CZ306298B6 - Sestava konzolové zajišťovací značky - Google Patents

Abstract

Sestava konzolové zajišťovací značky pro zajištění prostorové polohy koleje, přičemž tato konzolová zajišťovací značka je uzpůsobena pro upevnění na tuhý objekt (6) spojený se zemí, přičemž obsahuje konzolu (1) mající přední konec (11) a zadní konec (12), z nichž u předního konce (11) je vyhotoven zajišťovací bod s výhodou v podobě důlku (13) a zadní konec (12) konzoly (1) je spojen se základní deskou (2) v poloze kolmé k základní desce (2), a základní deska (2) má na lícové straně (21) po stranách textového pole (23) vyhotoveny boční lišty (22) pro vsunutí textového štítku (3). Konzola (1) je tvořena trubkou uzpůsobenou pro provlečení šroubu (4), jehož hlava (41) je upravena pro opření o přední konec (11) konzoly (1), přičemž současně i základní deska (2) je opatřena průchozím otvorem (24) pro provlečení téhož šroubu (4), jehož upínací konec (42) je uzpůsoben pro zašroubování do upínacího protikusu (5) zafixovaného do tuhého objektu (6), přičemž po tomto zašroubování je konzola (1) přitlačena k lícové straně (21) základní desky (2) a základní deska (2) je současně svou rubovou stranou (25) opřena o líc (62) tuhého objektu (6).

Description

Sestava konzolové zajišťovací značky

Oblast techniky

Vynález se týká sestavy konzolové zajišťovací značky pro zajištění prostorové polohy koleje, přičemž tato konzolová zajišťovací značka je uzpůsobena pro upevnění na tuhý objekt spojený se zemí.

Dosavadní stav techniky

Pro účel trvalého uchování informací o prostorové poloze koleje se v terénu používají konzolové zajišťovací značky, které obsahují tzv. zajišťovací bod, což je na konzolové zajišťovací značce, a tudíž v prostoru pevně ukotvený bod, který má geometricky přesně definovaný vztah k poloze osy koleje a výšce temene kolejnice nepřevýšeného pásu, a to v místě koleje, kde je konzolová zajišťovací značka instalována. Konzolové zajišťovací značky se nejčastěji používají u železničních kolejí, ale vyloučeno není ani použití v tramvajovém kolejišti apod. Aby poloha konzolových zajišťovacích značek byla neměnná, jsou připevněny k tuhému objektu spojenému se zemí, nacházejícímu se poblíž koleje. Tuhým objektem bývá stožár trakčního vedení, zábradlí mostu, betonová patka stožáru trakčního vedení apod.

Dosud známé a používané konzolové zajišťovací značky jsou tvořeny konzolou tyčového charakteru, která je zadním koncem navařena na základní desku. U předního konce konzoly je ve funkci zajišťovacího bodu vyhotoven důlek. Základní deska je po svislých stranách opatřena bočními lištami, do nichž se po upevnění konzolové zajišťovací značky na tuhý objekt vloží textový štítek s informacemi o prostorové poloze koleje (CZ 4855, CZ 10 433). Z důvodů vzájemné svařitelnosti jsou konzola i základní deska zhotoveny z nerezu.

Známé konzolové zajišťovací značky se upevňují na tuhý objekt pomocí připevňovacích prostředků závislých na druhu tuhého objektu. Např. na ocelový sloup kruhového průřezu se konzolové zajišťovací značky lepí (CZ 4855). Tento způsob připevnění však nelze použít za mokra nebo při nízkých teplotách panujících v zimním období, cožje jeho velkou nevýhodou.

Pro upevnění na betonové sloupy kruhového průřezu se na rubovou stranu základní desky upevní ohraněná deska s provlečeným ohebným páskem, kterým se betonový sloup opásá. Pro stabilizaci na některých typech betonových sloupů se konzolové zajišťovací značky opatřují pomocnými úchytkami (CZ 10 433).

Na tuhé objekty tvořené plochými ocelovými díly, jakými jsou L-profily, U-profily a další známé hutnické profily, používané např. na zábradlí mostů, se konzolová zajišťovací značka přišroubuje. Za tím účelem se obdobně jako v předcházejícím případě k rubové straně základní desky připevní plochá deska, která je opatřena průchozími otvory. Do plochého ocelového dílu se vyvrtají otvory soustředné s průchozími otvory ploché desky. Těmito všemi otvory se provlečou upevňovací šrouby, které se zajisti maticí.

