DD218067A1 - LOADING AND UNLOADING DEVICE FOR TRANSPORT VEHICLES - Google Patents

Abstract

Die Transportgueter, insbesondere Rollbehaelter, sollen ohne koerperliche Anstrengung von einem Transportfahrzeug bis auf den Fussboden einer Verkaufsstelle transportiert oder von dort aufgeladen werden. Hierbei sind Bordsteinkanten, Fusswege oder Stufen muehelos zu ueberwinden. Dies wird erreicht, indem quer zur Fahrtrichtung, hinter der letzten Radachse eines Transportfahrzeuges (1), eine Einschubfuehrung (3) angeordnet ist, in die ueber Aufnahmerollen (5) ein zweiteiliger Ladesteg (4,4) eingeschoben ist. Fuer die Transportstellung ist der Ladesteg (4,4) in beidseitig an der Einschubfuehrung (3) angebrachten Verriegelungen (7) arretiert. Zur Arbeitsstellung wird der teleskopartig zusammengeschobene Ladesteg (4,4) ueber die Aufnahmerollen (5) aus der Einschubfuehrung (3) und ueber Gleitrollen (6) der untere Ladesteg (4) aus dem oberen Ladesteg (4) herausgezogen. Der untere Ladesteg (4) liegt dann, Gewege oder Stufen ueberbrueckend, auf dem Fussboden der Verkaufsstelle auf. FigurThe Transportgueter, especially Rollbehaelter should be transported without physical effort of a transport vehicle to the floor of a retail outlet or charged from there. Here are curbs, footpaths or steps to overcome. This is achieved by an insertion guide (3) is arranged transversely to the direction of travel, behind the last wheel axle of a transport vehicle (1), into which a two-part loading web (4,4) is inserted via receiving rollers (5). For the transport position of the loading web (4,4) in both sides of the insertion guide (3) attached locks (7) is locked. To the working position of the telescopically pushed together loading web (4,4) via the receiving rollers (5) from the insertion guide (3) and on sliding rollers (6) of the lower loading web (4) from the upper loading web (4) pulled out. The lower loading web (4) then lies, traverses or steps bridging, on the floor of the point of sale. figure

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Be- und Entladeeinrichtung für TransportfahrzeugeLoading and unloading device for transport vehicles

Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Be- und Entladeeinrichtung für Transportfahrzeuge, insbesondere für den Be- und Entladeprozeß von einem Lastkraftwagen an Verkaufsstellen des Einzelhandels, wo keine Laderampen vorhanden sind und mit Waren gefüllte Behälter, zum größten Teil Rollbehälter, vom Lastkraftwagen in die Verkaufsstelle gebracht werden müssen oder von dieser auf den Lastkraftwagen aufgeladen werden. 10The invention relates to a loading and unloading device for transport vehicles, in particular for the loading and unloading of a truck at retail outlets where no loading ramps are present and containers filled with goods, mostly roll containers, must be taken from the truck to the point of sale or be charged by this on the truck. 10

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Das Be- und Entladen von Transportfahrzeugen an Verkaufssteilen des Einzelhandels erfolgt zur Zeit von der rechten Seite oder von der hinteren Seite des Lastkraftwagens aus.The loading and unloading of transport vehicles at retail outlets is currently carried out from the right side or from the rear of the truck.

Es wird manuell bei abgeklappter Seitenbordwand durchgeführt, oder es erfolgt über die hintere Seite, mit Hilfe einer hydraulisch betriebenen Ladebordwand zum Absenken oder Anheben einer Last. Hierbei wird das Ladegut bis auf die Straße bzw. auf den Fußweg abgesetzt, oder von dort aufgenommen. Der Weitertransport des Ladegutes in die Verkaufsstelle wird manuell, unter einem hohen Zeitaufwand und mit erheblichen körperlichen Anstrengungen ausgeführt. Es müssen Bordsteinkanten, Fußwegabsätze, Stufen oder auch mehrere Treppen überwunden werden. Durch die DE- AS 2800127, die DE - OS 2?64743_r und die DE - OS 3105940 sind Überladebrücken für Rampen bekannt· Diese Überladebrücken sind schwenkbar an einer RampeIt is done manually with the side board folded down, or via the rear side, with the help of a hydraulically operated tail lift for lowering or lifting a load. Here, the load is set off on the street or on the footpath, or taken from there. The onward transport of the load to the point of sale is carried out manually, with a great deal of time and with considerable physical effort. Curbs, Fußwegabsätze, steps or even several stairs must be overcome. By DE-AS 2800127, DE-OS 2'64743 _r and DE-OS 3105940 dock levellers for ramps are known · These dock levellers are pivotable on a ramp

