DD145850A3 - BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE - Google Patents
BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE Download PDFInfo
- Publication number
- DD145850A3 DD145850A3 DD20697278A DD20697278A DD145850A3 DD 145850 A3 DD145850 A3 DD 145850A3 DD 20697278 A DD20697278 A DD 20697278A DD 20697278 A DD20697278 A DD 20697278A DD 145850 A3 DD145850 A3 DD 145850A3
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- boom
- crane
- pivotable
- jib
- superstructure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/50—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes mounted on railway vehicles, e.g. breakdown cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen in horizontaler Stellung verfahrbaren Ausleger, der in eine starre Form gebracht auch als Wippausleger einsetzbar ist. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, den Ausleger so zu gestalten, dasz keine Behinderung im Schwenkbereich vorhanden ist u. grosze Ausladungsmoeglichkeiten bei guenstigen Verhaeltnissen zwischen Standmoment und Ausladung und universelle Einsetzbarkeit erreicht werden. Das wird dadurch erreicht, dasz in einem schwenkbaren Auslegerunterteil ein horizontal verschiebbarer Ausleger gelagert ist und dasz der Ausleger aus zwei Teiltraegern besteht, die nur im Obergurt durch einen Querverband und an der Spitze durch eine biegesteife Konstruktion miteinander verbunden sind, sowie durch die Anordnung von Verriegelungselementen an einer im Oberwagen gelagerten Stuetzkonstruktion bzw. am schwenkbaren Auslegerunterteil zur wahlweisen Verriegelung des Auslegers mit dem Oberwagen bzw. dem Auslegerunterteil. Die vorzugsweise Anwendung ist fuer Arbeiten unter Fahrleitungen als auch als Wippausleger gegeben.The invention relates to a movable in a horizontal position boom, which is brought into a rigid shape and can be used as a luffing jib. The aim and object of the invention is to make the boom so that no obstruction in the swivel range is available u. large unloading possibilities at favorable ratios between stagnation torque and reach and universal applicability can be achieved. This is achieved by mounting a horizontally displaceable arm in a pivotable arm base and by making the arm consist of two cross members which are interconnected only in the top flange by a transverse brace and at the top by a rigid construction, and by the arrangement of locking elements on a support structure mounted in the superstructure or on the pivotable boom lower part for selectively locking the boom with the superstructure or the lower boom part. The preferred application is given for work under catenaries as well as luffing jib.
Description
Titel der ErfindungTitle of the invention
Ausleger, insbesondere für einen EisenbahnkranBoom, in particular for a railway crane
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
5Di e Erfindung betrifft einen Ausleger für Krane, Bagger oder ähnliche Arbeitsgeräte, insbesondere von Eisenbahnkranen, der sowohl für Arbeitseinsätze unter elektrischen Fahrleitungen, Brücken und Tunneln, aber auch für den Einsatz als Wippausleger geeignet ist· 105Di e invention relates to a boom for cranes, excavators or similar equipment, in particular of railway cranes, which is suitable both for work under electrical catenaries, bridges and tunnels, but also for use as a jib · 10
Charakteristik der bekannten techne Lösungen Es ist ein Eisenbahndrehkran bekannt, dessen mit einer verschiebbaren Laufkatze ausgerüstetes Auslegersystem, den Kraneinsatz in horizontaler und gewippter Stellung ermöglicht«Characteristic of the known techne solutions A railway slewing crane is known, whose boom system equipped with a movable trolley enables the crane to be used in a horizontal and tilted position «
Diese Lösung besitzt den Nachteil,' daß bei allen Ausladungen der Last der starre horizontale Ausleger in seiner gesamten Länge den Schwenkbereich überstreicht und das seitliche Aufnehmen oder Absetzen der Last nur dort ohne, das Verfahren de3 Kranes möglich ist, v/o im seitlichen Schwenkbereich keine Lichtmaste, Signale oder Stützen der elektrischen Pahrleitungen stehen* Darüber hinaus wirkt die Eigenmasse des starren horizontalen Auslegers der Last ständig mit gleichbleibendem Hebelarm* Dies wirkt sich besonders bei kleinen Ausladungen negativ auf die durch die Standsicherheit begrenzte zulässige maximale- !Tragfähigkeit des Kranes aus. Die bekannte Lösung besitzt weiterhin den IJachteil, daß auch in der horizontalen Arbeitsstellung der Ausleger durch die Sinziehseile gehalten wird«.This solution has the disadvantage 'that in all unloading of the load, the rigid horizontal boom in its entire length sweeps over the pivoting range and the lateral picking up or stopping of the load only there, without the method de3 crane is possible v / o in the lateral pivoting range no Light masts, signals or supports of the electric driving lines are also available * In addition, the load of the rigid horizontal boom of the load constantly acts with the same lever arm * This has a negative effect on the maximum permissible load capacity of the crane, especially for small discharges. The known solution further has the IJachteil that even in the horizontal working position of the boom is held by the Sinziehseile.
