DE10039801B4 - Vehicle roof, in particular for a motor vehicle - Google Patents

Abstract

Fahrzeugdach, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Dachhaut und einem damit verbundenen Dachhimmel, der die Dachhaut zum Fahrzeuginnenraum hin abdeckt, und mit einer Sicherheitseinrichtung, die bei einem Fahrzeugüberschlag als Aufprallschutz im Dachbereich oberhalb wenigstens eines Insassensitzbereichs anordenbar ist, wobei der Dachhimmel (4) die Sicherheitseinrichtung bildet und wenigstens bereichsweise als im Volumen vergrößerbarer Hohlkörper ausgebildet ist, in den bei einem Fahrzeugüberschlag ein die Volumenvergrößerung des Dachhimmels (4) bewirkendes Medium einbringbar ist dergestalt, dass der Dachhimmel (4) bei einem Aufprall, insbesondere einem Kopfaufprall, eine Energieabsorptionsfunktion aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass am Dachhimmel (4) Sicken (7), Falten (8) oder dergleichen ausgebildet sind, die beim Einbringen des die Volumenvergrößerung bewirkenden Mediums entfaltbar und/oder ausziehbar sind.Vehicle roof, in particular for a motor vehicle, having a roof skin and an associated roof lining which covers the roof skin toward the vehicle interior, and having a safety device which can be arranged above the at least one occupant seat area in the vehicle roof area as an impact protection in the roof area, wherein the headliner (4) the safety device is formed and at least partially formed as a volume which can be enlarged in volume, in which in a vehicle rollover a medium causing the increase in volume of the headliner (4) can be introduced such that the headliner (4) has an energy absorption function in the event of an impact, in particular a head impact , characterized in that on the headliner (4) beads (7), folds (8) or the like are formed, which are deployable and / or extendable during introduction of the volume enlargement effecting medium.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, insbesondere für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle roof, in particular for a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Ein herkömmliches, allgemein bekanntes Fahrzeugdach umfasst eine Dachhaut und einen damit verbundenen Dachhimmel, der die Dachhaut zum Fahrzeuginnenraum hin abdeckt. An einem derartigen Dachhimmel können vielfältige Ausstattungselemente, wie z. B. ein Schiebedach, Handgriffe, Sonnenblenden, Kleiderhacken, Beleuchtungselemente etc. angebracht werden. Bei einem Fahrzeugüberschlag, einem sogenannten Rollover, besteht die Gefahr, dass die Insassen mit dem Kopf auf das Fahrzeugdach oder harte Strukturen, wie z. B. die Ausstattungselemente aufprallen. Dabei wird die Kopffreiheit bei einem derartigen Rollover zusätzlich durch die Deformation des Fahrzeugdaches eingeschränkt. Besonders problematisch ist ein derartiger Kopfaufschlag, wenn der Fahrzeuginsasse nicht angeschnallt ist.A conventional, generally known vehicle roof comprises a roof skin and a roof lining which covers the roof skin toward the vehicle interior. On such a headliner versatile equipment elements, such. As a sunroof, handles, sun visors, clothes hoes, lighting elements, etc. are attached. In a vehicle rollover, a so-called rollover, there is a risk that the occupants with their heads on the vehicle roof or hard structures such. B. impact the equipment elements. The headroom is additionally limited in such a rollover by the deformation of the vehicle roof. Particularly problematic is such a head impact, if the vehicle occupant is not buckled.

Ein gattungsgemäßes Fahrzeugdach ist aus der EP 0 810 128 A2 bekannt. Dieses Fahrzeugdach umfasst eine Dachhaut und einen damit verbundenen Dachhimmel, der die Dachhaut zum Fahrzeuginnenraum hin abdeckt. Zusätzlich ist hier eine Sicherheitseinrichtung vorgesehen, die bei einem Fahrzeugüberschlag, d. h. einem Rollover, als Aufprallschutz im Dachbereich oberhalb wenigstens eines Insassensitzbereichs anordenbar ist.A generic vehicle roof is from the EP 0 810 128 A2 known. This vehicle roof comprises a roof skin and an associated headliner, which covers the roof skin toward the vehicle interior. In addition, here a safety device is provided, which can be arranged in the case of a vehicle rollover, ie a rollover, as impact protection in the roof area above at least one occupant seat area.