gelagert, sie besitzen eine abklappbare Verlängerung, die zur Auflage auf der zu beladenden oder zu entladenden Plattform eines Transportfahrzeuges dient. An diesen Überladebrücken sind Antriebsmittel zum Verschwenken der Brückenplatte angebracht. Des weiteren sind Betätigungsschalter vorgesehen, die bei Nichtbeaufschlagung eine weitere Absenkbewegung der Überladebrücke verhindern sollen. Diese Überladebrücken sind jedoch nur für die Überbrückung des freien Raumes zwischen einer Verladerampe und einem Transportfahrzeug verwendbar. Außer dem größtenteils verwendeten, bereits beschriebenen hydraulisch absenkbaren Ladebordwänden,/ sind keine Einrichtungen bekannt, die beim Be- und Entladen von Stückgütern, Behältern und dergleichen eine Erleichterung bringen würden.stored, they have a hinged extension, which serves to rest on the loading or unloading platform of a transport vehicle. Drive means for pivoting the bridge plate are attached to these transfer bridges. Furthermore, operating switches are provided which are intended to prevent a further lowering movement of the transfer bridge when not applied. However, these transfer bridges are only usable for bridging the free space between a loading ramp and a transport vehicle. In addition to the mostly used, already described hydraulically lowerable tail lifts, / no facilities are known that would bring a relief during loading and unloading of piece goods, containers and the like.

ν ,: ' : .; '. Ziel der Erfindungν,: ':. '. Object of the invention

Die Erfindung hat das Ziel, eine Be- und Entladeeiririchtung für Transportfahrzeuge zu schaffen, welche ermöglicht, daß Transportgüter ohne körperliche Anstrengung von einem Tranisportfahrzeug bis auf das Niveau einer Verkaufsstelle oder eines sonstigen Lagerraumes transportiert werden oder von dort aufgeladen werden.The invention aims to provide a loading and Entladeeiririchtung for transport vehicles, which allows transport goods are transported without physical effort of a Tranisportfahrzeug to the level of a sales outlet or other storage space or be charged from there.

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Be- und Ent1ar deeinrichtung für Transport fahr zeuge derart zu gestalten, daii dieselbe in Transportstellung innerhalb der Breite des Transportfahrzeuges unterzubringen ist. In Arbeitsstellung soll ohne Verwendung von Stützelementen eine Überbrückung von Bordkanten oder Stufen möglich sein. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß quer zur Fahrtrichtung, hinter der letzten Radachse und unterhalb der Ladeplattform eines Transportfahrzeuges eine Einschubführung angeordnet ist, in die ein für die Transportstellung arretierbarer und für die Arbeitsstellung nach einer Seite herausziehbarer, vorzugsweise zweiteiliger Ladesteg einschiebbar ist.The invention is based on the object, a loading and Ent1ar deeinrichtung for transport driving tools to make so daii the same is to be accommodated in transport position within the width of the transport vehicle. In working position a bridging curbs or steps should be possible without the use of support elements. According to the invention this is achieved in that transversely to the direction of travel, behind the last wheel axle and below the loading platform of a transport vehicle, an insertion guide is arranged, in which a lockable for the transport position and for the working position to one side pull-out, preferably two-piece loading web is inserted.

Der in Aufnahmerollen in der Einschubführung schwenk- und einschiebbare obere Ladesteg besitzt Gleitrollen zur Aufnahme des unteren Ladesteges. Dieser teleskopartig ineinandergeschobene Ladesteg ist für die Transportstellung mittels beidseitig an der Einschubführung angeordneter Verriegelung unterhalb der Ladeplattform arretierbar.The upper loading bar, which can be swiveled and retracted into take-up rollers in the slide-in guide, has sliding rollers for holding the lower loading bar. This telescoping nested loading dock is locked for transport position by means arranged on both sides of the insertion guide locking below the loading platform.

Sine zweiteilig ausgebildete Seitenbordwand besitzt eine für die Arbeitsstellung aus Verschlüssen lösbare, auf den oberen Ladesteg auflegbare Überbrückungsklappe. Die Übergangsstellen vom oberen Ladesteg zum unteren Ladesteg und von diesem zum Fußboden sind mittels angelenkter Scharnierklappen abgedeckt. ,Sine two-piece side board has a detachable for the working position of closures, auflegbare on the upper loading bridge bridging flap. The transition points from the upper loading dock to the lower loading dock and from this to the floor are covered by hinged hinged flaps. .

