DD257618A1

DD257618A1 - ROWING END STORAGE

Info

Publication number: DD257618A1
Application number: DD29989787A
Authority: DD
Inventors: Kurt Meyer
Original assignee: Peene Werft Wolgast Veb
Priority date: 1987-02-13
Filing date: 1987-02-13
Publication date: 1988-06-22

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ruderschaftlagerung auf Schiffen, bei der der Ruderschaft durch ein Waelzlager gefuehrt ist. Die bei der Anordnung eines Tragringes zum Fixieren des Innenringes des Waelzlagers auf dem Ruderschaft unmittelbar am Waelzlager bestehende Bruchgefahr des Ruderschaftes durch Kerbwirkung wird verringert, indem durch eine Abstandhuelse der Tragring ausserhalb der Zone des maximalen Momentes am Ruderschaft befestigt wird.The invention relates to a rudder stock on ships, in which the rudder stock is guided by a rolling bearing. The risk of breakage of the rudder stock due to notch effect in the arrangement of a support ring for fixing the inner ring of the rolling bearing on the rudder stock directly on the rolling bearing is reduced by being secured by a Abstandhuelse the support ring outside the zone of maximum torque on the rudder stock.

Description

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft die Lagerung des Ruderschaftes auf Schiffen.The invention relates to the storage of the rudder stock on ships.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik Für die Lagerung von Ruderschäften sind Rudertraglager mit Wälzlagern bekannt, bei denen der aufgepreßte Innenring des Wälzlagers den Ruderschaftträgt. Zur Fixierung des Innenringes in seiner Lage auf dem Ruderschaft ist in der DD-PS 41466 eine Nutmutter beschrieben, die auf dem Ruderschaft aufgeschraubt ist und deren Stirnfläche auf dem Innenring des Wälzlagers aufliegt.Characteristic of the Known Prior Art Rudder bearings with rolling bearings are known for the bearing of rudder stems, in which the pressed-on inner ring of the rolling bearing bears the rudder stock. For fixing the inner ring in its position on the rudder stock a groove nut is described in DD-PS 41466, which is screwed onto the rudder stock and the end face rests on the inner ring of the rolling bearing.

Der Fachbereichsstandard TGL 27748 — Rudertraglager — legt fest, daß die Fixierung des Innenringes des Wälzlagers durch einen geteilten Ring erfolgt, der oberhalb des Wälzlagers am Ruderschaft befestigt ist und dessen untere Stirnfläche auf dem Innenring des Wälzlagers aufliegt. Zur Sicherung gegen Verschieben besitzt der Ruderschaft an der Befestigungsstelle des geteilten Ringes eine Nut als Sitz für den geteilten Ring. Beide Lösungen haben den Nachteil, daß in der Nähe der Einspannung des Ruderschaftes durch das Wälzlagerim Bereich des größten Momentes eine Querschnittsverringerung mit Kerbwirkung durch ein Gewinde mit Freidrehung bzw. eine Nut vorhanden ist. Das führt zu einer erhöhten Bruchgefahr und damit Ausfall des Ruders.The technical standard TGL 27748 - Rudertraglager - specifies that the fixing of the inner ring of the bearing takes place by a split ring which is mounted above the bearing on the rudder stock and the lower end face rests on the inner ring of the bearing. To secure against displacement of the rudder stock has at the attachment point of the split ring a groove as a seat for the split ring. Both solutions have the disadvantage that in the vicinity of the clamping of the rudder stock through the rolling bearing in the region of the largest moment a cross-sectional reduction with notch effect by a thread with free rotation or a groove is present. This leads to an increased risk of breakage and thus failure of the rudder.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Die Erfindung hat das Ziel, durch eine technisch und ökonomisch günstige Lösung die Bruchgefährdung des Ruderschaftes zu verringern und Ruderausfälle zu vermeiden.The invention aims to reduce the risk of breakage of the rudder stock by a technically and economically favorable solution and to avoid rudder failures.

Wesen der ErfindungEssence of the invention

Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Ruderschaftslagerung zu entwickeln, bei der die mit der Befestigung eines Tragringes oder einer Tragmutter zur Lagesicherung des Innenringes des Rudertraglagers verbundene Bruchgefahr des Ruderschaftes durch Kerbwirkung verringert wird. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst, indem zwischen dem Innenring einesThe invention has the object to develop a rudder stock, in which the risk associated with the attachment of a support ring or a support nut for securing the position of the inner ring of the Rudertraglagers risk of breakage of the rudder stock is reduced by notch effect. According to the invention the problem is solved by between the inner ring of a

Pendelrollenlagers als Rudertraglager und dem Tragring/der Trag mutter eine Abstandhülse auf dem Ruderschaft verschiebbar aufgesteckt ist. Die Abstandhülse ermöglicht die Befestigung des Tragringes/der Tragmutter durch eine Nut oder ein Gewinde außerhalb der Zone des maximalen Momentes, das im Bereich der Einspannung des Ruderschaftes durch das Pendelrollenlager auftritt. Dadurch kann die Gestaltung des Ruderschaftes in der Zone des maximalen Momentes ohne gefährdende Querschnittsänderungen erfolgen.Spherical roller bearing as Rudertraglager and the support ring / the support nut a spacer sleeve slidably mounted on the rudder stock. The spacer sleeve allows the attachment of the support ring / nut by a groove or a thread outside the zone of maximum torque that occurs in the region of the clamping of the rudder stock by the spherical roller bearing. As a result, the design of the rudder stock in the zone of the maximum moment without hazardous cross-sectional changes occur.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung bedeutet:The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment. The accompanying drawing means:

