DE10003981C2 - Arrangement for the correct connection of components - Google Patents

Arrangement for the correct connection of components

Info

Publication number
DE10003981C2
DE10003981C2 DE2000103981 DE10003981A DE10003981C2 DE 10003981 C2 DE10003981 C2 DE 10003981C2 DE 2000103981 DE2000103981 DE 2000103981 DE 10003981 A DE10003981 A DE 10003981A DE 10003981 C2 DE10003981 C2 DE 10003981C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
components
eccentric
arrangement
component
eccentrics
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE2000103981
Other languages
German (de)
Other versions
DE10003981A1 (en
Inventor
Ferdinand Wecker
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Benteler Deustchland GmbH
Original Assignee
Benteler Deustchland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Benteler Deustchland GmbH filed Critical Benteler Deustchland GmbH
Priority to DE2000103981 priority Critical patent/DE10003981C2/en
Publication of DE10003981A1 publication Critical patent/DE10003981A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10003981C2 publication Critical patent/DE10003981C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/14Dashboards as superstructure sub-units
    • B62D25/145Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
    • B62D25/147Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein with adjustable connection to the A-pillars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum positionsgerechten Verbinden von Bauteilen mittels Montageöffnungen in den Bauteilen durchsetzender Verbindungsschrauben.The invention relates to an arrangement for connecting positionally Components penetrating through assembly openings in the components Connecting screws.

Beim Zusammenbau vorgefertigter Bauteile kann es aufgrund von Bauteil­ toleranzen und fertigungstechnisch unvermeidbarer Abweichungen zu Ver­ bausituationen kommen, bei denen die geforderte Funktion, die Funktions­ genauigkeit oder Eigenschaften des Erzeugnisses nicht erreicht oder nachteilig beeinflusst werden.When assembling prefabricated components, it can be due to component tolerances and deviations from Ver construction situations come in which the required function, the functional accuracy or characteristics of the product not achieved or be adversely affected.

So ist beispielsweise beim Automobilbau der Instrumententafelbereich ein sensibler Bereich, bei dem diverse Einzelbauteile konstruktions- und ablauf­ bezogen koordiniert verbaut werden. Ist die räumliche Anordnung der zu verbindenden Bauteile hinsichtlich Orientierung und Position hier nicht aus­ reichend genau, können hieraus empfindliche Fertigungsstörungen resultie­ ren. Bekannt ist die Verwendung von Distanzelementen, die es erlauben, mit Toleranz behaftete Bauteile spannungsfrei zu fügen. Diese ermöglichen je nach Ausführungsform auch einen Abstandsausgleich zwischen den Bauteilen. Die bekannten Einbauhilfen ermöglichen es jedoch nicht, die Bauteile räumlich positionsgerecht in die Montagelage zu rücken.For example, in the automotive industry, the instrument panel area is one sensitive area in which various individual components are designed and run installed in a coordinated manner. Is the spatial arrangement of the connecting components in terms of orientation and position here With sufficient accuracy, this can result in sensitive manufacturing disruptions ren. It is known to use spacer elements that allow  assemble components with tolerance without tension. Make this possible depending on the embodiment also a distance compensation between the Components. The known installation aids do not make it possible, however Moving components into the correct assembly position.

Aus der DE 196 03 958 A1 geht eine Vorrichtung zur Befestigung eines Aufpralldämpfers, eines Längsträgers oder dergleichen an den Pralldämpfer eines Kraftfahrzeugs hervor. Die Befestigungsvorrichtung ist an ihrer dem Pralldämpfer zugewandten Seite U-förmig ausgebildet und umfasst mit ihren beiden Schenkelplatten die obere und untere Seitenwand des Pralldämpfers. Die beiden Schenkelplatten des U-förmig ausgebildeten Teils der Befestigungvorrichtung enthalten jeweils ein in Richtung der Längsachse des Aufpralldämpfers bzw. des Längsträgers sich erstreckendes Langloch. Durch eine durch die beiden Langlöcher und entsprechenden Löcher in dem Pralldämpfer hindurchgeführte Schraube wird die Befestigungsvorrichtung an dem Pralldämpfer festgelegt. Die Langlöcher gewährleisten ein gewisses Spiel bei der Montage.DE 196 03 958 A1 discloses a device for fastening a Impact absorber, a side member or the like to the impact absorber of a motor vehicle. The fastening device is on their Impact damper side facing U-shaped and includes with their the top and bottom side walls of the impact absorber on both leg plates. The two leg plates of the U-shaped part of the Fastening device each contain one in the direction of the longitudinal axis of the Impact absorber or the longitudinal member extending elongated hole. By one through the two elongated holes and corresponding holes in the Impact damper passed screw becomes the fastening device fixed to the impact absorber. The elongated holes ensure a certain Play during assembly.