Die Seilwinde einer an sich bekannten Zugeinrichtung, welche dem Ladesteg gegenüberliegend, im Bereich der Seitenbordwand auf der Ladeplattform befestigt ist, ist nur bei Berührung eines Betätigungsschalters zu betreiben.The winch of a per se known pulling device, which is opposite to the loading dock, mounted in the area of the side board on the loading platform is only to operate when touching a control switch.

Pur das Be- und Entladen wird das Transportfahrzeug am Bestimmungsort angehalten und gegen Abrollen gesichert. Die beidseitig an der Einschubführung befindlichen Verriegelungen werden gelöst und durch Drehung um ca. 30° gegen Zurückschnappen gesichert. Der obere Ladesteg wird über die Aufnahmerollen nach der rechten Seite bis zum Anschlag herausgezogen, während der untere Ladesteg über die Gleitrollen aus dem oberen Ladesteg herausgezogen und auf dem TCiveau der Verkaufsstelle abgesetzt wird. Hierbei werden Bordsteirikanten, Fußwege oder auch Treppen überbrückt. Anschließend werden dieFor loading and unloading, the transport vehicle is stopped at the destination and secured against unrolling. The latches on both sides of the insertion guide are loosened and secured against rotation by about 30 °. The upper loading bar is pulled out to the stop via the pick rollers to the right, while the lower loading bar is pulled out of the upper loading bar via the rollers and set down on the TC level of the point of sale. This Bordsteirikanten, footpaths or stairs are bridged. Subsequently, the

4 t4 t

Verschlüsse an der zweiteiligen rechten Seitenbordwand gelöst, die Überbrückungsklappe abgeschwenkt und auf den herausgezogenen oberen Ladesteg aufgelegt. Gleichzeitig wird die obere Scharnierklappe auf den unteren und die untere Scharnierklappe auf den Fußboden aufgelegt. Das Zugseil wird um den Rollbehälter gelegt und beim Drücken des Betätigungsschalters setzt sich die Seilwinde in Betrieb. Der auf dem Ladesteg befindliche Rollbehälter wird vom.Zugseil gegengehalten und rollt sicher nach unten.Loosened the locks on the two-part right-hand side board, swung the lock-up flap down and placed it on the upper loading dock that was pulled out. At the same time, the upper hinged flap is placed on the bottom and the bottom hinged flap on the floor. The pull rope is placed around the roll container and when the push button is pressed, the winch is put into operation. The roll container on the loading dock is held back by the pull rope and rolls down safely.

Pur den Beladevorgang wird der Rollbehälter vom Zugseil mühelos durch Drücken des Betätigungsschalters auf dem Ladesteg -nach oben gezogen. Nach Beendigung des Be- oder Entladevorganges werden die Scharnierlappen in ihre Ausgangsstellung zurückgeschwenkt und die Überbrückungsklappe nach oben gebracht und in den Verschlüssen fest mit der rechten Seitenbordwand verbunden. Der untere Ladesteg wird angehoben und in den Gleitrollen in den oberen Ladesteg eingeschoben, während der obere Ladesteg über die Aufnahmerollen in die Einschubführung eingeschoben wird, Anschließend wird dsr eingeschobene Ladesteg durch Einrasten der beidseitigen Verriegelungen für die weitere Transportfahrt gegen Herausrutschen gesichert.Pur the loading process, the roll container from the pull rope is easily pulled up by pressing the control switch on the loading dock. After completion of the loading or unloading the hinge lugs are swung back to their original position and the lock-up flap brought up and connected firmly in the closures with the right side board. The lower loading dock is raised and inserted in the rollers in the upper loading dock, while the upper loading dock is inserted over the receiving rollers in the slot guide , then dsr inserted loading dock is secured by snapping the two-sided locks for further transport against slipping out.

Die erfindungsgemäße Lösung bringt den Vorteil, daß die Be- und Entladezeit mindestens um die Hälfte gesenkt wird. Hinzu kommt eine wesentliche Verbesserung der Arbeitsbedingungen, da die schwere körperliche Arbeit weitgehend reduziert wird und Gefahrenquellen für Unfälle beseitigt wurden. Es wird gleichzeitig das Beladen von Fahrzeugen an, Sammelstellen für Obst, Gemüse und anderer landwirtschaftlicher Erzeugnisse in Rollbehältern, ohne den Einsatz von Hebezeugen wie Kran oder Stapler, ermöglicht.The solution according to the invention has the advantage that the loading and unloading time is reduced by at least half. In addition, there is a significant improvement in working conditions as heavy physical work is largely reduced and sources of accidents are eliminated. It also enables the loading of vehicles, collection points for fruit, vegetables and other agricultural products in roll containers, without the use of lifting equipment such as crane or forklift.

