DE10014928B4

DE10014928B4 - Body part of a motor vehicle with a cavity

Info

Publication number: DE10014928B4
Application number: DE10014928A
Authority: DE
Inventors: Hans-Dieter Lieb; Lutz Litke
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1999-03-18
Filing date: 2000-03-20
Publication date: 2005-02-10
Anticipated expiration: 2020-03-21
Also published as: DE10014928A1

Abstract

Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Hohlraum und einer Öffnung, durch die in dem Hohlraum befindliche Feuchtigkeit in die Umgebung austreten kann, mit einem Dichtungselement, das einen Stoffaustausch aus dem Karosseriehohlraum in Richtung der Umgebung erlaubt und in umgekehrter Richtung sperrt, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (3, 4, 5, 6, 7) in einem an dem Karosserieteil (1) befestigten Anbauteil (90, 100, 110, 120) integriert ist.body part a motor vehicle having a cavity and an opening, through the moisture in the cavity into the environment can escape, with a sealing element, which is a mass transfer allowed out of the body cavity towards the environment and locks in the opposite direction, characterized in that the sealing element (3, 4, 5, 6, 7) in an attached to the body part (1) attachment (90, 100, 110, 120) is integrated.

Description

Die Erfindung betrifft ein Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Hohlraum nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a body part of a motor vehicle with a cavity according to the preamble of claim 1.

Die Abdichtung ist insbesondere für den Einsatz an Kraftfahrzeugtüren geeignet, um unauffällig Abflußöffnungen in Karosseriehohlräumen abzudichten.The Sealing is especially for the use on motor vehicle doors suitable to inconspicuous drainage holes in body cavities seal.

Aus der DE 32 15 195 A1 ist eine Fahrzeugtür mit einem gesonderten Wasserablaufstutzen für den Wasserablauf bekannt, bei dem an einem Ablaufschlauch zwei Schließlippen ausgebildet sind, die für eingedrungenes Wasser durchlässig sind und eine Sperrwirkung für Schmutz und Wasser in die Fahrzeugtür ausbilden.From the DE 32 15 195 A1 is a vehicle door with a separate water drain pipe for water drainage known, in which two drainage lips are formed on a drain hose, which are permeable to water ingress and form a barrier effect for dirt and water in the vehicle door.

Aus der US 2,747,922 ist eine Fahrzeugtür mit einem separaten Klappenventil an der Unterseite einer Fahrzeugtür bekannt, das eingedrungenes Wasser in die Umgebung ablaufen läßt und eine Sperrwirkung für Schmutz und Spritzwasser aufbaut.From the US 2,747,922 is a vehicle door with a separate flap valve on the underside of a vehicle door known to drain the leaked water into the environment and builds up a barrier effect for dirt and water spray.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Karosserieteil bereitzustellen, dessen Herstellung einen geringeren Aufwand an Bauteilen und Montageverrichtungen benötigt.outgoing From this prior art, the invention is based on the object To provide a body part, the production of a lower Expenditure on components and Montageverrichtungen needed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Karosserieteil mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.According to the invention this Task by a body part with the features of the claim 1 solved.

Durch die Integration des Dichtungselementes in ein Anbauteil an der Karosserie können komplett vorgefertigte Bauteile verwendet werden, so daß eine getrennte Montage von Abdichtung und. Anbauteil entfällt. Dies reduziert die Montagezeit, die Anzahl der Einzelteile und somit auch die Gesamtkosten des Karosserieteils.By the integration of the sealing element in an attachment to the body can completely prefabricated components are used so that a separate Assembly of waterproofing and. Attachment omitted. This reduces the assembly time the number of parts and thus the total cost of the body part.

Vorteilhafterweise ist das Dichtungselement in einem Anbauteil eingebaut oder enthalten, das bereits an der Karosserie vorgesehen ist. Dies sind insbesondere Verblendungen, z.B. Zier- oder Stoßleisten oder Stoßfänger. Insbesondere bei Fahrzeugen, die für einen Einsatz in unbefestigtem Gelände vorgesehen sind, sind häufig an den Längsseiten Kunststoffverkleidungen angeordnet, die die Lackierung der Karosserie gegen Zerkratzen schützen. Diese Anbauteile sind sehr gut für die Integration des Dichtungselementes geeignet. Ebenso kann das Anbauteil als Typenschild oder Beleuchtungselement, das die seitliche Begrenzung des Fahrzeuges markiert, ausgebildet sein.advantageously, the sealing element is incorporated or contained in an attachment which is already provided on the body. These are in particular Veneers, e.g. Decorative or bumper strips or bumpers. Especially in vehicles for are intended for use in unpaved terrain are common the long sides Plastic panels arranged, which paint the bodywork protect against scratching. These attachments are very good for the integration of the sealing element suitable. Likewise, that can Attachment as nameplate or lighting element, which is the lateral Marked limitation of the vehicle, be trained.

Um die Montage möglichst zu erleichtern ist in einer Weiterbildung vorgesehen, daß das Anbauteil mit der Karosserie kraft- oder formschlüssig verbunden, insbesondere verclipst, verschraubt oder verklebt ist. Bei einem Verkleben des Anbauteiles ergibt sich der Vorteil, daß keine Befestigungsöffnung für das Anbauteil in die Karosserie eingebracht und entsprechend abgedichtet werden muß. Durch das Verschrauben oder Verclipsen wird ein schnelles Montieren und eine haltbare mechanische Verbindung möglich. Auch das Dichtungselement selbst ist vorteilhafterweise an dem Anbauteil kraft- oder formschlüssig befestigt, insbesondere verclipst, verschraubt oder verklebt. Bei einer formschlüssigen Befestigung ist es z.B. vorteilhaft, wenn an dem Anbauteil ein Vorsprung oder eine interne Ausnehmung vorgesehen ist, in die eine Befestigungsrille des Dichtungselementes eingreifen kann, so daß nur ein Einlegen der Befestigungsrille in des Dichtungselementes erfolgen muß, um das Dichtungselement zu montieren.Around the assembly as possible To facilitate is provided in a development that the attachment positively or positively connected to the body, in particular clipped, screwed or glued. When gluing the Attachment results in the advantage that no attachment opening for the attachment be introduced into the body and sealed accordingly got to. By screwing or clipping will make mounting quick and easy a durable mechanical connection possible. Also the sealing element itself is advantageously attached non-positively or positively to the attachment, especially clipped, screwed or glued. For a positive fastening it is e.g. advantageous if on the attachment a projection or an internal recess is provided into which a mounting groove of the sealing element can engage, so that only one insertion of the mounting groove must be done in the sealing element to the sealing element to assemble.

Eine einfache Variante des Dichtungselementes weist ein Abdeckelement auf, das oberhalb der abzudichtenden Karosserieöffnung befestigt ist und die Öffnung vollständig bedeckt. Das Abdeckelement besteht dabei aus einem elastischen, dichtfähigen Material und wirkt wie eine Klappe, die Wasser oder Feuchtigkeit aus dem Karosseriehohlraum entweichen läßt und bei einem Überdruck von außen, beispielsweise einem erhöhten Flüssigkeitsdruck bei Durchfahren eines Baches, die Öffnung abdichtet. Dazu ist das Abdeckelement auf der Außenseite der Karosserie angeordnet. Unter Feuchtigkeit werden insbesondere Flüssigkeit wie eingedrungenes Wasser, das durch die Fensterscheibendichtung in den Hohlraum dringt, oder Kondenswasser verstanden, das sich in dem Hohlraum bildet. Ein Stoffaustausch ist jedoch nicht auf Flüssigkeiten beschränkt, sondern umfaßt auch in dem Wasser gelöste Stoffe oder einen Gasaustausch.A simple variant of the sealing element has a cover on, which is attached above the body opening to be sealed and the opening completely covered. The cover consists of an elastic, sealable material and acts like a flap that releases water or moisture from the Body cavity allows to escape and at an overpressure from the outside, for example one increased fluid pressure when passing through a creek, the opening seals. Is to the cover on the outside the body arranged. In particular, be under moisture liquid like penetrated water coming through the windowpane seal penetrates into the cavity, or condensed water that is forms in the cavity. However, a mass transfer is not on liquids limited, but includes also dissolved in the water Substances or a gas exchange.

