DD216374A1 - ARRANGEMENT OF FISHING WINCHES AND LINES ON SIDE FISHING VESSELS - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft die Anordnung der Kurrleinen- und Netztrommelwinden an Bord von kleinen Seitenfischereifahrzeugen sowie die dazu notwendige Leinenfuehrung. Sie hat zum Ziel, die Schiffswiderstandserhoehung durch staendiges Ruderlegen waehrend d. Schleppens zu vermindern und die fuer die Fischereimanipulationen nutzbare Flaeche des Arbeitsdeckes zu vergroessern. Die Aufgabe ist die Schaffung einer neuartigen Anordnung von Fischereiwinden und -leinen auf Seitenfischereifahrzeugen, die ein Schleppen des Netzes ohne Momentenbildung sowie ein moeglichst freies Arbeiten am Arbeitsdeck des Vorschiffes gestattet. Die erfindungsgemaesse Loesung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein oder zwei Kurrleinenwinden am Heck vor d. am Heckspiegel sich befindenden Scherbrettgalgen angeordnet sind, waehrend sich die Netztrommelwinde vorzugsweise in herkoemmlicher Art am Arbeitsdeck am Vorschiff befindet und mit aussenbords ueber einen Fuehrungspfosten geleitete Hilfsleinen mit den verlaengerten Umgehungsstandern der am Scherbrettgalgen mittels der Kurrleinen festgezurrten Scherbretter verbindbar ist. Anzuwenden ist die Erfindung auf kleinen Fischereifahrzeugen, die als Seitenfaenger arbeiten.The invention relates to the arrangement of Kurrleinen- and net drum winch on board small side fishing vessels and the necessary Leinenfuehrung. Its goal is to increase the ship resistance by constant rudder while d. To reduce drag and to increase the usable for the fishing manipulation area of the working deck. The task is to create a novel arrangement of fishing winches and lines on side fishing vessels, which allows a tow of the net without torque and a possible free work on the working deck of the foredeck. The inventive solution is characterized in that one or two Kurrleinenwinden at the rear before d. arranged on the transom shearing board gallows are located, while the net drum winch is preferably in conventional manner at the working deck on the foredeck and outboard over a guide post conducted auxiliary lines with the verleren Umgehungsstandern the lashing at the Scherbrettgalgen by means of Kurrleinen shear boards is connectable. Applicable is the invention on small fishing vessels that work as Seitenfaenger.
Description
a) Titel der Erfindunga) Title of the invention
Anordnung der Fischereiwinden und -leinen auf Seitenfischerei-Arrangement of fishing winches and ropes on side fishing lines
fahrzeugen : vehicles :
b) Anwendungsgebiet der Erfindung } b) Field of application of the invention }
Die Erfindung betrifft die Anordnung der Kurrleinen- und Netztrommelwinden an Bord von kleinen Fischereifahrzeugen sowie die dazu notwendige Leinenführung. Die Erfindung ist daher anzuwenden auf Fischereifahrzeugen, vorzugsweise auf Fischkuttern, die die Schleppnetzfischerei über die Schiffsseite betreiben.The invention relates to the arrangement of Kurrleinen- and net drum winch on board small fishing vessels and the necessary line guidance. The invention is therefore to be applied to fishing vessels, preferably to fishing vessels, which operate trawling on the ship's side.
