CZ57195A3 - Safety device preventing fall of motor-lifted and lowered objects - Google Patents

Safety device preventing fall of motor-lifted and lowered objects Download PDF

Info

Publication number
CZ57195A3
CZ57195A3 CZ95571A CZ57195A CZ57195A3 CZ 57195 A3 CZ57195 A3 CZ 57195A3 CZ 95571 A CZ95571 A CZ 95571A CZ 57195 A CZ57195 A CZ 57195A CZ 57195 A3 CZ57195 A3 CZ 57195A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
friction disc
friction
housing
security device
drive shaft
Prior art date
Application number
CZ95571A
Other languages
English (en)
Inventor
Mirko Krolo
Robert Rocker
Original Assignee
Flender Himmelwerk Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Flender Himmelwerk Gmbh filed Critical Flender Himmelwerk Gmbh
Publication of CZ57195A3 publication Critical patent/CZ57195A3/cs

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E05D13/003—Anti-dropping devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
    • E06B9/82—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
    • E06B9/84—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic against dropping
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/80—User interfaces
    • E05Y2400/85—User input means
    • E05Y2400/856—Actuation thereof
    • E05Y2400/858—Actuation thereof by body parts, e.g. by feet
    • E05Y2400/86—Actuation thereof by body parts, e.g. by feet by hand
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Description