Alternativ zu einem Abdeckelement weist das Dichtungselement einen Ventilkörper mit einem Bund, dessen Durchmesser größer als der Durchmesser der abzudichtenden Öffnung ist, auf. An den Bund schließt sich ein Bereich geringeren Durchmessers an, so daß dieser in eine Aufnahme des Anbauteiles einführbar ist und dort befestigt werden kann. Ein Verschlußkörper, z.B. eine leichte Kugel, der bei Anliegen eines äußeren Überdruckes einen Ventilkanal verschließt, dichtet den Karosseriehohlraum ab. Der Verschlußkörper besteht beispielsweise aus einem leichten Kunststoff, eine Hohlkugel oder dergleichen, und wird durch ein entsprechendes Druckgefälle in eine Schließposition bewegt. Bei einer vertikalen Ausrichtung des Ventilkanals bewirkt die Schwerkraft, dass der Verschlußkörper in einer Position gehalten wird, in der eingedrungene Feuchtigkeit aus dem Hohlraum in die Umgebung eingeleitet werden kann. Selbstverständlich ist auch eine geneigte oder waagerechte Ausrichtung des Ventilkanals möglich, je nach Einsatzgebiet und Anforderungen an den Abfluß. In einer Weiterbildung der Erfindung ist der Verschlußkörper als Kugel ausgebildet und zwischen dem Ventilsitz des Verschlußkörpers und dem äußeren Rand des Ventilkanals erstreckt sich zumindest ein weiterer Kanal, der in die Kontur des Ventilsitzes mündet und in die Umgebung führt. Auf diese Weise wird gewährleistet, daß ein Abfluß möglich ist, auch wenn der Verschlußkörper sich in der vollständig geöffneten Position befindet, also auf der der Schließposition gegenüberliegenden Anschlagseite.As an alternative to a cover element, the sealing element has a valve body with a collar whose diameter is greater than the diameter of the opening to be sealed. The collar is followed by a region of smaller diameter, so that it can be inserted into a receptacle of the attachment and can be fastened there. A closure body, for example a light ball, which closes a valve channel when an external overpressure is applied, seals off the body cavity. The closure body consists for example of a lightweight plastic, a hollow ball or the like, and is moved by a corresponding pressure gradient in a closed position. In a vertical orientation of the valve channel, the gravity causes the closure body is held in a position in which penetrated moisture from the cavity are introduced into the environment can. Of course, an inclined or horizontal orientation of the valve channel is possible, depending on the application and requirements for the drain. In a further development of the invention, the closure body is formed as a ball and between the valve seat of the closure body and the outer edge of the valve channel extends at least one further channel, which opens into the contour of the valve seat and leads into the environment. In this way it is ensured that a drain is possible, even if the closure body is in the fully open position, ie on the opposite side of the closed stop side.

Um einen vollständigen Abfluß zu gewährleisten, ist im Ventilkörper ein radial verlaufender Verbindungskanal vorgesehen, der den Ventilkanal mit der Umgebung des Karosseriehohlraumes verbindet. In der Schließposition des Verschlußkörpers ist der Verbindungskanal verschlossen. In einer Variante der Erfindung ist das Dichtungselement als einstückiges Clipventil ausgebildet, das eine Dichtungskappe mit einem umlaufenden Dichtring, der eine Öffnung in dem Anbauteil verschließt, und einem sich vertikal zur Dichtungskappe erstreckenden Befestigungszapfen, der durch die zu verschließenden Öffnung eingeführt wird, aufweist. An dem freien Ende des Befestigungszapfens ist ein Clipbereich, z.B. ein Schnappelement, angeformt, der im montierten Zustand des Clipventils ein axiales Bewegungsspiel zwischen dem Anbauteil und der Dichtungskappe zuläßt. Aufgrund des Spieles oder wegen eingearbeiteter Kanäle, Rillen oder Ausnehmungen befindet sich zwischen dem Befestigungszapfen und dem Rand der Öffnung zumindest ein Bereich für den Durchtritt von Fluiden oder Feststoffen.Around a complete one Drain to guarantee, is in the valve body a radially extending connecting channel is provided which the valve channel connects with the environment of the body cavity. In the closed position of the closure body is closed the connecting channel. In a variant of the invention the sealing element is designed as a one-piece clip valve, a sealing cap with a circumferential sealing ring having an opening in the Attachment closes, and a fixing pin extending vertically to the sealing cap, which is inserted through the opening to be closed, having. At the free end of the mounting pin is a clip area, e.g. a snap element, molded, in the mounted state of the clip valve an axial movement between the attachment and the sealing cap allows. by virtue of of the game or because of incorporated channels, grooves or recesses is located between the mounting pin and the edge of the opening at least an area for the passage of fluids or solids.

Um einen vollständigen Ablauf zu gewährleisten, weist der Clipbereich axial verlaufende Kanäle, Spalten oder dergleichen auf, um ein Verschließen der Öffnung zu verhindern, wenn die Dichtungskappe maximal von der Öffnung entfernt ist, da der Clipbereich zumindest einen Teil der Öffnung überdeckt.Around a complete one To ensure the process the clip area has axially extending channels, columns or the like on, to close the opening prevent it when the sealing cap is maximally removed from the opening is because the clip area covers at least part of the opening.

In einer Alternative weist das Dichtungselement zwei Dichtungsbereiche auf, die bei Anliegen eines von außen wirkenden Überdruckes sich dichtend aneinander anlegen. Um ein Abgleiten der Dichtungsbereiche aneinander zu verhindern sind an ihnen Vorsprünge ausgebildet, die bei Anliegen eines äußeren Überdruckes formschlüssig ineinandergreifen. Die Vorsprünge können als Nasen oder Hinterschneidungen gestaltet sein. Zu Erreichung eines feinen Ansprechverhaltens der Dichtungsbereiche ist vorgesehen, daß zumindest ein Dichtungsbereich über ein Filmscharnier gelenkig an dem Anbauteil befestigt ist.In In one alternative, the sealing element has two sealing areas on, in the case of an external overpressure create a seal against each other. To slipping the sealing areas To prevent each other are formed on them projections, which concerns an external overpressure form-fitting mesh. The projections can be designed as noses or undercuts. To achieve a fine response of the sealing areas is provided that at least a sealing area over a film hinge is hinged to the attachment.

Ein Anwendung sieht vor, daß sich das Anbauteil über die Länge einer Fahrzeugtür erstreckt und an dem Türaußenblech befestigt ist.One Application provides that the attachment over the length a vehicle door extends and on the door outer panel is attached.

