CZ2017598A3 - Rotační kompresor - Google Patents
Rotační kompresor Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2017598A3 CZ2017598A3 CZ2017-598A CZ2017598A CZ2017598A3 CZ 2017598 A3 CZ2017598 A3 CZ 2017598A3 CZ 2017598 A CZ2017598 A CZ 2017598A CZ 2017598 A3 CZ2017598 A3 CZ 2017598A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- crankshaft
- rotary compressor
- compressor
- auxiliary shaft
- auxiliary
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/32—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having both the movement defined in group F04C18/02 and relative reciprocation between the co-operating members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/023—Lubricant distribution through a hollow driving shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/20—Rotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/40—Electric motor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/60—Shafts
- F04C2240/603—Shafts with internal channels for fluid distribution, e.g. hollow shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
ROTAČNÍ KOMPRESOR
Oblast techniky
Vynález se týká rotačního kompresory pro použití v chladicím cyklu chladicího a klimatizačního zařízení jako je klimatizační zařízení nebo chladnička, pro stlačení chladicího plynu.
Dosavadní stav techniky
Aby odpovídala excentrická část kompresoru pístu kompresoru v sestavě, musí být píst a excentrická část dimenzovány tak, že hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru hlavního hřídele nebo od poloměru pomocného hřídele je rovna nebo větší než je poloměr excentrické části. Pokud je hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru hlavního hřídele nebo od poloměru pomocného hřídele menší než je poloměr excentrické části, interference mezi vnějším průměrem excentrické části a vnitřním průměrem pístu zabraňuje přizpůsobení pístu k excentrické části při vkládání pístu do excentrické části tak, aby zde probíhal hlavní hřídel nebo pomocný hřídel.
Aby se zvýšil objem posunu k dosažení rozšířené kapacity kompresoru, je třeba snížit vnější průměr pístu a zvýšit excentrickou velikost. Avšak výše uvedené omezení na přizpůsobení pístu k excentrické části způsobuje problém v tom, že 5 excentrická velikost excentrické části nemůže být tak velká, že hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru hlavního hřídele nebo od poloměru pomocného hřídele je menší, než je poloměr excentrické části.
Pro překonání výše uvedeného problému byl dosud popsán rotační kompresor 0 mající následující konfiguraci. Konkrétně je vnější průměr pomocného hřídele ' • · • .··· ··· · klikového hřídele nastaven tak, aby byl menší než je vnější průměr hlaVníno hřídele klikového hřídele, a hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru pomocného hřídele je rovna nebo větší než je poloměr excentrické části (viz například patentová literatura 1).
Seznam citací
Patentová literatura
Patentová literatura 1: Japonská neprozkoumaná patentová přihláška č. 2011-
127430
Podstata vynálezu
Technický problém
Avšak v rotačním kompresoru popsaném v patentové literatuře 1, když je objem posunu zvýšen, jinými slovy, když je vnější průměr pístu zmenšen a excentrická velikost excentrické části je zvětšena, není třeba brát v úvahu vztah mezi objemem posunu a otvorem pro přívod oleje, který je vytvořen v klikovém hřídeli a je ) nezbytný pro dodávání oleje do jednotky kompresního mechanismu zahrnujícího klikový hřídel, hlavní ložisko, pomocné ložisko, válec, píst a lopatku.
Když se excentrická velikost excentrické části zvětší za účelem zvýšení objemu posunu kvůli výše uvedenému omezení, které je vyžadováno, když je píst přizpůsoben k excentrické části, je nutné zmenšit vnější průměr pomocného hřídele v souladu se zvětšením excentrické velikosti. Když je zmenšen vnější průměr pomocného hřídele, který má v sobě vytvořený otvor pro přívod oleje, tuhost pomocného hřídele je snížena, a velikost ohybu pomocného hřídele způsobeného zatížením plynu, který je generován při stlačování chladicího plynu v kompresní ) komoře, je zvětšena. Kromě toho jsou mazací podmínky ložisek degradovány a • · ····* existuje obava, že během provozu kompresoru dojde k zadření mezi Mikovým hřídelem a ložisky, což způsobí vypnutí kompresoru a zablokování restartu kompresoru.
