DE10000409A1 - Walze für den Transport von flexiblen Materialbahnen - Google Patents
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Abstract
Bei einer Walze (2, 3) für den Transport von flexiblen Materialbahnen (8) mit einem um eine Rotationsachse (1) rotierbaren Walzenkörper (11) und einer Ausnehmung aufweisenden Walzoberfläche (12) sind zur Vermeidung von Schlupf zwischen der Walze (2, 3) und der Materialbahn (8) die Ausnehmungen als Näpfchen (9) mit vorzugsweise kreisförmiger Öffnung ausgebildet und es sind mehrere solcher Näpfchen (9) um den Umfang der Walze (2, 3) herum angeordnet. Zwei rotierbare Walzen (2, 3) von denen zumindest eine wie vorstehend ausgebildet ist, bilden eine erfindungsgemäße Walzenanordnung.
Description
Die Erfindung betrifft eine Transportwalze für flexible Materialbahnen nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Walzenanordnung nach dem Oberbe
griff des Anspruchs 12 unter Verwendung derartiger Transportwalzen.
Die in der Praxis zum Transport von insbesondere flexiblen Kunststoffbahnen
aber auch von z. B. Papier- oder Textilbahnen eingesetzten Walzen, wegen des
überwiegend ziehenden Transports des Materials auch "Vorzugswalzen" ge
nannt, haben in der Regel glatte Walzoberflächen. Zwei solcher Transportwal
zen, von denen eine als Arbeitswalze und eine als Gegenwalze fungiert, rollen
mit ihren Walzoberflächen unter mehr oder minder starkem Druck aufeinander
ab und transportieren so die Materialbahn zwischen ihnen hindurch. Neben den
vollständig glatten Walzen sind auch Walzen mit in Umfangsrichtung umlau
fenden Nuten bekannt, durch die Führungsfinger hindurchgestreckt werden
können, um ein Aufwickeln des zu transportierenden Materials um die Walze
zu verhindern.
Walzen mit in entgegengesetzten Richtungen schräg verlaufenden Nuten, die
sich gegenseitig kreuzen, sind ebenfalls bekannt und werden insbesondere
dann eingesetzt, wenn mehrlagige Materialbahnen zu transportieren sind. Die
Nuten dienen dabei der Abfuhr von eventuellen Lufteinschlüssen oder Luftpol
stern zwischen den einzelnen Lagen der Materialbahnen oder der Materialbahn
und der Walze. Schließlich kennt man auch Walzen mit spiralförmig umlaufen
den Nuten, die der Beseitigung von Falten im Material und der seitlichen
Streckung des Materials dienen.
Sämtliche vorgenannten Walzen haben jedoch den Nachteil, daß ein den
Transport beeinträchtigender Schlupf zwischen den Vorzugswalzen und dem
zu transportierenden Material besteht, was sich nachteilig auf die Präzision der
Anlage auswirkt.
Die Erfindung befaßt sich daher mit dem Problem, gattungsgemäße Trans
portwalzen anzugeben, mit denen der Schlupf zwischen den Walzen und dem
zu transportierenden Material minimiert werden kann.
Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch eine Walze mit den Merkmalen
des Anspruchs 1 gelöst.
Beim Transport der Materialbahn zwischen zwei Walzen, von denen zumindest
eine um ihren Umfang herum erfindungsgemäß Näpfchen aufweist, wird das zu
transportierende Material von der anderen Walze im Berührungsbereich der
beiden Walzen in die Näpfchen der einen Walze hineingedrückt, wodurch eine
Art Verzahnung entsteht und das zu transportierende Material fest von der
Kante des Näpfchen gehalten wird. Die Materialbahn kann dadurch ohne seitlichen
Verzug, gerade und mit allenfalls minimalem Schlupf durch die Maschine
transportiert werden.
Vorteilhaft ist auch, daß durch das Eindrücken des flexiblen Materials in die
Näpfchen der einen Walze eine temporäre Prägung des Materials entsteht,
durch die es gleichsam versteift wird. Erfolgt ein nicht mehr geführtes und auch
nicht gezogenes Austreten der Materialbahn zwischen den Walzen, ein soge
nanntes "freistes Austragen", so läßt sich dieses mit derart versteiftem Material
wesentlich besser durchführen.
Vorzugsweise haben die Näpfchen an der Walzoberfläche eine kreisförmige
Öffnung, da so ein allseitig gleichmäßig guter Halt beim Eindrücken des zu
transportierenden Materials in die Näpfchen erreicht wird. Die Näpfchenöffun
gen können jedoch auch beliebige andere Formen, beispielsweise oval, recht
eckig etc. aufweisen.
