CZ36749U1 - Mobile filling hydrogen station - Google Patents

Mobile filling hydrogen station Download PDF

Info

Publication number
CZ36749U1
CZ36749U1 CZ2022-40520U CZ202240520U CZ36749U1 CZ 36749 U1 CZ36749 U1 CZ 36749U1 CZ 202240520 U CZ202240520 U CZ 202240520U CZ 36749 U1 CZ36749 U1 CZ 36749U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
filling
hydrogen
pressure cylinders
mobile
bundles
Prior art date
Application number
CZ2022-40520U
Other languages
Czech (cs)
Inventor
Luboš Hajský
Original Assignee
Devinn S.R.O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Devinn S.R.O. filed Critical Devinn S.R.O.
Priority to CZ2022-40520U priority Critical patent/CZ36749U1/en
Publication of CZ36749U1 publication Critical patent/CZ36749U1/en
Priority to PCT/CZ2023/050084 priority patent/WO2024109970A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/02—Supplying fuel to vehicles; General disposition of plant in filling stations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
    • F17C13/084—Mounting arrangements for vessels for small-sized storage vessels, e.g. compressed gas cylinders or bottles, disposable gas vessels, vessels adapted for automotive use
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/06—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/03—Orientation
    • F17C2201/035—Orientation with substantially horizontal main axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0103—Exterior arrangements
    • F17C2205/0107—Frames
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0103—Exterior arrangements
    • F17C2205/0111—Boxes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0153—Details of mounting arrangements
    • F17C2205/0157—Details of mounting arrangements for transport
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0326—Valves electrically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/043—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0443—Flow or movement of content
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
    • F17C2260/042—Reducing risk of explosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/065—Fluid distribution for refueling vehicle fuel tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F17C2270/0139—Fuel stations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0178—Cars
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/32—Hydrogen storage
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/34—Hydrogen distribution

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Mobilní plnící vodíková staniceMobile filling hydrogen station

Oblast technikyField of technology

Předmětem technického řešení je mobilní plnící vodíková stanice pro vodíkové dopravní prostředky, která má množství vzájemně propojených tlakových lahví se stlačeným vodíkem uspořádaných na nákladním přívěsu.The subject of the technical solution is a mobile hydrogen filling station for hydrogen transport vehicles, which has a number of interconnected pressure cylinders with compressed hydrogen arranged on a cargo trailer.

Dosavadní stav technikyCurrent state of the art

Z patentového dokumentu EP 2354625 A1 je známá samostatná mobilní vodíková stanice s množstvím tlakových lahví se stlačeným vodíkem, která dodává stlačený vodík do plněné nádrže vozidla. Tato stanice má potrubní vedení tekutinově spojené s každou tlakovou lahví a prostředky pro řízení dopravy stlačeného vodíku do plněné nádrže obsluhovaného vozidla. Toto známé zařízení je velké a těžké.From the patent document EP 2354625 A1, a self-contained mobile hydrogen station with a number of pressure cylinders with compressed hydrogen is known, which supplies compressed hydrogen to a filled vehicle tank. This station has piping fluidly connected to each pressure cylinder and means for controlling the delivery of compressed hydrogen to the filled tank of the service vehicle. This familiar device is large and heavy.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Úkolem technického řešení je poskytnout mobilní plnící vodíkovou stanici pro plnění nádrží vodíkových dopravních prostředků, která je umístěna na nákladním přívěsu za automobil, s výhodou na nákladním přívěsu v kategorii do 3,5 tuny. Řešeným problémem je možnost uložení a přepravy co největšího množství vodíku při zajištění vysoké bezpečnosti skladování a přepravy uloženého vodíku.The task of the technical solution is to provide a mobile hydrogen filling station for filling the tanks of hydrogen transport vehicles, which is placed on a cargo trailer behind a car, preferably on a cargo trailer in the category up to 3.5 tons. The solved problem is the possibility of storing and transporting the largest possible amount of hydrogen while ensuring high security of storage and transportation of the stored hydrogen.

