DD227189A1 - Anordnung zur verhinderung der spaltkorrosion bei stahlkonstruktionen - Google Patents

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DD227189A1
DD227189A1 DD26630184A DD26630184A DD227189A1 DD 227189 A1 DD227189 A1 DD 227189A1 DD 26630184 A DD26630184 A DD 26630184A DD 26630184 A DD26630184 A DD 26630184A DD 227189 A1 DD227189 A1 DD 227189A1
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corrosion
steel
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steel structures
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DD26630184A
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Inventor
Ulrich Hoffmann
Wolfgang Schad
Horst Zibbat
Eberhard Boehme
Monika Korn
Guenter Buerger
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Verkehrswesen Forsch Inst
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Abstract

Die Erfindung betrifft das Gebiet des Stahlbaues. Ziel der Erfindung ist die Verhinderung der Spaltkorrosion bei Konstruktionen aus korrosionstraegem Stahl zwischen sich ueberdeckenden Teilen. Die Aufgabe besteht darin, eine Anordnung der Bauteile zu finden, die die Bildung der arteigenen Schutzschicht bei korrosionstraegem Stahl auch im kritischen Spaltbereich ermoeglicht. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass zur raeumlichen Trennung der Bauteile in bestimmter Weise geformte Distanzstuecke verwendet werden, die ueber eine annaehernde Linienberuehrung die notwendige kraftschluessige Verbindung zwischen den Bauteilen garantieren.

Description

Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine Konstruktion zur Unterbindung der Spaltkorrosion bei Stahlkonstruktionen aus korrosionsträgem Stahl, im folgenden KT-Stahl genannt.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Stahlteile können durch Schweißen, Kleben, Löten, Nieten und Schrauben miteinander verbunden werden. Die bei überlappten Verbindungen entstehenden Spalte müssen zur Vermeidung der Korrosion zwischen den Bauteilen allseitig verschweißt, bei Niet- oder Schraubverbindungen gemäß TGL 13510 durch elastische oder plastische Zwischenlagen, durch Kitte oder durch Farbanstriche abgedichtet werden.
KT-Stahl zeichnet sich gegenüber unlegiertem Baustahl dadurch aus, daß bei seiner Anwendung die sonst notwendigen Korrosionsschutzarbeiten entfallen können. Dies ist möglich, da er bei natürlicher Bewitterung eine arteigene Schutzschicht ausbildet. In engen Spalten, die technologisch nicht vermeidbar sind, sind die für die Ausbildung der Schutzschicht notwendigen Voraussetzungen nicht gegeben und es kommt innerhalb eines kurzen Zeitraumes zu Korrosionserscheinungen, die zu einer unzulässigen Materialabschwächung der Konstruktion führen.
Die Nachteile aller aufgeführten Lösungen bestehen darin, daß Anstriche, Kitte, plastische und elastische Zwischenlagen im Laufe der Zeit altern und unterrosten, wodurch sie unwirksam werden. Regelmäßige Wartungsarbeiten sind somit erforderlich, die sehr arbeitsaufwendig sind und eine hohe Qualität verlangen. Der Anwendungsvorteil des KT-Stahles gegenüber dem unlegierten Baustahl, der Wegfall von Korrosionsschutzarbeiten, hebt sich damit auf.
Ziel der Erfindung
Das Ziel der Erfindung besteht darin, die Spaltkorrosion zwischen Bauteilen bei Konstruktionen aus KT-Stahl zu verhindern und Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten zu vermeiden.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Mit den bisherigen technischen Lösungen wird versucht, den Ursachen der Spaltkorrosion, das Ansammeln von Feuchtigkeit, durch arbeitsaufwendige Abdichtmaßnahmen zu begegnen. Alterungsvorgänge bei den Materialien, bzw. die nicht immer gegebene Sorgfalt bei Arbeitsausführung, verhindern oft eine langfristige Problemlösung, so daß Tau und Feuchtigkeit in die Spalte gelangen und dort langfristig nicht abtrocknen können. Die örtlich unterschiedliche Belüftung dieser Feuchtigkeit führt zu Potentialdifferenzen auf der Metalloberfläche und damit nachfolgend zur Spaltkorrosion.
Deshalb besteht die Aufgabe der Erfindung darin, die Bauteile von KT-Stahlkonstruktionen so anzuordnen, daß eine ausreichende Belüftung zwischen ihnen zu einer Austrocknung der Spalte und zur Ausbildung der Schutzschichten durch natürliche Bewitterung führt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zur räumlichen Trennung der Bauteile in bestimmter Weise geformte Distanzstücke angeordnet werden. Über eine annähernde Linien berührung garantieren sie die notwendige kraftschlüssige Verbindung zwischen den Bauteilen.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachfolgend an einem Fahrleitungsgittermast mit Anbauteil näher erläutert werden. In Figur 1 ist der Querschnitt dieses Mastes 1 mit einem verstellbaren Befestigungswinkel 2 für ein Quertragwerk dargestellt. An diesem Befestigungswinkel 2 sind 2 Distanzstücke 3 mit rundem Querschnitt senkrecht am inneren Ende der Langlöcher 4 (Figur 2) angeschweißt. Der Durchmesser der Distanzstücke 3 beträgt 10mm. Mit Hakenschrauben 5 ist der Winkel am Gittermast 1 befestigt.

Claims (4)

  1. -1- 663
    Erfindungsansprüche:
    1. Anordnung zur Verhinderung der Spaltkorrosion bei Stahlkonstruktionen aus KT-Stahl, gekennzeichnet dadurch, daß zur räumlichen Trennung der Bauteile in bestimmter Weise geformte Distanzstücke zwischen den KT-Stahlkonstruktionsteilen angeordnet sind.
  2. 2. Anordnung nach Punkt 1. gekennzeichnet dadurch, daß der entstehende Spalt mindestens Vioder kleinsten Seitenlänge der überdeckten Fläche, aber nicht weniger als 6mm beträgt.
  3. 3. Anordnung nach Punkt 1. gekennzeichnet dadurch, daß die Distanzstücke im Querschnitt vorzugsweise kreisförmig oder dreieckig ausgebildet sind.
  4. 4. Anordnung nach Punkt 1. und 3. gekennzeichnet dadurch, daß zwischen Distanzstück und dem Konstruktionsteil eine senkrechte annähernde Linienberührung vorliegt.
    Hierzu 1 Seite Zeichnungen
DD26630184A 1984-08-15 1984-08-15 Anordnung zur verhinderung der spaltkorrosion bei stahlkonstruktionen DD227189A1 (de)

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