DD229101A1 - TRANSPORT SYSTEM FOR CRANES, ESPECIALLY FOR RAILROAD CRANES - Google Patents

Abstract

Ziel und Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Auslegersystems, an dem in horizontaler, gewippter und steilstehender Auslegerstellung Hublasten angehaengt werden koennen und die Umwandlung des Auslegersystems mit am Hebezeug vorhandenen Mitteln erreicht wird. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass ein teleskopierbares und wippbares Auslegeroberteil mit einem nichtteleskopierbaren Unterteil gelenkig verbunden wird. Eine Differentialzugeinrichtung erreicht die Umwandlung des Teleskopauslegers in einen steilstehenden Ausleger. Die Erfindung ist insbesondere fuer Krane, die einen grossen technologischen Einsatzbereich gewaehrleisten muessen, anwendbar. Fig. 2The aim and object of the invention is to provide a cantilever system to which in the horizontal, tilted and rising cantilever position hoist loads can be attached and the conversion of the cantilever system is achieved with existing means on the hoist. According to the invention, the object is achieved in that a telescoping and tiltable boom upper part is articulated to a non-telescopic lower part. A Differentialzugeinrichtung reaches the conversion of the telescopic boom in a steep boom. The invention is particularly applicable to cranes that must ensure a large technological area of application applicable. Fig. 2

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Auslegersystem für Krane, insbesondere für EisenbahnkraneBoom system for cranes, especially for railway cranes

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft ein Auslegersystem für Krane, insbesondere für Eisenbahnkrane. Sie ist sowohl an freizügigortsveränderlichen Kranen als auch Hebezeugen, bei denen es auf universelle Einsatzvarianten des Auslegers ankommt, anwendbar.The invention relates to a boom system for cranes, especially for railway cranes. It is applicable both to self-propelled mobile cranes and hoists, where it depends on universal application variants of the boom.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen Es sind Krane, insbesondere Eisenbahnkrane bekannt, deren Ausleger zum Einsatz in steiler oder geneigter Stellung am Vorderteil des Kranoberteiles beweglich angeordnet ist. Dabei werden bei großen Lasten noch große Hubhöhen erreicht. Diese Krane sind besonderes für den Umschlag von Lasten, den Havariehilfsdienst, den Industrieeinsatz und für Montagearbeiten, jedoch nicht für den Einsatz unter Fahrleitungen und Tunneln geeignet. Es besteht der weitere Nachteil, daß der Ausleger beim Krantransport auf einem zusätzlichen Ausleger-Ablagewagen abgelegt werden mußCharacteristics of the known technical solutions There are cranes, in particular railway cranes known, the boom is arranged for use in steep or inclined position on the front part of the crane upper part movable. At high loads even high lifting heights are achieved. These cranes are particularly suitable for cargo handling, emergency service, industrial use and assembly, but not for use under overhead lines and tunnels. There is the further disadvantage that the boom during crane transport must be stored on an additional boom storage car

Informationsquellen: DD-WP 38 881 Information sources: DD-WP 38 881

DD-WP 46 534 DD-WP 65 117DD-WP 46 534 DD-WP 65 117

Weiterhin sind Eisenbahnkrane mit Teleskopausleger bekannt, die auch in horizontaler Stellung des Auslugers ihre maximale Tragfähigkeit besitzen. Nachteilig ist dabei, daß mit großen Lasten nur kleine Hubhöhen erreicht werden.Furthermore, railway cranes are known with telescopic boom, which also have their maximum capacity in the horizontal position of the Auslugers. The disadvantage here is that only small lifting heights are achieved with large loads.