c) Charakteristik der bekannten technischen Lösungenc) Characteristic of the known technical solutions
Fischereifahrzeuge sind in der Hegel durch ein großes freies Arbeitsdeck gekennzeichnet zur Ausführung der Manipulationen mit dem leeren und gefüllten Netz bzw. zur ersten Bearbeitung des Fanges. Die Fischereiwinden stehen auf dem Arbeitsdeck und die Netzleinen laufen offen über die Decksfläche. Auch auf Fischereifahrzeugen, die die Schleppnetzfischerei über eine oder beide Schiffsseiten betreiben, stehen ein oder mehrere Kurrleinenwinden auf dem Arbeitsdeck, zumeist vor dem hinteren Deckshaus. So eine bekannte Anordnung wird beispielsweise in Schiffbautechnik 1965» 4- bei der Beschreibung des Fischereikutters Typ S 700 erwähnt. Dabei laufen die Kurrleinen über Hollen an Deck zu den seitlich an Scherbrettgalgen gehalterten Scherbrettern. Da die Decksfläche meistens ohnehin relativ gering ist, wird durch die Anordnung der Kurrleinenwinden und der Umlenkungsrollen sowie der über das Deck laufenden Kurrleinen derFishing vessels are marked in the Hegel by a large free working deck for the execution of the manipulations with the empty and filled net or for the first processing of the catch. The fishing winches stand on the work deck and the net lines run open over the deck area. Also on fishing vessels that operate trawling on one or both sides of the ship, one or more kurrleinenwinden on the working deck, usually in front of the rear deckhouse. Such a known arrangement is mentioned for example in Schiffbautechnik 1965 »4- in the description of the fishing cutter type S 700. The Kurrleinen run over Hollen on deck to the side of scherbrettgalgen salooned shear boards. Since the deck area is usually relatively low anyway, is due to the arrangement of the Kurrleinenwinden and the deflection rollers and running over the deck cords of the
-/.ShBIBBS- LU U,Z - /. ShBIBBS- LU U, Z
Arbeitsbereich weiter eingeschränkt. Außerdem besteht beim Schleppen des Hetzes unter Last durch die im unmittelbaren Arbeitsbereich des Deckspersonals verlaufenden Kurrleinen erhöhte Unfallgefahr beim eventuellen Brechen der Kurrleine. Durch die Führung der Kurrleinen beim Schleppen über eine Seite entsteht ein Drehmoment des Schiffes, welches durch ein ständiges Ruderlegen ausgeglichen werden muß. Dadurch vergrößert sich der Schiffswiderstand. Um eine gleichbleibende Schleppgeschwindigkeit zu gewährleisten, wird dafür eine erhöhte Maschinenleistung benötigt, was sich natürlich im erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar macht*Work area further restricted. In addition, there is an increased risk of accident in the event of eventual breakage of the Kurrleine when hauling the hunt under load by running in the immediate area of the deck staff Curring lines. By guiding the Kurrleinen when hauling over one side creates a torque of the ship, which must be compensated by a constant rudder. This increases the ship's resistance. In order to ensure a consistent towing speed, an increased engine power is required for this, which naturally makes itself felt in the increased fuel consumption.
Bisher bekannte Anordnungen von Fischereiwinden im Heckbereich kennzeichnen den Typ Heckfänger. Die damit verbundene Anord-Previously known arrangements of fishing winches in the rear area characterize the type Heckfänger. The associated arrangements
ν ν
nung des Deckshauses weiter vorn wirkt sich ungünstig für den Zugang zu den Laderäumen sowie für die Lage der Antriebseinrichtung im Schiff aus·The deckhouse further downwards has an unfavorable effect on the access to the holds and the position of the drive mechanism in the ship.
d) Ziel der Erfindungd) Object of the invention
Ss .ist das Ziel der Erfindung, die Schiffswiderstandserhöhung durch ständiges Rüderlegen während des Schleppens zu verhindern und die für die Fischereimanipulationen nutzbare Fläche des Arbeitsdeckes zu vergrößern.Ss .ist is the object of the invention to prevent the ship resistance increase by constant Ruterlegen during towing and to increase the useful for fishing manipulation surface of the working deck.
e) Darlegung des Wesens der Erfindunge) Presentation of the essence of the invention
Ausgehend von den beschriebenen Nachteilen der bekannten Anordnungen von Fischereiwinden und -leinen ist es Aufgabe der Erfindung, eine neuartige Anordnung derselben auf Seitenfängern vorzuschlagen, die ein Schleppen ohne Momentenbildung sowie ein Hieven und Fieren des Schleppnetzes zum und vom Arbeitsdeck am Vorschiff unfallfrei gewährleistet.Based on the described disadvantages of the known arrangements of fishing winches and lines, it is an object of the invention to propose a novel arrangement of the same on side scavengers, which ensures a tow without torque formation and a Hieven and Fieren the trawl to and from the working deck on the forecastle accident-free.
