DD259963A3 - ROLLING COMPENSATOR IN MACHINES FOR TREATING CONTINUOUS FABRICS - Google Patents

Abstract

Die Erfindung ist einsetzbar in Maschinen zum Behandeln von laufenden Stoffbahnen aus Textil, Plaste, Elaste, Papier oder auch Metallfolien mit Dockenaufwicklung und Walzenkompensator mit Fliehkraftbremse. Ausgehend von dem Ziel der Erfindung, Beschaedigung oder Zerstoerungen des Walzenkompensators bei einem raschen Stop der Maschine zu verhindern, besteht die Aufgabe darin, die durch einen evtl. Nachlauf der Docke auftretenden Kraefte aufzufangen. Erfindungsgemaess wird eine rasche Aufwaertsbewegung des Walzenkompensators gestattende Freilaufkupplung 9 im Antriebssystem der Fliehkraftbremse 11 eingesetzt. Fig. 1The invention can be used in machines for the treatment of running fabric webs of textile, plastic, Elaste, paper or metal foils with Dockenaufwicklung and Walzenkompensator with centrifugal brake. Starting from the object of the invention to prevent damage or destruction of the roller compensator in the event of a rapid stop of the machine, the object is to absorb the forces occurring due to a possible caster of the dock. According to the invention, a rapid upward movement of the roller compensator permitting overrunning clutch 9 is used in the drive system of the centrifugal brake 11. Fig. 1

Description

das Maschinengestell 1. Auf der Welle 3 sitzt außerhalb des Maschinengestell 1, mit einer Freilaufkupplung 9 verbunden, ein weiteres Kettenrad 10. Die Freilaufkupplung 9 ist linksdrehend.lösbar. An der unteren gleichen Außenseite des Maschinengestells 1 befindet sich eine Fliehkraftbremse 11. Über weitere Kettentriebe 12,13 und Kettenräder 14,15,16 sind übersetzt Drehmomente vom Kettenrad 10 auf die Fliehkraftbremse 11 übertragbar. Die Kettenräder 14,15 sitzen auf derselben Achse. Die in mehreren Schleifen in dem Walzenkompensator aufgehängte Stoffbahn wurde mit 17 bezeichnet. Die Funktionsweise des Walzenkompensators läßt sich wie folgt darstellen: Bei geringen oder keinen Änderungen der Stoffbahngeschwindigkeit spricht die Fliehkraftbremse 11 nicht an.the machine frame 1. On the shaft 3 sits outside of the machine frame 1, connected to an overrunning clutch 9, another sprocket 10. The overrunning clutch 9 is left-turning.lösbar. On the lower same outside of the machine frame 1 is a centrifugal brake 11. On more chain drives 12,13 and sprockets 14,15,16 translated torques from the sprocket 10 to the centrifugal brake 11 are transferable. The sprockets 14,15 sit on the same axis. The fabric panel suspended in multiple loops in the roller compensator was designated 17. The operation of the roller compensator can be represented as follows: With little or no changes in the web speed, the centrifugal brake 11 does not respond.

Das tritt lediglich bei einer plötzlichen Beschleunigung ein, z. B. infolge Reißens der Stoffbahn 17. Der Rahmen 7 ist dann bestrebt, mit den Umlenkwalzen 8 durch seine Eigenmasse nach unten zu fallen. Die Fliehkraftbremse 11 spricht zufolge der plötzlichen Drehmomentzunahme an und stoppt die Fallbewegung des Rahmens 7. Die Freilaufkupplung 9 löst nicht, da ihr Wirkungssinn umgekehrt zu dem beim Fall 3es Rahmens 7 entstehenden Drehmoments liegt und bleibt damit eingekuppelt. Bei einer plötzlichen Zunahme der Zugspannung der Stoffbahn 17 dagegen, etwa bei Notabschaltungen der Maschine und dem durch ihre Eigenmasse hervorgerufenen Nachlaufen der Docke, kuppelt die Freilaufkupplung sofort aus. Das nunmehr gegenläufige Drehmoment wird über das Antriebssystem Kettenrad 10, Kettentrieb 12, Kettenrad 15, Kettentrieb 13 und Kettenrad 16 nicht auf die Fliehkraftbremse 11 übertragen. Damit kann der Rahmen 7 mit den Umlenkwalzen 8 die von der Docke kommende Zugspannungszunahme aufnehmen, indem er nach oben fährt. Durch die Eigenmasse des Rahmens 7 usw. wird diese Kraft schnell abgebaut.This occurs only at a sudden acceleration, z. B. due to tearing of the fabric 17. The frame 7 is then anxious to fall with the guide rollers 8 by its own mass down. The centrifugal brake 11 is responsive to the sudden increase in torque and stops the falling motion of the frame 7. The overrunning clutch 9 does not solve because its sense of action is reversed to that in Case 3es frame 7 resulting torque and remains engaged with it. In contrast, in a sudden increase in the tension of the fabric 17, such as emergency shutdown of the machine and caused by their own mass afterrun of the dock, the overrunning clutch disengages immediately. The now opposing torque is not transmitted to the centrifugal brake 11 via the drive system sprocket 10, chain drive 12, sprocket 15, chain drive 13 and sprocket 16. Thus, the frame 7 with the guide rollers 8 record the coming of the dock tension increase by driving upwards. Due to the net mass of the frame 7, etc., this force is rapidly reduced.