Figur 1: Ausschnitt der RuderlagerungFigure 1: Detail of the rudder bearing

Auf einem Ruderschaft 1 mit Ruderblatt 2 ist der Innenring eines Pendelrollenlagers 3 aufgepreßt. Der Außenring des Pendel rollenlagers 3 stützt sich auf einem Gehäuse 4 ab. Oberhalb des Pendelrollenlagers 3 befindet sich auf dem Ruderschaft 1 ein Gewinde 5 mit zwei Tragmuttern 6 als Kontermuttern. Zwischen dem Innenring des Pendelrollenlagers 3 und der unteren Tragmutter 6 ist auf dem Ruderschaft 1 eine Abstandhülse 7 verschiebbar aufgesteckt. Der Ruderschaft wird in axialer Richtung durch das mit Preßsitz auf dem Ruderschaft Taufgezogene Pendelrollenlager 3 gehalten. Um zu vermeiden, daß sich der Kegelsitz lockert oder löst, hält die sich auf die untere Tragmutter 6 stützende Abstandshülse 7 den Innenring des Pendelrollenlagers 3 in seiner Lage. Die durch die Abstandshülse 7 mögliche Anordnung derTragmuttern 6 und damit des querschnittsvermindernden Gewindes 5 außerhalb der Zone des maximalen Momentes gestattet in diesem Bereich die Gestaltung des Ruderschaftes 1 ohne gefährdende Querschnittsänderungen.On a rudder stock 1 with rudder blade 2, the inner ring of a spherical roller bearing 3 is pressed. The outer ring of the pendulum roller bearing 3 is supported on a housing 4. Above the spherical roller bearing 3 is located on the rudder stock 1 a thread 5 with two support nuts 6 as lock nuts. Between the inner ring of the spherical roller bearing 3 and the lower support nut 6, a spacer sleeve 7 is slidably mounted on the rudder stock 1. The rudder stock is held in the axial direction by the spherical roller bearing 3 press-fitted on the rudder stock. In order to avoid that the conical seat loosens or dissolves, the spacer sleeve 7 supporting the lower support nut 6 holds the inner ring of the spherical roller bearing 3 in its position. The possible by the spacer sleeve 7 arrangement of the bearing nuts 6 and thus the cross-section reducing thread 5 outside the zone of the maximum torque allowed in this area the design of the rudder stock 1 without hazardous cross-sectional changes.

Claims

- 1 - £.Ό I O 1 O- 1 - £ .Ό I O 1 O

Patentanspruch:Claim:

Ruderschaftlagerung durch ein Rudertraglager mit Wälzlager, insbesondere Pendelrollenlager, bei dem die Lage des Innenringes auf dem Ruderschaft durch einen Tragring oder eine Tragmutter fixiert ist, gekennzeichnet dadurch, daß sich zwischen dem Innenring des Wälzlagers, insbesondere Pendelrollenlager (3) und dem Tragring/der Tragmutter (6) auf dem Ruderschaft (1) eine Abstandhülse (7) befindet.Rudder stock by a Rudertraglager with bearings, especially spherical roller bearings, in which the position of the inner ring is fixed to the rudder stock by a support ring or a support nut, characterized in that between the inner ring of the bearing, in particular spherical roller bearings (3) and the support ring / the support nut (6) on the rudder stock (1) is a spacer sleeve (7).

Hierzu 1 Seite ZeichnungFor this 1 page drawing

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art

Für die Lagerung von Ruderschäften sind Rudertraglager mit Wälzlagern bekannt, bei denen der aufgepreßte Innenring des Wälzlagers den Ruderschaft trägt. Zur Fixierung des Innenringes in seiner Lage auf dem Ruderschaft ist in der DD-PS 41466 eine Nutmutter beschrieben, die auf dem Ruderschaft aufgeschraubt ist und deren Stirnfläche auf dem Innenring des Wälzlagers aufliegt.For the storage of rudder stocks Rudertraglager are known with bearings in which the pressed-inner ring of the bearing carries the rudder stock. For fixing the inner ring in its position on the rudder stock a groove nut is described in DD-PS 41466, which is screwed onto the rudder stock and the end face rests on the inner ring of the rolling bearing.