Konkret ist hier als Sicherheitseinrichtung eine Airbaganordnung vorgesehen, die im Dachbereich des Fahrzeugs angeordnet ist und deren Airbag sich bei einem sensierten Rollover unterhalb des Dachhimmels entfaltet, um die Gefahr von Beeinträchtigungen des Kopfbereichs von Fahrzeuginsassen bei diesem Rollover zu reduzieren. Die Airbaganordnung ist hier in einem in Fahrzeuglängsrichtung gesehen mittleren Dachbereich angeordnet und umfasst einen Gasgenerator, dem jeweils ein sich im nicht aktivierten Zustand über den gesamten Frontinsassenbereich und ein sich im nicht aktivierten Zustand über den gesamten Fondinsassenbereich erstreckender Airbag zugeordnet ist.Specifically, an airbag arrangement is provided here as a safety device, which is arranged in the roof area of the vehicle and the airbag unfolds in a sensational rollover below the headliner to reduce the risk of adverse effects on the head area of vehicle occupants in this rollover. The airbag arrangement is arranged here in a central roof area viewed in the vehicle longitudinal direction and comprises a gas generator to which an airbag which extends in the non-activated state over the entire front passenger area and in the non-activated state over the entire rear passenger area is assigned.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen alternativen Aufbau eines Fahrzeugdachs zur Verfügung zu stellen, mit dem bei einem Rollover die bei einem Aufprall wirkenden Kontaktkräfte erheblich reduziert werden können.The object of the invention is to provide an alternative construction of a vehicle roof, with which the force acting on impact contact forces can be significantly reduced in a rollover.

Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Anspruchs 1.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 bildet der Dachhimmel die Sicherheitseinrichtung und ist der Dachhimmel bei einem Fahrzeugüberschlag wenigstens bereichsweise im Volumen vergrößerbar dergestalt, dass der Dachhimmel bei einem Aufprall, insbesondere bei einem Kopfaufprall, eine Energieabsorptionsfunktion aufweist.According to claim 1, the headliner forms the safety device and is the headliner in a vehicle rollover at least partially enlarged in volume such that the headliner has an energy absorption function in an impact, especially in a head impact.

Vorteilhaft wird somit hier eine besonders vorteilhafte Teile- und Funktionsintegration dadurch geschaffen, dass die Sicherheitseinrichtung hier direkt integral mit dem Dachhimmel ausgebildet ist, so dass auf eine zusätzliche Airbaganordnung zusätzlich zum Dachhimmel gegebenenfalls verzichtet werden kann. Dadurch ergeben sich größere konstruktive Freiräume bei der Fahrzeuginnenraumgestaltung und insbesondere beim Aufbau und der Gestaltung des Fahrzeugdaches. Nach dem Aktivieren des als Sicherheitseinrichtung ausgebildeten Dachhimmels vergrößert dieser sein Volumen zwischen dem Kopf eines Fahrzeuginsassen und der Dachhaut, so dass der Kopf des Insassen wirksam gegen einen Aufprall auf die harte Dachhaut geschützt werden kann, da hier vorteilhaft die Kontaktkräfte im Aufprallbereich reduziert werden. Eine Reduzierung der Gefahr von Beeinträchtigungen ergibt sich mit einem solchen Aufbau selbst dann, wenn ein Insasse unvorschriftsmäßig nicht angeschnallt ist.Advantageously, a particularly advantageous part and functional integration is thus created here that the safety device is formed here directly integral with the headliner, so that can be optionally dispensed with an additional airbag assembly in addition to the headliner. This results in greater design freedom in vehicle interior design and in particular in the construction and design of the vehicle roof. After activating the headliner designed as a safety device, it increases its volume between the head of a vehicle occupant and the roof skin, so that the head of the occupant can be effectively protected against impact on the hard roof skin since the contact forces in the impact area are advantageously reduced here. A reduction in the risk of impairment results with such a structure even if an inmate is improperly buckled.

Zudem kann ein derartiger Aufbau auf besonders einfache Art und Weise in bestehende Serienfahrzeuge integriert werden, ohne dass hierfür große konstruktive Umgestaltungen am Fahrzeug selbst vorgenommen werden müssen. Durch diese Funktionsintegration lässt sich ferner eine sehr kompakte Bauweise realisieren, die insbesondere für beengte Einbausituationen geeignet ist und daher eine erhöhte Flexibilität bei der Integration einer derartigen Sicherheitseinrichtung an einem Fahrzeug ermöglicht.In addition, such a structure can be integrated in a particularly simple manner in existing production vehicles, without having to make major structural redesigns on the vehicle itself. This functional integration also makes it possible to realize a very compact construction, which is particularly suitable for cramped installation situations and therefore allows increased flexibility in the integration of such a safety device on a vehicle.