Vynález se týká zabezpečovacího zařízení proti pádu objektů pohybovaných motoricky hnacím hřídelem nahoru a doluj například zasouvacích vrat.
Dosavadní stav techniky C':' ' ; Dosud byly nahoru a dolů pohybované objekty při poruše motoru nebo převodu zpravidla zabezpečovány proti pádu samosvornými převody nebo pružinovými zářízeními.V mnohých oblastech, f použití#například u zasouvacích vrat, se tato opatření považují za nedostatečná.Byla již navržena zabezpečovací zařízení s elektromagneticky ovladatelnými zubovými spojkami,které nejsou součástí náhonu objektů,ale tvoří oddělené zabezpečovací zařízení.Nevýhodou těchto zabezpečovacích zařízení je,že' zejména při těžkých nahoru a dolů se pohybujících objektéch musí zubová spojka převzít náhle značné síly,které způsobujísilné zatížení materiálu dílů spojky.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu proto je,vytvořit zabezpečovací zařízení proti pádu zejména zasouvacích vrat,které zaručí spolehlivou ochranu a nebude míti výše uvedené nedostatky.
Tento úkol je u zabezpečovacícho zařízení tohoto druhu řešen význakovou částí nároku 1.Výhodné úpravy vynálezu jsou předmětem závislých nároků.
Místo dosud navrhované zubové spojky se zde navrhuje třecí spojka,která vyvolává brzdící momoent na hnacím hřídeli nahoru a dolů^se pohybujícího objektu.U^třecích spojek .
zachycení sil při sepnutí spojky jemnější a více šetří materiál než zubová spojka při tvarovém styku.Pro zaručení dostatečně vysokého brzdícího momentu se přitom nepřesouvá elektromagneticky, pouze i
přítlačný díl proti nosné desce,ale je přídavně přitlačoyán ,·'».
/ v proti třecímu kotouči působením síly pružin prvků uspořádaných ·. ..í mezi skříní,ve které je umístěn třecí kotouč ;a--hoshouýdéskoú.---.
Přitom mohou býti přítlačný díl a třecí kotouč opatřeny na ' vzájemných plochách dotyku třecím obložením,které zlepšuje třecí spojení a šetří materiál třecího kotouče a přítlačného 7* ':’? dílu.Přítlačný díl je tvořen dvěmi paralelními,ohraničeně vůči sobě otočnými přítlačnými kotouči,které mají na svých vzájemně přivrácených stranách rampovité vyvýšeniny,které přitlačením přítlačného dílu,vyvolaným relativním natočením obou přítlačných kotoučů po sobě kloužou a přitom odtlačí od sebe v axiálním směru oba přítlačné kotouče,čímž se zesiluje síla pružin prvků zabírajících mezi skříní a nosnou deskou a tím také brzdící moment.'třecí spojky.Jakmile.je. tedy-zabezpečení proti·.pádu aktivovánoia přítlačný díl dosedne na třecí kotouč, nastává natáčení obop přítlačných kotoučů a tím přídavné .
ϊ! r · rf _ * ‘ zesílení'brzdícího momentu působícího na hnací hřídel.Přítlačný díl třecí spojky může býti působením nejméně jednoho elektro- magnetu v axiálním směru vůči nosné desce posuvný proti, třecímu' kotouči,a býti v opačném směru pod předpětím aspoň jedné pružiny,přičemž dodávka proudu pro tento aspoň jeden elektro.magnet je ovládána spínacím zařízením,které má srovnávací stupeň impulzů,který, má první vstup pro první sled impulzů odpovídající otáčkám hnacího hřídele a druhý vstup pro druhý sled impulzů odpovídající počtu otáček hnacího motoru a jehož výstupní signál ovládá přerušení dodávky proudu.Toto spínací “zařizeni-dodávký_přoudu~neni— nákl-adné-a-vyžadu-je—jen-má-l-o-—— zásahů do existujících pohonných systémů,takže při použití * tohoto spínacího zařízení není dodatečná zástavba obtížná.
Třecí kotouč přitom může býti na svém obvodě opatřen prstencem zdrojových impulzů pro vytváření sledu impulzů,odpovídájícího počtu otáček hnacího hřídele.Další výhody se mohou docílit : r tím,že je třecí kotouč v převodové skříni nebo ložiskové skříni hnacího hřídele axiálně posuvný a že se může přítlačným tlakem přítlačného dílu třecí spojky, při aktivizaci zabezpečovacího zařízení přitlačit proti skříni.Pro tento účel může ίι· míti třecí kotouč výhodně na straně přivrácené ke skříni rovněž třecí obložení .Přitlačením třecího kotouče, proti stabilní;··,;'·. skříní se mohou docílit velmi vysoké tlaky vytvářející brzdící· '-, ··-··.-'“ moment.Toto provedení se proto zvláště hodí pro zabezpečeni /;.·?$ proti pádu zvláště těžkých objektů, jako jsou zasouvací·' vr at a. ΐ'ί-?;· ··--·*£ Při.tomto provedení může býti mimoto mezi skříní a třecím , ’j ‘ ' , > . A, kotoučem těfsnící kroužek a vodící plechy pro odvádění případně 1 :.r ' A' těsněním pronikajícího oleje k otvorům předvídaným pro tento;;;· účel ve skříni.Třecí kotouč je tím dvakráte, jednou těsněním·.';
·>“
·. .i:' jednou vodícími plechy, jištěn·· proti nechtěným dotykůnuš·••převč^oj^riY· olé jem,který by mohl protáčením třecího kotouče zcela; vyřádit/^'^v'; < ;^4.··;
zabezpečení^; proti pádu. * L · - ý A : ' V'.
Přehled obrázků na výkrese.. . (· , ..’..·,·
V následujícím bude upřednostněný příklad provedení . · .^ ί;.·· Λ - ... ·«,»·.· • Λί,’#'*“ ····· ·!%2
..;·;ν.?·. < <· ; ΐ· ''?·_·?£ ’***·.. <Υ : ·· - Λ~’ '· ϊ » * .-w*·.’ •‘.•ι·· ;
'·' '
3;'%.· Λ:·;5;· ι v ; .. 7?
1’ »7 'y;
zabezpečovacího zařízení pomocí výkresu blíže popsán. .Ukazujíý:?
,'7 .. · . · 1 „ 4 -ζ^
M.
