DE10028395B4 - Arrangement consisting of a polymer electrolyte membrane element and a gasket for fuel cells - Google Patents
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Abstract
Anordnung,
bestehend aus einem Polymer-Elektrolyt-Membranelement (12) und einer Dichtung (1)
zur Abdichtung von Arbeitsgasen und -flüssigkeiten, wie Sauerstoff,
Stickstoff, Wasserstoff und Wasser in einer Brennstoffzelle, wobei
die Dichtung umfaßt:
einen
Dichtungskörper
(2), der eine Oberseite, Unterseite und mindestens eine Öffnung (3)
aufweist,
einen Abdichtungsabschnitt (6) auf dem Dichtungskörper (2),
wobei der Abdichtungsabschnitt (6) aus einem flüssigen Gummivulkanisat gebildet
ist, das durch Vernetzen oder Vulkanisieren eine mit dem Dichtungskörper verbundene
elastomere Abdichtung bildet, wobei der Abdichtungsabschnitt (6)
einen oberen Abdichtungsabschnitt (7), der sich über die Oberseite des Dichtungskörpers (2)
erstreckt, einen unteren Abdichtungsabschnitt (8), der sich über die
Unterseite des Dichtungskörpers
(2) erstreckt, und einen inneren Abdichtungsabschnitt (9), der sich über die Innenseite
(4) der Öffnung
(3) erstreckt, umfasst, und wobei
das Polymer-Elektrolyt-Membranelement
(12) in der Öffnung
(3) der derart gebildeten Dichtung (1) eingeklemmt ist und wobei
der Abdichtungsabschnitt (6) am Dichtungskörper (2) und dem äußeren Abschnitt...An assembly comprising a polymer electrolyte membrane element (12) and a gasket (1) for sealing working gases and liquids such as oxygen, nitrogen, hydrogen and water in a fuel cell, the gasket comprising:
a sealing body (2) having a top, bottom and at least one opening (3),
a seal portion (6) on said seal body (2), said seal portion (6) being formed of a liquid rubber vulcanizate which forms, by crosslinking or vulcanizing, an elastomeric seal bonded to said seal body, said seal portion (6) having an upper seal portion (7 ) extending over the top of the seal body (2), a lower seal portion (8) extending over the underside of the seal body (2), and an inner seal portion (9) extending over the inside (4) of FIG Opening (3) extends, and wherein
the polymer electrolyte membrane element (12) is clamped in the opening (3) of the seal (1) thus formed, and wherein the sealing portion (6) on the seal body (2) and the outer portion of the sealant (2) is ...
Description
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft Anordnungen, bestehend aus einem Polymer-Elektrolyt-Membranelement und einer Dichtung als Abdichtungsvorrichtungen für Brennstoffzellen, z.B. gestapelte Brennstoffzellen. Die Dichtung trägt eine Schicht, z.B. eine elektrolytische Membran, in einem begrenzten Bereich und dichtet Arbeitsgase und -flüssigkeiten, wie Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Wasser ab.The The present invention relates to arrangements consisting of a Polymer electrolyte membrane element and a seal as sealing devices for fuel cells, e.g. stacked fuel cells. The seal carries one Layer, e.g. an electrolytic membrane, in a limited Range and seal working gases and fluids, such as oxygen, Nitrogen, hydrogen and water.
2. Beschreibung der verwandten Technik2. Description of the related technology
Im allgemeinen umfaßt jede "Zelle" einer Brennstoffzelle ein Paar von durchlässigen, bipolaren Platten oder Sammel-Trenn-Elektroden und ein Paar von Membran- und Elektrodenbaugruppen (MEBs). Jede MEB besteht aus einer Polymer-Elektrolyt-Membran, einer katalytischen Lage und einer reaktiven Elektrodenlage. Die MEB wird zwischen zwei bipolaren Platten eingelegt. Die funktionellen Anforderungen bei einer derartigen Verbundkonfiguration oder -zelle sind zum Beispiel ein konstanter Abstand zwischen den beiden benachbarten bipolaren Platten, eine hochgradig hermetische oder geringfügig durchlässige Abdichtung, wodurch die Verdampfung von Wasser und die Austrocknung der Polymer-Elektrolyt-Membran verhindert wird, und einfaches Zusammenbauen und Zerlegen. Mehrere benachbarte "Zellen" bilden einen Brennstoffzellen-"Stapel".in the general includes every "cell" of a fuel cell a pair of permeable, bipolar plates or collection separation electrodes and a pair of membrane and electrode assemblies (MEBs). each MEB consists of a polymer electrolyte membrane, a catalytic layer and a reactive electrode layer. The MEB is inserted between two bipolar plates. The functional Requirements for such a composite configuration or cell For example, there is a constant distance between the two adjacent ones bipolar plates, a highly hermetic or slightly permeable seal, causing the evaporation of water and dehydration of the polymer electrolyte membrane is prevented, and easy to assemble and disassemble. Several adjacent "cells" form a fuel cell "stack".
