DE10023761B4

DE10023761B4 - Lying door drive

Info

Publication number: DE10023761B4
Application number: DE10023761.4A
Authority: DE
Inventors: Hermann Alber
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2000-05-15
Filing date: 2000-05-15
Publication date: 2015-12-24
Anticipated expiration: 2020-05-16
Also published as: DE10023761A1

Abstract

Es wird ein aufliegender Türantrieb (1) beschrieben. Der Türantrieb weist ein am Türflügel (2) montiertes Antriebsgehäuse (6) auf, in dem das Antriebsaggregat mit der Abtriebswelle (6a) gelagert ist. Die Abtriebswelle (6a) ist mit einem Gleitarm (7) drehfest gekoppelt, der mit seinem freien Ende in einer am ortsfesten Türrahmen (4) montierten Gleitschiene (8) geführt ist. Die Gleitschiene (8) weist einen Grundkörper (82) auf, der an seiner freien Frontseite (81) eine im wesentlichen nur die Frontseite des Grundkörpers (82) abdeckende Abdeckblende (83) aufweist. Die Abdeckblende (83) ist als Schieber-ausgebildet, der an seiner oberen und an seiner unteren Längskante jeweils eine Abkantung aufweist, die über die obere bzw. untere Längskante des Grundkörpers (82) übergreift und zur Befestigung in dort im Grundkörper ausgebildete Längsnuten eingreift. Das am Flügel montierte Antriebsgehäuse (6) ist über eine in ihrer Gestaltung entsprechende frontseitige Abdeckblende (63) abgedeckt.An overhead door drive (1) is described. The door drive has a drive housing (6) mounted on the door leaf (2), in which the drive unit is mounted with the output shaft (6a). The output shaft (6a) is non-rotatably coupled to a sliding arm (7) which is guided with its free end in a sliding rail (8) mounted on the stationary door frame (4). The slide rail (8) has a base body (82) which has on its free front side (81) a cover panel (83) covering substantially only the front side of the base body (82). The Abdeckblende (83) is designed as a slide, which has at its upper and at its lower longitudinal edge in each case a fold which engages over the upper or lower longitudinal edge of the base body (82) and engages for attachment in there formed in the main body longitudinal grooves. The wing-mounted drive housing (6) is covered by a front cover panel (63) which corresponds in its design.

Description

Die Erfindung betrifft einen aufliegenden Türantrieb mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to an overlying door drive with the features of the preamble of claim 1.

Bei bekannten derartigen Türantrieben sind Antriebsgehäuse und Gleitschiene jeweils als im Wesentlichen quaderförmige Körper ausgebildet. Bei den Antriebsgehäusen handelt es sich meistens um Gusskörper oder Profilkörper. Die Gleitschienen sind in aller Regel als Profilkörper ausgebildet. Zur Abdeckung der Antriebsgehäuse sind Abdeckkappen und Abdeckschieber bekannt, die auf das Antriebsgehäuse aufgesetzt bzw. auf der Frontseite des Antriebsgehäuses aufgeklebt werden. Die Gleitschienen werden in der Regel nicht separat abgedeckt oder es werden allenfalls die stirnseitigen Enden, die die Befestigungseinrichtungen mit den Schraubbefestigungen tragen, über stirnseitige Endkappen abgedeckt.In known door drives of this type, the drive housing and the slide rail are each designed as essentially cuboidal bodies. The drive housings are usually cast bodies or profile bodies. The slides are usually designed as profile body. Covering the drive housing cover caps and cover slide are known, which are placed on the drive housing or glued to the front of the drive housing. The slide rails are usually not covered separately or at most the front ends, which carry the fasteners with the screw fasteners, covered by frontal end caps.

Die DE 93 03 973 U1 zeigt einen Türschließer, dessen Ausstellarm einerends drehfest mit einer Türschließer-Antriebswelle verbunden ist und andernends ein in einer an einem festen Rahmen der Tür angebrachten Gleitschiene zumindest verschiebbares Gleitelement trägt, wobei ein schnappend oder rastend mit dem Gleitelement verbindbarer Lagerbolzen am gleitelementseitigen Ausstellarmende drehbar im Gleitelement gelagert ist. Die Gleitschiene ist mit einer Abdeckschiene abgedeckt, die zur Befestigung in die an den stirnseitigen Enden der Gleitschiene angeordneten Endstücken eingreift.The DE 93 03 973 U1 shows a door closer whose Ausstellarm one end is rotatably connected to a door closer drive shaft and the other end carries in a slide mounted on a fixed frame of the door sliding rail at least sliding, wherein a snap or latching connectable with the sliding element bearing pin rotatably mounted on Gleitleitseitigen Ausstellarmende in the sliding element is. The slide rail is covered with a cover rail, which engages for attachment in the arranged at the front ends of the slide end pieces.