Ausführungsbeispielembodiment

Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher" erläutert werden. In einer Zeichnung ist die Rückansicht eines Transportfahrzeuges 1 dargestellt. Zum besseren Erkennen der Be- und Entladeeinrichtung wurde die rückwärtige Bordwand nicht eingezeichnet. Am Transportfahrzeug 1 ist unter der Ladeplattform 2 eine Einschubführung 3 zur Aufnahme eines teleskopartig ineinanderschiebbaren zweiteiligen Ladesteges 4, 4¹ angeordnet. Der obere Ladesteg 4 ist über beidseitig in der Einschubführung 3 angebrachte Aufnahmerollen 5 in dieselbe einschiebbar, während der untere Ladesteg 4' auf im Oberen Ladesteg 4 gelagerten Gleitrollen 6 in denselben einschiebbar ist. Für die Transportstellung sind beide in dieThe invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment. "The rear view of a transport vehicle 1 is shown in a drawing a telescoping two-part loading web 4, arranged 4 ^1. the upper loading platform 4 is inserted on both sides mounted in the insertion guide 3 pickup rollers 5 into it, while the lower loading platform 4 can be inserted 'on stored in the upper loading platform 4 rollers 6 in the same. For the Transport position are both in the

Einschubführung 3 eingeführten Ladestege 4» 4' zur Transportsicherung durch beidseitig an der EinschubfUhrung 3 angeordnete Verriegelungen 7 arretiert und somit gegen seitliches Herausfahren während der Fahrt geschützt. In der ausgefahrenen Arbeitsstellung dienen die Aufnahmerollen 5 gleichzeitig als Schwenkpunkte um die der ausgefahrene Ladesteg 4, 4' beim^ Absetzen auf den Fußboden schwenkbar ist. Der untere Ladesteg 4' kann somit in unterschiedlichen Höhen auf Stufen und dgl. oder auf dem Fußboden abgesetzt werden. Zum Ausgleich von Niveauunterschieden zwischen der Ladeplattform 2 und dem oberen Ladesteg 4 besitzt der hintere Abschnitt der rechten Seitenbordwand 8 eine Trennstelle; nacht Lösen von Verschlüssen 9 wird dieser hintere Abschnitt als Überbrükkungsklappe 10 auf dem oberen Ladesteg 4 aufgelegt. Die Übergänge vom oberen Ladesteg 4 zum unteren Ladesteg 4^f und von diesem zum Fußboden werden durch am Ende des oberen und des unteren Ladesteges 4, 4' angelenkte Scharnierklappen 11, 11' ausgeglichen. Die begeh- und befahrbaren Flächen des Ladesteges 4, 4¹ sind mit Hartholzbohlen 12, 12' oder anderen stabilen und griffigen Material belegt.Inserted guide 3 inserted loading webs 4 »4 'for transport security by both sides of the EinschubfUhrung 3 arranged locks 7 locked and thus protected against lateral retraction while driving. In the extended working position the take-up rollers 5 serve simultaneously as pivot points around which the extended loading web 4, 4 'when ^ settling on the floor is pivotable. The lower loading web 4 'can thus be deposited at different heights on steps and the like or on the floor. To compensate for differences in level between the loading platform 2 and the upper loading web 4, the rear portion of the right side board 8 has a separation point; night release of closures 9 this rear section is placed as Überbrükkungsklappe 10 on the upper loading web 4. The transitions from the upper loading web 4 to the lower loading web 4 ^f and from this to the floor are compensated by at the end of the upper and lower loading web 4, 4 'hinged hinge flaps 11, 11'. The walk-in and passable surfaces of the loading web 4, 4 ¹ are covered with hardwood planks 12, 12 'or other stable and non-slip material.

Im Bereich der dem Ladesteg 4, 4' gegenüberliegenden Seitenbordwand 13 ist auf der Ladeplattform 2 eine Zugeinrichtung 14 befestigt, deren von einer Seilwinde 15 betriebenes Zugseil 16 um einen Transportbehälter 17 gelegt ist.In the area of the loading web 4, 4 'opposite side board 13 a drawbar 14 is attached to the loading platform 2, which is operated by a winch 15 pull rope 16 is placed around a transport container 17.