Normalerweise wird der Brennstoffzellenstapel durch ein aushärtendes Haftmittel abgedichtet. Diese Abdichtung ist am Anfang wirksam, hat aber einen bedeutenden Nachteil, denn schadhafte Abdichtungen aus aushärtenden Haftmitteln können nicht einfach durch neue ersetzt werden.Usually The fuel cell stack is sealed by a curing adhesive. These Sealing is effective in the beginning, but has a significant disadvantage because defective seals made of curing adhesives can not be easy be replaced by new ones.
Lösungen zur
Behebung dieses Problems sind zum Beispiel die Schaffung einer Abdichtung zwischen
den Brennstoffzellenstapeln, wobei Dichtungen, wie in den Patentanmeldungen
Eine andere Lösung umfaßt die Verwendung einer Dichtung, bestehend aus einem Metallgefüge oder einer Metallschicht und einer Gummilage. Das hat die folgenden Nachteile:
- A. Gasförmige Komponenten in der Brennstoffzelle und Kühlwasser reagieren mit der Metallschicht, so daß verunreinigende Ionen erzeugt werden. Das bewirkt eine verminderte Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle für die elektrische Stromerzeugung.
- B. Da das Metallgefüge relativ dick ist, im Bereich von 0,5 bis 2,0 mm, ist ein großer Brennstoffzellenstapel, der ungefähr 100 Zellen umfaßt, schwer und groß.
- C. Jegliche Verformung des Metallgefüges, wie durch Verziehen, erschwert die Positionierung und den Zusammenbau der Polymer-Elekrolyt-Membran. Diese Verformung kann entstehen, wenn eine Auflagelast angewandt wird, um eine Abdichtung zu gewährleisten, und als Ergebnis verzieht sich das Metallgefüge. Der verzogene Abschnitt verursacht eine Krümmung des Metallgefüges der Dichtung und erschwert infolgedessen den Zusammenbau der Brennstoffzelle.
- D. Da eine große Fläche abgedichtet wird, erfordert der Zusammenbau der Brennstoffzellen eine große Druckkraft. Die Druckkraft der Abdichtung ändert sich jedoch bedeutend, da die komprimierte Höhe der Abdichtung sich leicht ändert, wodurch sich unbeständige Abdichtungscharakteristiken ergeben.
- A. Gaseous components in the fuel cell and cooling water react with the metal layer to produce contaminating ions. This causes a reduced performance of the fuel cell for electric power generation.
- B. Since the metal texture is relatively thick, in the range of 0.5 to 2.0 mm, a large fuel cell stack comprising about 100 cells is heavy and large.
- C. Any deformation of the metal structure, such as warping, complicates the positioning and assembly of the polymer electrolyte membrane. This deformation can occur when a bearing load is applied to ensure sealing, and as a result the metal structure warps. The warped portion causes a curvature of the metal structure of the gasket and, as a result, makes it difficult to assemble the fuel cell.
- D. Since a large area is sealed, the assembly of the fuel cells requires a large pressing force. However, the compressive force of the seal changes significantly as the compressed height of the seal changes slightly, resulting in fickle sealing characteristics.
Beim Zusammenbau von Brennstoffzellen sind die Polymer-Elektrolyt-Membranen geneigt, durch Staub oder dergleichen verunreinigt zu werden, aufgrund der direkten Handhabung der Schichten. Staub oder dergleichen beeinflussen die stromerzeugende Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle. Es ist auch schwer, die Schicht an der vorbestimmten Stelle in der Brennstoffzelle richtig zu positionieren, weil die Membran dünn und weich ist.At the Assembly of fuel cells are the polymer electrolyte membranes inclined to be contaminated by dust or the like due to the direct handling of the layers. Influence dust or the like the power generating capacity the fuel cell. It is also hard to put the layer at the predetermined location to properly position in the fuel cell, because the diaphragm thin and is soft.
Aus
der
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
Aufgabe
der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung, bestehend aus
einem Polymer-Elektrolyt-Membranelement und einer Dichtung für Brennstoffzellen
zu schaffen, die für
einfachen Zusammenbau geeignet ist, wobei
die Dichtung hinsichtlich
Größe und Gewicht
kompakt Sein soll und wobei
die Dichtung die Notwendigkeit
einer direkten Handhabung der Polymer-Elektrolyt-Membranen beseitigen
soll.The object of the present invention is to provide an arrangement consisting of a polymer electrolyte membrane element and a gasket for fuel cells, which is suitable for easy assembly, wherein
the seal should be compact in terms of size and weight and where
the seal eliminates the need for direct handling of the polymer electrolyte membranes should be.