In dieser Arbeitsstellung entstehen sehr hohe Seilkräfte, die eine große Einscherung der Einziehseile erforderlich machen»In this working position very high rope forces, which require a large reeving of Einziehseile arise »
5Aus "deutsche hebe- und fördertechnik" Sonderheft 1973 Seite 125 ff ist ein speziell für den Kraneinsatz unter elektrifizierten Strecken ausgebildeter Kranwagen bekannt, dessen Teleskopauslegersystem auch den Kraneinsatz in der gewippten Stellung ermöglicht» Der Teleskopausleger5Aus "German Lifting and Handling Technology" Special Issue 1973 Page 125 ff a crane truck specially designed for use on cranes under electrified routes is known, whose telescopic boom system also enables the crane to be used in the tilted position »The telescopic boom
lObesteht aus einem Kastenförmig ausgebildeten Grundausleger, in dem ein in Stützrollen gelagerter Verschiebeausleger gleitet. Nachteilig bei dieser Lösung ist, daß im gewippten Zustand die große Tragfähigkeit nur bei einer kleinen Hubhöhe beherrscht wird. Außer in der Höhe sind die Arbeitsbe-It consists of a box-shaped basic boom in which slides a sliding boom mounted in support rollers. The disadvantage of this solution is that in the tilted state, the large load capacity is controlled only at a small lifting height. Except in height, the working
I5reiche auch in der Reichweite durch die begrenzte Hublänge des Arbeitszylinders klein.I5 also in the range by the limited stroke length of the working cylinder small.
Mit der DB-OS 2.029«612, Int*Cl. B 66 C; 23/04, ist eine Lösung bekannt, bei der ein kastenförmig ausgebildeter 20teleskopierbarer Auslegerarm zwischen zwei Seitenträgern eines Grundauslegers gleitet. Ein Nachteil dieser Lösung ist die aufwendige Ausbildung.With DB-OS 2.029 «612, Int * Cl. B 66 C; 23/04, a solution is known in which a box-shaped telescopic arm 20 telescopes between two side beams of a basic boom slides. A disadvantage of this solution is the complex training.
Ziel der ErfindungObject of the invention
25Die Erfindung hat das Ziel mit geringem Aufwand ein Auslegersystem zu schaffen, daö optimale Kraneinsatzbedingungen sowohl in horizontaler Stellung unter Fahrleitungen, Brücken und Tunneln, als auch in gewippter Stellung gewährleistet*25The invention has the goal to provide a boom system with little effort, daö optimal crane operating conditions in both horizontal position under catenaries, bridges and tunnels, as well as in a tilted position *
3ÖDarsteilung des Wesens der Erfindung Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, beim Kraneinsatz in horizontaler Auslegerstellung optimale Tragkräfte im gesamten Ausladungsbereich zu gewährleisten, wobei eine Behinderung im Schwenkbereich der Last vermieden werden soll. .,3ÖDarsteilung the essence of the invention The invention is based, to ensure optimum load-bearing forces in the entire sweeping area when crane use in horizontal boom position, with a disability in the pivoting range of the load to be avoided. .,
— 3 —- 3 -
In der gewippten Auslegerstellung soll die Hubhöhe eines Fachwerk-Normalauslegers erreicht werden.» Um zu optimalen Arbeitsbereichen zu gelangen, soll eine große Reichweite des Auslegers erreicht werden«In the tilted boom position, the lifting height of a truss normal boom is to be achieved. »In order to achieve optimum working areas, a long reach of the boom should be achieved«