Aus der US 5 187 835 ist ein Türschließer bekannt, mit einer Abdeckung, welche an den Enden nach innen gewandte Rastnasen aufweist, welche zum Eingriff in komplementäre Aussparungen am Gehäuse vorgesehen sind.From the US 5,187,835 a door closer is known, comprising a cover having inwardly facing locking lugs at the ends, which are provided for engagement in complementary recesses on the housing.

Die DE 2 202 084 A1 zeigt einen Türschließer, bei dem zur Abdeckung seiner in montiertem Zustand freiliegenden Gehäuselängsfläche, welche Gehäuserippen, Nocken und Schrauben aufweist, eine Abdeckung vorgesehen ist, die in eine flache Schwalbenschwanzführung einschiebbar ist.The DE 2 202 084 A1 shows a door closer, in which to cover its exposed in the assembled state housing longitudinal surface, which has housing ribs, cams and screws, a cover is provided which can be inserted into a flat dovetail guide.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Türantrieb der eingangs genannten Art zu entwickeln, der konstruktiv einfach und kostengünstig aufgebaut ist und ein optisch günstiges Erscheinungsbild aufweist.The invention has for its object to develop a door drive of the type mentioned, which is structurally simple and inexpensive and has a visually favorable appearance.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 und mit dem Gegenstand des Anspruchs 11.The invention solves this problem with the subject matter of claim 1 and with the subject matter of claim 11.

Durch die Verwendung einer Abdeckblende, die im wesentlichen nur die in der Tür- bzw. Türflügelebene angeordnete Frontseite, aber diese vorzugsweise über die gesamte horizontale Längserstreckung der Gleitschiene abdeckt, wird eine optisch vorteilhafte und konstruktiv einfache und fertigungsgünstige Verblendung der Gleitschiene erhalten. Der Grundkörper der Gleitschiene kann damit als Rohling ausgebildet sein, der konstruktiv und fertigungstechnisch sehr einfach gestaltet ist und, da über die Abdeckblende abgedeckt, ohne Rücksicht auf sein eigenes optisches Erscheinungsbild ausgebildet sein kann. Das optische Erscheinungsbild der Gleitschiene kann im wesentlichen durch die Abdeckblende bestimmt werden und somit auf einfache Weise an das optische Erscheinungsbild des Antriebsgehäuses angepasst werden.By using a cover panel which essentially only covers the front side arranged in the door or door leaf level, but covers it preferably over the entire horizontal longitudinal extent of the slide rail, an optically advantageous and structurally simple and low-production veneering of the slide rail is obtained. The main body of the slide can thus be formed as a blank, the design and manufacturing technology is very simple and, since covered over the cover, can be formed without regard to its own visual appearance. The visual appearance of the slide can be determined essentially by the cover and thus be easily adapted to the visual appearance of the drive housing.

Bei der alternativen Lösung mit dem Gegenstand des Anspruchs 11 kann der Grundkörper der Gleitschiene und/oder der Grundkörper des Antriebsgehäuses an seiner freien Frontseite konvex gewölbte Frontfläche aufweisen, so dass ohne Verwendung einer separaten Abdeckblende der Gleitschiene bzw. des Antriebsgehäuses ein entsprechendes Ergebnis erreicht werden kann. Es kann hierbei z. B. der Körper der Gleitschiene als Profilkörper ausgebildet sein, dessen Frontfläche in entsprechender Weise konvex gewölbt wie eine konvex gewölbte Abdeckblende an der Frontfläche des Antriebsgehäuses ist.In the alternative solution with the subject matter of claim 11, the main body of the slide rail and / or the main body of the drive housing on its free front side convex curved front surface, so that a corresponding result can be achieved without the use of a separate Abdeckblende the slide rail or the drive housing , It can here z. B. the body of the slide rail may be formed as a profile body, the front surface is convexly curved in a corresponding manner as a convexly curved Abdeckblende on the front surface of the drive housing.