Obr.l středový podélný řez zabezpečovacím zařízením, obr.2 detailní pohled na zabezpečovací zařízení z obrázku 1, „ částečně v řezu, ; ··;<
obr.3 další,částečně v řezu znázorněný detail zabezpečovacího zařízení z obrázku 1, obr, 4 půdorys prvního přítlačného kotouče zabezpečovacího ,'’ zařízení, ._obr. 5___..podélný._řez.....pří.tlačn.ým_kotoučem-z - obr-ázku-4-,--í—— [;z í*-n í-,' · obr.6 půdorys druhého přítlačného kotouče zabezpečovacího zařízení, obr.7. podélný řez přítlačným kotoučem z obrázku 6.
Příklady provedení vynálezu .
^-w-^-Obrázek*l«ukazuje»hnací- hřídel 10teblížeHnežnázorněnýchie**,l,,‘*' * zasouvacích vrat.Do hnacího hřídele 10 je zaveden zástrčný .··-.' hřídél 11, na kterém je neotočně,ale v axiálním směru posuvně -uspořádán třecí kotouč 12.Třecí kotouč 12 tvoří spolu' s přítlačným dílem 13 třecí spojku.Pro tento, účel je jak na straně přivrácené k přítlačnému dílu 13, tak na .straně přivrácené ke. skříni opatřen třecím obložením 14.Přítlačný díl 13 má nosnou desku 15,se kterou je pevně spojena magnetová cívka 17.Magnetová cívka 17 je během normálního provozu zasouvacích vrat pod' proudem a přidržuje pevně desku kotvy 18 proti síle pružin..19,které zabírají mezi nosnou deskou 15 a deskou kotvy 18.Nosnou deskou 15 se může axiálně posouvat pomocí kolíků 21 první ~ „ přítlačný kotouč 20, je ale současně zajištěn proti otáčení .První přítlačný kotouč 20 spolupůsobí s.druhým přítlačným kotoučem ζ !
22,který je na přední straně opatřen třecím obložením 23,které při aktivaci zabezpečovacího, zařízení dosedá na?·třecí obložení . 14 třecího kotouče <. 12.Provedení přítlačných kotoučů 20 a 22 je jasněji znázorněno na obrázcích 4 až 7..Přítlačný..kotouč 22 má dorazové segmenty 24,které ohraničuji natáčení přítlačného, kotouče 22 vůči přítlačnému kotouči 20 /obrázek .4/.Oba. přítlačné kotouče 20 a 22 mají navíc rampovité vyvýšeniny 25 případně
26, které nejlépe vynikají na řezech obrázků 5 a 7.Vyvýšeniny . . 25 a 26 jsou přitom tvarované tak,že oba přítlačné kotouče při normálním provozu zasouvacích vrat na sebe-..doléha.jí. v.e. tvarovém styku a jsou v této poloze drženy tlakovými pružinami
27, jak to je znázorněno na obrázku l.V tomto stavu je mezi třecím kotoučem 12 a přítlačným kotoučem 22 vzduchová mezera, takže se mohou třecí kotouč 12,zástrčný hřídel 11 a hnací hřídel 10. volně otáčet.Nosná deska 15 je, jak je znázorněno na obrázku 2,pomocí pouzder 28 a šroubů 29 spojena zajištěně •Cf proti otáčení,ale axiálně posuvně se skříní .16 a doléhá přitom přímo na skříň 16.
Pro kontrolu provozního stavu zasouvacích vrat se předvídají zařízení vytvářející zdroje impulzů na motoru a převodu.Těmito zařízeními vyvolané sledy impulzů se nepřetržitě kontrolují srovnávacím stupněm impulzů.Vyskytne-li se odchylka rozdílového signálu od jmenovité hodnoty,přeruší se dodávka proudu do magnetové cívky 17 a aktivuje se tím zabezpečení proti pádu.Z impulzních zařízení jsou na obrázku 1 znázorněné přibližovací . .spínač 3.0 a na obvodu třecího kotouče 12 uspořádaný prstenec zdroje impulzů 31,který vytváří sled impulzů odpovídající počtu
Γ.
otáček hnacího hřídele 10.
Zabezpečovací zařízení funguje takto : Při nějakém lomu nebo jiném selhání stavebních dílců systému náhonu zasouvacích vrat,rozezná kontrolní jednotka nerovnoměrnost ve sledech impulzů pocházejících od motoru a převodu a přeruší dodávku proudu magnetické cívce 17,což znamená,že deska kotvy 1_8 již není přidržována,ale je pružinami 19 přitlačována s přítlačnými kotouči 20 a 22 na třecí kotouč 12.Vzduchová mezera a se uzavře a třecí kotouč 12 vytváří jak na skříni 16 tak na přítlačném kotouči 22 třecí moment.Tento třecí moment vyvolá natočení přítlačného kotouče 22 vůči přítlačnému kotouči 20,protože tření mezi oběmi obloženími 14 a 23 třecího kotouče .
a přítlačného kotouče 22 je větší než tření mezi oběmi přítlačnými kotouči 20' a 22.Natáčením mezi kotouči 20 a 22 dochází ke klouzání šikmých rovin 25.1 a 26.1 rampovitých vyvýšenin 25 a 26 podél sebe až dorazové segmenty 24 přítlačného kotouče 22 narazí na skříň 16 a zabrání dalšímu otáčecímu pohybu.Vzájemné proklouzávání vyvýšenin 25 a 26 podél sebe způsobuje axiální odtlačení obou přítlačných kotoučů 20 a 22 od sebe,dokud přítlačný kotouč 22 nedosedne svými dorazovými segmenty 24 na skříň 16.Axiálním pohybem je přítlačný kotouč 20 tlačen proti nosné desce 15,čímž vznikne mezi nosnou deskou.
a skříní 16 mezera a tam uspořádané pružiny 32 se stlačí a vytvářejí přídavný brzdící moment,který zpomaluje a zastaví hnací hřídel 10 zasouvacích vrat.
Obrázek 3 ukazuje pohled na detail utěsnění mezi převodem hnacího hřídele 10 a třecím kotoučem 12. Je předvídán těsnící kroužek 33,který má zabránit pronikání převodového oleje do oblasti skříně,ve které je uspořádán třecí kotouč 12.Pro případ,že by těsnící kroužek ztratil těsnící schopnost,jsou před těsnícím kroužkem 33 uspořádány vodící plechy 34,které vedou případně vniklý olej ve směru na výpustné kanály 35 ve skříni 16 a tím zabrání tomu,aby se převodový olej dostal na třecí kotouč a aby se jeho funkce vytváření brzdícího momentu na hnací hřídel zasouvacích vrat stala neúčinnou.