Informationsquellen: DD-WP 136 606Information sources: DD-WP 136 606

Sonderdruck aus Glasers Annalen Heft 12/60 "40 t - Kranwagen mit dieselhydraulisohem Antrieb"Special edition from Glasers Annalen Heft 12/60 "40 t - Crane truck with Dieselhydraulisohem drive"

Es ist ein weiteres Auslegersystem eines Baukranes bekannt, an dessen vertikalstehendera Auslegerunterteil gelenkig gelagert weitere verstellbare Auslegeroberteile angeordnet sind, nachteilig ist bei dieser Lösung, daß ein kompliziertes Plaschungs- und Haltesystem für die Bewegung der Ausleger notwendig ist und daß das Auslegersystem insgesamt nicht neigbar ist und damit nur kleine Lasten bei großen Hubhöhen erreicht werden (5¹R-PS 74 045 15)·There is another boom system of a construction crane is known, are arranged on the Vertikalstehendera boom bottom articulated further adjustable boom tops, disadvantageous in this solution is that a complicated Plaschungs- and holding system for the movement of the boom is necessary and that the boom system is not tilted and a total so that only small loads are achieved at high lifting heights (5 ¹ R-PS 74 045 15) ·

Ziel der ErfindungObject of the invention

Es ist das Ziel der Erfindung, ein Auslegersystem zu schaffen, durch das beim Betreiber geringe Investkosten bei optimalen technischen Parametern und minimierten Rüstzeiten und beim Hersteller ein geringer ökonomischer Aufwand erreicht werden.It is the object of the invention to provide a boom system, by the operator low investment costs with optimal technical parameters and minimized set-up times and the manufacturer a low economic cost can be achieved.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Auslegersystem zu entwickeln, welches in horizontaler oder in steiler Auslegerstellung arbeitsfähig belastbar ist und dessen Arbeitsfähigkeit mit im wesentlichen am Kran vorhandenen Mitteln herstellbar ist. Dabei sollen max. techn. Parameter, wie z.B. max. Tragkräfte, große Ausladungsbereiche und große Hubhöhen erreicht werden. Im Iransportzustand soll die Auslegerlänge innerhalb der Fahrzeuglänge verbleiben.The invention has for its object to develop a boom system, which is capable of workable in horizontal or steep boom position and whose ability to work with substantially existing crane means can be produced. Here are max. techn. Parameters, e.g. Max. Load capacities, large discharge areas and high lifting heights can be achieved. In the transport state, the boom length should remain within the vehicle length.

Darlegung des Wesens der Erfindung Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß ein an sich bekanntes wippbares und teleskopierbares Auslegeroberteil gelenkig verbunden über einem nichtteleskopierbaren Auslegerunterteil horizontal so abgelegt ist, daß die beiden Auslegerteile zueinander entgegengesetzt und innerhalb der Fahrzeuglänge angeordnet sind. Zwischen dem Kranoberteil und dem Auslegeroberteil sind hydraulische Arbeitszylinder, die am Auslegeroberteil lösbar sind, zum Wippen desselben angeordnet.DISCLOSURE OF THE INVENTION The object is achieved according to the invention in that a known per se and tiltable telescopic boom upper part is hinged horizontally mounted over a non-telescopic boom base so that the two jib parts are opposite to each other and arranged within the vehicle length. Between the crane top and the boom upper hydraulic working cylinders, which are releasable on the boom top, arranged for rocking the same.

Hydrauliseke Arbeitszylinder zwischen dem Kranoberteil und dem Auslegerunterteil erreichen über eine Differentialzugeinrichtung, die aus Zugelementen, Umlenkrollen und Anlenkpunkten besteht, wobei die Zugelemente zwischen dem Auslegeroberteil und Kranoberteil angeordnet sind, das Aufrichten der beiden Auslegerteile in eine gestreckte Auslegerrariante, bei der sich die Symmetrieachsen beider Auslegerteile in der Durchdringungslinie zweier sich rechtwinklig kreuzender Ebenen befin- det.Hydrauliseke working cylinder between the crane upper part and the lower boom reach via a Differentialzugeinrichtung consisting of tension members, pulleys and articulation points, the tension elements are arranged between the boom top and crane top, the erection of the two boom parts in a straight boom variant, in which the symmetry axes of the two boom parts in the intersection of two planes crossing at right angles.