Soweit Abdeckblenden für den Grundkörper der Gleitschiene und/oder Abdeckblenden für den Grundkörper des Antriebsgehäuses verwendet werden, können die Abdeckblenden konstruktiv und fertigungstechnisch sehr einfach ausgebildet sein, indem sie als Schieber- oder Clipsblende ausgebildet sind, die zur Befestigung an dem jeweiligen Grundkörper in eine oder mehrere Aufnahmenuten an der Frontseite des Grundkörpers, vorzugsweise mit ihren horizontalen Längskanten eingreifen. Eine besonders sichere Fixierung am Grundkörper mit optischen Vorteilen ergibt sich, wenn die Abdeckblende an ihrer oberen und an ihrer unteren Längskante jeweils eine Abkantung aufweist, die die obere Längskante bzw. die untere Längskante des Grundkörpers übergreift und/oder in eine Längsnut im Bereich der oberen bzw. der unteren Längskante des Grundkörpers eingreift.As far as filler panels are used for the main body of the slide rail and / or covers for the main body of the drive housing, the Abdeckblenden constructive and manufacturing technology can be very easily formed by being designed as a slider or clip panel, for attachment to the respective body in one or several grooves on the front of the body, preferably engage with their horizontal longitudinal edges. A particularly secure fixation on the base body with optical advantages results when the cover panel has at its upper and at its lower longitudinal edge in each case a fold which engages over the upper longitudinal edge or the lower longitudinal edge of the base body and / or in a longitudinal groove in the region of the upper or engages the lower longitudinal edge of the body.

Im nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Figuren näher erläutert.In the following, embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to figures.

Dabei zeigt:Showing:

1 eine schematische Frontansicht einer mit einem Türantrieb ausgestatteten Tür; 1 a schematic front view of a door equipped with a door drive;

2 eine Schnitt-Darstellung entlang der Linie II-II in 1; 2 a sectional view along the line II-II in 1 ;

3 eine 2 entsprechende Schnitt-Darstellung eines abgewandelten Ausführungsbeispiels. 3 a 2 corresponding sectional view of a modified embodiment.

Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen ist der Türantrieb 1 an einer Tür mit Anschlag-Schwenkflügel 2 eingesetzt. Der Anschlag-Schwenkflügel ist in Türbändern 3 an einem ortsfesten Rahmen 4 um eine vertikale Türachse 5 drehbar gelagert. Der Türantrieb 1 umfasst ein Antriebsgehäuse 6, welches im oberen Bereich des Türflügels 2 aufliegend montiert ist, und ein kraftübertragendes Gestänge mit Gleitarm 7 und Gleitschiene 8, welche aufliegend am oberen horizontalen Holm des Türrahmens 4 montiert ist, aufweist. Bei einer anderen Montageart kann abweichend von der Darstellung in 1 das Antriebsgehäuse 6 am oberen horizontalen Holm des Türrahmens und die Gleitschiene 8 im oberen Bereich des Türflügels 2 montiert sein. In the illustrated embodiments, the door drive 1 on a door with stop swing wing 2 used. The stop swing-wing is in door hinges 3 on a stationary frame 4 around a vertical door axis 5 rotatably mounted. The door drive 1 includes a drive housing 6 , which is in the upper part of the door wing 2 mounted on the side, and a force-transmitting linkage with sliding arm 7 and slide rail 8th , which rest on the upper horizontal bar of the door frame 4 is mounted, has. In a different type of mounting, different from the illustration in 1 the drive housing 6 on the upper horizontal bar of the door frame and the slide rail 8th in the upper area of the door leaf 2 be mounted.