Claims (2)

1. Walzenkompensator in Maschinen zum Behandeln von laufenden Stoffbahnen aus Textil, Plaste, Elaste, Papier oder auch Metal !folien, der in senkrechten Schleifen der Stoffbahn angeordnet und mit einer Fliehkraftbremse zur Minderung von plötzlichen Beschleunigungen ausgestattet ist, gekennzeichnet dadurch, daß eine Freilaufkupplung (9) im Antriebssystem der Fliehkraftbremse (11) vorgesehen ist.1. Roll compensator in machines for treating moving fabric webs of textile, plastics, elastics, paper or metal foils, which is arranged in vertical loops of the fabric and equipped with a centrifugal brake to reduce sudden accelerations, characterized in that a one-way clutch ( 9) in the drive system of the centrifugal brake (11) is provided. 2. Walzenkompensator nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Freilaufkupplung (9) eine Klemmrollenkupplung ist.2. roll compensator according to claim 1, characterized in that the overrunning clutch (9) is a pinch roller clutch. Hierzu 2 Seiten ZeichnungenFor this 2 pages drawings Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention Die Erfindung ist einsetzbar in Maschinen zum Behandeln von laufenden Stoffbahnen aus Textil, Plaste, Elaste, Papier oder auch Metallfolien mit Dockenbetrieb. Walzenkompensatoren dienen dem Auffangen von während des Betriebs der jeweiligen Maschine evtl. eintretenden kurzzeitigen Änderungen der Durchlaufgeschwindigkeit der zu behandelnden Stoffbahn.The invention can be used in machines for the treatment of running fabric webs of textile, plastic, Elaste, paper or metal foils with docking operation. Roller compensators are used to catch any occurring during the operation of the respective machine short-term changes in the speed of passage of the fabric to be treated. Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art Bekannte Walzenkompensatoren bestehen im allgemeinen aus zumindest einer, waagerecht in einer senkrecht hängenden Stoffbahnschleife angeordneten Walze. Meistens sind mehrere Walzen in einem Kompensator nebeneinander angeordnet. Die Stoffbahnschleife ist abhängig von der zu- oder abnehmenden Tendenz der Stoffbahngeschwindigkeit kurzer oder langer werdend. Ein Walzenkompensator genannter Art wird z.B. in der DE-AS 1804590 beschrieben. Weitere bekannte Walzenkompensatoren sind zusätzlich noch mit einer Fliehkraftbremse oder dgl. ausgerüstet. Diese Bremse verhindert z. B. beim plötzlichen Reißen der Stoffbahn das Abstürzen der Walzen und damit deren Beschädigung. Infolge des technischen und technologischen Fortschritts hat sich die durchschnittliche Geschwindigkeit der laufenden Stoffbahn in diesen Maschinen ständig erhöht. Damit ist die genannte Maßnahme zum Schutz des Walzenkompensators bei Betriebsstörungen allein nicht mehr ausreichend. Bei einer Notabschaltung in Maschinen mit nachgeordneter Dockenaufwicklung der Stoffbahn, d.h. bei einem schnellstmöglichen Anhalten der Maschine, kommt es infolge der oft bedeutenden Masse der mit Stoffbahngeschwindigkeit rotierenden Docke zu erheblichen Stoffbahnzugspannungen und damit zu Beschädigungen oder Zerstörungen des Kompensators. Die Fliehkraftbremse wirkt einer notwendigen raschen Verkürzung vorhandener Stoffbahnschleifen nachgerade entgegen.Known roller compensators generally consist of at least one roller arranged horizontally in a vertically hanging web loop. Mostly several rolls are arranged side by side in a compensator. The web loop becomes shorter or longer depending on the increasing or decreasing tendency of the web speed. A roll compensator of the type mentioned is e.g. described in DE-AS 1804590. Other known roller compensators are additionally equipped with a centrifugal brake or the like. This brake prevents z. B. the sudden tearing of the fabric falling of the rollers and thus their damage. As a result of technical and technological progress, the average speed of the running web in these machines has steadily increased. Thus, the said measure to protect the roll compensator in case of malfunction alone is no longer sufficient. In an emergency shutdown in machines