Podle technického řešení je množství vzájemně propojených tlakových lahví se stlačeným vodíkem uspořádáno na nákladním přívěsu tak, že tlakové lahve jsou uspořádány v alespoň dvou svazcích, s výhodou ve třech svazcích, uspořádaných na podvozku nákladního přívěsu, přičemž každý svazek je tvořen alespoň dvěma tlakovými lahvemi, s výhodou třemi tlakovými lahvemi, pevně spojenými společným potrubím v kleci, přičemž každý ze svazků tlakových lahví je připojen odpojitelným vedením k potrubnímu rozvodu, který se nachází ve skříni uspořádané na podvozku v zadní části nákladního přívěsu, přičemž potrubní rozvod nacházející se ve skříni má plnicí část uzpůsobenou pro připojení ke stacionární plnící stanici a vydávací část uzpůsobenou k plnění nádrží vodíkových dopravních prostředků.According to the technical solution, a number of interconnected pressure cylinders with compressed hydrogen are arranged on a cargo trailer in such a way that the pressure cylinders are arranged in at least two bundles, preferably in three bundles, arranged on the chassis of the cargo trailer, each bundle consisting of at least two pressure cylinders, preferably by three pressure cylinders, rigidly connected by a common pipe in the cage, each of the bundles of pressure cylinders being connected by a detachable line to a pipe distribution located in a box arranged on the chassis at the rear of the cargo trailer, the pipe distribution located in the box having a filling a part adapted for connection to a stationary filling station and a dispensing part adapted for filling the tanks of hydrogen transport vehicles.

Počet svazků a počty tlakových lahví ve svazku jsou s výhodou voleny tak, aby jejich hmotnost spolu s hmotností nákladního přívěsu, na kterém jsou uspořádány, nepřesáhla 3,5 tuny, což je maximální povolená hmotnost bržděného přívěsu za osobní automobil do 3,5 tuny.The number of bundles and the number of pressure cylinders in the bundle are preferably chosen so that their weight, together with the weight of the truck trailer on which they are arranged, does not exceed 3.5 tons, which is the maximum permitted weight of a braked trailer for a passenger car up to 3.5 tons.

Tlakové lahve jsou standardní komerčně dostupné tlakové lahve, například o vnitřním objemu 350 litrů.Pressure cylinders are standard commercially available pressure cylinders, for example with an internal volume of 350 liters.

Plnicí část je uzpůsobena k plnění na dostupných plničkách vodíku, s výhodou má dva vstupy pro plnění o tlakových úrovních 35 MPa a 70 MPa.The filling part is adapted for filling with available hydrogen fillers, it preferably has two inlets for filling with pressure levels of 35 MPa and 70 MPa.

Vydávací část je uzpůsobena pro obsluhu obvyklých vodíkových vozidel, s výhodou má dva výstupy pro plnění systémů s tlakem 35 MPa a 70 MPa.The dispensing part is adapted for servicing conventional hydrogen vehicles, preferably with two outlets for filling systems with a pressure of 35 MPa and 70 MPa.

Mobilní plnící vodíková stanice může mít řídící jednotku pro řízení procesu vydávání stlačeného vodíku, která prostřednictvím elektricky ovládaných ventilů řídí přepínání svazků, ze kterých se provádí plnění nádrže vodíkového dopravního prostředku vodíkem.A mobile filling hydrogen station can have a control unit for controlling the process of issuing compressed hydrogen, which, through electrically controlled valves, controls the switching of bundles from which the tank of the hydrogen transport vehicle is filled with hydrogen.

- 1 CZ 36749 U1- 1 CZ 36749 U1

Mobilní plnící vodíkovou stanici lze bezpečně přepravovat jako běžný přívěsný vozík za osobním automobilem. Je možné ji využívat jako dočasnou plnící stanici, autonomně v „ostrovním“ režimu bez přítomnosti tahače.The mobile hydrogen filling station can be safely transported as a regular trailer behind a car. It is possible to use it as a temporary filling station, autonomously in "island" mode without the presence of a tractor.