In dem Antriebsgehäuse 6 ist ein nicht dargestelltes Antriebsaggregat angeordnet, welches als ein Elektromotor oder als eine Schließerfeder, vorzugsweise mit hydraulischer Dämpfungseinrichtung ausgebildet sein kann. In dem Antriebsgehäuse 6 ist eine Abtriebswelle 6a gelagert, die mit dem Antriebsaggregat zusammenwirkt. Der Gleitarm 7 ist an der Abtriebswelle 6a drehfest angeschlossen und mit seinem freien Ende in der Gleitschiene 8 verschieb- und drehbar geführt. Wie in den Schnitt-Darstellungen in den 2 und 3 zu erkennen ist, ist an dem freien Ende des Gleitarms 7 ein Gleiter 7a drehbar gelagert. Der Gleiter 7a ist in einer in der Gleitschiene 8 in Längsrichtung verlaufenden Führungsnut 8a verschiebbar geführt.In the drive housing 6 an unillustrated drive unit is arranged, which can be designed as an electric motor or as a closing spring, preferably with hydraulic damping device. In the drive housing 6 is an output shaft 6a stored, which interacts with the drive unit. The sliding arm 7 is on the output shaft 6a rotatably connected and with its free end in the slide rail 8th guided displaceable and rotatable. As in the sectional representations in the 2 and 3 It can be seen at the free end of the slide arm 7 a glider 7a rotatably mounted. The glider 7a is in one in the slide rail 8th in the longitudinal direction of the guide groove 8a slidably guided.

Das Antriebsgehäuse 6 ist im wesentlichen quaderförmig ausgebildet. An seiner freien Frontseite, die im wesentlichen vertikal parallel zur Türflügelebene angeordnet ist, ist eine konvex nach außen gewölbte freie Frontfläche 61 ausgebildet. Das Antriebsgehäuse 6 umfasst einen Gehäuse-Grundkörper 62 und eine frontseitige Abdeckblende 63. Der Gehäuse-Grundkörper 62, der in seinem Innenraum das Antriebsaggregat aufnimmt und in dem die Abtriebswelle 6a gelagert ist, ist als ein im wesentlichen quaderförmiger Körper ausgebildet. Die Abdeckblende 63 ist als ein zur Frontseite hin gewölbtes Blech ausgebildet, welches an seinem oberen und an seinem unteren Längsrand eine abgebördelte Kante aufweist, die in eine an der Oberseite bzw. an der Unterseite in der Nähe der oberen bzw. unteren Längskante des Gehäuse-Grundkörpers 62 ausgebildete Längsnut eingreift und so auf dem Gehäuse-Grundkörper 62 befestigt.The drive housing 6 is formed substantially cuboid. At its free front side, which is arranged substantially vertically parallel to the door leaf level, is a convexly outwardly curved free front surface 61 educated. The drive housing 6 includes a housing main body 62 and a front panel cover 63 , The housing basic body 62 , which receives in its interior the drive unit and in which the output shaft 6a is stored, is formed as a substantially cuboidal body. The cover panel 63 is formed as a curved toward the front panel having at its upper and at its lower longitudinal edge a beaded edge, in one at the top and at the bottom in the vicinity of the upper and lower longitudinal edge of the housing base body 62 trained longitudinal groove engages and so on the housing body 62 attached.

Die Gleitschiene 8 umfasst bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel einen Gehäuse-Grundkörper 82 mit frontseitig angebrachter Abdeckblende 83. Die Abdeckblende 83 ist in Form eines zur freien Frontseite 81 hin konvex gewölbtes Blech ausgebildet, welches an seiner oberen und an seiner unteren Längskante eine abgebördelte Kante aufweist, die in einer an der Oberseite bzw. an der Unterseite im Bereich der oberen bzw. unteren Längskante des Grundkörpers 82 ausgebildete Längsnut zur Befestigung eingreift. Der Grundkörper 82 ist als ein im Querschnitt im wesentlichen U-förmiges, abgelängtes Profil ausgebildet. Der Grundkörper 82 ist im Querschnitt relativ zur vertikalen Längsmittelebene symmetrisch ausgebildet. Zwischen den U-Schenkeln ist die Führungsnut 8a ausgebildet. Der Grundkörper 82 ist an dem Türrahmen 4 so montiert, dass die beiden U-Schenkel parallel zur Türebene angeordnet sind und die zwischen den U-Schenkeln ausgebildete Führungsnut 8a nach unten offen ist, so dass also der Gleitarm 7 mit seinem freien Ende mit dem Gleiter 7a von unten her in die Führungsnut 8a eingreifen kann. Die Außenflächen der U-Schenkel sind jeweils eben.The slide rail 8th includes at the in 2 illustrated embodiment, a housing base body 82 with front-mounted filler panel 83 , The cover panel 83 is in the form of a free front 81 formed convexly curved plate, which has at its upper and at its lower longitudinal edge a flared edge, in a at the top or at the bottom in the region of the upper and lower longitudinal edge of the body 82 trained longitudinal groove engages for attachment. The main body 82 is formed as a cross-sectionally substantially U-shaped, cutaway profile. The main body 82 is symmetrical in cross-section relative to the vertical longitudinal center plane. Between the U-thighs is the guide groove 8a educated. The main body 82 is on the doorframe 4 mounted so that the two U-legs are arranged parallel to the door plane and the guide groove formed between the U-legs 8a open downwards, so that is the sliding arm 7 with his free end with the skimmer 7a from below into the guide groove 8a can intervene. The outer surfaces of the U-legs are each flat.