Grundsätzlich gibt es viele Möglichkeiten, den Dachhimmel in der erfindungsgemäßen Art und Weise auszubilden. So kann der Dachhimmel beispielsweise in der Art eines komprimierten Polsters, z. B. durch einen komprimierten und/oder evakuierten, vorzugsweise großporigen Schaumstoff, gebildet sein, der sich bei der Beaufschlagung mit Luft und/oder Gas von einem Gasgenerator ausdehnt. In einer bevorzugten Ausführungsform ist allerdings vorgesehen, dass der Dachhimmel wenigstens bereichsweise als im Volumen vergrößerbarer Hohlkörper ausgebildet ist, in den bei einem Fahrzeugüberschlag ein die Volumenvergrößerung des Dachhimmels bewirkendes Medium einbringbar ist. Es kann sich hierbei je nach Ausgestaltung und Aufbau des Dachhimmels z. B. um eines gasförmiges und/oder flüssiges Medium handeln. Für hohe Standzeiten sind dabei vorzugsweise keine Ausströmöffnungen vorgesehen.Basically, there are many ways to form the headliner in the manner according to the invention. Thus, the headliner, for example, in the manner of a compressed pad, z. B. by a compressed and / or evacuated, preferably large-pored foam, be formed, which expands when exposed to air and / or gas from a gas generator. In a preferred embodiment, however, it is provided that the headliner is at least partially formed as a volume which can be enlarged in volume, in which in a vehicle rollover a medium causing the increase in volume of the headliner can be introduced. It may vary depending on the design and construction of the headliner z. B. be a gaseous and / or liquid medium. For long service life preferably no outflow openings are provided.

Ein besonders einfacher und preiswert herstellbarer Aufbau ergibt sich, wenn der wenigstens bereichsweise einen im Volumen vergrößerbaren Hohlkörper ausbildende Dachhimmel als Kunststoff-Blasteil hergestellt ist. Ein derartiger, als Kunststoff-Blasteil, d. h. aus einem gasundurchlässigen Material hergestellter Dachhimmel kann sehr hohe Standzeiten aufweisen, wie dies für eine wirksame und effektive Energieabsorptionsfunktion von erheblichen Vorteil ist. Weiter kann der vorzugsweise als Kunststoff-Blasteil ausgebildete Dachhimmel vorteilhaft als formsteifes Himmelmodul ausgebildet sein, an dem weitere Funktionsteile, wie z. B. Lampenmodule, weitere Airbagmodule, beispielsweise ein Seitenairbagmodul, oder dergleichen vorzugsweise integral angeordnet sein können. Ein derartiger Dachhimmel kann dann hier als vormontiertes Himmelmodul auf einfache und schnelle Weise in das Fahrzeug eingebaut werden. Dadurch lassen sich bei der Endmontage sowohl die Montagezeiten als auch die Montagekosten reduzieren.A particularly simple and inexpensive producible structure results when the at least partially enlarged in volume Hollow body forming headliner is made as a plastic blow-molded part. Such, as a plastic blow-molded, ie made of a gas-impermeable material headliner can have very high life, as is an effective and effective energy absorption function of considerable advantage. Further, preferably formed as a plastic blown headliner can be advantageously designed as a dimensionally stable sky module, at the other functional parts, such as. B. lamp modules, other airbag modules, such as a side airbag module, or the like may preferably be arranged integrally. Such a headliner can then be installed here as a pre-assembled sky module in a simple and fast way in the vehicle. As a result, both assembly times and assembly costs can be reduced during final assembly.

Grundsätzlich gibt es verschiedene Möglichkeiten, den Dachhimmel so auszubilden, dass dieser im Volumen vergrößerbar ist. So kann z. B. das Dachhimmelmaterial im aktivierten Zustand bei einer Beaufschlagung des Hohlkörpers mit einem Medium dehnbar sein. Eine besonders einfache und preiswert herstellbare Ausführungsform sieht jedoch vor, dass am Dachhimmel, insbesondere in Verbindung mit einem aus Kunststoff-Blasteil hergestellten Dachhimmel, Sicken, Falten oder dergleichen ausgebildet sind, die beim Einbringen des die Volumenvergrößerung bewirkenden Mediums entfaltbar und/oder ausziehbar sind.Basically, there are various ways to form the headliner so that it can be increased in volume. So z. B. the headliner material in the activated state at a loading of the hollow body with a medium be stretchable. However, a particularly simple and inexpensive to produce embodiment provides that beads, folds or the like are formed on the headliner, in particular in conjunction with a headliner made of plastic blown part, which are unfoldable and / or extendable upon introduction of the volume enlargement effecting medium.