Der Fachbereichsstandard TGL 27748 — Rudertrag lager — legt fest, daß die Fixierung des Innen ringes des Wälzlagers durch einen geteilten Ring erfolgt, der oberhalb des Wälzlagers am Ruderschaft befestigt ist und dessen untere Stirnfläche auf dem Innenring des Wälzlagers aufliegt. Zur Sicherung gegen Verschieben besitzt der Ruderschaft an der Befestigungsstelle des geteilten Ringes eine Nut als Sitz für den geteilten Ring. Beide Lösungen haben den Nachteil, daß in der Nähe der Einspannung des Ruderschaftes durch das Wälzlager im Bereich des größten Momentes eine Querschnittsverringerung mit Kerbwirkung durch ein Gewinde mit Freidrehung bzw. eine Nut vorhanden ist. Das führt zu einer erhöhten Bruchgefahr und damit Ausfall des Ruders.The Fachbereichstandard TGL 27748 - Rudertrag bearing - specifies that the fixing of the inner ring of the bearing takes place by a split ring which is mounted above the roller bearing on the rudder stock and the lower end face rests on the inner ring of the bearing. To secure against displacement of the rudder stock has at the attachment point of the split ring a groove as a seat for the split ring. Both solutions have the disadvantage that in the vicinity of the clamping of the rudder stock by the rolling bearing in the region of the largest moment a cross-sectional reduction with notch effect by a thread with free rotation or a groove is present. This leads to an increased risk of breakage and thus failure of the rudder.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Wesen der ErfindungEssence of the invention

Die Erfindung hat die Aufgabe, eine Ruderschaftslagerung zu entwickeln, bei der die mit der Befestigung eines Tragringes oder einer Tragmutter zur Lagesicherung des Innenringes des Rudertraglagers verbundene Bruchgefahr des Ruderschaftes durch Kerbwirkung verringert wird. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst, indem zwischen dem Innenring eines Pendelrollenlagers als Rudertraglager und dem Tragring/der Tragmutter eine Abstandhülse auf dem Ruderschaft verschiebbar aufgesteckt ist. Die Abstandhülse ermöglicht die Befestigung des Tragringes/der Tragmutter durch eine Nut oder ein Gewinde außerhalb der Zone des maximalen Momentes, das im Bereich der Einspannung des Ruderschaftes durch das Pendelrollenlager auftritt. Dadurch kann die Gestaltung des Ruderschaftes in der Zone des maximalen Momentes ohne gefährdende Querschnittsänderungen erfolgen.The invention has the object to develop a rudder stock, in which the risk associated with the attachment of a support ring or a support nut for securing the position of the inner ring of the Rudertraglagers risk of breakage of the rudder stock is reduced by notch effect. According to the invention the object is achieved by a spacer sleeve is slidably mounted on the rudder stock between the inner ring of a spherical roller bearing as Rudertraglager and the support ring / the support nut. The spacer sleeve allows the attachment of the support ring / nut by a groove or a thread outside the zone of maximum torque that occurs in the region of the clamping of the rudder stock by the spherical roller bearing. As a result, the design of the rudder stock in the zone of the maximum moment without hazardous cross-sectional changes occur.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung bedeutet: Figur 1: Ausschnitt der RuderlagerungThe invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment. The accompanying drawing means: Figure 1: Detail of the rudder bearing

Auf einem Ruderschaft 1 mit Ruderblatt 2 ist der Innenring eines Pendelrollenlagers 3 aufgepreßt. Der Außenring des Pendel rollenlager 3 stützt sich auf einem Gehäuse 4 ab. Oberhalb des Pendelrollenlagers 3 befindet sich auf dem Ruderschaft 1 ein Gewinde 5 mit zwei Tragmuttern 6 als Kontermuttern. Zwischen dem Innenring des Pendelrollenlagers 3 und der unteren Tragmutter 6 ist auf dem Ruderschaft 1 eine Abstandhülse 7 verschiebbar aufgesteckt. Der Ruderschaft wird in axialer Richtung durch das mit Preßsitz auf dem Ruderschaft 1 aufgezogene Pendelrollenlager 3 gehalten. Um zu vermeiden, daß sich der Kegelsitz lockert oder löst, hält die sich auf die untere Tragmutter 6 stützende Abstandshülse 7 den Innenring des Pendelrollenlagers 3 in seiner Lage. Die durch die Abstandshülse 7 mögliche Anordnung der Tragmuttern 6 und damit des querschnittsvermindernden Gewindes 5 außerhalb der Zone des maximalen Momentes gestattet in diesem Bereich die Gestaltung des Ruderschaftes 1 ohne gefährdende Querschnittsänderungen.On a rudder stock 1 with rudder blade 2, the inner ring of a spherical roller bearing 3 is pressed. The outer ring of the pendulum roller bearing 3 is supported on a housing 4. Above the spherical roller bearing 3 is located on the rudder stock 1 a thread 5 with two support nuts 6 as lock nuts. Between the inner ring of the spherical roller bearing 3 and the lower support nut 6, a spacer sleeve 7 is slidably mounted on the rudder stock 1. The rudder stock is held in the axial direction by the self-loading seated on the rudder stock 1 spherical roller bearing 3. In order to avoid that the conical seat loosens or dissolves, the spacer sleeve 7 supporting the lower support nut 6 holds the inner ring of the spherical roller bearing 3 in its position. The possible by the spacer sleeve 7 arrangement of the support nuts 6 and thus the querschnittsvermindernden thread 5 outside the zone of maximum torque allowed in this area the design of the rudder stock 1 without hazardous cross-sectional changes.