Die zum Türrahmen 4 gewandte Außenfläche bildet die Montagefläche, mit der der Grundkörper 82 am Türrahmen 4 anliegt. Zur Befestigung der Gleitschiene am Türrahmen sind Schrauben 89 vorgesehen, die Befestigungslöcher im Grundkörper 82 nahe im Bereich seiner Stirnenden durchgreifen. Die Befestigungslöcher verlaufen jeweils fluchtend horizontal gerichtet durch die U-Schenkel. Die Befestigungsschrauben 89 stützen sich jeweils mit ihrem Schraubkopf an der Frontfläche der U-Schenkel versenkt ab und sind mit ihrem Gewindeende in dem Türrahmen 4 verschraubt. Die Abdeckblende 83, die an der Frontseite des Grundkörpers 82 angeordnet ist, überdeckt die gesamte Frontseite des Grundkörpers und damit auch die Schraubköpfe der Schrauben 89.The door frame 4 The outer surface forms the mounting surface, with which the basic body 82 on the doorframe 4 is applied. To attach the slide rail on the door frame screws 89 provided, the mounting holes in the body 82 to reach close to the area of his front ends. The mounting holes each extend aligned horizontally through the U-legs. The fixing screws 89 each supported with their screw head on the front surface of the U-legs sunk and are with their threaded end in the door frame 4 screwed. The cover panel 83 at the front of the main body 82 is arranged, covers the entire front of the body and thus the screw heads of the screws 89 ,

Die Abdeckblende 83 der Gleitschiene 8 ist bei dem Ausführungsbeispiel in 2 also hinsichtlich Befestigung und Formgestaltung entsprechend ausgebildet wie die Abdeckblende 63 des Antriebsgehäuses 6. In beiden Fällen handelt es sich um ein entsprechend zur Frontseite hin konvex gebogenes Blech. Damit ist die freie Frontfläche jeweils nach außen konvex gewölbt. Die Gleitschiene 8 und das Antriebsgehäuse 6, welche beide jeweils im wesentlichen quaderförmige Grundkörper mit ebener Frontfläche aufweisen, erhalten mit der aufgesetzten Abdeckblende somit jeweils eine nach außen konvex gewölbte freie Frontfläche.The cover panel 83 the slide rail 8th is in the embodiment in 2 So designed in terms of attachment and shape design according to the Abdeckblende 63 of the drive housing 6 , In both cases, it is a corresponding convex to the front side bent sheet metal. Thus, the free front surface is convex each curved outward. The slide rail 8th and the drive housing 6 , Which both have substantially cuboid base body with a flat front surface, obtained with the patch panel thus each one outwardly convex curved free front surface.