Claims (7)

1. Zabezpečovací zařízení proti pádu ,r&°AeZ'
·.··,:..-..ru a, ds^v5+«w^cH-vsnv ?h objektůrnapříklad zasouvacích vrat,vy z n ač ují c í se tím-, že v převodové - ...
nebo ložiskové skříni /16/ hnacího hřídele /10/ je třecí kotouč/12/ spojen zajištěně proti otáčení s hnacím hřídelem /10/, že na třecí kotouč /12/ mohou dosednout dvě paralelní ohraničeně vůči sobě otočné přítlačné desky /20,22/,které jsou držené nosnou deskou /15/ a mohou se po vypnutí proudu pružinami zatíženou deskou kotvy /18/ pohybovat axiálně ve směru k třecímu kotouči, že přítlačné kotouče /20,22/ na svých vzájemně přivrácených stranách mají rampovité vyvýšeniny /25,26/,které při ohraničeném relativním pohybu obou přítlačných kotoučů /20,22/ klouzají podél sebe a odtlačují přítlačné kotouče /20,22/ axiálně od sebe, a že přitom se odtlačují axiálně od sebe také skříň /16/ a nosná deska /15/ proti působení pružiny,/32/.
2.. . .Zabezpečovací zařízení podle nároku l,v y z n a č u j í.c í se t í m , že dodávka proudu pro elektromagnet /17/ je’ řízena spínacím zařízením, které obsahuje srovnávací stupeň impulzů,který má první vstup pro první sled impulzů odpovídající počtu otáček hnacího hřídele· /Γ07 a druhý vstup pro druhý-sled-impulzu ř odpovídající počtu otáček hnacího motoru a jehož výstupní signál ovládá přerušení dodávky proudu.
3. Zabezpečovací zařízení podle nároku 2,vyznačující se t í φ , že třecí kotouč /12/ je na svém obvodu opatřen prstencem zdroje impulzů /31/ pro vytváření sledu impulzů odpovídajícímu počtu otáček hnacího hřídele /10/.
I
4. Zabezpečovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že třecí kotouč /12/ a přítlačný kotouč /22/ přivrácený k třecímu kotouči /12/ jsou na vzájemných plochách dotyku opatřeny třecím obložením /14,23/.
5. Zabezpečovací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že třecí kotouč /12/ je v· převodové nebo ložiskové skříni /16/ hnacího hřídele /10/ axiálně posuvný.
6. Zabezpečovací zařízení podle nároku 5,v yznačující se t í m , že třecí kotouč /12/ má na straně přivrácené ke skříni /16/ rovněž třecí obložení /14/.
7.
Zabezpečovací zařízení podle nároku 5 nebo 6,v y zm a č u jící se tím, že mezi skříní /16/ a třecím kotoučem /12/ je uspořádáno těsnění /33/ a vodící plechy /34/pro odvádění případně těsněním /33/ pronikajícího převodového oleje do k tomu předvídaných otvorů /35/ ve skříni /16/.
CZ95571A 1994-03-05 1995-03-03 Safety device preventing fall of motor-lifted and lowered objects CZ57195A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4407416A DE4407416C2 (de) 1994-03-05 1994-03-05 Sicherungsvorrichtung gegen den Absturz von motorisch auf- und abbewegbaren Objekten