Erfindungsgemäß wird.diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der durch Rollen und Gleitstücke geführte horizontal verschiebbare Ausleger in einem schwenkbaren Auslegerunterteil gelager-t ist und durch einen gesonderten Antrieb die Ausladung lOdes Auslegers verändert werden kann und daß der Ausleger aus zv/ei Teilträgem besteht, die nur im Obergurt durch einen Querverband und an der Spitze des Auslegers im Ober- und Untergurt durch eine biegesteife Konstruktion miteinander verbunden sind. Dadurch entsteht zwischen den beiden Teilträgern .,ein freier Raum· Die Seile des Hub- und Einziehwerkes und die Seilrollen können dadurch zwischen den beiden Teilträgern * angeordnet und so geführt v/erden, daß eine Berührung mit der Karosse, dem Fahrerhaus oder dem Ausleger vermieden wird* Die seitlich an den Seilrollen und Seiltrommeln vorbeigeführten beiden Teilträger des horizontal verschiebbaren Auslegers ermöglichen es, seine Länge so groß zu wählen, wie es für einen optimalen Kraneinsatz erforderlich ist, ohne bei der Festlegung der maximalen Ausladung des Auslegers'eine Rücksicht auf die Lage der Seiltrieb-Baugruppen im Oberwagen nehmen zu müssen. Mt der erfindungsgemäßen Gestaltung des Auslegers wird weiterhin erreicht, daß bei kleinen Ausladungen das Eigengewicht des Auslegers das Standmoment des Kranes erhöht und damit die maximal zulässige Tragfähigkeit des Kranes in diesem Bereich vergrößert wird. Durch die Aufgliederung des horizontal verschiebbaren Auslegers in zwei durch einen Querverband verbundene Teilträger,wird gleichzeitig eine größere Steifigkeit des Auslegers für die Aufnahme der beim Abbremsen der Last aus der Drehbewegung entstehenden Massenkräfte erzielt» Die zulässige Tragfähigkeit wird durch den maximal zu-According to the invention, this object is achieved in that the guided by rollers and sliders horizontally displaceable boom is in a swivel cantilever base gelager-t and can be changed by a separate drive the radius lOdes cantilever and that the boom consists of zv / ei Teilträgem that only in the upper chord by a transverse bandage and at the top of the boom in the upper and lower chords are connected by a rigid construction together. This creates between the two sub-carriers., A free space · The ropes of the lifting and retracting and the pulleys can thereby between the two sub-carriers * arranged and guided so v / ground that a contact with the body, the cab or the boom avoided * is the side of the rope pulleys and rope drums guided past two subcarriers of the horizontally displaceable boom make it possible to select its length as great as it is aneinsatz for optimal K r required without waiting for the determination of the maximum projection of the Auslegers'eine consideration to take the position of the rope drive assemblies in the superstructure. Mt of the design of the boom according to the invention is further achieved that for small projections, the weight of the boom increases the standing moment of the crane and thus the maximum allowable load capacity of the crane is increased in this area. By dividing the horizontally displaceable boom into two sub-beams connected by a cross-bracing, a greater rigidity of the boom is simultaneously achieved for absorbing the mass forces resulting from the rotational movement during braking of the load. The permissible load-bearing capacity is determined by the maximum
— 4 —- 4 -
lässigen Seilzug der Einziehseile begrenzt« Um diese Beschränkung aufzuheben, wird erfindungsgemäß das schwenkbare Auslegerunterteil, nachdem es aus der Ablagestellung in die horizontale Arbeitsstellung angehoben wurde, durch Verriege-5lungselemente starr mit einer Stützkonstruktion des Oberwagens verbunden.limited cable pull the Einziehseile limited «To overcome this restriction, according to the invention, the pivoting boom base, after it has been lifted from the storage position to the horizontal working position, connected by Verriege-5lungselemente rigidly connected to a support structure of the upper carriage.
Mit der dadurch erzielten Entlastung des Einziehwerkes bei dem Kranbetrieb in horizontaler Stellung des Auslegers,ist es möglich, die bei den bekannten Lösungen notwendige aufwendigeWith the thus achieved relief of the retraction in the crane operation in the horizontal position of the boom, it is possible to make the necessary in the known solutions consuming
1Oi1IaSchiing des Einziehseiles zu vermeiden und damit deren Lebensdauer zu erhöhen.1Oi 1 IaSchiing the pull-in rope to avoid and thus to increase their service life.