K rovné stěně svislé betonové konstrukce, nacházející se např. u betonových patek stožárů trakčního vedení, se konzolová zajišťovací značka přišroubuje pomocí obdobných prostředků jako v předcházejícím případě s tím rozdílem, že upevňovací šrouby se zašroubují do hmoždinek, popř. se zacementují do otvorů ve svislé betonové konstrukci a plochá deska s konzolovou zajišťovací značkou se v konečné poloze zajistí našroubováním matic.

Různorodost připevňovacích prostředků je jednou z nevýhod stávajícího řešení. Velkou nevýhodou je ale zejména to, že u konzolových zajišťovacích značek připevněných lepením a ohebným páskem se po jejich zničení musí provést nové geodetické zaměření. Známé konzolové zajišťo vací značky nemají textový štítek účinně chráněn ani proti vytažení nepovolanou osobou, ani proti účinkům povětmosti a UV záření. Důsledkem je častá nutnost obměny textových štítků.

Podstata vynálezu

Uvedené nevýhody jsou podstatně zmenšeny sestavou konzolové zajišťovací značky pro zajištění prostorové polohy koleje podle vynálezu, přičemž tato konzolová zajišťovací značka je uzpůsobenou pro upevnění na tuhý objekt spojený se zemí. Konzolová zajišťovací značka obsahuje konzolu mající přední konec a zadní konec, z nichž u předního konce je vyhotoven zajišťovací bod s výhodou v podobě důlku. Zadní konec konzoly je spojen se základní deskou v poloze kolmé k základní desce. Základní deska má na lícové straně po stranách textového pole vyhotoveny boční lišty pro vsunutí textového štítku. Podstata vynálezu spočívá v tom, že konzola je tvořena trubkou, uzpůsobenou pro provlečení šroubu, jehož hlava je upravena pro opření o přední konec konzoly. Základní deska je opatřena průchozím otvorem pro provlečení téhož šroubu. Upínací konec šroubu je uzpůsoben pro zašroubování do upínacího protikusu, zafixovaného do tuhého objektu. Po zašroubování je konzola přitlačena k lícové straně základní desky a základní deska je současně svou rubovou stranou opřena o líc tuhého objektu.

Konzolová zajišťovací značka podle vynálezu má několik výhod. Jednou z nich je jednoduchost výroby i montáže, podtržená tím, že do konečné podoby ji lze sestavit na místě použití, přičemž odpadá nutnost svařovací operace. K sestavení a upevnění postačuje jediný šroub, přičemž nejsou potřeba žádné další pomocné upevňovací prostředky typu ohraněné desky a ohebného pásku. Tím, že konzola a základní deska jsou spojeny šroubem, nemusí být zhotoveny z totožného materiálu, čehož se dá využít např. tak, že základní deska je s výhodou z hliníku. Konzolovou zajišťovací značku lze umístit na nejrůznější typy tuhých objektů, a to za jakýchkoliv klimatických podmínek. Protože poloha konzolové zajišťovací značky je dána polohou upínacího protikusu v tuhém objektu, lze ji při případném zničení snadno nahradit bez nutnosti nového geodetického zaměření, neboť ji lze umístit přesně na původní místo.

Tuhé objekty mohou mít různý tvar. Přes různost tvarů není nutno základní desku těmto tvarům přizpůsobovat. Základní deska je ve všech aplikacích rovná. Jestliže líc tuhého objektu je plochý, což je případ betonových patek sloupů trakčního vedení, nebo plochých ocelových dílů typu L, U a I profilů, základní deska je o tuhý díl opřena celou svou rubovou stranou. Naproti tomu při zakřiveném líci tuhého objektu, jak je tomu u ocelových i betonových stožárů o kruhovém průřezu, je základní deska o tuhý objekt opřena v přímce totožné se svislou površkou tuhého objektu.

Aby bylo možno provést přesné zaměření zajišťovacího bodu na konzole, hlava šroubu má nanejvýš takový průměr, jako je vnější průměr konzoly.

Dosedací část hlavy šroubuje v jedné alternativě kónická. V jiné alternativě je plochá a mezi ní a předním koncem konzoly je vložena plochá podložka, jejíž vnější průměr je nanejvýš tak velký, jako je vnější průměr konzoly.