Bei dem in 3 dargestellten abgewandelten Ausführungsbeispiel weist die Gleitschiene 8 im Unterschied zu dem Ausführungsbeispiel in 2 keine separate Abdeckblende 83 auf. Die konvex gewölbte äußere Frontfläche 181 ist an dem Grundkörper 182 selbst unmittelbar ausgebildet. Bei dem Grundkörper 182 handelt es sich um ein im Querschnitt entsprechendes U-Profil wie bei dem Grundkörper 82 in 2, jedoch mit dem Unterschied, dass sein Querschnitt nicht symmetrisch ist. Der frontseitige U-Schenkel ist an seiner Außenseite 181 gewölbt ausgebildet, während die Außenfläche des anderen U-Schenkels, welche die Befestigungsfläche am Rahmen 5 bildet, eben ausgebildet ist. Die Befestigung dieser Gleitschiene 8, die also lediglich aus dem Grundkörper 182 besteht, erfolgt über entsprechende Verschraubungen, wobei die Schraubköpfe in diesem Falle frei sichtbar sind, vorzugsweise aber versenkt angeordnet und über entsprechende scheibenförmige, in die Versenkung einsetzbare Abdeckelemente verdeckt werden. Das Antriebsgehäuse 6 ist bei dem Ausführungsbeispiel in 3 gleich wie bei dem Ausführungsbeispiel in 2 ausgebildet, d. h. mit quaderförmigem Gehäuse-Grundkörper 62 und konvex gewölbter Abdeckblende 63.At the in 3 illustrated modified embodiment, the slide rail 8th in contrast to the embodiment in 2 no separate cover panel 83 on. The convex curved outer front surface 181 is on the body 182 even directly trained. At the base body 182 it is a corresponding in cross-section U-profile as in the main body 82 in 2 , but with the difference that its cross-section is not symmetrical. The front U-leg is on its outside 181 arched formed while the outer surface of the other U-leg, which is the mounting surface on the frame 5 forms, is just trained. The attachment of this slide 8th that is, only from the main body 182 exists, via appropriate fittings, the screw heads are freely visible in this case, but preferably arranged sunk and covered by corresponding disc-shaped, can be used in the sink cover. The drive housing 6 is in the embodiment in 3 same as in the embodiment in 2 formed, ie with cuboid housing body 62 and convex arched cover 63 ,

Bei weiteren abgewandelten Ausführungsbeispielen kann auch anstelle des Antriebsgehäuse 62 mit Abdeckblende 63 ein Antriebsgehäuse ohne Abdeckblende verwendet werden. In entsprechender Weise wie bei der Gleitschiene 8 in 1 kann der Grundkörper 62 des Antriebsgehäuses unmittelbar selbst an seiner Frontseite gewölbt ausgebildet sein, somit also selbst die gewölbte Frontfläche bilden und auf eine Abdeckblende verzichtet werden.In further modified embodiments may also instead of the drive housing 62 with cover panel 63 a drive housing without cover are used. In the same way as with the slide rail 8th in 1 can the basic body 62 the drive housing itself be curved itself formed on its front side, thus thus even form the curved front surface and dispense with a filler panel.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Türantriebdoor drive
22: Anschlag-SchwenkflügelStroke swing wings
33: Türbänderdoor hinges
44: ortsfester Rahmenfixed frame
55: vertikale Türachsevertical door axis
66: Antriebsgehäusedrive housing
6a6a: Abtriebswelleoutput shaft
77: Gleitarmsliding arm
7a7a: Gleiterskid
88th: Gleitschieneslide
8a8a: Führungsnutguide
6161: Frontflächefront surface
6262: Gehäuse-GrundkörperHousing basic body
6363: Abdeckblendecover panel
8181: Frontseitefront
8282: Gehäuse-GrundkörperHousing basic body
8383: Abdeckblendecover panel
8989: Befestigungsschraubenmounting screws
181181: Frontflächefront surface
182182: Grundkörperbody