Durch die DE 41 36 230 A1 zählt ein Stoßfängersystem für Kraftfahrzeuge zum Stand der Technik bestehend aus einem Stoßfänger und mindestens einem Stoßfängerhalter. Nach der Montage des Stoßfängers mit dem Stoßfängerhalter kann eine Justierung des Stoßfängers über eine axial und/oder vertikale und/oder horizontal einstellbare Befestigungseinrichtung erfolgen. Mithin ist eine dreidimensionale Justierung zwischen Stoßfänger und Stoßfängerhalter möglich.DE 41 36 230 A1 counts a bumper system for motor vehicles to the state of the art consisting of a bumper and at least a bumper bracket. After installing the bumper with the Bumper bracket can be adjusted axially via a bumper and / or vertical and / or horizontally adjustable fastening device respectively. There is therefore a three-dimensional adjustment between the bumper and bumper bracket possible.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zum posi­ tionsgerechten Verbinden von Bauteilen zu schaffen, welche die Füge- und Handhabungskinematik der Bauteile bei der Montage verbessert. The invention is therefore based on the object, an arrangement for posi to create proper connection of components, which the joining and Handling kinematics of the components during assembly improved.  

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in einer Anordnung, bei der die Montagelage der Bauteile relativ zueinander durch an einem Passstück angreifende und mit den Bauteilen verbundene Exzenter dreidi­ mensional justierbar ist. Unter dreidimensional wird sowohl eine geradlinige Ausrichtung in X-, Y- und Z-Achse eines rechtwinkligen Koordinatensystems als auch eine begrenzt drehende Bewegung um eine der Achsen verstan­ den.According to the invention, this object is achieved in an arrangement in which the assembly position of the components relative to each other through on one Eccentric dreidi attacking the fitting and connected to the components is dimensionally adjustable. Under three-dimensional is both a straight line Alignment in the X, Y and Z axes of a right-angled coordinate system as well as a limited rotating movement around one of the axes the.

Auf diese Weise ist es möglich, die Bauteile beim Zusammenbau positions­ gerecht mit begrenztem Kraftaufwand in die Montagelage zu rücken und an­ schließend spannungsfrei mittels Verbindungsschrauben zu fügen. Das Passstück schafft hierbei eine funktionsbedingte Beweglichkeit der Bauteile zueinander. Hierdurch wird die Montage wesentlich erleichtert.In this way it is possible to position the components during assembly to move fairly into the assembly position with limited effort to be joined without tension using connecting screws. The Fitting creates a function-related mobility of the components to each other. This makes assembly much easier.

Das Passstück ist winkelförmig ausgebildet, wobei die Exzenter in Langlöchern des Passstücks abgestützt sind. Jeder Schenkel des Passstücks ist dann mit einem der Bauteile verbunden.The fitting is angular, with the eccentric in Elongated holes of the fitting are supported. Each leg of the The adapter is then connected to one of the components.

Die Exzenter sind durch eine Sicherung in der Einbausituation lagefixierbar. Als Sicherung kommt ein Stift zur Anwendung, welcher zentrisch in den Exzenter eingeschlagen wird und hierbei durch Spreizen des Exzenterkopfs eine sichere Lagefixierung erzielt. The eccentrics can be fixed in position by securing them. A pin is used as a fuse, which is driven centrally into the eccentric by spreading of the eccentric head achieved a secure position fixation.  

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to the drawings Embodiments described in more detail. Show it:

Fig. 1 in perspektivischer Darstellungsweise technisch vereinfacht eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anord­ nung; Fig. 1 in perspective representation technically simplified a first embodiment of an arrangement according to the invention;

Fig. 2 eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung in der Seitenansicht; Fig. 2 shows another embodiment of an inventive arrangement in a side view;

Fig. 3 eine Ansicht auf die Darstellung der Fig. 2 gemäß dem Pfeil A und Fig. 3 is a view of the illustration of FIG. 2 according to the arrow A and

Fig. 4 den Schnitt entlang der Linie B-B durch eine Verschraubung und einen Exzenter. Fig. 4 shows the section along the line BB through a screw and an eccentric.