Plnicí část i vydávací část potrubního rozvodu může být opatřena rozvodem vzduchu pro o sobě známé bezpečnostní větrání.The filling part as well as the dispensing part of the pipe distribution can be equipped with an air distribution for safety ventilation known per se.

Mobilní plnící vodíková stanice nepotřebuje k vlastnímu plnění ani výdeji vodíku žádný vnější zdroj energie.The mobile filling hydrogen station does not need any external energy source for its own filling or dispensing of hydrogen.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Na obr. 1 je znázorněna v perspektivním pohledu z vnějšku mobilní plnící vodíková stanice podle příkladu provedení technického řešení; a na obr. 2 je znázorněno zjednodušené schéma propojení jednotlivých součástí mobilní plnící vodíkové stanice podle tohoto příkladu provedení technického řešení.Fig. 1 shows a perspective view from the outside of a mobile filling hydrogen station according to an example of a technical solution; and Fig. 2 shows a simplified connection diagram of the individual components of the mobile hydrogen filling station according to this example of the implementation of the technical solution.

Příklad uskutečnění technického řešeníAn example of the implementation of a technical solution

Mobilní plnící vodíková stanice podle výhodného příkladu provedení znázorněná na obr. 1 má tři svazky 2, 2' a 2 tlakových lahví tvořené vždy třemi tlakovými lahvemi s vodíkem pevně spojenými společným potrubím v kleci. Tyto tři svazky 2, 2' a 2'' tlakových lahví jsou upevněny jeden na druhém na podvozku 1 přívěsného vozíku. Každý ze svazků 2, 2' a 2'' tlakových lahví je připojen k potrubnímu rozvodu, který se nachází ve skříni 3.The mobile filling hydrogen station according to the advantageous embodiment shown in Fig. 1 has three bundles 2, 2' and 2 of pressure cylinders each consisting of three pressure cylinders with hydrogen firmly connected by a common pipe in the cage. The three bundles 2, 2' and 2'' of pressure cylinders are fixed one on top of the other on the undercarriage 1 of the trailer. Each of the bundles 2, 2' and 2'' of pressure cylinders is connected to a pipe distribution located in the cabinet 3.

Mobilní plnící vodíková stanice podle tohoto příkladu může být uspořádána na podvozku 1 přívěsného vozíku schopného tažení automobilem v kategorii do 3,5 tuny.The mobile filling hydrogen station according to this example can be arranged on the chassis 1 of a trailer capable of being towed by a car in the category up to 3.5 tons.

Počet svazků 2, 2' a 2'' uspořádaných na přívěsném vozíku ani počet tlakových lahví v jednom svazku 2, 2' a 2'' není popsaným příkladem omezen. Svazek 2, 2' a 2'' se dá postavit z různého počtu lahví, alespoň ze dvou, například ze tří, zpravidla však nejvýše ze šesti lahví. Počet svazků 2, 2' a 2'' na podvozku 1 přívěsného vozíku je nejméně 2, například 3 nebo 4. Při vyšším počtu svazků 2, 2' a 2'' než 4 na podvozku 1 by již bylo obtížné dodržet požadovanou celkovou hmotnost přívěsného vozíku. Počet tlakových lahví v každém svazku 2, 2' a 2'' a počet svazků na podvozku 1 přívěsného vozíku zvolí konstruktér vždy podle velikosti použitých tlakových lahví a podle případného omezení celkové hmotnosti přívěsného vozíku. V popsaném příkladu provedení byly zvoleny tři svazky 2, 2' a 2'' tlakových lahví tvořené vždy třemi tlakovými lahvemi, spojenými společným potrubím v kleci, jejichž celková hmotnost v naplněném stavu spolu s hmotností potrubního rozvodu nacházejícího se ve skříni 3 a s hmotností podvozku 1 přívěsného vozíku nepřesahuje povolenou hmotnost bržděného přívěsu za osobní automobil 3,5 tuny. Je zřejmé, že pro některé aplikace není konstruktér omezen hmotností přívěsu do 3,5 tuny. Takový příklad provedení představuje vytvoření mobilní plnící vodíková stanice se šesti svazky 2, 2' a 2'' tlakových lahví tvořenými vždy čtyřmi tlakovými lahvemi.The number of bundles 2, 2' and 2'' arranged on the trailer nor the number of pressure cylinders in one bundle 2, 2' and 2'' is not limited by the described example. Bundle 2, 2' and 2'' can be built from a different number of bottles, at least two, for example three, but usually no more than six bottles. The number of bundles 2, 2' and 2'' on the undercarriage 1 of the trailer is at least 2, for example 3 or 4. With a higher number of bundles 2, 2' and 2'' than 4 on the undercarriage 1, it would already be difficult to maintain the required total weight of the trailer cart. The designer always chooses the number of pressure cylinders in each bundle 2, 2' and 2'' and the number of bundles on the undercarriage 1 of the trailer according to the size of the pressure cylinders used and according to any limitation of the total weight of the trailer. In the described example, three bundles of pressure cylinders 2, 2' and 2'' were chosen, consisting of three pressure cylinders in each case, connected by a common pipe in the cage, the total weight of which in the filled state together with the weight of the pipe distribution located in the box 3 and with the weight of the chassis 1 trailer does not exceed the permitted weight of a braked trailer for a passenger car of 3.5 tons. It is clear that for some applications the designer is not limited by the weight of the trailer up to 3.5 tonnes. Such an example of implementation represents the creation of a mobile filling hydrogen station with six bundles 2, 2' and 2'' of pressure cylinders each consisting of four pressure cylinders.