Dále, aby se zvýšila účinnost kompresoru, je snížena výška válce, a také je snížena výška pístu nakonfigurovaného pro utěsnění vysokotlaké strany a nízkotlaké strany kompresní komory. Tímto způsobem se zabraňuje úniku chladicího plynu na straně s vysokým tlakem z důvodu netěsnosti na stranu s nízkým tlakem přes mezeru 0 mezi pístem a vnitřní stěnou válce. Tak může být napraven pokles účinnosti vyplývající ze snížení hmotnostního průtoku chladicího plynu, který má být nasáván. Nicméně, aby se snížila výška válce se stejným objemem posunu, je nutné zmenšit vnější průměr pístu, a zvětšit excentrickou velikost excentrické části klikového hřídele. Vzhledem k potřebě, když je zmenšen vnější průměr pomocného hřídele majícího v sobě vytvořený otvor pro přívod oleje, jak je popsáno výše, je snížena tuhost pomocného hřídele, a velikost ohybu pomocného hřídele způsobeného zatížením plynu, když je chladicí plyn stlačován v kompresní komoře, se zvyšuje. Dále jsou podmínky mazání ložisek degradovány a existuje obava, že během provozu kompresoru dojde k zadření mezi klikovým hřídelem a ložisky, což způsobí vypnutí kompresoru a zablokování restartu kompresoru.
Předložený vynález byl vytvořen za účelem vyřešení výše uvedeného problému a má za cíl poskytnout vysoce výkonný a vysoce účinný rotační kompresor schopný zvětšit objem posunu kompresoru nebo zvýšit účinnost kompresoru se stejným objemem posunu při zachování spolehlivosti, aniž by způsobil zadření ložisek.
Řešení problému
Podle jednoho provedení předkládaného vynálezu je poskytován rotační ♦ · · · kompresor, zahrnující: elektrický motor obsahující rotátor; klikový hřídel otáčející rotátorem; a jednotku kompresního mechanismu poháněnou klikovým hřídelem, přičemž klikový hřídel obsahuje hlavní hřídel upevněný k rotátoru, pomocný hřídel vytvořený podél axiálního směru hlavního hřídele, a otvor pro přívod oleje k dodávání 5 oleje, který je vytvořen v klikovém hřídeli, v němž <pd/q>D je 0,7 nebo méně, kde rpD je vnější průměr pomocného hřídele a <pd je průměr otvoru pro přívod oleje.
Výhodné účinky vynálezu ) V souladu s rotačním kompresorem podle jednoho provedení předkládaného vynálezu, když (pD představuje vnější průměr pomocného hřídele a (pd představuje průměr otvoru pro přívod oleje, je hodnota (pd/(pD nastavena na 0,7 nebo méně. Proto je zvýšena tuhost pomocného hřídele a je snížena velikost ohybu pomocného hřídele způsobená zatížením plynu při stlačování chladicího plynu v kompresní komoře.
Kromě toho nejsou mazací podmínky ložisek degradovány, a během provozu kompresoru nedochází k zadření mezi klikovým hřídelem a ložisky. Tudíž může být zvětšen objem posuvu kompresoru, nebo může být zvýšena účinnost kompresoru při stejném objemu posunu, přičemž se udržuje spolehlivost, která nezpůsobuje zadření ložisek. V důsledku toho lze dosáhnout vysoce výkonného a vysoce účinného ) kompresoru.
Přehled obrázků na výkresech
Obr. 1 je schematický pohled na znázornění konfigurace rotačního kompresoru 5 podle provedení 1 předloženého vynálezu.
Obr. 2 je boční pohled na znázornění klikového hřídele rotačního kompresoru podle provedení 1 předloženého vynálezu.
Obr. 3 je tabulka ukazující vztah mezi hodnotou (pd/(pD v rotačním kompresoru podle provedení 1 předloženého vynálezu a s možností zadření.
... ·*·· „··
Obr. 4 je příčný řez znázorněním otvoru pro přívod oleje vytvořeným uvnitř klikové hřídele v pomocném hřídeli klikového hřídele rotačního kompresoru podle provedení 1 tohoto vynálezu a stavu povrchu oleje během provozu.
Obr. 5 je pohled na ilustraci chladivového okruhu jako příkladu zařízení chladicího cyklu, ve kterém je aplikován rotační kompresor podle provedení 2 tohoto vynálezu.
Popis příkladných uskutečnění vynálezu
Nyní jsou popsána provedení tohoto vynálezu. Všimněte si, že každé provedení znázorněné na výkresech je pouze příkladem a neomezuje předložený vynález. Dále jsou na příslušných výkresech stejné komponenty označené stejnými referenčními symboly stejné nebojsou odpovídajícími komponentami. To platí pro celou specifikaci. Dále se na následujících výkresech velikostní vztah mezi komponentami někdy liší od skutečného vztahu.