Insbesondere beim Transport von flexiblen Kunststoffbahnen hat sich gezeigt,
daß bei einem Durchmesser der Näpfchenöffungen bzw. bei nicht kreisförmi
gen Öffnungen einer entsprechenden Öffnungsweite von zwischen 2 mm und
10 mm, insbesondere bei einer Öffnungsweite von 3,5 mm der Schlupf beim
Materialtransport minimiert wird. Das Eindrücken der Materialbahn in die Näpf
chen erfolgt dabei nur so weit, daß die Materialbahn den Boden der Näpfchen
nicht berührt. Es ist daher weitestgehend ohne Einwirkung, ob die Näpfchen
beispielsweise zylinderförmige oder kugelkappenförmige Ausnehmungen
haben. Damit der Boden der Näpfchen von der Materialbahn nicht berührt wird,
sollte die Tiefe der Näpfchen bevorzugt zumindest dem halben Durchmesser
der Näpfchenöffnung entsprechen. Bevorzugt ist ein Verhältnis von Näpfchen
tiefe zum Durchmesser der Näpfchenöffnung zwischen 0,5 und 0,8, insbesondere
von etwa 0,7. Dieses Verhältnis wird beispielsweise bei einem Näpfchen
mit einem Durchmesser von 3,5 mm und einer Tiefe von 2,5 mm erreicht.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen
und einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
das im folgenden erläutert wird; es zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer Walzenanord
nung entsprechend Anspruch 12,
Fig. 2 eine Ansicht aus Richtung II auf den Gegenstand aus Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt in Richtung III-III durch den Gegenstand aus
Fig. 2 und
Fig. 4 eine Vergrößerung des Ausschnitts IV in Fig. 3.
Die in Fig. 1 dargestellte Walzenanordnung zeigt schematisch eine um eine
Rotationsachse 1 rotierbare Arbeitswalze 2 und eine ebenfalls um eine Rota
tionsachse 1 rotierbare Gegenwalze 3. Die Rotationsachse 1 der Gegenwalze
3 ist in einer Kulisse 4 gelagert, die von Kulissensteinen 5 höhenverschieblich
geführt ist. Dadurch kann der Andruck der Gegenwalze 3 auf die Arbeitswalze
2 an jeder Seite über eine Feder 6 und eine auf diese wirkende ortsfest gela
gerte Spindel 7 eingestellt werden. Die zu transportierende Materialbahn ist
durch eine strichpunktierte Linie 8 angedeutet.
Wie in Fig. 2 erkennbar ist, sind beide Walzen 2, 3 erfindungsgemäß mit Aus
nehmungen in Form von Näpfchen 9 versehen, die entlang sich quer zur Rotationsachse
1 über den Umfang der Walzen 2, 3 erstreckenden Linien 10 ange
ordnet sind. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind jedoch nur einige der
Näpfchen 9 zeichnerisch dargestellt, während im übrigen Bereich der Walzen
2, 3 lediglich die die Anordnung der Näpfchen 9 andeutenden Linien 10 gezeigt
sind. Die Näpfchen 9 von Arbeitswalze 2 und Gegenwalze 3 sind in Richtung
der Rotationsachsen 1 zueinander versetzt, so daß jede Näpfchen 9 aufwei
sende Umfangslinie 10 der Arbeitswalze 2 nur mit einem Bereich zwischen
zwei Näpfchenlinien 10 der Gegenwalze 3 in Berührung kommen kann, so daß
sich die Näpfchen 9 nie gegenseitig berühren. Die dargestellte Anordnung der
Näpfchen 9 ist insoweit besonders vorteilhaft, da auch bei einem Verdrehen
der Walzen 2, 3 gegeneinander keine Überlagerung der Näpfchen 9 auftreten
kann.
Die Näpfchen 9 können jedoch auch entlang sich parallel zu den Rotationsach
sen 1 erstreckender Linien angeordnet sein, wobei dann durch die Position der
Walzen 2, 3 gegeneinander sichergestellt werden sollte, daß die achsparallelen
Näpfchenlinien der beiden Walzen 2, 3 in Umfangsrichtung quer zu den Ro
tationsachsen 1 zueinander versetzt sind, damit keine Überlagerung auftritt.
Sollten sich zwei Näpfchen 9 nämlich gerade überlagern, bleibt die zu trans
portierende Materialbahn 8 zwischen ihnen ungeprägt und der gewünschte
Versteifungs- und Haftungseffekt tritt nicht ein.
Die dargestellte Anordnung der Näpfchen 9 ist jedoch nur exemplarisch. Die
erfindungsgemäße Wirkung tritt auch bei anderen Anordnungen der Näpfchen
9, beispielsweise spiralförmig um den Walzenumfang herum, ein. So können
die Näpfchen 9 auch nach dem Zufallsprinzip auf dem Walzenumfang verteilt
sein. Auch ist es möglich, lediglich in den äußeren und/oder mittleren Berei
chen der Walzen 2, 3 Näpfchen 9 anzuordnen. Sollten sich beim Abrollen der
Walzen 2, 3 gegeneinander vereinzelt Näpfchen 9 mit denen der jeweils ande
ren Walze überlagern, so beeinträchtigt dies die grundsätzliche Wirkungsweise
der erfindungsgemäßen Walzen kaum.
