CZ20022387A3

CZ20022387A3 - Bezpečnostní kontaktní lišta

Info

Publication number: CZ20022387A3
Application number: CZ20022387A
Authority: CZ
Inventors: Helmut Friedrich; Paul Meyer
Original assignee: Aso Gmbh Antriebs- Und Steuerungstechnik
Priority date: 1999-12-16
Filing date: 2000-11-24
Publication date: 2003-02-12
Also published as: WO2001044611A3; US6740826B1; WO2001044611A2; EP1409825B1; DE50015784D1; CZ300520B6; CA2405851A1; PL355870A1; ATE447655T1; EP1409825A2; CA2405851C; PL204393B1; MXPA02005916A; ES2336073T3; DE29921958U1; AU2503901A

Description

Oblast techniky

Vynález se týká bezpečnostní kontaktní lišty s nejméně dvěma vodivými spínacími’ vrstvami v uzavřené nevodivé spínací komoře uvnitř vnějšího pláště profilu, přičemž spínací komora je v průřezu profilu volně nesena paprskově uspořádanými můstky.

Dosavadní stav techniky

Bezpečnostní kontaktní lišty se zpravidla používají jako pojistky na rohových hranách, kde dochází ke stisknutí nebo střihu. Umístěním těchto bezpečnostních kontaktních lišt na vratech, strojích a manipulačních zařízeních jsou takto chráněny osoby a materiál. Známé bezpečnostní kontaktní lišty jsou za tím účelem svými připevňovacími stranami obvykle uloženy v hliníkovém nosném profilu.

Druhově nejbližší bezpečnostní kontaktní lišta sestává z kontaktního profilu, který je uchycen v nosném profilu a ve kterém je uvnitř spínací komory ve vnějším plášti profilu uspořádán speciálně provedený bezpečnostní kontaktní pásek, který je proti poškození chráněn kontaktním profilem, vyrobeným zejména z EPDM nebo NBR pryže. Zmíněný kontaktní profil umožňuje sepnutí nejen silami, které působí kolmo na navzájem protilehlé spínací vrstvy kontaktního profilu.

Výhodu speciálního provedení bezpečnostního kontaktního pásku je třeba spatřovat v tom, že může být umístěn do nejrůznějších kontaktních profilů, které pouze musejí být

• ♦ opatřeny spínací komorou s průřezem odpovídajícím bezpečnostnímu kontaktnímu pásku. Další výhody vyplývají z možnosti použití vnějšíhó:pláště ž EPDM-pryže s vysokým izolačním odporem, ve ; ' - ·,· i/li _N - _ - ’ ' , S ·* . -'e kterém jsou uloženy navzájem protilehle uspořádané vodivé spínací vrstvy. Také tyto spínací vrstvy mohou být z EPDM-pryže, která je obvykle poměrně špatným elektrickým vodičem. Pro snížení elektrického odporu se proto do těchto vodivých vrstev vkládají kovové vodiče, například měděná lanka nebo speciální kovové síťky, které se do vodivých vrstev dobře zaintegrují.

Z dokumentů DE G 93 08 344.0, DE 94 22 030 Ul, DE 93 21 338 Ul a EP 0 654 575 jsou známy bezpečnostní kontaktní lišty jiného druhu, ve kterých je v profilu vytvořena jen jedna dutá komora, která je na své vnitřní straně opatřena nejméně dvěma protilehle uspořádanými spínacími vrstvami. U takových bezpečnostních kontaktních lišt jsou sice výhodou nepatrné spínací síly, je však velké nebezpečí znečištění spínacích vrstev, například při porušení profilu. Protože tyto bezpečnostní kontaktní lišty mohou být vyrobeny z vodivé a nevodivé EPDM-pryže, které mohou být vytlačovány souběžně a vytvářet pak tyto bezpečnostní kontaktní lišty, je také velké nebezpečí, že poměrně tenké vnější ochranné vrstvy z nevodivé EPDM-pryže nebudou provedeny správně a vodivá vrstva zůstane navenek neizolována a může pak být snadno poškozena.

Úkolem vynálezu je s přihlédnutím k popsanému stavu techniky nalezení konstrukce vysoce kvalitní bezpečnostní kontaktní lišty uvedeného druhu, která však přitom bude jednoduchá a bude spolehlivě spínat i při nepatrných spínacích silách, a to nejen z předpokládaného směru.