Provedení 1
Obr. 1 je schematický pohled na znázornění konfigurace rotačního kompresoru 100 podle provedení 1 předloženého vynálezu.
V provedení 1 je jako příklad rotačního kompresoru 100 popsán hermetický elektrický kompresor instalovaný vertikálně a rotačního typu. Rotační kompresor 100 je používán v chladicím cyklu klimatizačního zařízení nebo jiného zařízení.
Jak je znázorněno na obr. 1, rotační kompresor 100 zahrnuje hermetickou nádobu 1_ obsahující atmosféru s vysokým tlakem, jednotku 3 kompresního mechanismu konfigurovanou pro kompresi chladivá a uspořádanou ve spodní části hermetické nádoby 1 a elektrický motor (motorová jednotka) 2 konfigurovaný pro pohánění jednotky 3 kompresního mechanismu a uspořádaný v horní části hermetické nádoby 1_. Elektrický motor 2 zahrnuje stator 2a a rotátor 2b. Elektrický motor 2 je uspořádán pro otáčení klikového hřídele 4, který je otočným hřídelem : . · * * ,*.· · připevněným k rotátoru 2b, a tím způsobuje, že klikový hřídel 4 pohání‘jednotku 3 • · • ·· •· • ·· kompresního mechanismu.
Klikový hřídel 4 zahrnuje hlavní hřídel 4a připevněný k rotátoru 2b elektrického motoru 2, pomocný hřídel 4b vytvořený podél axiálního směru hlavního hřídele 4a, a excentrickou část 4c vytvořenou mezi hlavním hřídelem 4a a pomocným hřídelem 4b . V klikovém hřídeli 4 je vytvořen otvor pro přívod 4d oleje. Olej 13 chladicího zařízení uložený ve spodní části hermetické nádoby 1 je přiváděn do otvoru pro přívod 4d oleje.
)
Kompresní komora (není znázorněna) jednotky kompresního mechanismu 3 je definována a uzavřena takovým způsobem, že valivý píst 8 a lopatka 9 uspořádané ve válci 7 jsou vloženy mezi hlavní ložisko 5, které je uloženo na horním koncovém povrchu válce 7, a pomocné ložisko 6, které je uloženo na spodním koncovém povrchu válce 7. Válec 7 má válcový vnitřní prostor a je připevněný k vnitřní obvodové části hermetické nádoby 1. Valivý píst 8 přizpůsobený excentrické části 4c klikového hřídele 4, který má být volně otáčivý, je uspořádán ve vnitřním prostoru.
Hlavní ložisko 5 zahrnuje ložiskovou část 5a uspořádanou pro otočné uložení ) hlavního hřídele 4a klikového hřídele 4, a koncovou deskovou část 5b uspořádanou tak, aby uzavírala koncový povrch válce 7. Ložisková část 5a hlavního ložiska 5 je přizpůsobena hlavnímu hřídeli 4a klikového hřídele 4 s vůlí pro posouvání, a otočně podpírá hlavní hřídel 4a volně otočným způsobem.
Pomocné ložisko 6 zahrnuje ložiskovou část 6a uspořádanou k otočnému podepření pomocného hřídele 4b klikového hřídele 4, a koncovou deskovou část 6b uspořádanou tak, aby uzavírala koncový povrch válce 7 naproti koncovému povrchu uzavřenému koncovou deskovou částí 5b. Ložisková část 6a pomocného ložiska 6 je přizpůsobena pomocnému hřídeli 4b klikového hřídele 4 s vůlí pro posouvání, a ) otočně podpírá pomocný hřídel 4b volně otočným způsobem.
: :· :
• · * • · ·· ·
Excentrická část 4c vytvořená na klikovém hřídeli 4 je uložena ve válci 7, a valivý píst 8 je namontován k excentrické části 4c tak, aby se otáčel. Lopatka 9 je uspořádána tak, že vzdálený konec lopatky 9 je držen v těsném kontaktu s valivým pístem 8 pružinou (není znázorněna). Lopatka 9 rozděluje vnitřní část jednotky 3 kompresního mechanismu na sací komoru (není znázorněno) a kompresní komoru.
Elektrický motor 2 otáčí klikovým hřídelem 4 a excentrická část 4c je excentricky otočná ve válci. Proto je chladicí plyn nasáván a stlačován opakovaně. V kompresním kroku se postupně zmenšuje objem kompresní komory spolu s otáčením valivého pístu 8, a tím je nízkotlaký chladicí plyn nasávaný do sací komory jednotky 3 kompresního mechanismu stlačován na vysokotlaký chladicí plyn.