Claims

Aufliegender Türantrieb zum automatischen Bewegen eines in einem ortsfesten Türrahmen o. dgl. drehbar gelagerten Türflügels, vorzugsweise mechanischer Türschließer mit Schließerfeder mit hydraulischer Dämpfungseinrichtung, mit einem am Türflügel oder am ortsfesten Türrahmen montierbaren Antriebsgehäuse, in dem eine Abtriebswelle gelagert ist, die mit einem in dem Antriebsgehäuse angeordneten Antriebsaggregat, z. B. Elektromotor oder Schließerfeder, zusammenwirkt, mit einem kraftübertragenden Gestänge mit Gleitarm und Gleitschiene, wobei der Gleitarm an seinem einen Ende mit der Abtriebswelle drehfest kuppelbar ist und mit seinem anderen Ende in der am ortsfesten Türrahmen bzw. dem Türflügel montierbaren Gleitschiene verschiebbar geführt ist, wobei die Gleitschiene einen Grundkörper aufweist, der an seiner Frontseite eine im Wesentlichen nur die Frontseite des Grundkörpers abdeckende Abdeckblende aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die die Frontseite des Grundkörpers (82) abdeckende Abdeckblende (83) im Querschnitt an ihrer freien Frontseite konvex gewölbt ausgebildet ist, und dass die Abdeckblende (83) an ihrer oberen und an ihrer unteren Längskante jeweils eine Abkantung aufweist, welche die obere Längskante bzw. die untere Längskante des Grundkörpers (82) der Gleitschiene (8) übergreift und/oder in eine Längsnut im Bereich der oberen bzw. der unteren Längskante des Grundkörpers (82) der Gleitschiene (8) eingreift.Rotating door drive for automatically moving a in a fixed door frame o. The like. Rotatably mounted door leaf, preferably mechanical door closer with closing spring with hydraulic damping device, with a door leaf or on the fixed door frame mountable drive housing in which an output shaft is mounted, with a in the Drive housing arranged drive unit, z. B. electric motor or closing spring, cooperates, with a force-transmitting linkage with sliding arm and slide rail, wherein the sliding arm at one end to the output shaft rotatably coupled and is slidably guided with its other end in the stationary door frame or the door-mounted slide rail, wherein the slide rail has a base body which has on its front side a cover panel covering substantially only the front side of the base body, characterized in that the front side of the base body ( 82 ) covering cover ( 83 ) is convexly curved in cross-section at its free front side, and that the cover panel ( 83 ) has at its upper and at its lower longitudinal edge in each case a fold which the upper longitudinal edge or the lower longitudinal edge of the base body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) and / or in a longitudinal groove in the region of the upper or the lower longitudinal edge of the main body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) intervenes.

Türantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (82) der Gleitschiene (8) als im wesentlichen quaderförmiger Körper ausgebildet ist, der an seiner freien Frontseite eine ebene Frontfläche und/oder eine konvex gewölbte Frontfläche aufweist.Door drive according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) is formed as a substantially cuboidal body having on its free front side a flat front surface and / or a convexly curved front surface.

Türantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (82) der Gleitschiene (8) als Profilkörper, vorzugsweise als abgelängtes Profil, insbesondere Strangpressprofil, ausgebildet ist.Door drive according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) is designed as a profile body, preferably as a cut profile, in particular extruded profile.

Türantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Profilkörper (82) eine Längsnut (8a) ausgebildet ist, in der das freie Ende des Gleitarmes (7), vorzugsweise ein am freien Ende des Gleitarmes (7) angeordneter Gleiter (7a), geführt ist.Door drive according to claim 3, characterized in that in the profile body ( 82 ) a longitudinal groove ( 8a ) is formed, in which the free end of the sliding arm ( 7 ), preferably one at the free end of the sliding arm ( 7 ) arranged glides ( 7a ) is guided.

Türantrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsgehäuse (6) einen Gehäuse-Grundkörper (62) mit Innenraum, in dem das Antriebsaggregat aufgenommen und die Abtriebswelle (6a) gelagert ist, aufweist, wobei der Gehäuse-Grundkörper (62) an seiner freien Frontseite (61) eine im Wesentlichen nur die Frontseite des Gehäuse-Grundkörpers (62) abdeckende Gehäuse-Abdeckblende (63) aufweist.Door drive according to one of the preceding claims, characterized in that the drive housing ( 6 ) a housing base body ( 62 ) with interior, in which the drive unit is received and the output shaft ( 6a ), wherein the housing base body ( 62 ) on its free front ( 61 ) a substantially only the front side of the housing base body ( 62 ) covering housing cover panel ( 63 ) having.

Türantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuse-Abdeckblende (63) am Gehäuse-Grundkörper (62) in entsprechender Weise befestigt ist wie die Abdeckblende (83) der Gleitschiene (8) am Grundkörper (82) der Gleitschiene (8) befestigt ist.Door drive according to claim 5, characterized in that the housing cover panel ( 63 ) on the housing base body ( 62 ) is attached in a similar manner as the cover ( 83 ) of the slide rail ( 8th ) on the base body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) is attached.