Ein optisch ansprechender Gesamteindruck ergibt sich, wenn der Dachhimmel zum Fahrzeuginnenraum mit einer Gewebelage bedeckt, vorzugsweise verklebt ist. Mit einer derartigen Stofflage als Gewebelage kann zum einen eine vorteilhafte optische Anpassung an das Fahrzeuginnenraumdesign erreicht werden und andererseits aber auch bereits, z. B. in Verbindung mit einer Schaumstoffauflage eine gewisse Dämpfungswirkung bei einem Aufprall erzielt werden.A visually appealing overall impression results when the headliner to the vehicle interior covered with a fabric layer, preferably glued. With such a fabric layer as a fabric layer on the one hand, an advantageous optical adaptation to the vehicle interior design can be achieved and on the other hand already, z. B. in conjunction with a foam pad a certain damping effect in an impact can be achieved.

Vorteilhaft ist der Dachhimmel in herkömmlicher Weise mit Clipelementen und/oder Schraubelementen an der Dachhaut festlegbar.Advantageously, the headliner can be fixed in a conventional manner with clip elements and / or screw elements on the roof skin.

In einer besonders bevorzugten, konkreten Ausführungsform ist der Dachhimmel ein- oder mehrkammrig ausgebildet und mit wenigstens einem ein- oder mehrstufigen Gasgenerator so gekoppelt, dass bei einem Fahrzeugüberschlag über den wenigstens einen Gasgenerator Gas in die wenigstens eine den Hohlkörper bildende Kammer einblasbar ist, wodurch der Dachhimmel wenigstens bereichsweise unterhalb der Dachhaut aufblasbar ist. Bei einem derartigen Aufbau kann auf bereits bekannte und damit gut beherrschbare Maßnahmen aus der Airbagtechnik zurückgegriffen werden. Grundsätzlich ist dabei zu beachten, dass der Gasgenerator hier so im Dachbereich angeordnet ist, dass er keine Gefährdung für die Insassen darstellt. Um die thermische Beanspruchung, insbesondere des Hohlkörpers, zu reduzieren, sind die Gasgeneratoren vorteilhaft als Kaltgasgeneratoren ausgebildet. Zudem kann mit derartigen Kaltgasgeneratoren die Standzeit erhöht werden, da hier kaum Druckverlust durch Gasabkühlung gegeben ist.In a particularly preferred, concrete embodiment of the headliner is single or multi-chambered and coupled with at least one single or multi-stage gas generator so that in a vehicle over the at least one gas generator gas into the at least one hollow body forming chamber is inflatable, whereby the Headliner is at least partially inflatable below the roof skin. In such a structure can be used on already known and thus easy to control measures from the airbag technology. In principle, it should be noted that the gas generator is arranged here in the roof area so that it does not pose a risk to the occupants. In order to reduce the thermal stress, in particular of the hollow body, the gas generators are advantageously designed as cold gas generators. In addition, the service life can be increased with such cold gas generators, since there is hardly any pressure loss due to gas cooling.

In einer besonders vorteilhaften konkreten Ausführungsform weist der Dachhimmel zwei aufblasbare Kammern als Hohlkörper auf, von denen eine erste Kammer den Bereich der Frontinsassen und eine zweite Kammer den Bereich der Fondinsassen überdeckt. Dadurch ergibt sich ein wirksamer Aufprallschutz im tatsächlichen Gefährdungsbereich für die Fahrzeuginsassen. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, dass der gesamte Dachhimmel als aufblasbarer Hohlkörper ausgebildet ist. Ebenso ist es aber auch möglich, dass nur einzelne Bereiche als aufblasbare Hohlkörper ausgebildet sind. Je nach Einbausituation ist so mit einem derartigen Aufbau eine hohe Flexibilität hinsichtlich der konkreten Ausgestaltung möglich.In a particularly advantageous concrete embodiment, the headliner comprises two inflatable chambers as hollow bodies, of which a first chamber covers the area of the front occupants and a second chamber covers the area of the rear occupants. This results in an effective impact protection in the actual hazard area for the vehicle occupants. In principle, it is also possible that the entire headliner is designed as an inflatable hollow body. Likewise, it is also possible that only individual areas are formed as inflatable hollow body. Depending on the installation situation, a high degree of flexibility with regard to the specific embodiment is possible with such a structure.