V tomto případě je vedle hermetické nádoby 1 uspořádán akumulátor 12. Sací spojovací potrubí 10 spojuje válec 7 a akumulátor 12 spolu navzájem.
Chladicí plyn, který je stlačován lopatkou 9 a valivým pístem 8, jenž je přizpůsoben excentrické části 4c klikového hřídele 4 jako excentricky otočný ve válci spolu s otáčením klikového hřídele 4, je vypouštěn do hermetické nádoby I, a potom je přes vypouštěcí potrubí 11 poslán do chladicího cyklu chladicího a klimatizačního zařízení.
Obr. 2 je boční pohled na znázornění klikového hřídele 4 rotačního kompresoru 100 podle provedení 1 předloženého vynálezu.
Klikový hřídel 4 zahrnuje hlavní hřídel 4a připevněný k rotátoru 2b elektrického motoru 2, pomocný hřídel 4b vytvořený na opačné straně hlavního hřídele 4a v axiálním směru, excentrickou část 4c vytvořenou mezi hlavním hřídelem 4a a pomocným hřídelem 4b, a otvor 4d pro přívod oleje vytvořený v klikovém hřídeli 4. Otvor 4d pro přívod oleje je vytvořen v pomocném hřídeli 4b jako soustředný dutý • · vnitřní prostor tak, že pomocný hřídel 4b je vytvořen ve válcovém tvaru’’Ofvór 4d pro přívod oleje je otevřený směrem ke koncovému povrchu pomocného hřídele 4b.
Když tpD představuje vnější průměr pomocného hřídele 4b klikového hřídele a cpd představuje průměr otvoru 4d pro přívod oleje, hodnota q>d/(pD je nastavena na 5 0,7 nebo méně, a průměr otvoru 4d pro přívod oleje je nastaven na 8 mm nebo více.
Dále je například výhodné, aby materiál pro klikový hřídel 4 měl modul podélné pružnosti od 15 000 do 22 000 N/mm2.
Kompresor je konfigurován tak, jak je popsáno výše. Podle toho například v případě, kdy je zvětšen objem posunu za účelem zvýšení kapacity rotačního kompresoru 100, aby byl píst přizpůsoben excentrické části v příslušném kompresoru při sestavování kompresoru, je nutné, aby hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru hlavního hřídele nebo od poloměru pomocného hřídele byla rovna nebo větší než je poloměr excentrické části. Zatímco je-li zvětšen objem posunu, je nutné zmenšit vnější průměr pomocného hřídele, protože existuje omezení, že hodnota získaná odečtením excentrické velikosti excentrické části od poloměru pomocného hřídele by měla být rovna nebo větší než je poloměr excentrické části. Nutnost vedla k poklesu tuhosti klikového hřídele. V provedení 1 je však hodnota cpd/<pD, tj. poměr průměru (pd otvoru 4d pro přívod oleje 0 k vnějšímu průměru <pD pomocného hřídele 4b klikového hřídele 4 nastaven na 0,7 nebo méně. Tudíž může být zvýšena tuhost klikové hřídele 4.
Obr. 3 je tabulka znázorňující vztah mezi hodnotou <pd/<pD v rotačním kompresoru 100 podle provedení 1 předloženého vynálezu a možností zadření.
Jak je znázorněno na obr. 3, zda dojde nebo nedojde k zadření, bylo kontrolováno experimentálně při změně hodnoty <pd/<pD. Když byla hodnota <pd/cpD větší než 0,7, byla pozorována drsnost na kluzném povrchu, která vyplývala z oděru kluzného povrchu, což je známkou zadření. Pokud byla hodnota q>d/(pD rovna nebo menší než 0,7, bylo sledováno obrušování. Byl však pozorován hladký obroušený stav, ale k Ό zadření nedošlo.