Durch die erfindungsgemäße Kombination beider Auslegeranordnungen wird erreicht, daß das Auslegersystem entweder als teleskopierbarer und wippbarer Teleskopausleger oder als einziehbarer und auslegbarer Steilausleger einsetzbar ist und in jeder Auslegeranordnung maximale Tragkräfte, Hubhöhen und Ausladungsbereiche erreicht werden.The inventive combination of the two boom arrangements ensures that the boom system can be used either as a telescoping and tilting telescopic boom or as a retractable and auslegbarer Steilausleger and maximum load capacity, lift heights and Ausladungsbereiche be achieved in each boom assembly.

Ausführungsbeispiel In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:Exemplary embodiment An embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. Show it:

Fig. 1: eine Ansicht des Auslegersystems in horizontaler StellungFig. 1: a view of the boom system in a horizontal position

Pig. 2: eine Ansicht des Auslegersystems in der gestreckten StellungPig. Figure 2 is a view of the boom system in the extended position

Pig. 3: eine Ansicht des Aufriehtsystems in horizontaler Lage des Auslegersystems Pig. 4: eine Ansicht des Aufrichtsystems in gestreckterPig. 3: a view of the Aufriehtsystems in horizontal position of the boom system Pig. 4: a view of the righting system in a stretched position

Stellung des Auslegersystems 30Position of the boom system 30

Das Auslegersystem besteht nach Pig. 1 und Pig. 2 aus dem teleskopierbaren Auslegeroberteil 1, dem nicht teleskopierbaren Auslegerunterteil 2, der Stütze 3» den Wippzylindern 4, dem Halteseil 5 und der Seilflaschung 6.The boom system consists of Pig. 1 and Pig. 2 from the telescopic boom upper part 1, the non-telescopic boom base 2, the support 3 »the luffing cylinders 4, the tether 5 and the cable lashing. 6

Nach Fig. 3 und Pig. 4 ist zwischen Auslegerunterteil 2 lind dem Kranoberteil 7 eine Differentialzugeinrichtung 8 angeordnet. Die Differentialzugeinrichtung 8 besteht nach Pig. 3 und Pig. 4 aus den hydraulischen Arbeitszylindern 9, dem Zugelement 10, den Befestigungspunkten 11 am Kranoberteil 7, dem Umlenkpunkt 12 und:dem Befestigungspunkt 13 am Auslegeroberteil 1.According to Fig. 3 and Pig. 4 is arranged between the boom lower part 2 lind the crane upper part 7 Differentialzugeinrichtung 8. The differential feed 8 consists of Pig. 3 and Pig. 4 of the hydraulic working cylinders 9, the tension member 10, the attachment points 11 on the crane upper part 7, the deflection point 12 and: the attachment point 13 on the upper boom part 1.

In der Transportstellung, die gleichzeitig die Ausgangsstellung für die horizontale oder gewippte Arbeitsstellung des Auslegersyatems darstellt, ist das Auslegerunterteil, das nach Pig. 1 und Pig. 2 durch die Lagerung 14 mit dem Kranoberteil 7 und Über das Gelenk 15 mit dem Auslegeroberteil 1 verbunden ist, entgegengesetzt zum Auslegeroberteil 1 auf dem Kranoberteil 7 abgelegt. Aus dieser Ausgangsstellung des Auslegersystems heraus ist durch Austeleskopieren und/oder Wippen das Ausleger- · system als Teleskopausleger 16 einsetzbar. Die Differentialzugeinrichtung 8, die Stütze 3» das Halteseil 5 und die Seilflaschung 6 sind dabei in Ruhestellung.In the transport position, which also represents the starting position for the horizontal or tilted working position of the boom yam, is the boom lower part, the Pig. 1 and Pig. 2 is connected by the bearing 14 with the crane upper part 7 and via the joint 15 with the boom upper part 1, opposite to the boom upper part 1 on the crane upper part 7. From this starting position of the boom system, the boom system can be used as a telescopic boom 16 by telescoping and / or rocking. The Differentialzugeinrichtung 8, the support 3 »the tether 5 and the cable lashing 6 are at rest.