• ·

- 3 0 0·· • 0 · • · ·« • 0 0 • 0 0

00 •0 00 • ·000 • 0 « • 0 0 Φ •00

0000

Podstata vynálezu

Uvedený úkol řeší a nedostatky známých řešení tohoto druhu do značné míry odstraňuje bezpečnostní kontaktní lišta s nejméně dvěma vodivými spínacími vrstvami v uzavřené nevodivé spínací komoře uvnitř vnějšího pláště profilu, přičemž spínací komora je v průřezu profilu volně nesena paprskově uspořádanými můstky, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že profil, spínací komora a vodivé spínací vrstvy spolu s vodiči v nich uloženými jsou vytvořeny vcelku a na připevňovací straně profilu je..spínací komora s odstupem ode dna profilu nesena nejméně jedním můstkem. Ve srovnání s dvoudílným provedením kontaktního profilu a zasunutým bezpečnostním kontaktním páskem je popsané vytvoření vcelku výhodnější z hlediska výroby. Zásluhou jednodílného provedení je také možno dosáhnout poměrně malé tlouštky stěny spínací komory,, aniž by zde bylo nebezpečí znečištění vodivých spínacích vrstev při porušení vnějšího pláště. Zásluhou tenčích stěn spínací komory se dále podstatně zlepší spínací vlastnosti bezpečnostní kontaktní lišty při působení spínacích sil. Zásluhou odpadnutí speciálního pláště vodivých spínacích vrstev se dosáhne výrazné úspory materiálu.

Vnější plášť profilu, můstky uvnitř profilu a spínací komora vymezují uvnitř profilu s výhodou od sebe navzájem oddělené komory.

Zvláště výhodné provedení bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu spočívá v tom, že je tvořena koextrudátem. Takto je zajištěno jednoduché jednodílné provedení, které kromě toho zajišťuje spolehlivou funkci. Koextrudát může sestávat z jednoho nebo více materiálů, jako je silikon, RPDM-pryž, NBR-pryž, polyvinylchlorid, TPE a další známé, s výhodou elastické a přitom

- 4 •0 0· • 0 0 0

Φ Φ «

0 0 • · 0 •Φ ΦΦΦΦ odolné materiály, přičemž volbou těchto materiálů lze dosáhnout optimálního přizpůsobení daným mechanickým a elektrickým podmínkám.

Je zvláště výhodné, jestliže profil je vytvořen z TPE, vodivé spínací vrstvy z EPDM-pryže a vodiče z kovu. Takto jsou použity výrazně odlišné materiály, to jest nevodivé termoplastické elastomery a ethylen/propylen-dien-terpolymery a zaintegrované kovové vodiče, například měděné dráty, měděná lanka, kovové síťky nebo podobně, čímž se také může dosáhnout podstatně lepších spínacích vlastností. Zejména je takto možné, aby vnější plášť profilu z TPE se poměrně snadno přizpůsobil míře zatížení při spínání. TPE je také podstatně odolnější než mnoho plastů, které se používají například také v automobilovém průmyslu, kde se takové bezpečnostní kontaktní lišty používají například u elektricky uzavíraných oken. Je také možné, aby se vodivé spínací vrstvy z EPDM-pryže cíleně provedly s minimálním elektrickým odporem, aniž by se přitom musel brát ohled na vnější nevodivý plášť z EPDM-pryže.

Z hlediska pozdější likvidace je dále výhodné, jestliže profil a vodivé spínací vrstvy jsou vytvořeny z druhově čistého plastu a vodiče z kovu. Mohou se k tomu použít výše uvedené plasty. Je k tomu pouze třeba docílit elektrické vodivosti jednoho z plastů, což však nemá žádný vliv na společnou likvidaci. Kov se přitom může oddělit známými způsoby, například pomocí magnetické třídičky.

Dále je výhodné, jestliže profil je nejméně zčásti opatřen povrchovou vrstvou.

Kromě toho je výhodné, jestliže plášť profilu sestává * Β

BBBB

BB BB

·· ·· • · Β Β • · Β

Β Β « • · Β

Β Β ΒΒΒΒ nejméně zčásti z na povrchu hladkého elastického materiálu.