Anhand der schematischen Darstellung der Fig. 1 ist der grundsätzliche Aufbau und die Wirkungsweise einer erfindungsgemäßen Anordnung be­ schrieben. Mit 1 bzw. 2 sind in der Fig. 1 zwei zu verbindende Bauteile ge­ kennzeichnet. Die beiden Bauteile 1, 2 werden unter Eingliederung eines Passstücks 3 mittels hier nur andeutungsweise dargestellter Verbindungs­ schrauben 4, welche Montageöffnungen 5 in den Bauteilen 1, 2 durchsetzen, miteinander verschraubt. Die Montagelage der Bauteile 1, 2 relativ zueinan­ der ist durch an dem Passstück 3 angreifende und mit den Bauteilen 1, 2 verbundene Exzenter 6-8 dreidimensional justierbar. Mit Hilfe der Exzenter 6-8 ist es möglich, die Bauteile 1, 2 zueinander mit begrenztem Kraftaufwand zu verschieben und mit Hilfe der Verbindungsschrauben 4 zu arretieren. Hierbei können die Bauteile 1, 2 in den durch das Koordinatensystem X, Y, Z dargestellten Richtungen räumlich begrenzt zueinander ausgerichtet werden.Reference to the schematic illustration of FIG. 1, the basic construction and operation is an assembly of the invention be described. With 1 and 2 , two components to be connected are marked in FIG. 1. The two components 1 , 2 are screwed together with the inclusion of a fitting 3 by means of the connection shown here only 4 , which pass through assembly openings 5 in the components 1 , 2 , screwed together. The mounting position of the components 1 , 2 relative to one another can be adjusted in three dimensions by the eccentric 6-8 engaging on the fitting 3 and connected to the components 1 , 2 . With the help of the eccentric 6-8 it is possible to move the components 1 , 2 to each other with limited effort and to lock them with the help of the connecting screws 4 . Here, the components 1 , 2 can be aligned with one another in a spatially limited manner in the directions represented by the coordinate system X, Y, Z.

Man erkennt, dass das Passstück 3 als Winkel 9 ausgebildet ist. Die Exzenter 6-8 sind in Langlöchern 10-13 angeordnet. It can be seen that the fitting 3 is designed as an angle 9 . The eccentrics 6-8 are arranged in elongated holes 10-13 .

Mit 14 ist die Längsachse des Bauteils 2 gekennzeichnet. Bauteil 2 ist end­ seitig mit einem Flansch 15 versehen und greift am Schenkel 16 des Win­ kels 9 an. Die Ausrichtung des Bauteils 2 in Z-Richtung erfolgt mit Hilfe des Exzenters 7. Die Ausrichtung in X-Richtung erfolgt über die Exzenter 6. Eine entgegengesetzte Betätigung beider Exzenter 6 relativ zueinander bewirkt eine Drehung (Pfeil D) des Bauteils 2 um seine Längsachse 14 bzw. die Y- Achse.The longitudinal axis of component 2 is identified by 14 . Component 2 is provided on the end with a flange 15 and engages the leg 16 of the angle 9 Win. The component 2 is aligned in the Z direction with the aid of the eccentric 7 . Alignment in the X direction takes place via the eccentric 6 . An opposite actuation of the two eccentrics 6 relative to one another causes a rotation (arrow D) of the component 2 about its longitudinal axis 14 or the Y axis.

Die Verbindung zum Bauteil 1 wird über den Schenkel 17 des Winkels 9 hergestellt. Hierbei gewährleisten die Exzenter 8 die Ausrichtung in Y-Rich­ tung und der Exzenter 7 die Ausrichtung in Z-Richtung.The connection to component 1 is established via leg 17 of angle 9 . Here, the eccentric 8 ensure alignment in the Y direction and the eccentric 7 alignment in the Z direction.