Ein erster Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es, eine Dichtung für Brennstoffzellen zu schaffen, umfassend einen Dichtungskörper, der ein Metallgefüge und eine Harzschicht umfaßt und Öffnungen aufweist, und einen Abdichtungsabschnitt, der ein flüssiges Gummivulkanisat umfaßt, wobei der Abdichtungsabschnitt mit dem Dichtungskörper verbunden wird und die Innenseite jeder Öffnung mit dem Abdichtungsabschnitt abgedeckt wird.One The first aspect of the present invention is a gasket for fuel cells to provide, comprising a sealing body, a metal structure and a Resin layer and having openings, and a sealing portion comprising a liquid rubber vulcanizate, wherein the sealing portion is connected to the sealing body and the Inside of each opening covered with the sealing portion.
Ein zweiter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine Dichtung für Brennstoffzellen, umfassend einen Dichtungskörper, der ein Metallgefüge und eine Harzschicht umfaßt und Öffnungen und mindestens ein durchgehendes Loch aufweist, und einen Abdichtungsabschnitt, der ein flüssiges Gummivulkanisat umfaßt. Der Abdichtungsabschnitt wird mit dem Dichtungskörper verbunden, und der Abdichtungsabschnitt wird vollständig derart ausgebildet, daß er durch das durchgehende Loch in dem Körper durchgeht und die Seitenfläche jeder Öffnung und die Ober- und Unterseite des Dichtungskörpers in der Nachbarschaft jeder Öffnung abdeckt.One second aspect of the present invention is a gasket for fuel cells, comprising a sealing body, the a metal texture and a resin layer and openings and at least one through hole, and a sealing portion, the one liquid Rubber vulcanizate comprises. The sealing portion is connected to the sealing body, and the sealing portion will be complete designed so that he through the through hole in the body and the side surface of each opening and the top and bottom of the seal body in the neighborhood every opening covers.
Ein dritter Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine Dichtung für Brennstoffzellen, bestehend aus einem Dichtungskörper, umfassend ein Metallgefüge und wobei eine Harzschicht in den Öffnungen angeordnet ist, und einem Abdichtungsabschnitt, der ein flüssiges Gummivulkanisat umfaßt. Der Abdichtungsabschnitt wird mit dem Dichtungskörper und dem äußeren Abschnitt der Polymer-Elektrolyt-Membranen verbunden und deckt die Seitenfläche jeder Öffnung und die Ober- und Unterseite des Dichtungskörpers und der Polymer-Elektrolyt-Membranen in der Nachbarschaft jeder Öffnung ab.One third aspect of the present invention is a gasket for fuel cells, consisting of a sealing body, comprising a metal structure and a resin layer in the openings and a sealing portion which is a liquid rubber vulcanizate includes. The sealing portion becomes with the sealing body and the outer portion connected to the polymer electrolyte membranes and covers the side surface every opening and the top and bottom of the seal body and the polymer electrolyte membranes in the neighborhood of every opening from.
Bei der vorliegenden Erfindung wird die Innenseite jeder Öffnung vollständig mit dem Abdichtungsabschnitt abgedeckt; als ein Ergebnis tritt die Arbeitsflüssigkeit nicht in direkten Kontakt mit dem Dichtungskörper, wenn die Dichtung in eine Brennstoffzelle eingebaut wird. Infolgedessen verhindert der Dichtungskörper die Bildung von Verunreinigungen, z. B. Ionen, welche die Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle für die elektrische Stromerzeugung vermindern. Demgemäß weist die Brennstoffzelle, welche die Dichtung umfaßt, eine hohe stromerzeugende Leistungsfähigkeit auf.at According to the present invention, the inside of each opening is completely enclosed the sealing portion covered; as a result, the working fluid enters not in direct contact with the seal body when the seal in a fuel cell is installed. As a result, the seal body the formation of impurities, eg. B. ions, which the performance the fuel cell for reduce the electrical power generation. Accordingly, FIG the fuel cell comprising the gasket, a high power generating capacity on.
Der Abdichtungsabschnitt kann ohne ein Haftmittel fest am Dichtungskörper angebracht werden, um den Kantenabschnitt zu umgeben, umfassend das durchgehende Loch und jede Öffnung. Da kein Haftmittel für die Verbindung zwischen dem Dichtungskörper und dem Abdichtungsabschnitt verwendet wird, verursacht eine Brennstoffzelle, die diese Dichtung verwendet, keine Verminderung der Leistungsfähigkeit für die elektrische Stromerzeugung aufgrund von irgendwelchen chemischen Reaktionen mit dem Haftmittel. Des weiteren ist der Prozeß des Anbringens eines Haftmittels nicht erforderlich, um den Dichtungskörper an dem Gefüge festzumachen. Auf diese Weise wird der Fertigungsprozeß der Dichtung vereinfacht.Of the Sealing portion can be firmly attached to the seal body without an adhesive to surround the edge portion comprising the continuous one Hole and every opening. As no adhesive for the connection between the sealing body and the sealing portion used, a fuel cell causes this seal used, no reduction in efficiency for electric power generation due to any chemical reactions with the adhesive. Furthermore, the process of Attaching an adhesive is not required to the seal body the structure moor. In this way, the manufacturing process of the seal simplified.