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ57195A3 true CZ57195A3 (en) 1995-12-13

Family

ID=6511984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ95571A CZ57195A3 (en) 1994-03-05 1995-03-03 Safety device preventing fall of motor-lifted and lowered objects

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5551535A (cs)
EP (1) EP0670412B1 (cs)
AT (1) ATE166132T1 (cs)
CZ (1) CZ57195A3 (cs)
DE (2) DE4407416C2 (cs)
DK (1) DK0670412T3 (cs)
ES (1) ES2117313T3 (cs)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6336357B1 (en) 1999-03-15 2002-01-08 Henry Pawlowski Method and apparatus for sealing test materials
DE102010030313A1 (de) * 2010-06-21 2011-12-22 Becker-Antriebe Gmbh Antriebsvorrichtung für Rolltore
TW201443331A (zh) * 2013-05-13 2014-11-16 zhong-xian Xie 用於電動捲門之門片防墜落裝置
EP3263819B1 (de) 2016-06-28 2018-12-19 Gabrijel Rejc Vertikal bewegbares tor mit einem torblatt
EP3263820B1 (de) 2016-06-28 2018-12-12 Gabrijel Rejc Motorisch betätigbares und vertikal bewegbares hubtor
DE102016225079A1 (de) * 2016-12-15 2018-06-21 Gabrijel Rejc Gmbh & Co. Kg Tor mit einer Absturzsicherung
US20230193689A1 (en) * 2021-12-20 2023-06-22 Cornellcookson, Llc Operator governor release for fire shutters