Na schématu na obr. 2 jsou znázorněny tři svazky 2, 2' a 2'' lahví každý s vlastním ručním uzavíracím ventilem. Každý ze svazků 2, 2' a 2'' tlakových lahví je připojen odpojitelným vedením 4, 4' a 4'' k potrubnímu rozvodu, který se nachází ve skříni 3. Potrubní rozvod tvořený vedením 4, 4' a 4'' s elektricky ovládanými uzavíracími ventily 7, 7' a 7ý, propojeným společným potrubím, se nachází ve skříni 3. Prostřednictvím uvedeného potrubního rozvodu jsou svazky 2, 2' a 2'' lahví připojeny přes elektricky ovládané uzavírací ventily 7, 7' a 7ý ke společnému potrubí, které je připojeno k plnicí části 5 a k vydávací části 6. Potrubní rozvod nacházející se ve skříni 3The diagram in Fig. 2 shows three bundles 2, 2' and 2'' of bottles each with its own manual shut-off valve. Each of the bundles 2, 2' and 2'' of pressure cylinders is connected by a detachable line 4, 4' and 4'' to the pipe distribution, which is located in the box 3. The pipe distribution formed by the lines 4, 4' and 4'' with electrically controlled by the shut-off valves 7, 7' and 7th, connected by a common pipe, is located in the cabinet 3. Through the pipe distribution, bundles 2, 2' and 2'' of bottles are connected via the electrically controlled shut-off valves 7, 7' and 7th to the common pipe , which is connected to the filling part 5 and to the dispensing part 6. The piping located in the cabinet 3

- 2 CZ 36749 U1 má plnicí část 5 uzpůsobenou pro připojení ke stacionární plnící stanici a vydávací část 6 uzpůsobenou k plnění nádrží vodíkových dopravních prostředků. Plnící část 5 obsahuje dva typy plnících hrdel, totiž jedno plnicí hrdlo pro tlak 70 MPa připojené přes redukční ventil 51 plnicího tlaku a druhé plnicí hrdlo pro tlak 35 MPa. V případě, že tlakové lahve jsou max. na 50 MPa, je tak možné je naplnit buď na 35 MPa z hrdla 35 MPa nebo na 50 MPa z hrdla 70 MPa. Vydávací část 6 obsahuje dvě vydávací koncovky pro tlaky plněných vozidel 35 MPa a 70 MPa. Vydávací tlak 35 MPa je realizován redukčním ventilem 61 výdejního tlaku. Plnící hrdla a vydávací koncovky jsou uspořádány na skříni 3 a jsou přístupná z vnějšku.- 2 CZ 36749 U1 has a filling part 5 adapted for connection to a stationary filling station and a dispensing part 6 adapted for filling tanks of hydrogen transport vehicles. The filling part 5 contains two types of filling necks, namely one filling neck for a pressure of 70 MPa connected via a reducing valve 51 of the filling pressure and a second filling neck for a pressure of 35 MPa. If the pressure cylinders are max. at 50 MPa, it is thus possible to fill them either to 35 MPa from the 35 MPa neck or to 50 MPa from the 70 MPa neck. Dispensing part 6 contains two dispensing terminals for pressures of filled vehicles of 35 MPa and 70 MPa. The dispensing pressure of 35 MPa is realized by the dispensing pressure reducing valve 61. The filling nozzles and dispensing terminals are arranged on the cabinet 3 and are accessible from the outside.