In einer ersten Ausführungsform ist jeweils ein separater Gasgenerator für jede der Kammern vorgesehen, wobei der der ersten Kammer zugeordnete Gasgenerator vorzugsweise im Bereich eines hinteren Dachquerträgers und der der zweiten Kammer zugeordneten Gasgenerator vorzugsweise im Bereich eines vorderen Dachquerträgers angeordnet ist. Alternativ dazu kann auch im mittleren Dachbereich zwischen den beiden Kammern ein wenigstens zweistufiger Gasgenerator angeordnet sein, der einerseits mit der ersten Kammer und andererseits mit der zweiten Kammer verbunden ist. Hierbei handelt es sich um die bevorzugten Anbringungsformen für einen Gasgenerator. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, dass der oder die Gasgeneratoren in den A-, B-, C-Säulen oder z. B. im Kofferraum angeordnet sein können und mittels eines Schlauchs oder einer Gaslanze mit dem Dachhimmel verbunden werden.In a first embodiment, a separate gas generator for each of the chambers is provided, wherein the gas generator associated with the first chamber is preferably arranged in the region of a rear roof cross member and the gas generator associated with the second chamber, preferably in the region of a front roof cross member. Alternatively, an at least two-stage gas generator can be arranged in the middle roof area between the two chambers, which is connected on the one hand to the first chamber and on the other hand to the second chamber. These are the preferred attachment for a gas generator. In principle, it is also possible that the one or more gas generators in the A, B, C columns or z. B. can be arranged in the trunk and connected by means of a hose or a gas lance with the headliner.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist eine Sensorvorrichtung zur Erfassung eines drohenden oder stattfindenden Überschlags als Rollover-Sensorvorrichtung vorgesehen, die mit dem Dachhimmel und/oder mit diesen zusammenwirkenden Bauteilen, wie z. B. einen Gasgenerator, gekoppelt ist und diese gegebenenfalls aktiviert. Damit wird eine hohe Funktionssicherheit in Verbindung mit einer rechtzeitigen Aktivierung des Aufbaus als Sicherheitseinrichtung erreicht.In a particularly preferred embodiment, a sensor device for detecting a threatening or occurring rollover is provided as a rollover sensor device, which is connected to the headliner and / or with these cooperating components, such. B. a gas generator is coupled and this optionally activated. This high functional reliability is achieved in conjunction with a timely activation of the structure as a safety device.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.Reference to a drawing, the invention is explained in detail.

Es zeigen:Show it:

1 einen schematischen Querschnitt durch einen Teilbereich eines Fahrzeugdachs mit einem Dachhimmel in einer Ausgangsstellung, 1 a schematic cross section through a portion of a vehicle roof with a headliner in a starting position,

2 einen schematischen Querschnitt entsprechend 1 mit einem aufgeblasenen Dachhimmel, 2 a schematic cross section accordingly 1 with an inflated headliner,

3 eine schematische Draufsicht auf eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsdachs, und 3 a schematic plan view of a first embodiment of a vehicle roof according to the invention, and

4 eine schematische Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Fahrzeugdachs. 4 a schematic plan view of a second embodiment of a vehicle roof according to the invention.

In der 1 ist schematisch ein Querschnitt durch einen Teilbereich eines Fahrzeugdachs 1 dargestellt. Dieses Fahrzeugdach 1 besteht aus einer Dachhaut 2 und einem damit über hier lediglich äußerst schematisch und beispielhaft dargestellte Clipverbindungen 3 verbundenen Dachhimmel 4. Dieser Dachhimmel 4 deckt die Dachhaut 2 zum Fahrzeuginnenraum hin ab. Der Dachhimmel 4 ist in der 1 in einer nicht aktivierten Grundstellung 6 dargestellt.In the 1 is a schematic cross section through a portion of a vehicle roof 1 shown. This vehicle roof 1 consists of a roof skin 2 and an over here only very schematically and exemplified illustrated clip connections 3 connected headliner 4 , This roof lining 4 covers the roof skin 2 towards the vehicle interior. The headliner 4 is in the 1 in a non-activated basic position 6 shown.