Za účelem ochrany před vlivy povětrnosti a UV záření a rovněž jako ochrana proti neoprávněnému vytažení textového štítku je základní deska opatřena límcem, uzpůsobeným pro zahnutí nad textovým polem.

Výhodou konzolové zajišťovací značky podle vynálezu je její univerzálnost ve vztahu k tuhým objektům, na něž může být upevněna. Rozdíly nastávají v nejvýhodnějším provedení upínacího protikusu, do něhož je zašroubován šroub nesoucí konzolu i základní desku. Je-li tuhým objektem plochý ocelový díl, např. zábradlí z L profilu, upínacím protikusem je s výhodou montážní otvor vyhotovený v plochém ocelovém díle a matice, která je opřená o rub tohoto plochého ocelového dílu.

-2CZ 306298 B6

Při použití ocelové trouby coby tuhého objektu je upínacím protikusem závit vyhotovený ve stěně této ocelové trouby.

U betonových dílců je upínacím protikusem v jedné alternativě kotevní otvor předvrtaný v betonovém dílci, přičemž kotevní otvor má světlost menší, než je průměr samořezné části upínacího konce šroubu. V jiné alternativě je u betonových dílců upínacím protikusem hmoždinka, která je vložena do kotevního otvoru, vyhotoveného v betonovém dílci.

Objasnění výkresů

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení sestavy konzolové zajišťovací značky podle vynálezu, kde značí obr. 1 axonometrický pohled na jednotlivé součásti, obr. 2 bokorysný řez konzolovou zajišťovací značkou, upevněnou na plochém ocelovém dílu pomocí šroubu s plochou dosedací částí hlavy, obr. 3 totéž jako na obr. 2, ale se šroubem opatřeným kónickou dosedací částí hlavy, obr. 4 bokorysný řez konzolovou zajišťovací značkou, upevněnou na sloupu z ocelové trouby, obr. 5 bokorysný řez konzolovou zajišťovací značkou, upevněnou na betonovém dílci pomocí samořezného šroubu.

Příklady uskutečnění vynálezu

Základními částmi konzolové zajišťovací značky je konzola 1, základní deska 2 a šroub 4, které jsou uzpůsobeny tak, že v sestaveném stavu jednak konzola 1 je spojena se základní deskou 2 a jednak sestava základní desky 2 a konzoly 1 je pomocí šroubu 4 upevněna na tuhý objekt 6 spojený se zemí pomocí do země zapuštěných základů. Tuhým objektem 6 může být stožár trakčního vedení, ať už je zhotoven z ocelové trouby, železobetonu, nebo se jedná o svařenec z plochých ocelových dílů nejčastěji o tvaru písmene L. Jiným tuhým objektem 6 je betonový dílec v podobě betonové patky stožáru trakčního vedení, svislé opěry nástupiště, zdi tunelu apod. Tuhým objektem 6 může být též např. ocelové zábradlí. Ať má tuhý objekt 6 jakoukoliv z výše uvedených podob, případně podoby další, jsou všechny části konzolové zajišťovací značky shodné, až na upínací konec 42 šroubu 4. Ten je přizpůsoben tuhému objektu 6.

Konzola 1 má přední konec 11 a zadní konec 12. U předního konce 11 konzoly 1 je vyhotoven zajišťovací bod v podobě důlku 13, který je v sestaveném stavu orientován směrem vzhůru. Konzola 1 je tvořena trubkou, uzpůsobenou pro provlečení šroubu 4 (obr. 1). V sestaveném stavuje zadní konec 12 konzoly 1 spojen se základní deskou 2 v poloze kolmé k základní desce 2. Proto zadní konec 12 konzoly Ije z výroby upraven jako kolmý k ose konzoly 1.