Mobilní plnící vodíková stanice podle příkladu má celkem devět tlakových lahví uspořádaných ve třech svazcích 2, 2' a 2 tlakových lahví po třech tlakových lahvích, přičemž tlakové lahve podle příkladu provedení jsou tlakové lahve o vnitřním objemu 350 litrů každá.The mobile hydrogen filling station according to the example has a total of nine pressure bottles arranged in three bundles 2, 2' and 2 pressure bottles of three pressure bottles each, while the pressure bottles according to the embodiment are pressure bottles with an internal volume of 350 liters each.

Plnicí část 5 příkladné mobilní plnicí vodíkové stanice má dva vstupy pro plnění mobilní plnicí vodíkové stanice na plničkách o tlakových úrovních 35 MPa a 70 MPa a vydávací část 6 má dva výstupy pro plnění nádrží obsluhovaných vozidel s tlakem 35 MPa a 70 MPa.The filling part 5 of the exemplary mobile hydrogen filling station has two inputs for filling the mobile hydrogen filling station on fillers with pressure levels of 35 MPa and 70 MPa, and the dispensing part 6 has two outputs for filling the tanks of serviced vehicles with a pressure of 35 MPa and 70 MPa.

Mobilní plnící vodíková stanice má, na obrázcích neznázorněné, senzory tlaku, průtokoměry a další o sobě známé prvky měření a regulace. Potrubní rozvod mobilní plnící vodíkové stanice může být zejména v plnicí části opatřen filtrem.The mobile filling hydrogen station has, not shown in the pictures, pressure sensors, flow meters and other known measurement and regulation elements. The pipe distribution of the mobile filling hydrogen station can be equipped with a filter, especially in the filling part.

Mobilní plnící vodíková stanice má, na obrázcích neznázorněnou, řídící jednotku pro řízení procesu vydávání stlačeného vodíku s optimálním využití tlaku vodíku v jednotlivých svazcích 2, 2' a 2'' tlakových lahvích.The mobile filling hydrogen station has, not shown in the pictures, a control unit for controlling the process of dispensing compressed hydrogen with optimal use of hydrogen pressure in individual bundles of 2, 2' and 2'' pressure bottles.

Plnicí část 5 i vydávací část 6 podle příkladu provedení je dále opatřena neznázorněným rozvodem vzduchu pro bezpečnostní ovětrávání.Both the filling part 5 and the dispensing part 6 according to the exemplary embodiment are further equipped with an air distribution system (not shown) for safety ventilation.

Pro maximalizaci množství vodíku využitelného pro výdej se při výdeji přepouští vodík postupně z jednotlivých svazků 2, 2' a 2''. Přepínání svazků 2, 2' a 2'' jako zdrojů může být prováděno ručně nebo se může dít automaticky prostřednictvím neznázorněné řídící jednotky a elektricky ovládaných ventilů 7, 7' a 7''.In order to maximize the amount of hydrogen that can be used for dispensing, hydrogen is released sequentially from individual bundles 2, 2' and 2'' during dispensing. The switching of bundles 2, 2' and 2'' as sources can be done manually or can happen automatically by means of a control unit (not shown) and electrically controlled valves 7, 7' and 7''.