Der Dichtungskörper weist vorzugsweise eine Dicke im Bereich von 0,03 bis 0,3 mm auf. Der Abstand zwischen den beiden benachbarten bipolaren Platten kann verringert werden, wenn diese Dichtung dazwischen eingebaut wird. Auf diese Weise wird eine Brennstoffzelle, welche diese Dichtung verwendet, eine verbesserte Leistungsfähigkeit für die elektrische Stromerzeugung aufweisen und dünner und leichter sein.Of the seal body preferably has a thickness in the range of 0.03 to 0.3 mm. The distance between the two adjacent bipolar plates can be reduced when this seal is installed in between. In this way, a fuel cell, which is this seal used, improved performance for electric power generation have and thinner and be easier.
Der Abdichtungsabschnitt kann fest mit dem Dichtungskörperund dem Polymer-Elektrolyten verbunden werden. Jegliche Verunreinigung der Polymer-Elekrolyt-Membran kann wirksam verhindert werden, weil keine Notwendigkeit einer direkten Handhabung der Membran besteht, und die genaue Positionierung der Membran kann erreicht werden, weil die Membran fest an der steifen Dichtung angebracht wird. Jede Veränderung in der Größe der Membran, die durch den Druck der Arbeitsflüssigkeit oder des Arbeitsgases oder die Temperatur während des Gebrauchs verursacht wird, kann durch den Abdichtungsabschnitt wirksam ausgeglichen werden, weil der Abdichtungsabschnitt aus einem relativ nachgiebigen weichen Material, wie flüssigem Kautschuk, hergestellt wird.Of the Sealing portion may be fixed to the sealing body and be connected to the polymer electrolyte. Any pollution the polymer electrolyte membrane Can be effectively prevented because no need for direct handling the membrane is made, and the exact positioning of the membrane can be achieved because the membrane is firmly attached to the rigid seal becomes. Every change in the size of the membrane, by the pressure of the working fluid or the working gas or the temperature during the Is caused by the sealing portion is effective be compensated, because the sealing portion of a relatively yielding soft material, like liquid Rubber, is produced.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Die bevorzugten Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden jetzt mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben.The preferred embodiments The present invention will now be described with reference to the accompanying drawings Drawings described.
Erstes AusführungsbeispielFirst embodiment
Mit
Bezugnahme auf
Mit
Bezugnahme auf
Der
Dichtungskörper
Die
Dichtung klemmt eine Elektrolyt-Membran
Da
die Innenseite
Der
Dichtungskörper
Zweites AusführungsbeispielSecond embodiment
Mit
Bezugnahme auf
Der
periphere Abschnitt jeder Öffnung
Die Dichtung klemmt eine Elektrolyt-Membran in einem relativ begrenzten Bereich (eine Breite von ungefähr 1,5 mm) in einer gestapelten Brennstoffzelle ein, um die Arbeitsgase und -flüssigkeiten, wie Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und Wasser, abzudichten, die einen Druck von 0,5 MPa aufweisen.The Seal clamps an electrolyte membrane in a relatively limited way Area (a width of about 1.5 mm) in a stacked fuel cell to the working gases and liquids, like Oxygen, nitrogen, hydrogen and water, which seal have a pressure of 0.5 MPa.
Da
die Innenseite
Der
Dichtungskörper
Da
die Dicke t2 des Dichtungskörpers
Der
Abdichtungsabschnitt
Diese Abdichtungskonfiguration erlaubt eine große Vielfalt von Dichtungsaufbaukonfigurationen.These Sealing configuration allows a wide variety of seal construction configurations.
Außerdem kann
die Dichtung in die Brennstoffzelle eingebaut werden, ohne daß der Abdichtungsabschnitt
Der
einen Trapezquerschnitt aufweisende untere Abdichtungsabschnitt
Drittes AusführungsbeispielThird embodiment
Mit
Bezugnahme auf
Viertes AusführungsbeispielFourth embodiment
Mit
Bezugnahme auf
Der
Dichtungskörper
Die
Dichtung
Da
kein Haft- oder Klebemittel für
die Haftung zwischen dem Dichtungskörper
Bei
diesem Ausführungsbeispiel
kann der untere Abdichtungsabschnitt
Fünftes AusführungsbeispielFifth embodiment
Mit
Bezugnahme auf
Der
Dichtungskörper
Die
Dichtung
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