Durch die Steifigkeit des verriegelten Auslegersysterns wird die effektive Hubhöhe des Kranes in der horizontalen Auslegerstellung vergrößert»The rigidity of the locked boom system increases the effective lifting height of the crane in the horizontal boom position »
15Zur starren Verbindung des verschiebbaren Auslegers in seiner weitesten Ausladung mit dem schwenkbaren Auslegerunterteil wurde ein Verriegelungselement am Auslegerunterteil angeordnet. Dadurch ist es möglich, nach Lösen des Verriegelungselementes am Oberwagen mit dem starr im Auslegerunterteil verriegeltenTo lock the displaceable cantilever in its widest reach with the pivotal cantilever base, a locking element has been placed on the cantilever base. This makes it possible, after releasing the locking element on the superstructure locked with the rigid in the boom base
20AuDleger Wippbewegungen durchzuführen, die sonst nur mit einem starren Fachwerk-Hormalausleger durchgeführt werden könnten.20AuDleger perform rocking movements that could otherwise only be carried out with a rigid truss hormone boom.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel nachstehendThe invention is based on an embodiment below
näher erläutert werden» 25-Cn den zugehörigen Zeichnungen zeigen:be explained in more detail »25-Cn show the accompanying drawings:
Pig. 1: Anordnung des horizontal verschiebbaren Auslegers auf dem schwenkbaren AuslegerunterteilPig. 1: Arrangement of the horizontally movable arm on the pivoting arm base
Pig. 2: Draufsicht mit SeilrollenanordnungPig. 2: top view with pulley arrangement
Pig« 3: Schnittdarstellung des verschiebbaren Auslegers 3OPig. 4: Ausleger in gewippter Stellung.Pig «3: Sectional view of the sliding boom 3OPig. 4: boom in a tilted position.
In der Transportstellung ist der horizontal verfahrbare , Ausleger 1 mit seiner Auslegerspitze auf einem Plattformwagen abgelegt, nachdem er mit einem Verriegelungselement 14 festIn the transport position of the horizontally movable, boom 1 is placed with its jib tip on a platform car, after he fixed with a locking element 14
. — 5 —, - 5 -
mit dem Auslegerunterteil 2 verbunden und in die weiteste Ausladung gefahren wurde. Das Ablassen auf den Plattformwagen erfolgt durch die Einziehseile 10, die über die Seilrollen . ,; 4 und die Seiltrommel 5 geführt sind« c·was connected to the boom lower part 2 and drove in the widest projection. The draining on the platform car is done by the Einziehseile 10, which on the pulleys. ; 4 and the cable drum 5 are guided «c ·
Zur Vorbereitung des Kraneinsatzes in der horizontalen Arbeitsstellung des Auslegers 1, in Pig. 1 dargestellt, wird der Ausleger 1 durch die Einziehseile 10 angehoben Und mit einem Verriegelungselement 12 fest mit der Stützkonstruktion 13 verbunden.To prepare the crane insert in the horizontal working position of the boom 1, in Pig. 1, the boom 1 is lifted by the pull-in ropes 10 and fixedly connected to the support structure 13 with a locking element 12.
Das Hubseil 9 wird über die Seilrollen 3 und 15 sowie üher die Seiltrommel β geführt.The hoist rope 9 is guided over the pulleys 3 and 15 and üher the cable drum β.
Der im Auslegerunterteil 2 horizontal verfahrbare Ausleger 1 besteht aus zv/ei Teilträgern 8, die im Obergurt durch einen Querverband 7 und an der Auslegerspitze durch eine biegesteife Konstruktion 16, verbunden sind. Im Untergurt besteht nur an der Auslegerspitze eine Verbindung der beiden TeilträgerThe cantilever 1 extending horizontally in the boom base 2 consists of zv / ei sub-carriers 8, which are connected in the upper flange by a transverse dressing 7 and on the jib tip by a rigid construction 16. In the lower chord there is a connection between the two partial beams only at the jib tip
Dadurch ist es möglich, daß in'jeder Stellung des horizontal verfahrbaren Auslegers 1 die Hubseile 9 und die Einziehseile so geführt werden können, daß sie nicht die Teilträger 8 berühren.This makes it possible that in each position of the horizontally movable boom 1, the hoisting ropes 9 and the Einziehseile can be guided so that they do not touch the sub-carrier 8.