Um die Entstehung eines Stauwasserbereichs zu vermeiden, ist zweckmäßigerweise das Dichtungselement im unteren Bereich des Anbauteiles angeordnet, wobei die Öffnung zum Austritt des Wassers aus dem Karosseriehohlraum ebenfalls möglichst an der tiefsten Stelle des Hohlraumes angeordnet ist.Around to avoid the formation of a backwater area is expediently the sealing element is arranged in the lower region of the add-on part, the opening to the exit of the water from the body cavity also possible is arranged at the lowest point of the cavity.

Insbesondere bei Seitenverkleidungen ist es vorteilhaft, das Dichtungselement als Dichtungsprofil auszubilden und über der gesamten Länge des Anbauteiles zu montieren, so daß auch bei verschiedenen Betriebsbedingungen stets ein optimaler Abfluß eingedrungenen Wassers ermöglicht wird. Aus ästhetischen Gründen überdeckt das Anbauteil die Öffnung vollständig und gegebenenfalls auch das Dichtungselement.Especially in side panels, it is advantageous to the sealing element form as a sealing profile and over the entire length of the To mount attachments, so that too at different operating conditions always an optimal drain penetrated Water allows becomes. From aesthetic Reasons covered the attachment the opening Completely and optionally also the sealing element.

Insbesondere bei kleinen Anbauteilen vor Typen- oder Markenemblemen ist es günstig, daß das Dichtungselement unmittelbar die Öffnung des Karosseriehohlraumes verschließt, also daß beispielsweise ein Abdeckelement unmittelbar an der Karosseriewandung anliegt und wie ein Rückschlagventil arbeitet.Especially For small attachments against type or brand emblems, it is favorable that the sealing element immediately the opening the body cavity closes, so that, for example, a cover is applied directly to the body wall and like a check valve is working.

Weitere Vorteile der Erfindung werden in der folgenden detaillierten Beschreibung der Figuren verdeutlicht. Aus Übersichtlichkeitsgründen sind nicht in allen Figuren sämtliche Bezugszeichen eingetragen; gleiche Bezugszeichen in verschiedenen Figuren bezeichnen gleiche Bauelemente.Further Advantages of the invention will become apparent in the following detailed description the figures clarified. For reasons of clarity are not all figures in all Reference number entered; same reference numerals in different Figures designate the same components.

Es zeigen:It demonstrate:

1 – eine Schnittdarstellung einer verschraubten Seitenleiste; 1 - A sectional view of a bolted sidebar;

2 – eine Schnittdarstellung einer verclipsten Seitenleiste 2 - A sectional view of a verclipsten sidebar

3 – eine Schnittdarstellung einer verclipsten Blende; 3 - A sectional view of a verclipsten panel;

4 – eine Schnittdarstellung einer verschraubten Blende; 4 - A sectional view of a screwed aperture;

5 – eine Draufsicht auf ein Türaußenblech mit verclipster Blende; 5 - A plan view of a door outer panel with verclipster panel;

6 – eine Draufsicht auf ein Türaußenblech mit verschraubter Blende; 6 - A plan view of a door outer panel with screwed aperture;

7 – eine Schnittdarstellung durch einen Sockel für ein Emblem; 7 A sectional view through a base for an emblem;

8 – eine Schnittdarstellung durch eine Beleuchtungseinrichtung; 8th - A sectional view through a lighting device;

9 – eine Schnittdarstellung durch ein Anbauteil; 9 - A sectional view through an attachment;

9a und 9b – Detaildarstellungen eines Dichtelements; 9a and 9b - Detail representations of a sealing element;

10 – eine Schnittdarstellung durch ein Anbauteil mit einem Dichtelement mit zwei Dichtungsbereichen; 10 - A sectional view through an attachment with a sealing element with two sealing areas;

11 – eine Schnittdarstellung durch ein Dichtelement- mit zwei ineinandergreifenden Dichtungsbereichen, sowie 11 - A sectional view through a sealing element with two interlocking sealing areas, as well

12 – eine Schnittdarstellung durch ein einteiliges Dichtelement. 12 - A sectional view through a one-piece sealing element.

Die 1 zeigt einen Schnitt durch eine Fahrzeugtür und stellt deren unteren Bereich dar, in dem ein Türaußenblech 1 mit einem Türinnenblech 2 verbördelt ist. Das Türaußenblech 1 und das Türinnenblech 2 bilden zusammen mit einem nicht dargestellten Türmodul oder einer Innenverkleidung einen Hohlraum, in dem eine Fensterscheibe verfahren werden kann. In diesen Hohlraum kann sich über die Fensterscheibendichtung oder aufgrund von Kondenswasserbildung Feuchtigkeit sammeln, die in die Umgebung transportiert werden muß, um Korrosion oder Schimmelbildung zu vermeiden.The 1 shows a section through a vehicle door and represents its lower portion, in which a door outer panel 1 with a door inner panel 2 is crimped. The door outer panel 1 and the door inner panel 2 form together with a door module, not shown, or an interior panel a cavity in which a window can be moved. Moisture may collect in this cavity through the windowpane seal or due to condensation, which must be transported to the environment to prevent corrosion or mold growth.

An dem Türaußenblech 1 ist ein als Seitenleiste 120 ausgebildetes Anbauteil befestigt, indem ein als Befestigungssteg ausgebildeter Teil eines Grundkörpers 10 durch eine Montageöffnung 21 in den Hohlraum eingeführt wird und mittels einer Schraube 9 mit dem Türinnenblech 2 verschraubt wird. Die Montageöffnung 21 ist durch eine Dichtung 22 gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und dergleichen abgedichtet und dient dazu, die Seitenleiste 120 an dem Türaußenblech 1 auszurichten und zu positionieren. Unterhalb der Montageöffnung 21 ist eine weitere Öffnung 20 in das Türaußenblech 1 eingearbeitet, durch die das in dem Hohlraum gesammelte Wasser ablaufen kann. Während der Fertigstellung der Fahrzeugtür kann durch die Öffnung 20 auch der Lack ablaufen, der üblicherweise im Rahmen einer Tauchlackierung aufgebracht wird.At the door outer panel 1 is as a sidebar 120 trained attachment attached by a trained as a mounting web part of a body 10 through a mounting hole 21 is inserted into the cavity and by means of a screw 9 with the door inner panel 2 is screwed. The mounting hole 21 is through a seal 22 sealed against the ingress of moisture and the like and serves to the sidebar 120 on the door outer panel 1 align and position. Below the mounting hole 21 is another opening 20 in the door outer panel 1 incorporated, through which the water collected in the cavity can drain. During the completion of the vehicle door can through the opening 20 also run the paint, which is usually applied as part of a dip coating.