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7046832U (de) * 1971-04-08 Cordel L Gesperre mit Bremse
DE1683651A1 (de) * 1951-01-28 1972-03-09 Rolf Machill Fallsicherung fuer Rolladen,Rolltore od.dgl.
DE6607587U (de) * 1968-04-13 1971-04-01 Muehleissen Mbh Maschf Absturzsicherung fuer auf- und abbewegliche vorrichtungen, wie rolladen, rollgitter, hubtore od. dgl.
US3853167A (en) * 1973-08-01 1974-12-10 Cookson Co Rolling door operating mechanism
FR2270193A1 (en) * 1974-05-08 1975-12-05 Covemat Haulage or lifting mechanism with automatic brake - has hand operated secondary shaft releasing brake
DE2542801A1 (de) * 1974-09-26 1976-04-15 Franz Ing Mewald Absturzsicherung
DE2503238A1 (de) * 1975-01-27 1976-07-29 Greschbach Stahlbau Abrollsicherung fuer elektromotorisch betaetigte rolltore
US4280073A (en) * 1979-03-01 1981-07-21 Facet Enterprises, Inc. Electromagnetically released spring applied friction brake with torque booster
JPS56109934A (en) * 1980-02-04 1981-08-31 Toyota Motor Corp Disc brake
US4445596A (en) * 1981-09-08 1984-05-01 Facet Enterprises, Inc. Electromagnetically released spring applied friction brake with torque booster and driving force distributor
DE3325750A1 (de) * 1983-07-16 1985-01-24 GfA - Antriebstechnik GmbH, 4000 Düsseldorf Fangvorrichtung fuer heb- und senkbare lasten
SE453422B (sv) * 1986-09-15 1988-02-01 Skf Nova Ab Tetning av axel vid lager eller veggenomgang forsedd med radiellt riktade skovlar
US4852890A (en) * 1988-02-03 1989-08-01 Garlock Inc. Rotary shaft bearing isolator seal
FI85907C (fi) * 1990-03-13 1992-06-10 Kone Oy Elektromagnetisk broms.
US5035436A (en) * 1990-04-24 1991-07-30 Five Star Seal Corporation Housing seal chamber body

Also Published As

Publication number Publication date
EP0670412B1 (de) 1998-05-13
ATE166132T1 (de) 1998-05-15
DE4407416A1 (de) 1995-09-28
ES2117313T3 (es) 1998-08-01
DE59502142D1 (de) 1998-06-18
US5551535A (en) 1996-09-03
DK0670412T3 (da) 1999-06-23
DE4407416C2 (de) 1996-02-01
EP0670412A1 (de) 1995-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3613849A (en) Automatic adjusting device for clutches and brakes
JP5212971B2 (ja) ブレーキ装置、エレベータ装置、ブレーキ装置の機能を検出するための方法、および最新化セット
US3224540A (en) Electromagnetically operated multiple disc clutch or brake
EP0911536A1 (en) Wrap spring clutch assembly
CZ57195A3 (en) Safety device preventing fall of motor-lifted and lowered objects
US9038800B2 (en) Clutch assembly
JP2014211222A (ja) 電動式直動アクチュエータおよび電動式ブレーキ装置
US3789966A (en) Self-adjusting electromagnetic disc clutch
ZA200510352B (en) Self energising clutch
KR950019307A (ko) 자기에너자이징을 지닌 동기화기
GB1413730A (en) Assembly cooperable with a stationary member so as to serve as a brake
GB1579209A (en) Electromagnetic friction device for transmitting torque
US4293060A (en) Electromagnetic friction clutch with overload release
US3907083A (en) Controllable bi-directional coupling device
US2449020A (en) Power drive
US2905289A (en) Torque sensing brake release mechanism
GB1293822A (en) Electromagnetic brake or clutch devices
HU220502B1 (hu) Fék
US11569711B2 (en) Mechanical brake for an electric motor
US3509974A (en) Internal resistance roller clutch
AU2017232141B2 (en) A clutch assembly
US20070251775A1 (en) Selective engagement apparatus and method
EP3337981B1 (en) Mechanical switchable automotive coolant pump
RU2732533C1 (ru) Устройство ручного управления исполнительным механизмом
SU653452A1 (ru) Муфта-тормоз