Soll der Kran für Montagearbeiten eingesetzt werden, bei denen er Lasten in größeren Höhen zu heben hat, so ist der verfahrbare Ausleger 1 in seine weiteste. Ausladung zu fahren, mit einem Verriegelungselement 14 fest mit dem schwenkbaren Auslegerunterteil 2 zu verbinden und danach das Verriegelungselement zu lösen. Mit dem Einziehseil 10 kann der Ausleger, wie in Pig. 4 dargestellt, nunmehr gewippt v/erden und dabei ein Arbeitsbereich überstreichen, wie ein Kran mit einem starren Ausleger.If the crane is to be used for assembly work in which it has to lift loads at higher altitudes, then the movable boom 1 is in its widest. To drive projection, to connect with a locking element 14 fixed to the pivoting arm base 2 and then release the locking element. With the Einziehseil 10 of the boom, as in Pig. 4, now tilted, while painting over a working area, such as a crane with a rigid boom.
Claims (2)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD20697278A DD145850A3 (en) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE |
DE19792924279 DE2924279A1 (en) | 1978-07-27 | 1979-06-15 | Crane accommodating sliding jib - has jib, mounted on bottom section derricking on superstructure at jib attachment point |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD20697278A DD145850A3 (en) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD145850A3 true DD145850A3 (en) | 1981-01-14 |
Family
ID=5513792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD20697278A DD145850A3 (en) | 1978-07-27 | 1978-07-27 | BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD145850A3 (en) |
DE (1) | DE2924279A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4892201A (en) * | 1987-07-08 | 1990-01-09 | Veb Schwermaschinenbaukombinat Takraf | Jib system for cranes, especially mobile cranes |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19506856C2 (en) * | 1995-02-14 | 2000-06-08 | Mannesmann Ag | Track-bound mobile crane |
-
1978
- 1978-07-27 DD DD20697278A patent/DD145850A3/en not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-15 DE DE19792924279 patent/DE2924279A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4892201A (en) * | 1987-07-08 | 1990-01-09 | Veb Schwermaschinenbaukombinat Takraf | Jib system for cranes, especially mobile cranes |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2924279A1 (en) | 1980-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2365932B1 (en) | Bridge crane or gantry crane comprising a cable length-adjusting element fastened to the load accepting means | |
DE202005016815U1 (en) | Vehicle crane with ballast | |
DE3215863C2 (en) | ||
DE202021102638U1 (en) | Lifting device for steel rails | |
EP1404606A1 (en) | Mobile crane comprising a telescopic principal jib | |
DE102010035894A1 (en) | Arrangement for turning a load | |
DE2834163C2 (en) | Railway vehicle with a transfer device for containers | |
DE3427689A1 (en) | MOBILE LIFTER | |
DE1456492B2 (en) | TROLLEY WITH HOIST ROPES ON ONE SIDE NEXT TO A CRANE BRIDGE | |
DE2300643A1 (en) | VEHICLE CRANE | |
DE102020001976A1 (en) | Gantry crane | |
EP0384112B1 (en) | Tower crane, preferably a crane rotating at the top of the tower | |
DE102007028778B4 (en) | Lattice boom crane with derrick boom | |
DD145850A3 (en) | BOOM, ESPECIALLY FOR A RAILROAD CRANE | |
EP0296383A1 (en) | Turnable tower crane | |
EP1362821B1 (en) | Straddle carrier | |
DE4337415C2 (en) | Crane, especially a large mobile crane | |
DE19943098C2 (en) | Chassis for container gantry cranes | |
DE102020134714B4 (en) | Mobile crane with a luffing main boom and an additional boom system | |
WO1990000150A1 (en) | Travelling crane for heavy loads | |
DD139830B1 (en) | SUPPLEMENTARY TO RAIL SPECIAL CRANES OR THE LIKE | |
DE2241059C2 (en) | Counter-load on jib cranes, especially railway cranes | |
EP3730448A1 (en) | Mobile crane with extendable guy mast | |
DE1556466A1 (en) | Ship crane device | |
DE2351776A1 (en) | Lorry-mounted jib crane - has duplex telescopic jib halves supported in separate brackets with derricking rams below |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ENJ | Ceased due to non-payment of renewal fee |