with downstream docking of the fabric, i. at the fastest possible stop of the machine, it comes as a result of the often significant mass of rotating at fabric speed docke to considerable pulp tension and thus damage or destruction of the compensator. The centrifugal brake counteracts a necessary rapid shortening of existing fabric loops straight ahead. Ziel der ErfindungObject of the invention Als Ziel der Erfindung wurde gestellt, bei einem raschen Stop von Maschinen mit nachgeordneter Dockenaufwicklung eine Beschädigung oder Zerstörung des Walzenkompensators zu verhindern. Die zu lösende technische Aufgabe besteht darin, die durch den evtl. Nachlauf der Docke auftretenden Kräfte abzufangen.The object of the invention was made to prevent damage or destruction of the roller compensator at a rapid stop of machines with downstream Dockenaufwicklung. The technical problem to be solved is to intercept the forces occurring due to the possible caster of the dock. Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention Die technische Aufgabe wird gelöst, indem eine Freilaufkupplung im Antriebssystem der Fliehkraftbremse vorgesehen ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Freilaufkupplung als Klemmrollenkupplung gestaltet. Bei dem erfindungsgemäßen Walzenkompensator werden unerwünschte, z. B. von der rotierenden Masse einer zugeordneten Dockenaufwicklung bei Schnellabschaltung der jeweiligen Maschine herrührenden großen Zugkräfte elastisch abgefangen. In dieser Hinsicht bisher auftretende Beschädigungen oder Zerstörungen des Walzenkompensators werden vermieden.The technical problem is solved by providing an overrunning clutch in the drive system of the centrifugal brake. According to a further feature of the invention, the overrunning clutch is designed as a pinch roller clutch. In the roll compensator according to the invention undesirable, z. B. intercepted by the rotating mass of an associated Dockenaufwicklung in rapid shutdown of the respective machine originating large tensile forces elastic. In this regard, previously occurring damage or destruction of Walzenkompensators be avoided. Ausführungsbeispielembodiment Die Erfindung wird an einem Walzenkompensator beschrieben, der am Ausgang einer Textilveredlungsmaschine zwischen dieser und einer Dockenaufwicklung angeordnet ist. Der Walzenkompensator enthält mehrere obere und untere Umlenkwalzen. Jedoch ist die Erfindung auch an einem Kompensator mit nur je einer Umlenkwalze realisierbar.The invention is described on a roller compensator, which is arranged at the output of a textile finishing machine between this and a Dockenaufwicklung. The roller compensator includes a plurality of upper and lower guide rollers. However, the invention can also be realized on a compensator with only one guide roller each. Fig. 1: zeigt eine Prinzipdarstellung eines Walzenkompensators in oberer Stellung der unteren Umlenkwalzen und in RichtungFig. 1: shows a schematic diagram of a roll compensator in the upper position of the lower guide rollers and in the direction des Stoffbahnlaufs gesehen, sowie
Fig.2: eine solche in Seitenansicht.seen the fabric run, as well
Fig.2: such in side view. Im oberen Teil eines Maschinengestells 1 sind horizontal Umlenkwalzen 2 drehbeweglich gelagert. In etwa dem mittleren Teil des Maschinengestells 1 ist eine ebenfalls drehbeweglich in diesem angeordnete Welle 3 vorgesehen. Die Welle 3 trägt ein Kettenrad 4. Über dieses Kettenrad 4 läuft ein Kettentrieb 5, an dessen einen Trum 6 ein Rahmen 7 befestigt ist. Der Rahmen 7 nimmt mehrere drehbewegliche, horizontal gelagerte, weitere Umlenkwalzen 8 auf. Die Welle 3 ragt durchIn the upper part of a machine frame 1 horizontal guide rollers 2 are rotatably mounted. In approximately the middle part of the machine frame 1, a likewise rotatably arranged in this shaft 3 is provided. The shaft 3 carries a sprocket 4. About this sprocket 4 runs a chain drive 5, at whose a run 6 a frame 7 is attached. The frame 7 receives a plurality of rotatable, horizontally mounted, further guide rollers 8. The shaft 3 protrudes