DE1002427B - Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer duenner Isolierstoffbaender auf elektrische Leiter - Google Patents
Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer duenner Isolierstoffbaender auf elektrische LeiterInfo
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- DE1002427B DE1002427B DES41033A DES0041033A DE1002427B DE 1002427 B DE1002427 B DE 1002427B DE S41033 A DES41033 A DE S41033A DE S0041033 A DES0041033 A DE S0041033A DE 1002427 B DE1002427 B DE 1002427B
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
- H01B13/06—Insulating conductors or cables
- H01B13/08—Insulating conductors or cables by winding
- H01B13/0858—Details of winding apparatus; Auxiliary devices
- H01B13/0866—Brakes or tension regulating means
Landscapes
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Description
DEUTSCHES
Beim Aufspinnen von Isolierstoffbändern auf elektrische
Leiter ist es zur Beschleunigung des Spinnverfahrens bekannt, gleichzeitig mehrere Isolierstoffbänder
um den Leiter zu spinnen bzw. zu wickeln. Das gleichzeitige Aufspinnen mehrerer Isolierstoffbänder
kommt insbesondere dann in Frage, wenn die Leiterisolierung aus einer Vielzahl von Bändern besteht,
beispielsweise bei papierisolierten Hochspannungskabeln. Bei Hochspannungskabeln wird die Isolierung
aus möglichst dünnen Bändern aufgebaut, da die Spannungsfestigkeit des Kabels bekanntlich um
so größer ist, je dünner die Isolierstoffbänder sind. Für Höchstspannungskabel für Spannungen bis etwa
400 kV und darüber kommen Isolierstoffbänder bzw. Papierbänder dünner als 0,05 mm in Frage. Derart
dünne Bänder haben aber eine verhältnismäßig geringe Zugfestigkeit, so> daß die Gefahr des Reißens
der dünnen Bänder beim Aufspinnen derselben auf den Leiter besteht. Besonders dann, wenn gleichzeitig
mehrere extrem dünne Bänder um den Leiter gespönnen
werden, müssen die Bänder sorgfältig gegen unzulässige Zugbeanspruchungen geschützt werden.
Dies bereitet deshalb Schwierigkeiten, weil die dünnen Bänder meistens möglichst fest um dien
Leiter gesponnen werden müssen.
Um beim gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer Isolierstoffbänder
auf elektrische Leiter die Bänder von den getrennten Vorratsspulen mit möglichst gleicher
und konstanter Zugspannung abzuziehen, ist es bekannt, entweder die Vorratsspulen einzeln oder alle
Vorratsspulen gemeinsam zu bremsen. Jedes dieser beiden Bremsverfahren ist aber mit Nachteilen verbunden.
Bei der getrennten Bremsung der Vorratsspulen auf der gleichen Achse des Spinnkreuzes bereitet
es Schwierigkeiten, für alle Spulen die gleiche Bremshöhe zu erreichen. Andererseits hat die gemeinsame
Bremsung aller Vorratsspulen den Nachteil, daß die einzelnen Spulen nicht mehr für sich beeinflußbar
sind.
Erfindungsgemäß wird bei gleichzeitigem Aufspinnen mehrerer von getrennten Vorratsspulen abgezogener Isolierstoffbänder auf elektrische Leiter
jeder Vorratsspule eine Bremse zur getrennten Bremsung der einzelnen Spulen und ferner sämtlichen Vorratsspulen,
eine Gruppenbremse zur gemeinsamen Bremsung aller Spulen des gleichen Spinners zugeordnet.
Auf diese Weise werden die Vorteile beider bekannten Bremsverfahren erreicht, ohne deren Nachteile
in, Kauf zu nehmen. Darüber hinaus läßt sich durch die kombinierte Anwendung der Einzelbremsung
und der Gruppenbremsung insgesamt eine weichere Abbremsung erzielen, was besonders beim
Aufspinnen sehr dünner zugempfindlicher Isolierstoffbänder von Vorteil ist.
Vorrichtung
zum gleichzeitigen Aufspinnen
mehrerer dünner Isolierstoffbänder
auf elektrische Leiter
Anmelder:
Siemens-Schuckertwerke
Aktiengesellschaft,
Berlin und Erlangen,
Erlangen, Werner-von-Siemens-Str. 50
Ernst Fischer, Berlin-Lichterfelde,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
Die Erfindung wird im folgenden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels
näher erläutert, bei dem angenommen wird, daß gleichzeitig drei Isolierstoffbänder um einen Leiter
gesponnen werden.