Diese Öffnung 20 wird durch ein Dichtelement verschlossen, das in diesem Ausführungsbeispiel als Abdeckelement 4 ausgebildet ist und eine membranartige Funktion wahrnimmt. Das Abdeckelement 4 ist an der dem Türaußenblech 1 zugewandten Seite der Seitenleiste 120 dergestalt befestigt, daß die Öffnung 20 im montierten Zustand der Seitenleiste 120 abgedichtet ist. Die Befestigung des Abdeckelementes 4, das beispielsweise aus einer Gummiplatte, einem wasserdichten, elastischen Kunststoff oder einem wasserundurchlässigen Gewebe besteht, erfolgt vorteilhafterweise oberhalb der abzudichtenden Öffnung 20, so daß sich das Abdeckelement 4 in der Normalposition glatt an das Außenblech 1 anschmiegt. Das untere Ende des Abdeckelementes 4 ist nicht an der Seitenleiste 120 befestigt und kann durch Wasser, das sich in dem Hohlraum angesammelt hat, abgehoben werden. Das Wasser läuft dann durch die Öffnung 20 in die Seitenleiste 120, tritt durch einen Kanal 15, der in einem Anschlag 14 eingearbeitet ist, hindurch und fließt durch einen Ablaufkanal 12 in die Umgebung. Neben wasserundurchlässigen Materialien für das Abdeckelement ist auch ein Gewebe oder ein ähnliches Material vorgesehen, das einen hinreichenden hydraulischen Widerstand aufweist, daß während einer vorgegebenen Zeitspanne nur eine geringe Menge an Flüssigkeit, z.B. beim Durchwaten eines Flusses, in den Hohlraum eindringen kann, die anschließend wieder schnell in die Umgebung geleitet werden kann.This opening 20 is closed by a sealing element, which in this embodiment as a cover 4 is formed and perceives a membrane-like function. The cover element 4 is at the door outer panel 1 facing side of the sidebar 120 attached in such a way that the opening 20 in the assembled state of the sidebar 120 is sealed. The attachment of the cover 4 , which consists for example of a rubber plate, a waterproof, elastic plastic or a water-impermeable fabric, advantageously takes place above the opening to be sealed 20 so that the cover 4 in the normal position smooth to the outer panel 1 snugly. The lower end of the cover 4 is not on the sidebar 120 attached and can be lifted by water that has accumulated in the cavity. The water then flows through the opening 20 in the sidebar 120 , enters through a canal 15 that in a stop 14 is incorporated, and flows through a drainage channel 12 in the nearby areas. In addition to water-impermeable materials for the cover, a fabric or similar material is provided which has a sufficient hydraulic resistance that during a given period of time only a small amount of liquid, eg when wading a river, can penetrate into the cavity, which subsequently again can be routed quickly into the environment.

In der dargestellten Ausführungsform besteht die Seitenleiste 120 aus einem steifen Grundkörper 10 und einer elastischen Beschichtung 11, die auf dem Grundkörper 10 aufgebracht ist. Die Beschichtung 11 mündet in zwei Zungen, die wie Dichtlippen ausgebildet sind und im geschlossenen Zustand der Tür an dem Schweller 8 anliegen und so den Raum zwischen dem Schweller 8 und dem Türinnenblech 2 gegen eindringendes Wasser, oder Schmutz abdichten. Die Anordnung der Zungen erlaubt es, daß eingedrungenes Wasser austreten kann, ein Eindringen von Wasser jedoch verhindert wird. Der Abflußkanal 12 ist zwischen den beiden Zungen angeordnet, so daß die Austrittsöffnung nicht sichtbar ist und. durch die äußere Zunge ein weiterer Schutz gegen das Eindringen von Wasser in den Türhohlraum verwirklicht wird.In the illustrated embodiment, the sidebar exists 120 from a stiff body 10 and an elastic coating 11 on the main body 10 is applied. The coating 11 opens into two tongues, which are designed as sealing lips and in the closed state of the door to the sill 8th and thus the space between the sill 8th and the door inner panel 2 against ingress of water, or seal off dirt. The arrangement of the tongues allows that penetrated water can escape, but penetration of water is prevented. The spillway 12 is disposed between the two tongues, so that the outlet opening is not visible and. by the outer tongue further protection against the ingress of water into the door cavity is realized.

2 zeigt einen Aufbau, der prinzipiell dem der 1 entspricht, jedoch ist der Bereich der Fahrzeugtür, an dem die Seitenleiste 120 angeordnet ist, wesentlich schmaler ausgebildet und die Befestigung der Seitenleiste 120 erfolgt entweder über nicht dargestellte Clipselemente oder Schnappverbindungen oder durch Verkleben. Neben den genannten Befestigungsarten ist selbstverständlich auch das formschlüssige Verbinden mittels Einhakelementen, das direkte Verschrauben ohne einen stabilisierenden Steg oder das Vernieten mit dem Karosserieteil möglich und vorgesehen. Gerade bei schmalen Anbauteilen wie Zierleisten oder Typenschildern bieten sich Clipsverbindungen an, da diese Anbauteile nur geringen mechanischen Kräften widerstehen müssen. Auch hier liegt das Abdeckelement 4 unmittelbar an der abzudichtenden Öffnung 20 an und verschließt diese. 2 shows a structure that is in principle the the 1 corresponds, however, is the area of the vehicle door on which the sidebar 120 is arranged, much narrower and the attachment of the sidebar 120 takes place either via clip elements not shown or snap connections or by gluing. In addition to the above types of fastening is of course also the positive connection by hooking, direct screwing without a stabilizing web or riveting with the body part possible and provided. Especially with narrow attachments such as moldings or nameplates offer clip connections, as these attachments must withstand only low mechanical forces. Again, the cover is located 4 immediately at the mouth to be sealed 20 and close it.

In der 3 ist eine Variante der 2 gezeigt, bei der die Seitenleiste 120 im Vergleich zu der aus der 2 wesentlich vergrößert ist und des Grundkörper 10 mit dem Außenblech 1 mehrere übereinander angeordnete Kammern bildet. Die Öffnung 20 ist am unteren Rand der Fahrzeugtür angeordnet und dementsprechend ist das Abdeckelement 4 in der unteren Kammer positioniert. Dadurch wird dem natürlichen Verlauf des Wassers Rechnung getragen.In the 3 is a variant of 2 ge shows where the sidebar 120 compared to the one from the 2 is substantially enlarged and the main body 10 with the outer panel 1 forms a plurality of superimposed chambers. The opening 20 is located at the bottom of the vehicle door, and accordingly, the cover member 4 positioned in the lower chamber. This takes into account the natural flow of water.

4 zeigt eine der 3 ähnliche Seitenleiste 120, jedoch ist diese analog zu 1 über eine Schraube 9 und einen durch die Karosserie geführten Steg befestigt. 4 shows one of the 3 similar sidebar 120 However, this is analogous to 1 over a screw 9 and attached to a run through the body web.

Die 5 und 6 zeigen Draufsichten auf Fahrzeugtüren ohne Anbauteile mit Blickrichtung auf die Außenhaut 1. In dieser Darstellung sind die Abflußöffnungen 20, die in Abständen zueinander an dem unteren Rand der Fahrzeugtür in das Außenblech 1 eingearbeitet sind, deutlich zu erkennen, ebenso wie die Montageöffnung 21 in der 1, durch die die Stege des Grundkörpers in den Hohlraum eingeführt werden. In der 5 sind statt der Montageöffnungen Befestigungsausnehmungen 23 dargestellt, in die Clipselemente der Anbauteile eingeführt werden können, um eine entsprechende Befestigung zu erreichen.The 5 and 6 show plan views of vehicle doors without attachments facing the outer skin 1 , In this illustration, the drain holes 20 spaced apart from one another at the lower edge of the vehicle door into the outer panel 1 are clearly visible, as well as the mounting hole 21 in the 1 through which the webs of the body are introduced into the cavity. In the 5 are instead of the mounting holes Befestigungsausnehmungen 23 represented in the clip elements of the attachments can be introduced to achieve a corresponding attachment.