• ·
Obr. 4 je pohled v příčném řezu na znázornění otvoru 4d pro přívod oleje uvnitř klikové hřídele 4 v pomocném hřídeli 4b klikového hřídele 4 rotačního kompresoru 100 podle provedení 1 předloženého vynálezu a stav povrchu oleje během provozu.
j Otvor 4d pro přívod oleje 4d vytvořený v klikovém hřídeli 4 má odstředivé uspořádání. Konkrétně je do otvoru 4d pro přívod oleje namontována deska. Olej 13 chladicího stroje se rovněž otáčí spolu s otáčením klikového hřídele 4, a tudíž tvoří v klikovém hřídeli 4 obrácený parabolický (konkávní) olejový povrch. Olej 13 chladicího stroje uložený v rotačním kompresoru 100 je přiváděn do jednotky 3 kompresního mechanismu prostřednictvím průchodu pro přívodu oleje vytvořeného v klikovém hřídeli 4. Nicméně, je-li průměr otvoru 4d pro přívod oleje malý, je obvodová rychlost otáčení oleje 13 chladicího stroje nízká. Proto nemůže být dosažen dostatečný obrácený parabolický tvar a povrch oleje nemůže být zvednut do výšky otvoru 4d pro přívod oleje. To zhoršuje mazací podmínky hlavního ložiska 5 a pomocného ložiska 6 a existuje obava, že mezi klikovým hřídelem 4 a hlavním ložiskem 5 nebo mezi klikovým hřídelem 4 a pomocným ložiskem 6 dojde během provozu kompresoru k zadření, což způsobí vypnutí rotačního kompresoru 100 a zablokováni restartu rotačního kompresoru 100.
Jak je znázorněno na obr. 4, je-li vnitřní průměr otvoru 4d pro přívod oleje menší než 8 mm, olej 13 chladicího stroje se otáčí v synchronizaci s klikovým hřídelem 4 při nedostatečné obvodové rychlosti. V důsledku toho olej 13 chladicího stroje není zdvižen do dostatečné výšky a olej není dostatečně přiváděn do jednotky 3 kompresního mechanismu. Avšak když je vnitřní průměr (průměr) otvoru 4d pro přívod oleje roven nebo větší než 8 mm, olej 13 chladicího stroje se otáčí v synchronizaci s klikovým hřídelem 4 při dostatečné obvodové rychlosti. Tímto způsobem je olejový povrch 50 mající invertovaný parabolický (konkávní) tvar vytvořen v otvoru 4d pro přívod oleje v dostatečné výšce, a olej je dodáván do jednotky 3 kompresního mechanismu dostatečně.
Ul * * · ♦ fc. ··· *
V provedení 1 je popsán rotační kompresor 100 včetně valivého*|5ís1u« a lopatky 9, které jsou uspořádány odděleně. Dále je popsán rotační kompresor 100 včetně valivého pístu 8 a lopatky 9, které jsou vytvořeny integrálně spolu navzájem.
j Během normálního provozu je chladivo, které má být nasáváno a stlačeno rotačním kompresorem W0, plynnou stlačitelnou tekutinou. Avšak při startu rotačního kompresoru 100 během provozu při nízké okolní teplotě a za jiných podmínek je kapalné chladivo, které je nestlačitelnou tekutinou, někdy nasáváno do rotačního kompresoru 100 ze strany chladícího cyklu.
Když je kapalné chladivo, které je nestlačitelnou kapalinou, nasáváno a stlačeno, tlak v kompresní komoře se rychle zvyšuje. Spolu s tím je na hlavní ložisko 5 a pomocné ložisko 6, které nesou kompresní zátěž, aplikováno nadměrné zatížení.
V rotačním kompresoru 100 zahrnujícím valivý píst 8 a lopatku 9, které jsou uspořádány odděleně, když se tlak v kompresní komoře rychle zvyšuje, jak je popsáno výše, tlak se aplikuje také na lopatku 9 a tím působí vnější síla z kompresní komory. Výsledkem je, že lopatka 9 vyjde z kontaktu s valivým pístem 8 a umožňuje komunikaci mezi vysokotlakou a nízkotlakou stranou kompresní komory, čímž se zabrání zvýšení tlaku. Tím je zabráněno poškození ložisek uvolněním ložiskového zatížení aplikovaného na hlavní ložisko 5 a pomocné ložisko 6.
Avšak v rotačním kompresoru 100 zahrnujícím valivý píst 8 a lopatku 9, které jsou vytvořeny integrálně spolu navzájem, nelze zabránit výše zmíněnému rychlému zvýšení tlaku v kompresní komoře a existuje vysoké riziko, že bude působit nadměrné zatížení na ložiska a způsobí jejich poškození. Proto, když je kapalné chladivo, které je nestlačitelnou tekutinou, stlačeno, je účinek popsaný v provedení 1 dále zvýšen. Konkrétně se dále zvyšuje účinek zvýšení tuhosti klikového hřídele 4, kterého je dosaženo takovým způsobem, že hodnota (pd/cpD, tj. poměr průměru ipd * * · · · · ·4 · otvoru 4d pro přívod oleje v klikovém hřídeli 4 k vnějšímu průměru cpD pbrňocného hřídele 4b klikového hřídele 4, je nastavena na 0,7 nebo méně.