Die Fig. 2 zeigt ein Trägerprofilbauteil 18, auf das ein Bauteil 19 mit sei­ nem endseitigen Flansch 20 angeschlossen werden soll. Durch das eben­ falls als Winkel 21 ausgebildete Passstück 22 und den Exzenter 23, der sich im Langloch 24 abstützt, ist es möglich, das Bauteil 19 mit dem Passstück 22 in Y-Richtung zu verschieben und mittels der Schrauben 25 und Montage­ öffnungen 26 am Bauteil 18 festzulegen. Fig. 2 shows a carrier profile component 18 to which a component 19 with its end flange 20 is to be connected. By just if designed as an angle 21 fitting 22 and the eccentric 23 , which is supported in the slot 24 , it is possible to move the component 19 with the fitting 22 in the Y direction and by means of the screws 25 and mounting openings 26 on the component 18 to be determined.

Fig. 3 zeigt die Anordnung in der Ansicht gemäß dem Pfeil A. Hier sind drei Exzenter 27-29 vorgesehen, von denen sich die Exzenter 27, 28 in vertikal ausgerichteten Langlöchern 30 und der Exzenter 29 in einem horizontal ausgerichteten Langloch 31 abstützen. Jeweils mit 32 sind insgesamt drei Verbindungsschrauben gekennzeichnet. Durch Drehung des Exzenters 29 erfolgt eine Ausrichtung senkrecht in Z-Richtung, wohingegen durch die Drehung der Exzenter 27, 28 die Lage des Bauteils 2 in Richtung X relativ zum Bauteil 1 verändert werden kann. Fig. 3 shows the arrangement in the view according to arrow A. Here, three eccentrics 27-29 are provided, of which the eccentrics 27 , 28 are supported in vertically oriented elongated holes 30 and the eccentric 29 in a horizontally oriented elongated hole 31 . A total of three connecting screws are identified by 32. Rotation of the eccentric 29 results in an alignment perpendicular in the Z direction, whereas the position of the component 2 in the direction X relative to the component 1 can be changed by the rotation of the eccentrics 27 , 28 .

Exemplarisch für die Exzenter 23, 27-29 ist anhand der Fig. 4 am Beispiel des Exzenters 27 deren Lagefixierung verdeutlicht. Die Exzenter 23, 27-29 sind durch eine Sicherung 33 in Form eines Schlagstifts 34 arretiert. Durch Eintreiben des Schlagstifts 34 in eine zentrische Bohrung 35 des Exzenters 27 wird der Exzenterkopf 36 in einer Montageöffnung 37 des Flansches 20 gespreizt, so dass eine kraft- und formschlüssige Verbindung mit dem Bau­ teil 2 besteht. In analoger Weise ist auch der Exzenter 23 (siehe Fig. 2) am Bauteil 1 befestigt.An example of the eccentrics 23 , 27-29 is illustrated in FIG. 4 using the example of the eccentric 27 to determine their position. The eccentrics 23 , 27-29 are locked by a fuse 33 in the form of a striker 34 . By driving the striker 34 into a central bore 35 of the eccentric 27 , the eccentric head 36 is spread in an assembly opening 37 of the flange 20 , so that a non-positive and positive connection with the construction part 2 exists. The eccentric 23 (see FIG. 2) is also attached to the component 1 in an analogous manner.

Man erkennt ferner anhand der Fig. 4, dass der Flansch 20 schalenförmig mit einem umlaufenden Rand 38 ausgebildet ist. Die Verbindungsschraube 32 ist durch eine Bohrung 39 und eine Montageöffnung 40 im Flansch 20 geführt und bildet mit der Schweißmutter 41 eine feste Verbindung. Die Boh­ rung 39 ist ausreichend groß bemessen oder ebenfalls als Langloch ausge­ führt, so dass die Relativverschiebung bei der Betätigung des Exzenters 27 mit montagegerechtem Spiel erfolgen kann. It can also be seen from FIG. 4 that the flange 20 is designed in the shape of a shell with a peripheral edge 38 . The connecting screw 32 is guided through a bore 39 and a mounting opening 40 in the flange 20 and forms a fixed connection with the weld nut 41 . The drilling tion 39 is sufficiently large or also leads out as an elongated hole, so that the relative displacement when actuating the eccentric 27 can be carried out with assembly-appropriate play.

BezugszeichenaufstellungREFERENCE NUMBERS

11

Bauteil
component

22

Bauteil
component

33

Passstück
spud

44

Verbindungsschrauben
connecting bolts

55

Montageöffnung
mounting hole

66

Exzenter
eccentric

77

Exzenter
eccentric

88th

Exzenter
eccentric

99

Winkel
angle

1010

Langloch
Long hole

1111

Langloch
Long hole

1212

Langloch
Long hole

1313

Langloch
Long hole

1414

Längshülse v. Longitudinal sleeve v.