Claims (8)

NÁROKY NA OCHRANUPROTECTION CLAIMS 1. Mobilní plnící vodíková stanice pro vodíkové dopravní prostředky, která má množství vzáj emně propojených tlakových lahví se stlačeným vodíkem, uspořádaných na nákladním přívěsu, vyznačující se tím, že tlakové lahve jsou uspořádány v alespoň dvou svazcích (2, 2', 2'') uspořádaných na podvozku (1) nákladního přívěsu, přičemž každý svazek (2, 2', 2'') je tvořen alespoň dvěma tlakovými lahvemi pevně spojenými společným potrubím v kleci, přičemž každý ze svazků (2, 2', 2'') tlakových lahví je připojen odpojitelným vedením (4, 4', 4'') k potrubnímu rozvodu, který se nachází ve skříni (3) uspořádané na podvozku (1) v zadní části nákladního přívěsu, přičemž potrubní rozvod nacházející se ve skříni (3) má plnicí část (5) uzpůsobenou pro připojení ke stacionární plnící stanici a vydávací část (6) uzpůsobenou k plnění nádrží vodíkových dopravních prostředků.1. A mobile hydrogen filling station for hydrogen transport vehicles, which has a number of interconnected pressure cylinders with compressed hydrogen, arranged on a cargo trailer, characterized in that the pressure cylinders are arranged in at least two bundles (2, 2', 2'' ) arranged on the chassis (1) of a cargo trailer, each bundle (2, 2', 2'') consisting of at least two pressure cylinders firmly connected by a common pipe in the cage, each of the bundles (2, 2', 2'') of pressure cylinders is connected by a detachable line (4, 4', 4'') to the pipe distribution located in the box (3) arranged on the chassis (1) in the rear part of the cargo trailer, while the pipe distribution located in the box (3) has a filling part (5) adapted for connection to a stationary filling station and a dispensing part (6) adapted for filling tanks of hydrogen transport vehicles. 2. Mobilní plnící vodíková stanice podle nároku 1, vyznačující se tím, že počet svazků (2, 2', 2'') a počty tlakových lahví ve svazku jsou voleny pro splnění požadavků na kategorii bržděného přívěsu za osobní automobil do 3,5 tuny.2. Mobile filling hydrogen station according to claim 1, characterized in that the number of bundles (2, 2', 2'') and the number of pressure cylinders in the bundle are chosen to meet the requirements for the braked trailer category for passenger cars up to 3.5 tons . 3. Mobilní plnící vodíková stanice podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že tlakové lahve jsou uspořádány ve třech svazcích (2, 2', 2'') tvořených každý třemi tlakovými lahvemi.3. A mobile filling hydrogen station according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure cylinders are arranged in three bundles (2, 2', 2'') consisting of three pressure cylinders each. 4. Mobilní plnící vodíková stanice podle nároku 1 nebo 2 nebo 3, vyznačující se tím, že tlakové lahve jsou tlakové lahve o vnitřním objemu 350 litrů.4. Mobile filling hydrogen station according to claim 1 or 2 or 3, characterized in that the pressure cylinders are pressure cylinders with an internal volume of 350 liters. 5. Mobilní plnící vodíková stanice podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že plnicí část (5) má dva vstupy pro plnění na plničkách o tlakových úrovních 35 MPa a 70 MPa.5. A mobile filling hydrogen station according to any one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that the filling part (5) has two inlets for filling on fillers with pressure levels of 35 MPa and 70 MPa. 6. Mobilní plnící vodíková stanice podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že vydávací část (6) má dva výstupy pro plnění systémů s tlakem 35 MPa a 70 MPa.6. A mobile filling hydrogen station according to any one of the preceding claims 1 to 5, characterized in that the dispensing part (6) has two outlets for filling systems with a pressure of 35 MPa and 70 MPa. 7. Mobilní plnící vodíková stanice podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že má řídící jednotku pro řízení procesu vydávání stlačeného vodíku.7. A mobile filling hydrogen station according to any one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that it has a control unit for controlling the compressed hydrogen dispensing process. 8. Mobilní plnící vodíková stanice podle kteréhokoliv z předcházejících nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že plnicí část (5) i vydávací část (6) potrubního rozvodu je opatřena rozvodem vzduchu pro bezpečnostní ovětrávání.8. A mobile filling hydrogen station according to any one of the preceding claims 1 to 7, characterized in that both the filling part (5) and the dispensing part (6) of the pipe distribution are provided with air distribution for safety ventilation.
CZ2022-40520U 2022-11-25 2022-11-25 Mobile filling hydrogen station CZ36749U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-40520U CZ36749U1 (en) 2022-11-25 2022-11-25 Mobile filling hydrogen station
PCT/CZ2023/050084 WO2024109970A1 (en) 2022-11-25 2023-11-24 Mobile hydrogen filling station