Neben einer Montage der Anbauteile an einer Fahrzeugtür sind selbstverständlich auch die Anbringung. der Anbauteile an anderen Karosserieteilen wie Kofferraumdeckel, Kotflügel, Motorhaube oder dergleichen vorgesehen. Grundsätzlich ist auch eine Abdichtung anderer Hohlräume gegen eindringendes Wasser über ein in ein Anbauteil integriertes Dichtelement vorgesehen, wobei ein Stoffaustausch in Richtung der Umgebung ermöglicht wird. Nach der Montage des Anbauteiles an das Türaußenblech, z.B. eine Seitenleiste, werden durch die Seitenleiste alle Öffnungen 20 überdeckt; eine Abdichtung der Öffnung 20 kann entweder durch ein durchgängiges Dichtungselement oder durch separate Dichtungselemente erfolgen, die für jede Öffnung 20 gesondert an dem Anbauteil befestigt sind.In addition to mounting the attachments to a vehicle door are of course the attachment. the attachments to other body parts such as trunk lid, fender, hood or the like provided. In principle, a sealing of other cavities against ingress of water via a built-in an attachment sealing element is provided, with a mass transfer is made possible in the direction of the environment. After mounting the attachment to the outer door panel, such as a sidebar, all the openings through the sidebar 20 covers; a seal of the opening 20 can be done either by a continuous sealing element or by separate sealing elements, for each opening 20 are attached separately to the attachment.

Die 7 zeigt eine Abdichtung der Öffnung 20 durch ein Abdeckelement 4, das in einen Rahmen 90 integriert ist, der ein Typenschild 100 trägt. Die Funktionsweise der Abdichtung entspricht der in der 1 beschriebenen Abdichtung. Durch eine Integration des Dichtelementes in ein Typenschild bzw. in eine Typenschildhalterung ist eine flexible Anbringung an verschiedenen Stellen der Karosserie möglich, ohne das der ästhetische Eindruck des Fahrzeuges beeinträchtigt werden würde. Anders als bei einer Anordnung des Dichtungselementes in eine sich über die gesamte Länge eines Karosserieteiles erstreckende Seitenleiste kann durch die räumlich kleine Einheit aus Dichtelement und Typenschild an beliebigen Orten eine Ablauföffnung einfach und ohne Einbußen hinsichtlich der optischen Wirkung erreicht werden.The 7 shows a seal of the opening 20 through a cover 4 in a frame 90 integrated, which is a nameplate 100 wearing. The operation of the seal corresponds to that in the 1 described seal. By integrating the sealing element in a nameplate or in a nameplate holder a flexible attachment to different parts of the body is possible without the aesthetic impression of the vehicle would be affected. Unlike an arrangement of the sealing element in a over the entire length of a body part extending sidebar can be achieved by the spatially small unit of sealing element and nameplate at any location a drain opening easily and without loss of optical effect.

Eine ähnliche Lösung ist in der 8 dargestellt, bei der das Abdeckelement 4 in den Rahmen 90 oder den Unterbau eines Beleuchtungselementes 110 eingebaut ist. Solche Beleuchtungselemente 110 befinden sich z.B. an den Längsseiten von Fahrzeugen und zeigen einerseits bei Dunkelheit die äußeren Konturen des Fahrzeuges an. Andererseits können die Beleuchtungselemente 110 als Fahrtrichtungsanzeiger, Ausstiegsleuchten in Fahrzeugtüren, Nummernschildbeleuchtungen oder dergleichen ausgebildet sein, so daß hier eine vorteil hafte Verbindung der Funktionselemente Beleuchtung und Abdichtung einer Entwässerungsöffnung realisiert wird. Neben einer in zu der 1 beschriebenen glatten Anlage des Abdeckelementes 4 an die Karosseriewandung zum Abdichten der Öffnung 20 kann das Abdeckelement 4 auch vorgeformt oder vorgespannt sein, so daß in der Normalposition ein kleiner Spalt zwischen dem Abdeckelement 4 und der Karosseriewandung besteht, durch die neben dem Abtransport eingedrungenen Wassers aus dem Hohlraum auch eine gewisse Luftzirkulation stattfindet. Erst bei Anliegen eines Überdruckes von außen legt sich das Abdeckelement 4 dichtend an die Karosserie an und verhindert so ein Eindringen von Wasser, beispielsweise beim Durchfahren von Flüssen. Sobald der Überdruck nicht mehr vorhanden ist, kehrt das Abdeckelement 4 in die Normallage, also leicht gewölbt, zurück und hebt die Abdichtung der Öffnung 20 auf.A similar solution is in the 8th shown in which the cover 4 in the frame 90 or the substructure of a lighting element 110 is installed. Such lighting elements 110 For example, they are located on the long sides of vehicles and, on the one hand, indicate the outer contours of the vehicle in the dark. On the other hand, the lighting elements 110 be designed as a direction indicator, exit lights in vehicle doors, license plate lights or the like, so that here an advantageous connection of the functional elements lighting and sealing a drainage hole is realized. In addition to a in to the 1 described smooth contact of the cover 4 to the body wall to seal the opening 20 can the cover 4 also be preformed or biased so that in the normal position, a small gap between the cover 4 and the body wall consists, through which in addition to the removal of penetrated water from the cavity also takes place a certain circulation of air. Only when concerns an overpressure from the outside, the cover sets 4 sealing against the body and thus prevents ingress of water, for example, when driving through rivers. As soon as the overpressure is no longer present, the cover element returns 4 in the normal position, so slightly curved, back and raises the seal of the opening 20 on.

In der 9 ist eine alternative Ausgestaltung der Erfindung gezeigt, bei der eine indirekte Abdichtung der Öffnung 20 erfolgt, also eine Abdichtung, bei der das Dichtelement 3 nicht unmittelbar an dem Rand der Öffnung anliegt und diese verschließt, sondern bei der ein Anbauteil, hier ein Rahmen 90, um die Öffnung 20 angeordnet ist und diese vollständig abschließt. In dem Anbauteil 90 selbst ist eine Öffnung eingearbeitet, die durch das Dichtelement 3 verschlossen wird, wobei das Dichtelement 3 auch hier nach dem Prinzip eines Rückschlagventils ausgebildet ist. Die 9 zeigt eine Schnittdarstellung durch ein Außenblech 1, an dem ein Rahmen befestigt ist, beispielsweise angeklebt. Aus der Öffnung 20 aus den dahinter befindlichen Hohlraum austretendes Wasser sammelt sich in dem Hohlraum, der durch den Rahmen 90 und das Außenblech 1 gebildet wird. An dem unteren Ende des Rahmens 90 ist das Dichtelement 3 angeordnet, das im vorliegenden Fall eingeclipst ist. Alternativ dazu kann das Dichtelement eingeschraubt, eingepreßt oder eingeklebt werden. Das in den Rahmen 90 eingeleitete Wasser kann durch das Dichtelement 3 in die Umgebung abgeführt werden und den Karosseriehohlraum entwässern. Bei einem äußeren Überdruck sperrt das Dichtelement 3 und verhindert ein Eindringen von Wasser in den Karosseriehohlraum.In the 9 an alternative embodiment of the invention is shown in which an indirect sealing of the opening 20 takes place, so a seal in which the sealing element 3 not directly adjacent to the edge of the opening and this closes, but in the case of an attachment, here a frame 90 to the opening 20 is arranged and completes this completely. In the attachment 90 itself is an opening incorporated by the sealing element 3 is closed, wherein the sealing element 3 is formed here according to the principle of a check valve. The 9 shows a sectional view through an outer panel 1 to which a frame is attached, for example glued. Out of the opening 20 water leaking from the cavity behind collects in the cavity passing through the frame 90 and the outer panel 1 is formed. At the bottom of the frame 90 is the sealing element 3 arranged, which is clipped in the present case. Alternatively, the sealing element can be screwed, pressed or glued. That in the frame 90 introduced water can through the sealing element 3 be discharged into the environment and drain the body cavity. At an external overpressure locks the sealing element 3 and prevents ingress of water in the body cavity.