Wie dies aus der 1 weiter ersichtlich ist, ist der Dachhimmel 4 zum Fahrzeuginnenraum hin mit einer Gewebelage 5 verklebt.Like this from the 1 can be seen further, is the headliner 4 towards the vehicle interior with a fabric layer 5 bonded.

Weiter ist der Dachhimmel 4 hier wenigstens bereichsweise als Hohlkörper ausgebildet, wobei der Dachhimmel 4 vorzugsweise als Kunststoff-Blasteil hergestellt ist.Next is the headliner 4 here at least partially formed as a hollow body, the headliner 4 is preferably made as a plastic blow-molded part.

Wie dies aus der 1 weiter ersichtlich ist, sind am Dachhimmel 4 Sicken 7, Falten 8 und dergleichen ausgebildet.Like this from the 1 can be seen further, are on the headliner 4 beading 7 , Wrinkles 8th and the like are formed.

Wie dies insbesondere aus der 3 ersichtlich ist, die eine schematische Draufsicht auf eine erste Ausführungsform des Fahrzeugdachs 1 zeigt, umfasst der Dachhimmel 4 zwei als Hohlkörper ausgebildete aufblasbare Kammern 9, 10, von denen sich eine erste Kammer 9 oberhalb des Frontinsassenbereichs 11 und eine zweite Kammer 10 oberhalb eines Fondinsassenbereichs 12 erstreckt.As this particular from the 3 it can be seen, which is a schematic plan view of a first embodiment of the vehicle roof 1 shows, includes the headliner 4 two formed as a hollow body inflatable chambers 9 . 10 , of which there is a first chamber 9 above the front passenger area 11 and a second chamber 10 above a rear seat area 12 extends.

Jede dieser Kammern 9, 10 ist jeweils mit einem separaten Gasgenerator 13, 14 verbunden, wobei der der ersten Kammer 9 zugeordnete Gasgenerator 13 im Bereich eines hinteren Dachquerträgers 15 und der der zweiten Kammer 10 zugeordnete Gasgenerator 14 im Bereich eines vorderen Dachquerträgers 16 angeordnet ist.Each of these chambers 9 . 10 is each with a separate gas generator 13 . 14 connected, wherein the first chamber 9 associated gas generator 13 in the area of a rear roof cross member 15 and the second chamber 10 associated gas generator 14 in the area of a front roof cross member 16 is arranged.

Jeder dieser Gasgeneratoren 13, 14 ist mit einer hier nicht dargestellten Sensorvorrichtung zur Erfassung des drohenden oder tatsächlich stattfindenden Überschlags als Rollover-Sensorvorrichtung gekoppelt, über die die Gasgeneratoren 13, 14 so aktiviert werden, dass diese ein- oder mehrstufig Gas in die erste Kammer 9 und die zweite Kammer 10 des Dachhimmels 4, d. h. in deren Hohlkörper, einblasen, so dass sich das Volumen des Dachhimmels 4 unter Entfaltung und Ausziehung der Sicken 7 und der Falten 8 in seinem Volumen entsprechend der schematischen Darstellung der 2 vergrößert. Durch eine derartige Volumenvergrößerung des Dachhimmels 4 weist dieser bei einem Überschlag und einem damit gegebenenfalls einhergehenden Kopfaufprall eine erhöhte Energieabsorptionsfunktion auf, wodurch die Kontaktkräfte im Aufprallbereich erheblich reduziert werden können. Vorteilhaft ist hierbei auch über die Gewebelage 5, die z. B. gepolstert sein kann, bereits eine gewisse Dämpfung möglich. Wie dies in der 2 lediglich strichliert eingezeichnet ist, kann die Gewebelage 5 dabei aus einem dehnbaren, vorzugsweise elastischen Material hergestellt sein.Each of these gas generators 13 . 14 is coupled with a sensor device, not shown here for detecting the impending or actually occurring rollover as a rollover sensor device via which the gas generators 13 . 14 Be activated so that these single or multi-stage gas in the first chamber 9 and the second chamber 10 of the headliner 4 , ie in their hollow body, blow in, so that the volume of the headliner 4 under development and withdrawal of the beads 7 and the wrinkles 8th in its volume according to the schematic representation of 2 increased. By such an increase in volume of the headliner 4 this has an increased energy absorption function in the event of a rollover and an optionally resulting head impact, as a result of which the contact forces in the impact area can be considerably reduced. It is also advantageous over the fabric layer 5 that z. B. can be padded, already a certain damping possible. Like this in the 2 only dashed lines can show the fabric layer 5 be made of a stretchable, preferably elastic material.