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2022-40520U CZ36749U1 (en) 2022-11-25 2022-11-25 Mobile filling hydrogen station

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ36749U1 true CZ36749U1 (en) 2023-01-17

Family

ID=84975623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2022-40520U CZ36749U1 (en) 2022-11-25 2022-11-25 Mobile filling hydrogen station

Country Status (2)

Country Link
CZ (1) CZ36749U1 (en)
WO (1) WO2024109970A1 (en)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6755225B1 (en) * 2003-01-24 2004-06-29 Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. Transportable hydrogen refueling station
US6786245B1 (en) 2003-02-21 2004-09-07 Air Products And Chemicals, Inc. Self-contained mobile fueling station
KR100804788B1 (en) * 2007-03-19 2008-02-20 주식회사 엔케이 Mobile type tube-trailer for charging CNG using compressor
GB0817898D0 (en) * 2008-09-30 2008-11-05 Cpi Innovation Services Ltd Mobile hydrogen filling trailer
US9434598B2 (en) * 2012-03-15 2016-09-06 Ultimate Cng, Llc Mobile fueling vehicle and method
US10267456B2 (en) * 2016-09-22 2019-04-23 Uchicago Argonne, Llc Two-tier tube-trailer operation method and system to reduce hydrogen refueling cost
DK180799B1 (en) * 2020-06-30 2022-04-01 Everfuel Europe As A megc trailer

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024109970A1 (en) 2024-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10696155B2 (en) Vehicle fluid handling systems
US9255506B2 (en) Locomotive natural gas storage and transfer system
US9174531B2 (en) Modular fuel storage system
US5685350A (en) Method and apparatus for transporting, storing and delivering dangerous chemicals
EP0923478B2 (en) Compressed-air arrangement for trucks
US5975574A (en) Auxiliary propane fuel tank system for vehicles
CN101855106B (en) Modular heavy transport vehicle, particularly for use in ports
US10563629B2 (en) Railway traction vehicle with a modular fuel gas tank
US20230234453A1 (en) Hydrogen storage device, and vehicle
CN114072305B (en) Fuel gas system for vehicle
CN216610861U (en) Holding frame, high-pressure storage system and vehicle
CZ36749U1 (en) Mobile filling hydrogen station
RU2693596C1 (en) High-speed railway car braking system (versions)
US20220013796A1 (en) Fuel cell system and fuel cell system for vehicle
KR100314423B1 (en) Multiple control system of aircraft refueling vehicle
DE10251966A1 (en) Balloon for installation in cargo tank of liquid tanker lorry is inserted through cleaning opening at top of tank and inflated with gas or air to reduce sloshing when tank is half full
US20230194051A1 (en) Filling Station for Pressurized Fluids
US11453447B2 (en) Freight handling apparatus for carriage of liquid, solid and/or bulk goods
EP3951245A1 (en) Collector system for cylinder trailers and related cylinder trailer
US10533710B2 (en) Terminal tractor with versatile fueling
US20060070682A1 (en) Mobile transfilling system
RU12388U1 (en) VEHICLE
WO2023056255A1 (en) Hydrogen transport and storage system
CN105339257B (en) The method for constructing tanker
WO2023217909A1 (en) Hydrogen pressurizing rig

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20230117