Die Fig. 3 und 4 zeigen detaillierter den Aufbau von Arbeitswalze 2 und Ge
genwalze 3. In Fig. 3 ist erkennbar, daß die Walzen 2, 3 je einen Walzenkörper
11 und eine Walzoberfläche 12 aufweisen, die vorzugsweise elastisch aus
gebildet ist, damit sie sich besser in die Näpfchen 9 der anderen Walze hinein
drückt. Die Walzoberfläche 12 kann dabei bevorzugt als auswechselbarer ela
stischer Bezug ausgebildet sein, so daß sowohl die Anordnung der Näpfchen 9
als auch die Elastizität des Materials durch Wahl eines anderen Überzuges an
verschiedene zu transportierende Bahnen 8 angepaßt werden kann. Für den
Transport von Materialbahnen aus insbesondere flexiblen Kunststoffen haben
sich Walzoberflächen mit einer Härte von 30 Shore bis 100 Shore, insbeson
dere von 60 Shore als vorteilhaft erwiesen.
In Fig. 4 ist im Detail dargestellt, wie die flexible Materialbahn 8 durch die
Walzoberfläche 12 der Gegenwalze 3 in ein Näpfchen 9 der Arbeitswalze 2 hin
eingedrückt wird.
Claims (16)
1. Walze (2, 3) für den Transport von flexiblen Materialbahnen (8) mit
einem um eine Rotationsachse (1) rotierbaren Walzenkörper (11) und
einer Ausnehmungen aufweisenden Walzoberfläche (12), dadurch
gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen als Näpfchen (9) ausgebil
det sind und mehrere solcher Näpfchen (9) um den Umfang der Walze
(2, 3) herum angeordnet sind.
2. Walze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Näpfchen
(9) eine kreisförmige Öffnung aufweisen.
3. Walze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Durch
messer der Näpfchenöffnung zwischen 2 mm und 10 mm beträgt.
4. Walze nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Tiefe der Näpfchen (9) zumindest dem halben Durchmesser der Näpf
chenöffnung entspricht.
5. Walze nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhält
nis von Näpfchentiefe zum Durchmesser der Näpfchenöffnung zwi
schen 0,5 und 0,8 beträgt.
6. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die Näpfchen (9) entlang zumindest einer quer zur Rotationsachse
(1) ausgerichteten sich um den Umfang der Walze herum erstrecken
den Linie (10) angeordnet sind.
7. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
daß die Näpfchen (9) entlang sich parallel zur Rotationsachse (1)
erstreckender Linien (10) angeordnet sind.
8. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Näpfchen (9) sich spiralförmig um den Umfang der Walze (2, 3)
herum erstreckend angeordnet sind.
9. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Walzoberfläche (12) aus einem elastischen Material besteht.
10. Walze nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Material
der Walzoberfläche (12) eine Härte von 30 Shore bis 100 Shore auf
weist.
11. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
daß die Walzoberfläche (12) auswechselbar mit dem Walzenkörper
(11) verbunden ist.
12. Walzenanordnung mit zumindest zwei rotierbaren Walzen (2, 3), von
denen eine als Arbeitswalze (2) und eine als Gegenwalze (3) ausgebil
det ist, zwischen denen eine flexible Materialbahn (8) zu transportieren
ist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Walzen (2, 3)
nach einem der Ansprüche 1 bis 11 ausgebildet ist.
13. Walzenanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
eine der Walzen (2, 3) eine feste Walzoberfläche (12) und eine Walze
(2, 3) eine elastische Walzoberfläche (12) aufweist.
14. Walzenanordnung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeich
net, daß die Arbeitswalze (2) und die Gegenwalze (3) Näpfchen (9)
aufweisen und die Anordnung der Näpfchen (9) von Arbeitswalze (2)
und Gegenwalze (3) zueinander versetzt sind.
15. Walzenanordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß
die Anordnungen der Näpfchen (9) von Arbeitswalze (2) und Gegen
walze (3) in Richtung der Rotationsachsen (1) zueinander versetzt
sind.
16. Walzenanordnung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeich
net, daß die Anordnungen der Näpfchen (9) von Arbeitswalze (2) und
Gegenwalze (3) in Umfangsrichtung quer zu den Rotationsachsen (1)
zueinander versetzt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000100409 DE10000409B4 (de) | 2000-01-07 | 2000-01-07 | Walzenanordnung für den Transport von flexiblen Materialbahnen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000100409 DE10000409B4 (de) | 2000-01-07 | 2000-01-07 | Walzenanordnung für den Transport von flexiblen Materialbahnen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE10000409A1 true DE10000409A1 (de) | 2001-07-26 |
DE10000409B4 DE10000409B4 (de) | 2005-12-22 |
Family
ID=7626916
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000100409 Expired - Fee Related DE10000409B4 (de) | 2000-01-07 | 2000-01-07 | Walzenanordnung für den Transport von flexiblen Materialbahnen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10000409B4 (de) |
Cited By (2)
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WO2006092670A1 (en) * | 2005-03-01 | 2006-09-08 | Bogballe A/S | Method of degreasing metal sheets |
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- 2000-01-07 DE DE2000100409 patent/DE10000409B4/de not_active Expired - Fee Related
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JP-Abstract 07157167 A * |
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---|---|
DE10000409B4 (de) | 2005-12-22 |
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