Die 9a und 9b zeigen Detaildarstellungen des Dichtungselementes 3, mit einem als Kugel ausgebildeten Verschlußkörper 300, der beweglich in einem Ventilkanal 32 gelagert ist, wobei die Lagerstelle dergestalt ausgebildet ist, daß sich die Kugel 300 zwischen dem oberen Ventilsitz 320 und der in der 9b dargestellten unteren Ablaßposition bewegen kann. Das Dichtungselement 3 besteht aus einem Bund 30, an den sich ein Bereich geringeren Durchmessers axial anschließt, an dem Schnappelemente 33 angeformt sind. Der Bereich geringeren Durchmessers wird im Rahmen der Montage durch eine entsprechend dimensionierte Montageöffnung geschoben und die Schnappelemente 33 hintergreifen den Rand der Montageöffnung und arretieren das Dichtelement 3. Eine elastische Dichtung 34, z.B. ein Radialdichtring, sorgt für die entsprechende Dichtigkeit und hält das Dichtelement 3 aufgrund der Elastizität in der montierten Position und verhindert ein Klappern während des Fahrbetriebs.The 9a and 9b show detailed representations of the sealing element 3 , with a closure body designed as a ball 300 moving in a valve channel 32 is stored, wherein the bearing is designed such that the ball 300 between the upper valve seat 320 and in the 9b can move shown lower Ablaßposition. The sealing element 3 consists of a bunch 30 to which an area of smaller diameter connects axially to the snap elements 33 are formed. The area of smaller diameter is pushed during assembly through a correspondingly sized mounting hole and the snap elements 33 engage behind the edge of the mounting hole and lock the sealing element 3 , An elastic seal 34 , For example, a radial seal, ensures the appropriate tightness and holds the sealing element 3 due to the elasticity in the mounted position and prevents rattling during driving.

Bei Anliegen eines äußeren Flüssigkeitsdruckes wird der Verschlußkörper 300 angehoben und gegen den ebenfalls runden Ventilsitz 320 gepreßt, wodurch der Ventilkanal 32 verschlossen wird. Sofern man einen Verschlußkörper 300 mit einer geringeren Dichte als Wasser verwendet, kann man einen hohen Dichtigkeitsgrad auch für den Fall sicherstellen, daß der Druckgradient beidseitig des Dichtelements nicht ausreicht, einen vergleichsweise schweren Verschlußkörper 300, z.B. aus Metall, anzuheben. Selbstverständlich kann die Einbaulage des Dichtelements 3 auch variiert werden, z.B. mit einem waagerechten Ventilkanal 32.Upon application of an external fluid pressure of the closure body 300 raised and against the likewise round valve seat 320 pressed, causing the valve port 32 is closed. If you have a closure body 300 used with a lower density than water, one can ensure a high degree of tightness even in the event that the pressure gradient is not sufficient on both sides of the sealing element, a relatively heavy closure body 300 , eg of metal, lift. Of course, the installation position of the sealing element 3 can also be varied, eg with a horizontal valve channel 32 ,

An den Ventilsitz 320 schließen sich in Richtung des äußeren Randes 310 des Ventilkanals 32 Entwässerungskanäle 31 an. Auf diese Weise wird einerseits die Dichtigkeit des Ventilsitzes 320 gewährleistet, andererseits wird eine Entwässerung nicht dadurch behindert, daß der Verschlußkörper 300 an dem äußeren Rand 310 des Ventilkanals 32 bündig anliegt.To the valve seat 320 close in the direction of the outer edge 310 of the valve channel 32 drainage canals 31 at. In this way, on the one hand, the tightness of the valve seat 320 ensures, on the other hand, a drainage is not hindered by the fact that the closure body 300 at the outer edge 310 of the valve channel 32 flush.

Ein radialer Kanal 35 führt von dem Ventilkanal 32 zu dem äußeren Umfang des Bereiches geringeren Durchmessers und mündet an der Stelle, wo die Schnappelemente 33 den Rand der Montageöffnung hintergreifen, so daß ein vollständiger Ablauf des Wassers gewährleistet ist und eine Bildung von Restwasserbeständen verhindert wird. Eine preiswerte Art der Herstellung ist durch eine Konstruktion des Dichtelementes als zweischaliges Kunststoffspritzteil gegeben, wobei die beiden Schalen über ein Filmscharnier miteinander verbunden und durch Clipselemente oder den Dichtungsring 34 veriegelbar sein können.A radial channel 35 leads from the valve channel 32 to the outer periphery of the area of smaller diameter and opens at the point where the snap elements 33 engage behind the edge of the mounting hole, so that a complete flow of water is ensured and a formation of residual water levels is prevented. An inexpensive way of producing is given by a construction of the sealing element as a two-shell plastic injection molded part, wherein the two shells connected to each other via a film hinge and by clip elements or the sealing ring 34 can be sealed.

Eine Variante der Erfindung ist in der 10 gezeigt, bei der das Dichtelement 5 aus zwei flexiblen Dichtungsbereichen 51, 52 besteht, die über eine Befestigungsrille 53 mit der Montageöffnung in dem Rahmen 90 befestigt sind. Der Dichtungsbereich 52 stützt sich auf dem Dichtungsbereich 51 ab, der diese übergreift. Bei Anliegen eines äußeren Überdruckes erhöht sich der Abstützdruck der Dichtungsbereiche 51, 52 aufeinander, was zu einer Verbesserung der Dichtwirkung führt. Bereits eine geringe Wasseransammlung von Seiten des Hohlraumes genügt dabei schon, um eine Öffnungsbewegung des Dichtungsbereiches 52 zu bewirken, so daß das Wasser aus der Öffnung 50 austreten kann. Bei einer langgestreckten Ausbildung des Anbauteiles 90 können die beiden Dichtungsbereiche 51, 52 sich über die gesamte Länge des Anbauteiles erstrecken; bei einer runden Ausgestaltung sind die Dichtungsbereiche 51, 52 als konzentrische, aneinander anliegende Tüllen ausgebildet. Das Dichtungselement 5 kann somit einstückig oder zweiteilig ausgebildet sein.A variant of the invention is in the 10 shown in which the sealing element 5 from two flexible sealing areas 51 . 52 exists, which has a mounting groove 53 with the mounting hole in the frame 90 are attached. The sealing area 52 rests on the sealing area 51 from, which overlaps these. When an external overpressure is applied, the support pressure of the sealing regions increases 51 . 52 on each other, which leads to an improvement of the sealing effect. Already a small accumulation of water from the side of the cavity already suffices for an opening movement of the sealing area 52 to cause the water from the opening 50 can escape. In an elongated design of the attachment 90 can the two sealing areas 51 . 52 extend over the entire length of the attachment; in a round configuration are the sealing areas 51 . 52 formed as a concentric, adjacent grommets. The sealing element 5 can thus be formed in one piece or two parts.