In einer in der 4 dargestellten alternativen Ausführungsform ist beiden Kammern 9, 10 lediglich ein Gasgenerator 17 zugeordnet, der im mittleren Dachbereich 18 zwischen den beiden Kammern 9, 10 vorgesehen ist und einerseits mit der ersten Kammer 9 und andererseits mit der zweiten Kammer 10 verbunden ist.In one in the 4 illustrated alternative embodiment is two chambers 9 . 10 only a gas generator 17 assigned to the middle roof area 18 between the two chambers 9 . 10 is provided and on the one hand with the first chamber 9 and on the other hand with the second chamber 10 connected is.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Fahrzeugdachvehicle roof

22

Dachhautroof

33

Clipverbindungclip connection

44

Dachhimmelheadliner

55

Gewebelagefabric layer

66

Grundstellunginitial position

77

Sickenbeading

88th

Faltenwrinkles

99

Kammer, ersteChamber, first

1010

Kammer, zweiteChamber, second

1111

FrontinsassenbereichFront passenger area

1212

FondinsassenbereichFond passenger area

1313

Gasgeneratorinflator

1414

Gasgeneratorinflator

1515

hinterer Dachquerträgerrear roof cross member

1616

vorderer Dachquerträgerfront roof cross member

1717

Gasgeneratorinflator

1818

mittlerer Dachbereichmiddle roof area

Claims (13)