22

1515

Flansch
flange

1616

Schenkel
leg

1717

Schenkel
leg

1818

Bauteil
component

1919

Bauteil
component

2020

Flansch
flange

2121

Winkel
angle

2222

Passstück
spud

2323

Exzenter
eccentric

2424

Langloch
Long hole

2525

Verbindungsschraube
connecting screw

2626

Montageöffnung
mounting hole

2727

Exzenter
eccentric

2828

Exzenter
eccentric

2929

Exzenter
eccentric

3030

Langloch
Long hole

3131

Langloch
Long hole

3232

Verbindungsschraube
connecting screw

3333

Sicherung
fuse

3434

Schlagstift
striker

3535

Bohrung
drilling

3636

Exzenterkopf
eccentric

3737

Montageöffnung
mounting hole

3838

Rand
edge

3939

Bohrung
drilling

4040

Montageöffnung
mounting hole

4040

Schweißmutter
D Drehung
weld nut
D rotation

Claims (1)

1. Anordnung zum positionsgerechten Verbinden von Bauteilen (1, 2; 18, 19) mittels Montageöffnungen (5; 26, 40) in den Bauteilen (1, 2; 17, 18) durchsetzenden Verbindungsschrauben, wobei die Montagelage der Bau­ teile (1, 2; 18, 19) relativ zueinander durch Exzenter (6-8; 23, 27-29) drei­ dimensional justierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenter (6-8; 23, 27-29) in Langlöchern (11-13; 24, 30, 31) eines winkel­ förmig ausgebildeten Passstücks (3; 22) abgestützt und durch eine Siche­ rung (33) in Form eines Schlagstiftes (34) lagefixierbar sind.1. Arrangement for connecting components ( 1 , 2 ; 18 , 19 ) in the correct position by means of mounting holes ( 5 ; 26 , 40 ) in the components ( 1 , 2 ; 17 , 18 ) through connecting screws, the mounting position of the components ( 1 , 2 ; 18 , 19 ) can be adjusted three-dimensionally relative to one another by means of eccentrics ( 6-8 ; 23 , 27-29 ), characterized in that the eccentrics ( 6-8 ; 23 , 27-29 ) in elongated holes ( 11-13 ; 24 , 30 , 31 ) of an angularly shaped fitting piece ( 3 ; 22 ) are supported and can be fixed in position by a fuse ( 33 ) in the form of a striker ( 34 ).
DE2000103981 2000-01-29 2000-01-29 Arrangement for the correct connection of components Expired - Fee Related DE10003981C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000103981 DE10003981C2 (en) 2000-01-29 2000-01-29 Arrangement for the correct connection of components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000103981 DE10003981C2 (en) 2000-01-29 2000-01-29 Arrangement for the correct connection of components

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10003981A1 DE10003981A1 (en) 2001-08-09
DE10003981C2 true DE10003981C2 (en) 2002-06-13

Family

ID=7629219

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2000103981 Expired - Fee Related DE10003981C2 (en) 2000-01-29 2000-01-29 Arrangement for the correct connection of components

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10003981C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011056011A1 (en) 2011-12-05 2013-06-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Connection device for connecting e.g. landing gear element in motor vehicle, has rotatable pulleys provided with eccentric bearing bores into which mounting bolts are inserted for screwing the gear element to a U-shaped support bracket

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10141011B4 (en) 2001-08-21 2018-10-31 Volkswagen Ag Method for mounting a cockpit module in a motor vehicle
DE10204557A1 (en) * 2002-02-04 2003-08-21 Benteler Automobiltechnik Gmbh Device for adjusting the installation position of a multi-component module in a motor vehicle
DE10301018B4 (en) * 2003-01-13 2005-07-28 Progress-Werk Oberkirch Ag Arrangement for connecting a tubular first component to a second component and method for producing such an arrangement
DE102008057549A1 (en) * 2008-11-15 2010-05-20 Volkswagen Ag Front-end module for vehicle, particularly motor vehicle, has mounting carrier for holding mounting unit or aggregate, where mounting carrier is mounted over separating plate at longitudinal or transverse carrier of vehicle body
DE102009014206B4 (en) 2009-03-20 2023-08-03 Mercedes-Benz Group AG cockpit cross member
DE102009024084A1 (en) * 2009-06-06 2010-12-09 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Adjustment system with an angle piece, for fitting a body part to installed vehicle bodywork, has an adjustment plate at one leg with an equalizing element for exact positioning with a centering bolt
FR2997371B1 (en) * 2012-10-30 2014-11-07 Renault Sa FIXING DEVICE BETWEEN TWO STRUCTURAL PARTS WITH A FLOTTING POSITIONING ELEMENT
FR3097519B1 (en) * 2019-06-18 2021-05-21 Psa Automobiles Sa MOTOR VEHICLE DASHBOARD CROSSMOUNT WITH CENTERING PLATE
FR3133820A1 (en) * 2022-03-22 2023-09-29 Psa Automobiles Sa adjustable flat support assembly for a motor vehicle and assembly method