Die. Lösung dieser Aufgabe liegt in einer Anordnung der Fischereiwinden und -leinen, die sich dadurch auszeichnet, daß ein oder zwei Kurrleinenwinden am Heck vor den am Heckspiegel sich befindenden Scherbrettgalgen angeordnet sind, während sich dio Netztrommelwinde vorzugsweise in herkömmlicher Art am Arbeitsdeck am Vorschiff befindet und mit außenbords über einen Füh-The. Solution to this problem lies in an arrangement of fishing winches and lines, which is characterized in that one or two Kurrleinenwinden are arranged at the rear in front of the transom located on the transom Scherbrettgalgen while dio net drum winch is preferably in a conventional manner at the working deck on the foredeck and with outboard over a guide
rungspfosten geleitete Hilfsleinen mit den verlängerten Umgehung s st andern der am Scherbrettgalgen mittels der Kurrleinen festgehaltenen Scherbretter verbindbar ist.Guiding post guided auxiliary lines with the extended bypass s st other connectable to the Scherbrettgalgen by means of Kurrleinen shear boards is connected.
Nach einem zweiten Merkmal sind die Hilfsleinen wie auch die Umgehungs- und die Zwischenstander über an der Heckspiegelkante nach außenbords weisende Führungspfosten mit festem oder bewegbarem Abweiserbügel führbar angeordnet.According to a second feature, the auxiliary lines as well as the bypass and the intermediate level are arranged on the rear edge of the mirror outwardly facing guide posts with a fixed or movable deflector bracket feasible.
Diese Anordnung ist besonders günstig, da sie die Vorzüge der Heckfänger mit denen der Seitenfänger vereinigt. Angewandt bedeutet dies, daß die Kurrleinen über Heck geschleppt und eingeholt werden, während das An-Bord-hieven des Netzes nach seitlicher Umlenkung am Vorschiff über die Bordwand geschieht.This arrangement is particularly favorable because it combines the advantages of the rear catcher with those of the side catcher. Applied this means that the cords are towed over the rear and overtaken, while the on-board hoisting of the network after lateral deflection on the forecastle over the side wall happens.
f) Ausführungsbeispielf) embodiment
Die Erfindung soll anschließend an Hand eines Ausführungsbeispieles näher·erläutert werden. Die zugehörige Zeichnung zeigt schematisch in Fig. 1 die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen SeitenfängersThe invention will be explained in more detail with reference to an exemplary embodiment. The accompanying drawing shows schematically in Fig. 1, the side view of a side catcher according to the invention
teilweise, .partially, .
Fig. 2 die Draufsicht eines erfindungsgemäßen SeitenfängersFig. 2 is a plan view of a side catcher according to the invention
teilweise und <partially and <
Fig. 3 den Führungspfosten an der äußeren Heckspiegelkante.3 shows the guide post on the outer rear mirror edge.