Dále v provedení 1 mají hlavní hřídel 4a a pomocný hřídel 4b téměř stejný j obrys. Avšak vnější průměr (pD pomocného hřídele 4b může být menší než obrys hlavního hřídele 4a, a valivý píst 8 může být namontován na excentrickou část 4c ze strany pomocného hřídele 4b přes pomocný hřídel 4b. Délka pomocného hřídele 4b je menší než délka hlavního hřídele 4a. V důsledku toho je dosaženo účinku umožňujícího snadné namontování valivého pístu 8 k excentrické části 4c.
Podle provedení 1, když <pD představuje vnější průměr pomocného hřídele 4b a (pd představuje průměr otvoru 4d pro přívod oleje vytvořeného v klikovém hřídeli, hodnota (pd/(pD je nastavena na 0,7 nebo méně. V důsledku toho je zvýšena tuhost pomocného hřídele 4b a velikost ohybu pomocného hřídele 4b způsobeného plynným j zatížením při stlačení chladícího plynu v kompresní komoře je snížena. Kromě toho nejsou degradovány mazací podmínky hlavního ložiska 5 a pomocného ložiska 6, a během provozu kompresoru nedochází k zadření mezi klikovým hřídelem 4 a hlavním ložiskem 5 nebo mezi klikovým hřídelem 4 a pomocným ložiskem 6. Tudíž může být objem posunu chladivá u rotačního kompresoru 100 zvětšen nebo může být zvýšena ) účinnost rotačního kompresoru 100 se stejným objemem posunu při zachování spolehlivosti nezpůsobující zadření hlavního ložiska 5 a pomocného ložiska 6. Výsledkem je dosažení vysoce výkonného a vysoce účinného kompresoru.
Dále je průměr otvoru 4d pro přívod oleje nastaven na 8 mm nebo větší. Proto, kromě výše zmíněného účinku nezpůsobujícího zadření může být dosaženo většího průměru otvoru 4d pro přívod oleje, vyšší obvodové rotační rychlosti oleje 13 chladicího stroje a jeho dostatečného invertovaného parabolického tvaru. Povrch 50 oleje se tak může být zvedat do výšky otvoru 4d pro přívod oleje a může být dosaženo uspokojivých mazacích podmínek hlavního ložiska 5 a pomocného ložiska ) 6. Proto může být objem posunu chladivá u rotačního kompresoru 100 zvětšen nebo může být zvýšena účinnost rotačního kompresoru 100 se stejným objemem‘posunu* při zachování spolehlivosti nezpůsobující zadření hlavního ložiska 5 a pomocného ložiska 6. Výsledkem je dosažení vysoce výkonného a vysoce účinného kompresoru. Dále může být získán kompresor schopný dostatečně přivádět olej 13 chladicího j stroje do jednotky 3 kompresního mechanismu.
Dále je vnější průměr (pD pomocného hřídele 4b nastaven tak, aby byl menší než je vnější průměr hlavního hřídele 4a. Proto může být valivý píst 8 snadno namontován na excentrickou část 4c. Když se zvětší excentrická velikost, objem ) posunu chladivá u rotačního kompresoru 100 se zvětší nebo se zvýší účinnost rotačního kompresoru 100 se stejným objemem posunu. V důsledku toho lze dosáhnout vysoce výkonného a vysoce účinného kompresoru.
Dále je valivý píst 8 připojen k excentrické části 4c přes pomocný hřídel 4b ) klikového hřídele 4. Proto může být valivý píst 8 snadno namontován na excentrickou část 4c. Když se zvětší excentrická velikost, objem posunu chladivá u rotačního kompresoru 100 se zvětší nebo se zvýší účinnost rotačního kompresoru 100 se stejným objemem posunu. V důsledku toho lze dosáhnout vysoce výkonného a vysoce účinného kompresoru.
)
Dále v rotačním kompresoru zahrnujícím valivý píst 8 a lopatku 9, které jsou vytvořeny integrálně spolu navzájem, když je kapalné chladivo, které je nestlačitelnou tekutinou, stlačeno, je dále zvětšen výše zmíněný účinek nezpůsobující zadření, kterého je dosaženo takovým způsobem, že hodnota <pd/cpD, tj. poměr průměru (pd 5 otvoru 4d pro přívod oleje v klikovém hřídeli 4 k vnějšímu průměru (pD pomocného hřídele 4b klikového hřídele 4, je nastavena na 0,7 nebo méně.