Nach der Fig. 1 ist auf einer feststehenden Achse 10, die mit dem eigentlichen Spinnkreuz 21 (s. Fig. 2)
verbunden ist, das Rohr 11 drehbar gelagert. Auf diesem Rohr sitzen die drei Vorratsspulen bzw. Vorratsscheiben 12, 13 und 14, die der Deutlichkeit wegen
auseinandergezogen dargestellt sind. In Wirklichkeit sitzen die Spulen dicht nebeneinander, wie dies aus
der Fig. 2 der Zeichnung hervorgeht. Die von den Vorratsspulen ablaufenden Isolierstoffbänder 12', 13'
und 14' laufen um einen gemeinsamen Umlenkdorn 15 und von dort über weitere Führungsvorrichtungen zu
dem zu umspinnenden Leiter. Die Fig. 3 zeigt den als Hohlleiter ausgebildeten Leiter 16 eines Hochspannungsölkabels,
der mit den Bändern 12', 13' und 14' umsponnen wird.
Bei der Vorrichtung gemäß der Fig. 1 bzw. 2 wird das Rohr 11 gegen die feststehende Achse gebremst.
Zu diesem Zweck ist zwischen dem Rohr 11 und der Achse 10 eine Bremseinrichtung eingebaut, die in der
Fig. 2 mit 17 bezeichnet ist. Durch diese gemeinsame Bremsung wird eine annähernd gleichmäßige Bremsung
der drei Vorratsspulen erreicht. Darüber hinaus wird jede Vorratsspule noch für sich gebremst. Zu
diesem Zweck sind zwischen jeder Vorratsspule und dem Rohr 11 noch die Bremsorgane 18, 19, 20 eingebaut, die ebenso wie die Bremseinrichtung 17 einstelleM
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bar sind. Es ist nicht erforderlich, alle drei Vorratsspulen mit einer zusätzlichen einstellbaren Bremse zu
versehen. Vielmehr kann eine der Vorratsspulen in einfacher Weise mit der eigenen Spulenhülse gebremst
•werden, während die anderen beiden Vorratsspulen zusätzliche einstellbare Bremsmittel erhalten, um sie
entsprechend ihrer verschiedenen Umlaufgeschwindigkeit bzw. der verschiedenen Zugspannungen der
Bänder zusätzlich bremsen zu können.
Um zu erreichen, daß die auf die Vorratsspulen aufgebrachten Isolierstoffbänder die gleiche Länge
und gleiche Stärke haben, werden die Vorratsscheiben vorteilhaft aus ein und derselben Vorratswalze geschnitten.
Dadurch wird erreicht, daß beim Verspinnen nur die Differenz der Ablauflängen von den
Bremsorganen 18 bis 20 der Einzelscheiben aufgenommen wird.
Die Bremsorgane 18 bis 20 können in der Weise
ausgebildet werden, daß sie gegen das Rohr 11 oder gegen, den Spulenkörper der Vorratsspulen eine
Bremswirkung ausüben.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer von getrennten Vorratsspulen abgezogener
Isolierstoffbänder auf elektrische Leiter, insbesondere von papierisolierten Hochspannungskabeln,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder Vorratsspule eine Bremse (18, 19, 20) zur getrennten
Bremsung der einzelnen Spulen und ferner samtliehen
Vorratsspulen eine Gruppenbremse (17) zur gemeinsamen Bremsung aller Spulen des gleichen:
Spinners zugeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Vorratsspulen mit ihrer
eigenen Spulenhülse gebremst wird, während die anderen Vorratsspulen mittels zusätzlicher einr
stellbarer Bremsmittel entsprechend ihrer verschiedenen Umlaufgeschwindigkeit bzw. der verschiedenen
Zugspannungen der Bänder zusätzlich gebremst werden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorratsspulen (12, 13, 14)
auf einem für alle Spulen gemeinsamen Rohr (11) sitzen, das auf einer drehbaren feststehenden
Achse (10) rotiert und gegen diese Achse gebremst wird.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (11) gegenüber der
feststehenden Achse (10) mit einer einstellbaren Bremseinrichtung (17) versehen ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den einzelnen Vorratsspulen
(12, 13, 14) und dem gemeinsamen Rohr (11) vorzugsweise einstellbare Bremsorgane (18,
19, 20) eingebaut sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 586 173;
USA.-Patentschrift Nr. 2 201 238.
Deutsche Patentschrift Nr. 586 173;
USA.-Patentschrift Nr. 2 201 238.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 609 770/296 2.57
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES41033A DE1002427B (de) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer duenner Isolierstoffbaender auf elektrische Leiter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES41033A DE1002427B (de) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer duenner Isolierstoffbaender auf elektrische Leiter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1002427B true DE1002427B (de) | 1957-02-14 |
Family
ID=7483847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES41033A Pending DE1002427B (de) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Vorrichtung zum gleichzeitigen Aufspinnen mehrerer duenner Isolierstoffbaender auf elektrische Leiter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1002427B (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2201238A (en) * | 1939-05-17 | 1940-05-21 | Anaconda Wire & Cable Co | Taping mechanism |
-
1954
- 1954-09-28 DE DES41033A patent/DE1002427B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2201238A (en) * | 1939-05-17 | 1940-05-21 | Anaconda Wire & Cable Co | Taping mechanism |
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