Im Heckbereich eines Seitenfischereifahrzeugs ist ein Aufbaudeck errichtet. Auf diesem Aufbaudeck befinden sich am Heckspiegel rechts und links die Scherbrettgalgen 4 mit den Kurr-1 leinenblöcken 3· Vor den Scherbrettgalgen 4 sind auf dem Aufbaudeck die Kurrleinenwinden 1 angeordnet. Die Netztrommelwinde 5 dagegen befindet sich in hergebrachter Weise am Vorschiff auf dem Arbeitsdeck. Von der Netztrommelwinde 5 führt eine Hilfs leine 12 über einen an der Heckspiegelkante angeordneten Führungspfosten 8 zu jedem Scherbrett 10. Beim Hiev- und Fiervorgang des Netzes 7 wirken diese beiden Windenarten-zusammen. Das Hieven des Netzes 7 geht damit folgendermaßen vor sich: Durch die auf dem Aufbaudeck installierten Kurrleinenwinden 1 werden die Kurrleinen 2 über die am Scherbrettgalgen 4 angeordneten Kurrleinenblöcke 3 so weit eingeholt bis die Scherbretter 10A deck has been erected in the stern area of a side fishing vessel. On this construction deck are on the transom right and left the Scherbrettgalgen 4 with the Kurr- 1 linen blocks 3 · Before the Scherbrettgalgen 4 Kurrleinenwinden 1 are arranged on the deck. The net drum winch 5, however, is in the conventional manner on the forecastle on the working deck. From the net drum winch 5 leads an auxiliary line 12 via a arranged on the rear mirror edge guide post 8 to each shaving board 10. When Hiev- and Fiervorgang of the network 7, these two types of wind act together. The lifting of the network 7 is thus as follows: By means of installed on the superstructure Kurrleinenwinden 1 the Kurrleinen 2 are so far over the arranged on Scherbrettgalgen 4 Kurrleinenblöcke 3 until the Scherbretter 10th
an den Scherbrettgalgen 4 anliegen. Die Umgehungsstander 11 werden von den Scherbrettern 10 gelöst und mit den Hilfsleinen 12 verbunden. Die Zwischenstander 13 müssen dabei so lang sein, daß sich die Verbindungsglieder 14- bis zur Net ζ trommelwinde 5 ziehen lassen. Nachdem die Verbindungsglieder 14 bis an die Netztrommelwinde 5 gezogen sind, werden die Zwischenstander 13 von den Verbindungsgliedern 14 gelöst und an Bord festgemacht. Die Jager 6 werden nun mit dem Netz 7 auf die Netztrommelwinde 5 aufgetrommelt. Das Fieren des Netzes 7 geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Zur Unterstützung der Führung der Umgehungsstander 11, Zwischenstander 13, Hilfsleinen 12 und Jager 6 dient ein seitlich am Heckspiegel nach außenbords gerichteter Führungspfosten 8, der im unteren Bereich einen klappbaren Abweiserbügel 9 besitzt. Somit gestattet diese Anordnung ein Schleppen Ohne MomentenbiIdung sowie ein unfallfreies Arbeiten am freien Arbeitsdeck.abut the Scherbrettgalgen 4. The bypass stands 11 are released from the shear boards 10 and connected to the auxiliary lines 12. The intermediate stand 13 must be so long that let the connecting links 14- to Net drum winch 5 pull. After the links 14 are pulled up to the net drum winch 5, the intermediate stators 13 are released from the links 14 and moored aboard. The hunters 6 are now drummed with the net 7 on the net drum winch 5. The Fieren the network 7 is done in reverse order. To support the leadership of the bypass stand 11, intermediate level 13, auxiliary lines 12 and Jager 6 is a laterally on the transom outboard directed guide post 8, which has a hinged deflector bracket 9 in the lower area. Thus, this arrangement allows a towing without torque creation and accident-free work on the free work deck.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD25276483A DD216374A1 (en) | 1983-07-05 | 1983-07-05 | ARRANGEMENT OF FISHING WINCHES AND LINES ON SIDE FISHING VESSELS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DD25276483A DD216374A1 (en) | 1983-07-05 | 1983-07-05 | ARRANGEMENT OF FISHING WINCHES AND LINES ON SIDE FISHING VESSELS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DD216374A1 true DD216374A1 (en) | 1984-12-12 |
Family
ID=5548828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DD25276483A DD216374A1 (en) | 1983-07-05 | 1983-07-05 | ARRANGEMENT OF FISHING WINCHES AND LINES ON SIDE FISHING VESSELS |
Country Status (1)
Country | Link |
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DD (1) | DD216374A1 (en) |
-
1983
- 1983-07-05 DD DD25276483A patent/DD216374A1/en not_active IP Right Cessation
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