Der Be- und Entladevorgang kann somit ohne körperliche Anstrengung durch Drücken auf einen Betätigungsschalter 18 erfolgen. Dieser Betätigungsschalter 18 funktioniert nach dem Prinzip eines Totmannschalters, so daß unter Beachtung der Sicherheitsbestimmungen eine Last nur bei Berührung des Betätigungsschalters 18 transportiert werden kann.The loading and unloading can thus be done without physical effort by pressing an operating switch 18. This operation switch 18 operates on the principle of a deadman switch, so that under consideration of safety regulations, a load can be transported only when the operating switch 18.

Claims (4)

Erfindungsanspruchinvention claim 1. Be- und Sntladeeinrichtung für Transportfahrzeuge, insbesondere zum Be- und Entladen von Transportbehältern, mit Hilfe einer auf der Ladeplattform angebrachten Zugeinrichtung, vom Transportfahrzeug in die Verkaufsstelle oder von einem Lagerplatz auf das Transportfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß quer zur Fahrtrichtung, hinter der letzten .Radachse und unterhalb der Ladeplattform (2) eines Transportfahrzeuges (1) eine Einschubführung (3) angeordnet ist, in die ein für die Transportstellung arretierbarer und für die Arbeitsstellung nach einer Seite herausziehbarer, vorzugsweise zweiteiliger Ladesteg (4,4") einschiebbar ist.1. loading and unloading device for transport vehicles, in particular for loading and unloading of transport containers, by means of a mounted on the loading platform pulling device, from the transport vehicle to the point of sale or from a storage space on the transport vehicle, characterized in that transversely to the direction of travel, behind the Last .Radachse and below the loading platform (2) of a transport vehicle (1) an insertion guide (3) is arranged, in which a lockable for the transport position and for the working position to one side pull-out, preferably two-piece loading web (4,4 ") can be inserted , 2. Be- und Entladeeinrichtung nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in Aufnahmerollen (5) in der Einschubführung (3) schwenk- und einschiebbare obere Ladesteg (4), Gleitrollen (6) zur Aufnahme des unteren Ladesteges (4¹) besitzt, und daß dieser teleskopartig ineinandergeschobene Ladesteg (4,4^f), für die Transportstellung, mittels beidseitig an der Einschubführung (3) angeordneter Verriegelungen (7) unterhalb der Ladeplattform (2) arretierbar ist.2. Loading and unloading device according to item 1, characterized in that in receiving rollers (5) in the insertion guide (3) pivotable and retractable upper loading web (4), rollers (6) for receiving the lower loading web (4 ¹ ) has , And that this telescopically nested loading web (4,4 ^f ), for the transport position, by means of both sides of the insertion guide (3) arranged latches (7) below the loading platform (2) can be locked. 3· Be- und Entladeeinrichtung nach Punkt 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweiteilig ausgebildete Seitenbordwand (8) eine für die Arbeitsstellung aus Verschlüssen (9) lösbare, auf den oberen Ladesteg (4) aufzulegende Überbrückungsklappe (10) besitzt, während die Übergangsstellen vom oberen Ladesteg (4) zum unteren Ladesteg (4¹) und von diesem zum Fußboden von angelenkten Scharnierklappen (11,11') abgedeckt sind.3 loading and unloading device according to item 1 and 2, characterized in that a two-part formed side board (8) for the working position of closures (9) detachable, on the upper loading web (4) aufzulegende bridging flap (10), while the Transition points from the upper loading web (4) to the lower loading web (4 ¹ ) and from this to the floor of hinged hinge flaps (11,11 ') are covered. 4. Be- und Entladeeinrichtung nach den Punkten 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilwinde (15) einer an sich / bekannten Zugeinrichtung (14), welche dem Ladesteg (4,4*) gegenüberliegend im Bereich der Seitenbordwand (13) auf der Ladeplattform (2) befestigt ist, nur bei Berührung Λ-ϊ-MQO 15/1+0 + -J ο«-ι η π« α ei/-.Vi α T +.ατ>α M ΡΛ trit Ήο+-*·Λ-ί Τ-νβνι -its + 4. loading and unloading device according to the points 1 to 3, characterized in that the winch (15) of a per se / known pulling device (14) which the loading web (4,4 *) opposite in the region of the side board (13) the loading platform (2) is attached, only when in contact with Λ-ϊ-MQO 15/1 + 0 + -J ο «-ι η π« α ei / -. Vi α T + .ατ> α M ΡΛ trit Ήο + - * · Λ-ί Τ-νβνι -its +