Pro vzájemné spojení s konzolou 1 pomocí provlečeného šroubu 4 je základní deska 2 opatřena průchozím otvorem 24. Základní deska 2 má lícovou stranu 21 a rubovou stranu 25. Po přišroubování na tuhý objekt 6 je základní deska 2 svou rubovou stranou 25 opřena o líc 62 tuhého objektu 6. Jestliže líc 62 tuhého objektu 6 je plochý, základní deska 2 je o něj opřena celou svou rubovou stranou 25. Naproti tomu je-li líc 62 tuhého objektu 6 zakřivený, v podstatě do válcového tvaru, základní deska 2 je o něj opřena v přímce totožné se svislou površkou tuhého objektu 6. Současně k lícové straně 21 základní desky 2 je přitlačena pod pravým úhlem konzola 1. Na lícové straně 21 základní desky 2 se nachází textové pole 23, které je určeno pro umístění textového štítku 3 s geodetickými údaji. Za účelem snadného vkládání textového štítku 3 jsou po stranách textového pole 23 vyhotoveny boční lišty 22. Základní deska 2 je dále opatřena límcem 26, uzpůsobeným pro zahnutí nad textovým polem 23. Z důvodů snadného ohýbání límce 26 a kvůli korozivzdornosti je účelné vyhotovit základní desku z hliníku a ostatní části konzolové zajišťovací značky z nerezu, přičemž šroub 4 může být i z oceli pozinkované.

Šroub 4, který je provlečen konzolou 1 a základní deskou 2 a který je uzpůsoben pro zašroubování do tuhého objektu 6, má hlavu 41 upravenu pro opření o přední konec 11 konzoly 1. V jednom

-3 CZ 306298 B6 případě je dosedací část 43 hlavy 41 plochá a mezi ní a předním koncem 11 konzoly Ije vložena plochá podložka 7 (obr. 1, 2). V jiném případě (obr. 3, 4, 5) je dosedací část 43 hlavy 41 šroubu 4 kónická. Tomuto tvaruje přizpůsoben i přední konec 11 konzoly 1. Ať je dosedací část 43 hlavy 41 šroubu 4 z hlediska tvaru jakákoliv, hlava 41 šroubu 4 má nanejvýš takový průměr, jako je vnější průměr konzoly 1. Rovněž vnější průměr ploché podložky 7 je nanejvýš tak velký, jako je vnější průměr konzoly 1. Z hlediska vyvození kroutícího momentu může mít hlava 41 libovolný tvar, což znamená, že se může jednat o hlavu šestihrannou, hlavu s vnitřním šestihranem (obr. 3, 4, 5), hlavu s křížovou drážkou, nebo i hlavu s jednoduchou drážkou (obr. 1,2).

Upínací konec 42 šroubu 4 je uzpůsoben pro zašroubování do upínacího protikusu 5, zafixovaného do tuhého objektu 6. V příkladu provedení na obr. 1, 2 a 3 je tuhým objektem 6 plochý ocelový díl, představovaný ocelovou tyčí průřezu L. Upínacím protikusem 5 je v tomto případě montážní otvor 54 vyhotovený v plochém ocelovém díle a matice 51 opřená o rub 61 plochého ocelového dílu.

Je-li tuhým objektem 6 ocelová trouba (obr. 4), do jejíhož vnitřku není možno vložit matici, je upínacím protikusem 5 závit 52 vyhotovený ve stěně 63 této trouby.

Tuhým objektem 6 je velice často betonový dílec, jímž je zejména patka stožáru trakčního vedení. Před zašroubováním šroubu 4 je v těchto případech třeba v betonovém dílci vyhotovit kotevní otvor 53. Upínací protikus 5 může mít dvě různé podoby. V prvním případě upínacím protikusem 5 je samotný kotevní otvor 53, předvrtaný v betonovém dílci, přičemž kotevní otvor 53 má světlost menší, než je průměr samořezné části upínacího konce 42 šroubu 4 (obr. 5). Šrouby 4 použitelné pro tento případ jsou známy pod obchodním označením jako turbošrouby. V druhém, neznázoměném případě je upínacím protikusem 5 hmoždinka vložená do kotevního otvoru 53. Šroubem 4 je vrut kompatibilní s příslušným typem hmoždinky.