Dále je modul podélné pružnosti klikového hřídele 4 nastaven od 15 000 do 22 000 N/mm2. Proto je možné zabránit obrušování hlavního ložiska 5 a pomocného ) ložiska 6.
Provedení 2
Obr. 5 je pohled na znázornění chladicího okruhu jako příkladu zařízení 200 s chladicím cyklem, ve kterém je aplikován rotační kompresor 100 podle provedení 2 předloženého vynálezu.
Zařízení 200 s chladicím cyklem znázorněné na obr. 5 vytváří chladicí cyklus zahrnující rotační kompresor 100, kondenzátor 201, expanzní ventil 202 a výparník 203, které jsou vzájemně propojeny chladicími trubkami. Chladivo vytékající z výpamíku 203 je nasáváno do rotačního kompresoru 100 a potom stlačováno na 0 chladivo s vysokou teplotou a vysokým tlakem. Chladivo s vysokou teplotou a vysokým tlakem kondenzuje v kondenzátoru 201 na kapalné chladivo. Kapalné chladivo se dekomprimuje a expanduje pomocí expanzního ventilu 202 na dvoufázové chladivo plyn-kapalina s nízkou teplotou a nízkým tlakem. Teplo z dvoufázového chladivá plyn-kapalina je vyměňováno ve výpamíku 203.
Rotační kompresor 100 je použitelný pro výše zmíněné zařízení 200 s chladicím cyklem.
Je zřejmé, že výše popsaná provedení jsou pouze příklady ve všech aspektech a nikterak neomezují rozsah předloženého vynálezu. Rozsah tohoto vynálezu je >0 definován patentovými nároky a nikoliv výše uvedeným popisem, a modifikace provedené v rozsahu a duchu ekvivalentní k těmto patentovým nárokům jsou řádně zahrnuty v předkládaném vynálezu.
Seznam vztahových značek hermetická nádoba elektrický motor
2a stator
2b rotátor jednotka kompresního mechanismu
4 | klikový hřídel | |
4a | hlavní hřídel | |
4b | pomocný hřídel | |
4c | excentrická část | |
• | 4d | otvor pro přívod oleje |
5 | hlavní ložisko | |
5a | ložisková část | |
5b | koncová desková část | |
6 | pomocné ložisko | |
) | 6a | ložisková část |
6b | koncová desková část | |
7 | válec | |
8 | valivý píst | |
9 | lopatka | |
5 | 10 | sací spojovací potrubí |
11 | vypouštěcí potrubí | |
12 | akumulátor | |
13 | olej chladicího stroje | |
50 | olejový povrch | |
0 | 100 rotační kompresor | |
200 zařízení s chladicím cyklem | ||
201 kondenzátor | ||
202 expanzní ventil | ||
203 výparník |
Claims (6)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Rotační kompresor zahrnující: elektrický motor obsahující rotátor;í klikový hřídel otáčející rotorem; a jednotku kompresního mechanismu poháněnou klikovým hřídelem, klikový hřídel zahrnující hlavní hřídel upevněný k rotátoru, pomocný hřídel vytvořený podél axiálního směru hlavního hřídele a ) otvor pro přívod oleje k dodávání oleje, který je vytvořen v klikovém hřídeli, přičemž cpd/cpD je 0,7 nebo méně, kde <pD je vnější průměr pomocného hřídele a (pd je průměr otvoru pro přívod oleje.
- 2. Rotační kompresor podle nároku 1 vyznačující se tím, že průměr otvoru pro přívod oleje je 8 mm nebo větší.0
- 3. Rotační kompresor podle nároku 1 nebo 2 vyznačující se tím, že vnější průměr pomocného hřídele je menší než vnější průměr hlavního hřídele.
- 4. Rotační kompresor podle nároku 3, vyznačující se tím, že
- 5 klikový hřídel obsahuje excentrickou část vytvořenou mezi hlavním hřídelem a pomocným hřídelem, jednotka kompresního mechanismu obsahuje píst, který je posuvně usazen do excentrické části klikového hřídele, a píst je připojen k excentrické části přes pomocný hřídel klikového hřídele.iO5. Rotační kompresor podle kteréhokoliv z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že klikový hřídel obsahuje excentrickou část vytvořenou mezi hlavním hřídelem a pomocným hřídelem, a jednotka kompresního mechanismu zahrnuje píst, který je posuvně usazen do excentrické části klikového hřídele, a lopatku vytvořenou integrálně s pístem.