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4136230A1 (en) * 1991-11-02 1993-05-06 Boge Ag, 5208 Eitorf, De Bumper assembly for motor vehicle - has fastener which is adjustable after mounting of bumper
DE19603958A1 (en) * 1996-02-05 1997-08-07 Ymos Ag Ind Produkte Fixing device to attach damper or bearer to vehicle bumper

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4136230A1 (en) * 1991-11-02 1993-05-06 Boge Ag, 5208 Eitorf, De Bumper assembly for motor vehicle - has fastener which is adjustable after mounting of bumper
DE19603958A1 (en) * 1996-02-05 1997-08-07 Ymos Ag Ind Produkte Fixing device to attach damper or bearer to vehicle bumper

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011056011A1 (en) 2011-12-05 2013-06-06 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Connection device for connecting e.g. landing gear element in motor vehicle, has rotatable pulleys provided with eccentric bearing bores into which mounting bolts are inserted for screwing the gear element to a U-shaped support bracket

Also Published As

Publication number Publication date
DE10003981A1 (en) 2001-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4426785C1 (en) Motor vehicle body with integrated structural transverse strut
DE19831248C2 (en) Sensor arrangement on a wheel suspension for a vehicle
DE10003981C2 (en) Arrangement for the correct connection of components
EP1444114B1 (en) Positioning device for adjustable housing
DE19603958A1 (en) Fixing device to attach damper or bearer to vehicle bumper
EP0702123A1 (en) A device to hold open doors combined with a door hinge for vehicle doors
DE19930700C2 (en) Bracket for a fender with an integrated bumper on a fastening section of a bodyshell
DE102012109940A1 (en) Device for adjusting gap between attachment parts e.g. headlamp casing and bumper cover, of car, has eccentric adjusting element including cam surfaces having different distances from eccentric axis and/or longitudinal axis
EP3110679B1 (en) Steering column for a motor vehicle
DE102012010429A1 (en) Mounting method and fastening device
DE3928876A1 (en) Screw operated mechanism for adjusting car bumper - has fastening elements on chassis and on bumper in which one of shanks of bumper element has elongated holes
EP1332950B1 (en) Adjusting device for the correct positioning of a multicomponent module in a vehicle
DE19633152C2 (en) Removable tailgate hinge for motor vehicles
EP0978416B1 (en) Device for adjustably fixing a headlight
DE4142598C1 (en) Glove pocket lid hinge - has fastener plate allocated to body-fixed tap with straps allowing plate to move in two dimensions relative to support
DE4136230C2 (en) Bumper system for motor vehicles
DE4305887C1 (en) Adjustment of first component relative to second component - involves inner thread in first component in which hollow threaded bolt is received and extends through two arms on second component.
EP2839987B1 (en) Support rod bracket, headrest and method for mounting
DE2922543C3 (en) Clamp connection in a vehicle with a unit to be attached, in particular a differential gear
DE102004005978A1 (en) Method for positionally correct fitting of headlamps on assembly support of front end of passenger car, light truck etc. using specified process
DE102015226051B4 (en) Arrangement of a headlight relative to a carrier element fixed on the bodyshell and method for fine adjustment of a detachably fastened headlight relative to a carrier element of a motor vehicle fixed on the bodyshell side
DE102007061781B4 (en) Device for fixing fencing or screening elements to be arranged between posts
DE10314680B4 (en) Roof rack
DE102005036899B4 (en) Holder fender two-piece
DE102005051215B4 (en) Adjustable attachment of vehicle doors

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140801