Türantrieb nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuse-Abdeckblende (63) in ihren Abmessungen und/oder in ihrer Formgebung an den Gehäuse-Grundkörper (62) in entsprechender Weise angepasst ist wie die Abdeckblende (83) der Gleitschiene (8) in ihren Abmessungen und/oder in ihrer Formgebung an den Grundkörper (83) der Gleitschiene (8) angepasst ist.Door drive according to claim 5 or 6, characterized in that the housing cover panel ( 63 ) in their dimensions and / or in their shape to the housing base body ( 62 ) in adapted as the cover ( 83 ) of the slide rail ( 8th ) in their dimensions and / or in their shape to the base body ( 83 ) of the slide rail ( 8th ) is adjusted.

Türantrieb nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschiene (8) an ihrer Frontseite (81, 181) eine zur Frontseite hin konvex gewölbte Frontfläche (81, 181) aufweist, die an dem Grundkörper (82, 182) der Gleitschiene (8) unmittelbar und/oder an einer Abdeckblende (83) des Grundkörpers (82) der Gleitschiene (8) ausgebildet ist, und dass das Antriebsgehäuse (6) an seiner freien Frontfläche (61) ebenfalls eine zur Frontseite hin konvex gewölbte Frontfläche (61) aufweist, die unmittelbar an dem Gehäuse-Grundkörper (62) oder an einer Abdeckblende (63) des Gehäuse-Grundkörpers (62) ausgebildet ist.Door drive according to the preamble of claim 1, characterized in that the slide rail ( 8th ) on its front side ( 81 . 181 ) a front surface convexly curved front surface ( 81 . 181 ), which on the main body ( 82 . 182 ) of the slide rail ( 8th ) directly and / or on a cover panel ( 83 ) of the basic body ( 82 ) of the slide rail ( 8th ) is formed, and that the drive housing ( 6 ) on its free front surface ( 61 ) also a front convexly curved front surface ( 61 ), which directly on the housing base body ( 62 ) or on a cover panel ( 63 ) of the housing base body ( 62 ) is trained.

Türantrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (182) der Gleitschiene (8) als Profilkörper (182) ausgebildet ist, der an seiner von der freien Frontseite abgewandten Montageseite eine ebene Montagefläche aufweist und an dessen freier Frontseite (181) die konvex gewölbte Frontfläche ausgebildet ist.Door drive according to claim 8, characterized in that the basic body ( 182 ) of the slide rail ( 8th ) as profile body ( 182 ) is formed, which has a flat mounting surface on its side facing away from the free front mounting side and on the free front side ( 181 ) the convexly curved front surface is formed.

Türantrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der den Grundkörper (182) der Gleitschiene (8) bildende Profilkörper (182) als U-Profil-Körper (182), vorzugsweise abgelängtes U-Profil, ausgebildet ist, wobei an einer Außenseite des einen U-Schenkels die ebene Montagefläche ausgebildet ist und an einer Außenseite des anderen U-Schenkels die konvex gewölbte Frontfläche (181) ausgebildet ist und zwischen den U-Schenkeln das freie Ende des Gleitarms (7), vorzugsweise ein an dem freien Ende des Gleitarms angeordneter Gleiter (7a) geführt ist.Door drive according to claim 9, characterized in that the basic body ( 182 ) of the slide rail ( 8th ) forming profile body ( 182 ) as a U-profile body ( 182 ), preferably cut U-profile is formed, wherein on one outer side of a U-leg, the flat mounting surface is formed and on an outer side of the other U-leg, the convexly curved front surface ( 181 ) is formed and between the U-legs, the free end of the sliding arm ( 7 ), preferably a slider arranged at the free end of the slide arm ( 7a ) is guided.

Türantrieb nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuse-Abdeckblende (63) im Wesentlichen nur die freie Frontseite (61) des Gehäuse-Grundkörpers (62) abdeckt.Door drive according to one of claims 8 to 10, characterized in that the housing cover panel ( 63 ) essentially only the free front ( 61 ) of the housing base body ( 62 ) covers.

Türantrieb nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckblende (83) der Gleitschiene (8) im Wesentlichen nur die freie Frontfläche (81) des Grundkörpers (62) der Gleitschiene (8) abdeckt.Door drive according to one of claims 8 to 11, characterized in that the cover panel ( 83 ) of the slide rail ( 8th ) essentially only the free front surface ( 81 ) of the basic body ( 62 ) of the slide rail ( 8th ) covers.