CZ97293A3 - Collapsible seat for personal cars - Google Patents

Abstract

This tiltable shelf type rear seat (1) consists of a bedding pillow (2) and a rotary back piece (3) which is equipped with a hollow (4) for mounting a separating wall (5) and on the opposite side in the mouth (6) of the hollow along the whole of its length, it is connected to the central part (7) of the ω shaped firm tiltable frame (8), the ends (9) of which are mounted so that they can rotate on the floor (10) of the personal car.<IMAGE>

Description

Sklopitelné sedadlo pro užitkové provedení osobních automobilůFoldable seat for utility cars

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká sklopitelného sedadla pro užitkové provedení osobních automobilů vytvořeného z dělící stěny mezi prostorem pro řidiče a ložnou plochou.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a foldable seat for a utility vehicle embodiment formed from a partition between a driver compartment and a loading area.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Dosud se sklápěním sedadel řešilo zvětšování užitkového prostoru u klasických osobních automobilů, a to jak v provedení sedan, kupé nebo i kombi. Opěra zadních sedadel se buď pokládala na podlahu do úrovně sedáků, nebo se opěra i sedák sklopil směrem dopředu, čímž vznikl i dostatečně vysoký zavazadlový prostor uvnitř vozidla. V některých případech se pro prodloužení zavazadlového prostoru sklápí přední sedadlo vedle řidiče obvykle jeho opěra směrem dozadu.Up to now, the folding of seats has dealt with the increase in the utility area of classic passenger cars, both in the sedan, coupe and even estate. The rear seat backrest was either placed on the floor to the level of the seat cushions, or the backrest and seat folded forward, creating a sufficiently high luggage space inside the vehicle. In some cases, in order to extend the luggage compartment, the front seat folds down beside the driver, usually its backrest.

U automobilů s karoserií typu skříň nebo Piek—up odvozených od osobních automobilů bývají k dispozici pouze dvě sedadla, aby se využilo prostoru pro náklad, takže přeprava více osob v karoseriích tohoto typu byla prakticky nemožná a dosud se tento problém neřešil. Uvedená skutečnost snižovala využití odvozených užitkových automobilů na stavbách, při pracech v terénu, zejména u menších firem, kde je vyžadována maximální univerzálnost využití každého vozidla, a to jak pro dopravu nákladů, tak pro přepravu osob.In the case of cars with bodywork or Piek-up bodies derived from passenger cars, only two seats are available to take advantage of the cargo space, so that the transport of more people in bodywork of this type was practically impossible and so far the problem has not been solved. This has reduced the use of derivative commercial vehicles on construction sites, in the field, especially for smaller companies, where maximum versatility of each vehicle is required, both for freight and passenger transport.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje sklopitelné zadní sedadlo pro užitkové provedení osobních automobilů, sestávající z polštáře sedadla a k němu otočně připevněného opěradla opatřeného dutinou pro uložení dělící stěny a na protější straně k ústí dutiny je ve své délce točně spojeno se střední částí sklopitelného rámu tvaru Δ , který je svými konci točně upevněn na podlaze osobního automobilu, přičemž na opěradle v místě přiléhající dutiny jsou uspořádány otočné prvky pro upevnění ochranné mříže.The above-mentioned drawbacks are largely eliminated by a foldable rear seat for commercial vehicles, consisting of a seat cushion and a backrest hinged thereon with a cavity for receiving a partition wall and on its opposite side to the mouth of the cavity pivotally connected to the central part of the foldable frame which is rotatably fastened to the floor of a passenger car with its ends, and rotating elements for securing the protective grille are arranged on the backrest at the location of the adjacent cavity.

2Přehled obrázků na výkrese2Overview of figures in the drawing

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresů, na kterých znázorňuje obr. 1 boční pohled na osobní automobil v užitkovém provedení se stěnou sklopenou v sedadlo lavicového typu, obr. 2 sedadlo složené v dělící stěnu a obr. 3, 4 perspektivní pohled v částečném průhledu na provedení sklopitelného zadního sedadla.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of a utility vehicle with a wall folded into a bench type seat; FIG. 2 shows a seat folded in a partition wall; and FIGS. 3, 4 are partial perspective views of the embodiment. folding rear seat.

Příklad provední vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Sklopitelné zadní sedadlo lavicového typu 1 sestává z polštáře sedadla 2 a k němu otočně připevněného opěradla 3. Opěradlo 3 je opatřeno dutinou 4 pro uložení dělící stěny 5. Dělící stěna 5 se do dutiny 4 uloží nejlépe spouštěním, případně sklopením na její povrch. Dělící stěna 5 může být vytvořena ze skla, plastické hmoty nebo plechu. Na protější straně k ústí 6 dutiny 4 je ve své délce opěradlo spojeno se střední částí 7 sklopitelného tuhého rámu 8 tvaru Sklopitelný rám 8 je svými konci 9 točně upevněn na podlaze 10 automobilu. Na opěradle 3 v místě přiléhajícím k ústí 6 dutiny 4 jsou vytvořeny otočné prvky 11 pro možnost upevnění ochranné mříže 12.The foldable rear seat bench type 1 consists of a seat cushion 2 and a backrest 3 attached thereto. The backrest 3 is provided with a cavity 4 for receiving the partition wall 5. The partition wall 5 is best placed in the cavity 4 by lowering or tilting it. The partition wall 5 may be made of glass, plastic or sheet metal. On the opposite side to the mouth 6 of the cavity 4, the backrest is connected in its length to the central part 7 of the foldable rigid frame 8 in shape. The foldable frame 8 is pivotally secured to the floor 10 of the car by its ends 9. On the backrest 3, at a point adjacent to the mouth 6 of the cavity 4, rotatable elements 11 are provided for the possibility of fastening the protective grille 12.

Claims (2)

Patentové nárokyPatent claims 1. Sklopitelně zadní sedadlo lavicového typu pro užitkové provedení osobních automobilů sestávající z polštáře sedadla k němu otočně připevněného opěradla vyznačené tím, že opěradlo (3) je opatřeno dutinou (4) pro uložení dělící stěny (5) a na protější straně k ústí (6) dutiny (4) je ve své délce točně spojeno se střední částí (7) tuhého sklopítelného rámu (8) tvaru Λ , který je svými konci (9) točně upevněn na podlaze (10) osobního automobilu.Collapsible rear seat bench type for commercial passenger vehicles comprising a seat cushion pivotally attached to a backrest, characterized in that the backrest (3) is provided with a cavity (4) for receiving the partition wall (5) and on the opposite side to the mouth (6) 1) of the cavity (4) is rotatably connected in its length to a central part (7) of a rigid ít shaped foldable frame (8), which is rotatably mounted on the floor (10) of the passenger car by its ends (9). 2. Sklopitelně zadní sedadlo lavicového typu podle bodu 1 vyznačené tím, že na opěradle (3) v místě přiléhajícím k ústí (6) dutiny (7) jsou uspořádány otočné prvky (11) pro upevnění ochranné mříže (12).Foldable bench seat of the bench type according to claim 1, characterized in that pivotable elements (11) for securing the protective grille (12) are arranged on the backrest (3) at a point adjacent to the mouth (6) of the cavity (7).