In dieser Betriebsstellung arbeitet der Bisenbahndrehkran mit seinem Teleskopausleger z.B. unter Brücken, Fahrleitungen und in Tunneln, oder durch das Ausfahren der Wippzylinder 4 in größeren Hubhöhen.In this operating position, the railway track crane works with its telescopic boom, e.g. under bridges, catenaries and in tunnels, or by extending the luffing cylinder 4 in higher lifting heights.

Pur den Einsatz des Kranes mit großen Hublasten und zur Erreichung großer Hubhöhen und weiter Ausladungen wird das gesamte Auslegersystem aufgerichtet. In dieser Stellung des Auslegersystems arbeitet der Eisenbahndrehkran wie ein Kran mit einem am Kopfstück des Kranoberteiles 7 angeordneten einziehbaren und auslegbaren gestreckten Ausleger 17 (Pig· 2).Purely the use of the crane with large lifting loads and to achieve high lifting heights and further discharges the entire boom system is erected. In this position of the boom system, the railway crane works like a crane with a retractable and extendable extended boom 17 (Pig * 2) arranged on the head of the crane top 7.

Hach Pig. 3 und Pig. 4 wird zum Aufrichten des Auslegersystems die Differentialzugeinrichtung 8 angewandt. Die hydraulischen Arbeitszylinder 9 werden ausgefahren undHach Pig. 3 and Pig. 4, the differential pulling device 8 is used to erect the boom system. The hydraulic cylinder 9 are extended and

spannen die Zugelemente 10, z.B. Drahtseile. Diese sind jeweils an einem Befestigungspunkt 11 am ICranoberteil 7 und über einen Umlenkpunkt 12 an einem Befestigungspunkt 13 des Auslegeroberteiles 1 so angeordnet, daß beim weiteren Ausfahren des hydraulischen Arbeitszylinders 9 die beiden Aualegerteile 1 j 2 sich um das Gelenk 15 bewegen und in eine gestreckte Auslegerstellung gezogen werden. In dieser Auslegersteilung werden die beiden Auslegerteile 1; 2 durch Sicherungselemente 18 verriegelt. Die Wippzylinder 4 lösen sich vor dem Aufrichten des Auslegeroberteiles 1. Die hydraulischen Arbeitszylinder 9 werden nach dem Aufrichten des Auslegersystems eingefahren. Das Ausladen und Einziehen der beiden verriegelten Auslegerteile 1; 2 wird durch die Veränderung der Seilflaschung 6 über die Stütze 3 und das Halteseil 5 erreicht· Das Halteseil 5 ist zwischen der Stütze 3 und dem freien oberen Ende des Grundteleskopes 19 angeordnet.tension members 10, e.g. Wire ropes. These are each arranged at an attachment point 11 on ICranoberteil 7 and a deflection point 12 at an attachment point 13 of the boom upper part 1 so that the further extension of the hydraulic cylinder 9, the two Aualegerteile 1 j 2 move around the hinge 15 and in an extended boom position to be pulled. In this boom division, the two jib parts 1; 2 locked by securing elements 18. The rocker cylinders 4 are released before erecting the boom upper part 1. The hydraulic cylinder 9 are retracted after erecting the boom system. The unloading and retraction of the two locked jib parts 1; 2 is achieved by changing the cable lashing 6 via the support 3 and the tether 5. The tether 5 is arranged between the support 3 and the free upper end of the base telescope 19.