Das Dichtungselement 6 der 11 besteht ebenfalls aus zwei Dichtungsbereichen 61, 62, die in diesem Beispiel einerseits an der Außenhaut 1 der Karosserie und andererseits an dem Anbauteil 120 befestigt sind. Das karosserieseitige Dichtungselement 61 ist unterhalb der Entwässerungsöffnung 20 angeordnet und an der Karosserie eingeklebt oder eingepreßt. An dem Dichtungsbereich 61 ist ein Vorsprung 610 angeformt, dem der anbauteilseitige Vorsprung 620 des korrespondierenden Dichtungsbereiches 62 gegenüberliegt. Die beiden Vorsprünge 610, 620 sind derart angeordnet, daß sie bei Anliegen eines äußeren Flüssigkeitsdruckes miteinander in Eingriff treten, so daß sich eine Erhöhung der Dichtigkeit bei zunehmenden Druck einstellt und ein Wegbiegen bzw. ein Abgleiten der Dichtungsbereiche 61, 62 aneinander verhindert wird. Neben einer getrennten Montage der Dichtungsbereiche 61, 62 an der Karosserie und dem Anbauteil ist es auch möglich, beide Dichtungsbereiche 61, 62 an dem Anbauteil zu befestigen und bei der Montage des Anbauteiles den Dichtungsbereich 61 zur Anlage an die Karosserieaußenwandung zu bringen.The sealing element 6 of the 11 also consists of two sealing areas 61 . 62 , in this example, on the one hand on the outer skin 1 the body and the other part of the attachment 120 are attached. The body-side sealing element 61 is below the drainage opening 20 arranged and glued or pressed to the body. At the sealing area 61 is a lead 610 molded, which is the attachment-side projection 620 the corresponding sealing area 62 opposite. The two projections 610 . 620 are arranged such that they engage with each other upon application of an external fluid pressure, so that an increase in the density sets with increasing pressure and a bending or slipping of the sealing regions 61 . 62 is prevented from each other. In addition to a separate installation of the sealing areas 61 . 62 on the body and the attachment, it is also possible, both sealing areas 61 . 62 to attach to the attachment and during assembly of the attachment the sealing area 61 to bring to the plant to the body outer wall.

Unter normalen Bedingungen besteht zwischen den Vorsprüngen 610, 620 ein Spalt, durch den eine leichte Entwässerung erfolgen kann. Zur leichten und selbständigen Ableitung des Wassers sind zwischen den Dichtungsbereichen 61, 62 Ablaufrillen 62 vorgesehen. Sie bilden nur für große Durchflußmengen einen hohen hydraulischen Widerstand und sorgen dann für eine vollständig Abdichtung durch Anlage des Dichtungsbereiches 62 an den Vorsprung 610.Under normal conditions exists between the protrusions 610 . 620 a gap through which a slight drainage can take place. For easy and independent discharge of water are between the sealing areas 61 . 62 drainage grooves 62 intended. They form a high hydraulic resistance only for large flow rates and then provide a complete seal by conditioning the sealing area 62 to the projection 610 ,

Eine besonders einfache und einteilige Variante der Erfindung ist in der 12 dargestellt, bei der die Eigenschaften eines Ventils und eines Clipses in einem Dichtelement 7 vereinigt sind. An einer Dichtungskappe 70 mit einem geschlossenen umlaufenden Dichtring 700 erstreckt sich zentraler, vertikal verlaufender Befestigungszapfen 71, an dessen freies Ende ein Clipbereich 710 derart angeformt ist, daß dieser im montierten Zustand ein axiales Bewegungsspiel zwischen dem Anbauteil 90 und der Dichtungskappe 70 zuläßt. Die Dichtungskappe 70 liegt von außen an der Wandung des Anbauteiles 90 an und wird bei entsprechendem Außendruck gegen die Wandung des Anbauteiles 90 gedrückt und dichtet dieses ab. Der Befestigungszapfen weist im innenliegenden Clipsbereich 710 axial verlaufende Kanäle auf, durch die eine Entwässerung stattfindet. Ebenfalls ist zwischen dem Befestigungszapfen 71 und dem Rand der Montageöffnung ein Bereich 91 für den Durchtritt von Fluiden oder Feststoffen vorgesehen.A particularly simple and one-piece variant of the invention is in the 12 shown in which the properties of a valve and a clip in a sealing element 7 united. On a sealing cap 70 with a closed circumferential sealing ring 700 extends central, vertically extending mounting pin 71 , at the free end of a clip area 710 is formed such that this in the mounted state, an axial movement play between the attachment 90 and the sealing cap 70 allows. The sealing cap 70 lies on the outside of the wall of the attachment 90 and is at corresponding external pressure against the wall of the attachment 90 pressed and sealed off this. The mounting pin has in the inner clip area 710 axially extending channels, through which a dehydration takes place. Also is between the mounting pin 71 and the edge of the mounting hole an area 91 intended for the passage of fluids or solids.

Neben den vorbeschriebenen Ausführungsvarianten des Dichtungselementes, kann das Dichtungselement auch als sogenanntes Druckbill ausgebildet sein. Ein Druckbill ist ein Formteil aus Gummi oder einem elastischen Kunststoff, das in der Mitte eine Öffnung aufweist, ähnlich einem Schlauchabschnitt, der an einem Ende zusammengedrückt wird und in dieser Form gehalten wird. Bei einem Wasserdruck von innen wird die Öffnung oder der Spalt erweitert und das Wasser kann ablaufen; bei einem äußeren Wasserdruck wird die Öffnung verschlossen. Ebenfalls ist es möglich, das Dichtungselement als einen Rahmen mit einem U-förmigen Querschnitt auszubilden, wobei in dem verbindenden Schenkel des U Öffnungen eingebracht sind. Innerhalb des Rahmens ist eine Platte oder ein Gewebe schwingfähig aufgehängt und schmiegt sich bei einem äußeren Überdruck an die abzudichtende Öffnung an. Bei einem inneren Wasserdruck schwingt die Membran an den karosserieabgewandten Rand des Rahmens und gibt die Öffnungen frei, durch die das Wasser ablaufen kann.Next the above-described embodiments the sealing element, the sealing element can also as so-called Be prepared Druckbill. A Druckbill is a molded part made of rubber or an elastic plastic having an opening in the middle, similar to a Hose section that is compressed at one end and held in this form. At a water pressure from the inside is the opening or the gap widens and the water can drain; at an external water pressure becomes the opening locked. It is also possible form the sealing element as a frame with a U-shaped cross-section, wherein in the connecting leg of the U openings are introduced. Within the frame, a plate or a tissue is suspended vibratory and nestles at an external overpressure to the sealed opening at. At an internal water pressure, the membrane swings to the body away from the body Edge of the frame and gives the openings free, through which the water can drain.

Claims

Karosserieteil eines Kraftfahrzeuges mit einem Hohlraum und einer Öffnung, durch die in dem Hohlraum befindliche Feuchtigkeit in die Umgebung austreten kann, mit einem Dichtungselement, das einen Stoffaustausch aus dem Karosseriehohlraum in Richtung der Umgebung erlaubt und in umgekehrter Richtung sperrt, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (3, 4, 5, 6, 7) in einem an dem Karosserieteil (1) befestigten Anbauteil (90, 100, 110, 120) integriert ist.Body part of a motor vehicle with a cavity and an opening through which moisture in the cavity can escape into the environment, with a sealing element which allows mass transfer from the body cavity in the direction of the environment and in the reverse direction, characterized in that the sealing element ( 3 . 4 . 5 . 6 . 7 ) in one of the body part ( 1 ) attached attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) is integrated.

Karosserieteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil als Verblendung (100, 120) ausgebildet ist.Bodywork part according to claim 1, characterized in that the attachment part as a veneer ( 100 . 120 ) is trained.

Karosserieteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil als Zier- oder Stoßleiste (120) ausgebildet ist.Bodywork part according to claim 1 or 2, characterized in that the attachment part as a decorative or bumper strip ( 120 ) is trained.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil als Typenschild (100) oder Beleuchtungselement (110) ausgebildet ist.Body part according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment as a nameplate ( 100 ) or lighting element ( 110 ) is trained.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil (90, 100, 110, 120) mit dem Karosserieteil (1) kraft- oder formschlüssig verbunden, insbesondere verclipst, verschraubt oder verklebt ist.Body part according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) with the body part ( 1 ) positively or positively connected, in particular clipped, screwed or glued.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (3, 4, 5, 6, 7) an dem Anbauteil (90, 100, 110, 120) kraft- oder formschlüssig befestigt, insbesondere verclipst, verschraubt oder verklebt ist.Bodywork part according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 3 . 4 . 5 . 6 . 7 ) on the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) positively or positively fastened, in particular clipped, screwed or glued.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement ein Abdeckelement (4) aufweist, das nach Art einer Klappe ausgebildet ist, deren Befestigung oberhalb der Karosserieöffnung (20) angeordnet ist, wobei das Abdeckelement (4) die Öffnung (20) vollständig bedeckt.Body part according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element is a cover element ( 4 ), which is designed in the manner of a flap whose attachment above the body opening ( 20 ), wherein the cover element ( 4 ) the opening ( 20 completely covered.

Karosserieteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckelement (4) aus einem elastischen, dichtfähigen Material besteht.Bodywork part according to claim 7, characterized in that the cover element ( 4 ) consists of an elastic, sealable material.

Karosserieteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement einen Ventilkörper (3) aufweist – mit einem Bund (30) und einem sich an den Bund (30) anschließenden Bereich geringeren Durchmessers, so daß dieser in eine Montageöffnung des Anbauteiles (90, 100,110, 120) einführbar ist, und – einem Verschlußkörper (300), der bei Anliegen eines äußeren Überdruckes einen Ventilkanal (32) verschließt und den Karosseriehohlraum abdichtet.Bodywork part according to one of claims 1 to 6, characterized in that the sealing element has a valve body ( 3 ) - with a collar ( 30 ) and one to the federation ( 30 ) subsequent region of smaller diameter, so that this in an assembly opening of the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) is insertable, and - a closure body ( 300 ), which in case of an external overpressure a valve channel ( 32 ) and seals the body cavity.

Karosserieteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußkörper als Kugel (300) ausgebildet ist und daß sich zwischen einem Ventilsitz (320) des Verschlußkörpers (300) und dem äußeren Rand des Ventilkanals (32) zumindest ein weiterer Kanal (31) erstreckt, der in die Kontur des Ventilsitzes (320) mündet und in die Umgebung führt.Body part according to claim 9, characterized in that the closure body as a ball ( 300 ) is formed and that between a valve seat ( 320 ) of the closure body ( 300 ) and the outer edge of the valve channel ( 32 ) at least one further channel ( 31 ) extending into the contour of the valve seat ( 320 ) and leads into the area.

Karosserieteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Ventilkörper (3) ein radial verlaufender Verbindungskanal (35) vorgesehen ist, der den Ventilkanal (32) mit der Umgebung des Karosseriehohlraumes verbindet.Bodywork part according to claim 9, characterized in that in the valve body ( 3 ) a radially extending connecting channel ( 35 ) is provided, which the valve channel ( 32 ) connects with the environment of the body cavity.

Karosserieteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement als einstückiges Clipventil (7) ausgebildet ist, das eine Dichtungskappe (70) mit einem umlaufenden Dichtring (700) und einem sich vertikal zur Dichtungskappe (70) erstreckenden Befestigungszapfen (71) aufweist, der in eine Montageöffung eingeführt ist.Body part according to one of claims 1 to 6, characterized in that the sealing element as a one-piece clip valve ( 7 ) is trained, the one sealing cap ( 70 ) with a circumferential sealing ring ( 700 ) and one vertical to the sealing cap ( 70 ) extending mounting pin ( 71 ) which is inserted into an assembly opening.

Karosserieteil nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß an dem freien Ende des Befestigungszapfens (71) ein Clipbereich (710) angeformt ist, der im montierten Zustand des Clipventils (7) ein axiales Bewegungsspiel zwischen dem Anbauteil (90, 100, 110, 120) und der Dichtungskappe (70) zuläßt.Body part according to claim 12, characterized in that at the free end of the fastening pin ( 71 ) a clip area ( 710 ) is formed, which in the assembled state of the clip valve ( 7 ) an axial movement play between the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) and the sealing cap ( 70 ) allows.

Karosserieteil nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Befestigungszapfen (71) und dem Rand der Montageöffnung ein Bereich (91) für den Durchtritt von Fluiden oder Feststoffen vorgesehen ist.Bodywork part according to claim 13, characterized in that between the fastening pin ( 71 ) and the edge of the mounting opening an area ( 91 ) is provided for the passage of fluids or solids.

Karosserieteil nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Clipbereich (710) axial verlaufende Kanäle, Spalte oder dergleichen aufweist und zumindest einen Teil der Montageöffnung überdeckt.Bodywork part according to one of claims 12 to 14, characterized in that the clip area ( 710 ) has axially extending channels, gaps or the like and covers at least a portion of the mounting hole.

Karosserieteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement zwei Dichtungsbereiche (51, 52; 61, 62) aufweist, die bei Anliegen eines von außen wirkenden Überdruckes sich dichtend aneinander anlegen.Body part according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the sealing element has two sealing regions ( 51 . 52 ; 61 . 62 ), which bear tightly against each other when an external overpressure is applied.

Karosserieteil nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsbereiche (61, 62) Vorsprünge (610, 620) aufweisen, die bei Anliegen eines äußeren Überdruckes formschlüssig ineinandergreifen.Body part according to claim 16, characterized in that the sealing areas ( 61 . 62 ) Projections ( 610 . 620 ), which interlock form-fitting in the presence of an external overpressure.

Karosserieteil nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Dichtungsbereich (62) über ein Filmscharnier (622) gelenkig an dem Anbauteil (90, 100, 110, 120) befestigt ist.Body part according to claim 16 or 17, characterized in that at least one sealing area ( 62 ) via a film hinge ( 622 ) hinged to the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) is attached.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Anbauteil (120) über die Länge einer Fahrzeugtür erstreckt und an deren Türaußenblech (1) befestigt ist.Body part according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment ( 120 ) extends over the length of a vehicle door and at the outer door panel ( 1 ) is attached.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (3, 4, 5, 6, 7) im unteren Bereich des Anbauteiles (90, 100, 110, 120) angeordnet ist.Bodywork part according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 3 . 4 . 5 . 6 . 7 ) in the lower part of the add-on part ( 90 . 100 . 110 . 120 ) is arranged.

Karosserieteil nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement als Dichtungsprofil (4, 5, 6) ausgebildet ist und sich über die gesamte Länge des Anbauteiles (90, 100, 110, 120) erstreckt.Bodywork according to Claim 19 or 20, characterized in that the sealing element is used as a sealing profile ( 4 . 5 . 6 ) is formed and over the entire length of the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ).

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anbauteil (90, 100, 110, 120) die Öffnung (20) in dem Karosserieteil (1) vollständig überdeckt.Body part according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment ( 90 . 100 . 110 . 120 ) the opening ( 20 ) in the body part ( 1 completely covered.

Karosserieteil nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungselement (4) unmittelbar die Öffnung (20) des Karosseriehohlraumes verschließt.Bodywork part according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 4 ) immediately the opening ( 20 ) of the body cavity.