- 6. Rotační kompresor podle kteréhokoli z nároků 1 až 5 vyznačující se tím, že klikový hřídel má modul podélné pružnosti od 15 000 do 22 000 N/mm2.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015041402A JP2016160856A (ja) | 2015-03-03 | 2015-03-03 | 回転圧縮機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2017598A3 true CZ2017598A3 (cs) | 2017-11-01 |
CZ308021B6 CZ308021B6 (cs) | 2019-10-30 |
Family
ID=56846424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2017-598A CZ308021B6 (cs) | 2015-03-03 | 2015-07-27 | Rotační kompresor |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2016160856A (cs) |
CN (1) | CN105937493A (cs) |
CZ (1) | CZ308021B6 (cs) |
WO (1) | WO2016139825A1 (cs) |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58174182A (ja) * | 1983-03-16 | 1983-10-13 | Hitachi Ltd | 密閉形圧縮機 |
CN102022337B (zh) * | 2009-09-17 | 2012-07-18 | 广东美芝制冷设备有限公司 | 旋转压缩机的供油装置 |
JP5366884B2 (ja) * | 2010-05-21 | 2013-12-11 | 三菱電機株式会社 | ベーンロータリー型圧縮機 |
JP5441982B2 (ja) * | 2011-10-31 | 2014-03-12 | 三菱電機株式会社 | 回転圧縮機 |
JP6015055B2 (ja) * | 2012-03-27 | 2016-10-26 | 株式会社富士通ゼネラル | ロータリ圧縮機 |
JP2013256923A (ja) * | 2012-06-14 | 2013-12-26 | Panasonic Corp | 密閉型圧縮機 |
CN205172942U (zh) * | 2015-03-03 | 2016-04-20 | 三菱电机株式会社 | 旋转压缩机 |
-
2015
- 2015-03-03 JP JP2015041402A patent/JP2016160856A/ja active Pending
- 2015-07-27 WO PCT/JP2015/071272 patent/WO2016139825A1/ja active Application Filing
- 2015-07-27 CZ CZ2017-598A patent/CZ308021B6/cs unknown
- 2015-11-13 CN CN201510781657.0A patent/CN105937493A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2016139825A1 (ja) | 2016-09-09 |
JP2016160856A (ja) | 2016-09-05 |
CZ308021B6 (cs) | 2019-10-30 |
CN105937493A (zh) | 2016-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10641269B2 (en) | Lubrication of scroll compressor | |
EP1479916A1 (en) | Scroll fluid machine | |
US7717686B2 (en) | Two stage compressor having rotary and scroll type compression mechanisms | |
US10233930B2 (en) | Rotary compressor having two cylinders | |
WO2016152126A1 (ja) | 密閉型圧縮機および冷凍装置 | |
CN106168212B (zh) | 涡旋式压缩机 | |
KR20060051788A (ko) | 압축기 | |
KR20100000369A (ko) | 로터리 압축기 | |
US20100047103A1 (en) | Integral Slide Valve Relief Valve | |
CN105822545A (zh) | 涡旋压缩机 | |
WO2018179356A1 (ja) | ロータリ圧縮機及び冷凍サイクル装置 | |
JP6131769B2 (ja) | 回転式圧縮機 | |
US20080101976A1 (en) | Rotary Compressor | |
CZ2017598A3 (cs) | Rotační kompresor | |
JP2014152747A (ja) | 容積型圧縮機 | |
US11965515B2 (en) | Centrifugal compressor and refrigeration system | |
JP6735662B2 (ja) | 回転式圧縮機および冷凍サイクル装置 | |
KR101300961B1 (ko) | 로터리 압축기 | |
JP2018059515A (ja) | 回転圧縮機 | |
JP2015040471A (ja) | 密閉型圧縮機及びこれを用いた冷蔵庫 | |
JP2005016379A (ja) | スクロール型流体機械 | |
US20180245592A1 (en) | Lubricated automotive vacuum pump | |
JP5738030B2 (ja) | ロータリ式圧縮機及び冷凍サイクル装置 | |
JP2011163257A (ja) | 密閉型圧縮機 | |
JP6441119B2 (ja) | 回転式圧縮機及び冷凍サイクル装置 |