Mit einer derartigen Anordnung des Auslegersystems werden die Vorteile eines horizontal und gewippt arbeitsfähigen leleskopauslegers mit den Vorteilen eines einziehbaren und auslegbaren gestreckten Auslegers verbunden.With such an arrangement of the boom system, the advantages of a horizontally and rockably operable telescopic boom are combined with the advantages of a retractable and extendable stretched boom.

Claims (4)

- 6 Erfindungsansprüche- 6 invention claims 1. Auslegersystem für Krane, insbesondere für Eisenbahnkrane mit einem auf dem Kranoberteil aufrichtbar gelagerten, vertikal stehend nichtteleskopierbaren Auslegerunterteil, an dessen oberem Ende ein teleskopierbares Auslegeroberteil gelenkig angeordnet ist, wobei Stützen, eine Seilflaschung und Halteseile zwischen dem Kranoberteil und dem Auslegersystem angeordnet sind, gekennzeichnet dadurch, daß das Auslegersystem derart angeordnet ist, daß das wippbare und teleskopierbare Auslegeroberteil (1) über das Gelenk (15) mit dem nichtteleskopierbaren Auslegerunterteil (2) verbunden wird, wobei das Auslegeroberteil (1) entgegengesetzt über dem Auslegerunterteil (2) auf dem Kranoberteil (7) ablegbar ist, und das Auslegeroberteil (1) entweder als horizontalliegender und wippbarer ^teleskopausleger (16) oder gemeinsam mit dem Auslegerunterteil (2) als gestreckter einziehbarer und auslegbarer Ausleger (17) angeordnet werden kann.1. cantilever system for cranes, especially for railway cranes with a erectable on the crane top, vertically standing non-telescopic boom base, at the upper end of a telescopic boom top is articulated, with supports, a cable lashing and tethers between the crane top and the boom system are arranged marked in that the boom system is arranged such that the tiltable and telescopic boom upper part (1) via the joint (15) with the non-telescopic boom base (2) is connected, wherein the boom upper part (1) opposite the boom lower part (2) on the crane top (7) can be stored, and the boom upper part (1) can be arranged either as horizontalliegend and rocking ^ telescopic boom (16) or together with the boom lower part (2) as an extended retractable and ausleggbarer boom (17). 2. Auslegersystem nach Pkt. 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Stütze (3), die Seilflaschung (6) und das Halteseil (5) zwischen dem Kranoberteil (7) und dem freien oberen Ende des Grundteleskopes (19) vom teleskopierbaren Auslegeroberteil (1) angeordnet sind.2. cantilever system according to item 1, characterized in that the support (3), the cable lashing (6) and the tether (5) between the crane top (7) and the free upper end of the base telescope (19) from the telescopic boom upper part (1 ) are arranged. 3· Auslegersystem nach Pkt. 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß zwischen dem Kranoberteil (7) und dem Auslegeroberteil (1) eine Differentialzugeinrichtung (8) angeordnet ist.3 · Jib system according to item 1 and 2, characterized in that between the crane upper part (7) and the boom upper part (1) a differential pulling device (8) is arranged. — 7 —- 7 - 4· Auslegersystem nach Pkt» 1 und 3> gekennzeichnet dadurch, daß die Differentialzugeinrichtung (8) aus den Arbeitszylindern (9), die sich zwischen dem Kr,anoberteil (7) und dem Auslegerunterteil (2) befinden und Zugelementen (10) besteht, die zwischen Befestigungspunkten (11) am Kranoberteil (7), Umlenkpunkten (12) und Befestigungspunkten (13) am Auslegeroberteil (1) angeordnet sind.4 · jib system according to item 1 and 3, characterized in that the differential tensioning device (8) consists of the working cylinders (9) which are located between the upper part (7) and the lower part (2) of the crane and tension elements (10), between the attachment points (11) on the crane upper part (7), deflection points (12) and attachment points (13) on the boom upper part (1) are arranged. Hierzu „JLSeiien ZeichnungenFor this "JLSeiien drawings