Jednotlivé části sestavy se v rozloženém stavu dopraví na místo instalace, kde se nejprve provedou přípravné práce, tj. v ocelových dílech se vyhotoví montážní otvor 54 o světlosti větší, než je průměr šroubu 4, resp. vyřízne se závit 52 odpovídající šroubu 54. Montážní otvor 54 i závit 52 se protikorozně ošetří. U betonových dílců se vyvrtá kotevní otvor 53, který podle zvolené upevňovací technologie má buď světlost menší, než je průměr samořezného šroubu, nebo naopak o tolik větší, aby se do něj vložila hmoždinka. Pak se konzolová zajišťovací značka sestaví tím způsobem, že šroub 4, případně s navlečenou plochou podložkou 7, se provlékne postupně konzolou 1 a základní deskou 2, načež se vloží do upínacího protikusu 5, kam se pevně zašroubuje. Po provedení zaměřovačích prací se vyhotoví textový štítek 3, který se vsune mezi boční lišty 22 základní desky 2. Límec 26 se ohne nad textový štítek 3 do podoby stříšky pod úhlem, který nebrání čtení údajů na něm uvedeným, ale současně maximálně chrání textové pole 23 před přímými účinky slunečního záření i povětmosti (obr. 2, 3).

Claims (11)

1. Sestava konzolové zajišťovací značky pro zajištění prostorové polohy koleje, přičemž tato konzolová zajišťovací značka je uzpůsobena pro upevnění na tuhý objekt (6) spojený se zemí, přičemž obsahuje konzolu (1) mající přední konec (11) a zadní konec (12), z nichž u předního konce (11) je vyhotoven zajišťovací bod s výhodou v podobě důlku (13) a zadní konec (12) konzoly (1) je spojen se základní deskou (2) v poloze kolmé k základní desce (2), a základní deska (2) má na lícové straně (21) po stranách textového pole (23) vyhotoveny boční lišty (22) pro vsunutí textového štítku (3), vyznačující se tím, že konzola (1) je tvořena trubkou, uzpůsobenou pro provlečení šroubu (4), jehož hlava (41) je upravena pro opření o přední konec (11) konzoly (1), přičemž současně i základní deska (2) je opatřena průchozím otvorem (24) pro provlečení téhož šroubu (4), jehož upínací konec (42) je uzpůsoben pro zašroubování do upínacího protikusu (5), zafixovaného do tuhého objektu (6), přičemž po tomto zašroubování je konzola (1) přitlačena k lícové straně (21) základní desky (2) a základní deska (2) je současně svou rubovou stranou (25) opřena o líc (62) tuhého objektu (6).

2. Sestava podle nároku 1,vyznačující se tím, že základní deska (2) je opřena celou svou rubovou stranou (25) o plochý líc (62) tuhého objektu (6).

3. Sestava podle nároku 1, vyznačující se tím, že základní deska (2) je opřena o zakřivený líc (62) tuhého objektu (6) v přímce totožné se svislou površkou tuhého objektu (6).

4. Sestava podle nároku 1, vyznačující se tím, že hlava (41) šroubu (4) má nanejvýš takový průměr, jako je vnější průměr konzoly (1).

5. Sestava podle nároku 4, vyznačující se tím, že dosedací část (43) hlavy (41) šroubu (4) je plochá a mezi ní a předním koncem (11) konzoly (1) je vložena plochá podložka (7), jejíž vnější průměr je nanejvýš tak velký, jako je vnější průměr konzoly (1).

6. Sestava podle nároku 4, vyznačující se tím, že dosedací část (43) hlavy (41) šroubu (4) je kónická.

7. Sestava podle nároku 1, vyznačující se tím, že základní deska (2) je opatřena límcem (26), uzpůsobeným pro zahnutí nad textovým polem (23).

8. Sestava podle nároku 2, vyznačující se tím, že upínacím protikusem (5) je jednak montážní otvor (54), vyhotovený v tuhém objektu (6) typu plochého ocelového dílu, a jednak matice (51), opřená o rub plochého ocelového dílu.

9. Sestava podle nároku 3, vyznačující se tím, že upínacím protikusem (5) je závit (52), vyhotovený ve stěně (63) tuhého objektu (6) typu ocelové trouby.

10. Sestava podle jednoho z nároků 2 a 3, vyznačující se tím, že upínacím protikusem (5) je kotevní otvor (53), předvrtaný v tuhém objektu (6) typu betonového dílce, přičemž kotevní otvor (53) má světlost menší, než je průměr samořezné části upínacího konce (42) šroubu (4)·

11. Sestava podle jednoho z nároků 2 a 3, vyznačující se tím, že upínacím protikusem (5) je hmoždinka, vložená do kotevního otvoru (53), vyhotoveného v tuhém objektu (6) typu betonového dílce.