Fahrzeugdach, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Dachhaut und einem damit verbundenen Dachhimmel, der die Dachhaut zum Fahrzeuginnenraum hin abdeckt, und mit einer Sicherheitseinrichtung, die bei einem Fahrzeugüberschlag als Aufprallschutz im Dachbereich oberhalb wenigstens eines Insassensitzbereichs anordenbar ist, wobei der Dachhimmel (4) die Sicherheitseinrichtung bildet und wenigstens bereichsweise als im Volumen vergrößerbarer Hohlkörper ausgebildet ist, in den bei einem Fahrzeugüberschlag ein die Volumenvergrößerung des Dachhimmels (4) bewirkendes Medium einbringbar ist dergestalt, dass der Dachhimmel (4) bei einem Aufprall, insbesondere einem Kopfaufprall, eine Energieabsorptionsfunktion aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass am Dachhimmel (4) Sicken (7), Falten (8) oder dergleichen ausgebildet sind, die beim Einbringen des die Volumenvergrößerung bewirkenden Mediums entfaltbar und/oder ausziehbar sind.Vehicle roof, in particular for a motor vehicle, with a roof skin and a roof lining which covers the roof skin toward the vehicle interior, and with a safety device which can be arranged above the at least one occupant seat area in the vehicle roof area as impact protection in the roof area, 4 ) forms the safety device and at least partially as in volume enlarged hollow body is formed, in which in a vehicle rollover a volume increase of the headliner ( 4 ) effecting medium can be introduced in such a way that the headliner ( 4 ) in an impact, in particular a head impact, an energy absorption function, characterized in that the headliner ( 4 ) Beading ( 7 ), Wrinkles ( 8th ) or the like are formed, which are unfoldable and / or extendable during introduction of the medium causing the volume increase. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens bereichsweise einen Hohlkörper ausbildende Dachhimmel (4) als Kunststoff-Blasteil hergestellt ist.Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the at least partially a hollow body forming headliner ( 4 ) is manufactured as a plastic blow-molded part. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel (4) ein vorzugsweise als Blasteil, vorzugsweise als Kunststoff-Blasteil, ausgebildetes formsteifes Himmelmodul bildet, an dem weitere Funktionsteile vorzugsweise integral anordenbar sind.Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the headliner ( 4 ) forms a preferably rigid as a blow-molded part, preferably as a plastic blow-molded, formed sky module on which further functional parts are preferably arranged integrally. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel (4) zum Fahrzeuginnenraum hin mit einer Gewebelage (5) bedeckt, vorzugsweise verklebt ist.Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the headliner ( 4 ) to the vehicle interior with a fabric layer ( 5 ) is covered, preferably glued. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel (4) mit Clipelementen (3) und/oder Schraubelementen an der Dachhaut (2) festlegbar ist.Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the headliner ( 4 ) with clip elements ( 3 ) and / or screw elements on the roof skin ( 2 ) is determinable. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel (4) ein- oder mehrkammrig ausgebildet und mit wenigstens einem ein- oder mehrstufigen Gasgenerator (13, 14; 17) gekoppelt ist dergestalt, dass bei einem Fahrzeugüberschlag über den wenigstens einen Gasgenerator (13, 14; 17) Gas in die wenigstens eine den Hohlkörper bildende Kammer (9, 10) einblasbar ist, so dass der Dachhimmel (4) wenigstens bereichsweise unterhalb der Dachhaut (2) aufblasbar ist.Vehicle roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the headliner ( 4 ) one or more chambers and with at least one single or multi-stage gas generator ( 13 . 14 ; 17 ) is coupled in such a way that during a vehicle overturn over the at least one gas generator ( 13 . 14 ; 17 ) Gas in the at least one hollow body forming chamber ( 9 . 10 ) is inflatable so that the headliner ( 4 ) at least partially below the roof skin ( 2 ) is inflatable. Fahrzeugdach nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur Reduktion der thermischen Belastungen als Gasgeneratoren Kaltgasgeneratoren verwendbar sind.Vehicle roof according to claim 6, characterized in that cold gas generators can be used to reduce the thermal loads as gas generators. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachhimmel (4) zwei aufblasbare Kammern (9, 10) als Hohlkörper aufweist, von denen eine erste Kammer (9) den Bereich (11) der Frontinsassen und eine zweite Kammer (10) den Bereich der Fondinsassen (12) überdeckt.Vehicle roof according to one of claims 1 to 7, characterized in that the headliner ( 4 ) two inflatable chambers ( 9 . 10 ) as a hollow body, of which a first chamber ( 9 ) the area ( 11 ) of the front occupants and a second chamber ( 10 ) the area of the rear seat occupants ( 12 ) covered. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils ein separater Gasgenerator (13, 14) für jede der Kammern (9, 10) vorgesehen ist, und dass der der ersten Kammer (9) zugeordnete Gasgenerator (13) im Bereich eines hinteren Dachquerträgers (15) und der der zweiten Kammer (10) zugeordnete Gasgenerator (14) im Bereich eines vorderen Dachquerträgers (16) angeordnet ist.Vehicle roof according to one of claims 6 to 8, characterized in that in each case a separate gas generator ( 13 . 14 ) for each of the chambers ( 9 . 10 ) and that of the first chamber ( 9 ) associated gas generator ( 13 ) in the area of a rear roof cross member ( 15 ) and the second chamber ( 10 ) associated gas generator ( 14 ) in the region of a front roof cross member ( 16 ) is arranged. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass im mittleren Dachbereich (18) zwischen den beiden Kammern (9, 10) ein vorzugsweise wenigstens zweistufiger Gasgenerator (17) angeordnet ist, der einerseits mit der ersten Kammer (9) und andererseits mit der zweiten Kammer (10) verbunden ist. Vehicle roof according to one of claims 6 to 8, characterized in that in the central roof area ( 18 ) between the two chambers ( 9 . 10 ) a preferably at least two-stage gas generator ( 17 ) arranged on the one hand with the first chamber ( 9 ) and on the other hand with the second chamber ( 10 ) connected is. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Gasgenerator dachfern angeordnet ist und mit jeder Kammer (9, 10) über einen Schlauch und/oder einer Gaslanze verbunden ist.Vehicle roof according to one of claims 6 to 8, characterized in that the at least one gas generator is arranged roof remote and with each chamber ( 9 . 10 ) is connected via a hose and / or a gas lance. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sensorvorrichtung zur Erfassung eines drohenden oder tatsächlichen Überschlags als Rollover-Sensorvorrichtung vorgesehen ist, die mit dem Dachhimmel (4) und/oder mit diesen zusammenwirkenden Bauteilen (13, 14; 17) gekoppelt ist und diese gegebenenfalls aktiviert.Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor device for detecting an imminent or actual rollover is provided as a rollover sensor device which is connected to the headliner ( 4 ) and / or with these cooperating components ( 13 . 14 ; 17 ) is coupled and this optionally activated. Fahrzeugdach nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorvorrichtung im Falle eines über wenigstens einen Gasgenerator (13, 14; 17) aufblasbaren Dachhimmels (4) mit dem wenigstens einen Gasgenerator (13, 14; 17) gekoppelt ist.Vehicle roof according to claim 12, characterized in that the sensor device in the case of at least one gas generator ( 13 . 14 ; 17 ) inflatable headliner ( 4 ) with the at least one gas generator ( 13 . 14 ; 17 ) is coupled.

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