Dále je výhodné, jestliže průřez bezpečnostní kontaktní lišty je symetrický k její podélné střední rovině. Tato podélná střední rovina představuje také rovinu symetrie pro spínací síly, protože při aplikaci bezpečnostní kontaktní lišty se zpravidla požaduje spínání v úhlu v rozsahu 90°.

Vnější plášť profilu má s výhodou průřez ve tvaru paraboly, jehož vrchol je uspořádán protilehle k připevňovací straně profilu.

V jednom z výhodných provedení bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu na profil tangenciálně navazuje těsnicí chlopeň, která má v průřezu na svém volném konci ohyb. Tato těsnicí lišta může být ze speciálního materiálu nebo z materiálu vnějšího pláště bezpečnostní kontaktní lišty. Výhodný je přitom materiál, který má pokud možno hladký povrch a je trvale elastický, aby se zachovala pružnost i za mrazu a za přítomnosti vody, která se snaží vniknout do pórů materiálu. Tuto těsnicí chlopeň je možno nastříknout, je však výhodné, jestliže se celá bezpečnostní kontaktní lišta s navazující těsnicí chlopní zhotoví jako koextrudát, kdy se mohou společně zpracovávat navzájem rozdílné materiály. Popsaným provedením se také předejde vzniku vystupjících hran a také přenos spínacích sil sil z těsnicí chlopně na profil je optimální. Předejde se také tomu, aby se těsnicí chlopeň například při namrznutí nebo přiskřípnutí snadno natrhla nebo zcela odtrhla. Ukázalo se přitom dále výhodným, zejména u těsnicích chlopní navazujících na méně zakřivenou oblast vnějšího pláště profilu, jestliže volný konec těsnicí chlopně je opatřen ohybem. Zásluhou tohoto řešení je pak možné, aby volný konec těsnicí chlopně překrýval vrchol parabolického ·· • · • · ♦ · · • · · ·· • · ··

průřezu profilu. Alternativně může být těsnicí chlopeň zahnuta také směrem ven, takže vyčnívá směrem od profilu.

Bezpečnostní kontaktní lišta podle vynálezu může mít v podstatě pravoúhlý průřez se zaoblenými podélnými hranami na straně, kde se očekává působení spínacích sil. Jako všestranně výhodnější se ukázal být profil, jehož vnější plášť má průřez ve tvaru paraboly, přičemž vrchol průřezu profilu se nachází proti připevňovací straně profilu.

Zejména v případě parabolického průřezu vnějšího pláště profilu se dále ukázalo být výhodným, jestliže na straně protilehlé k připevňovací straně profilu je spínací komora nesena dvojicí navzájem ve tvaru písmene V uspořádaných můstků, přičem osa úhlu svíraného můstky se nachází v rovině symetrie profilu. Ke spolehlivému sepnutí bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu pak vede každá spínací síla, která působí v rozsahu tohoto úhlu, a kromě toho i spínací síly, působící výrazně vně tohoto úhlu.

Další možné zdokonalení bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu spočívá v tom, že ve vnějším plášti jsou s výhodou na jeho vnitřní straně vytvořeny v podélném směru probíhající drážky. Těmito drážkami je záměrně zeslabena stěna vnějšího pláště profilu, takže v těchto oblastech může dojít také ke vtlačení stěny směrem dovnitř a tedy ke srolování profilu. V každém případě se takto usnadní elastické deformace vnějšího pláště profilu. Také tímto opatřením se zvyšuje spolehlivost spínání, přičemž takové podélné drážky se příznivě projevují také při výrobě profilu vytlačováním.

Podobně jako u stávajících řešení se může použít opatření £-3 ·· ·♦ spočívající v tom, že spínací komora má eliptický průřez, přičemž spínací komora je delší osou svého průřezu uspořádána kolmo k podélné střední rovině. Vodivé spínací vrstvy jsou v průřezu uspořádány nad a pod podélnou osou spínací komory.

Dále je výhodné, jestliže vodivé spínací vrstvy mají konkávně vyklenuté spínací plochy. Takto se v průřezu směrem k vnějším okrajům zmenší vzdálenost mezi vodivými spínacími vrsvami, což přináší zkrácení spínací dráhy.

Přehled obrázků na výkresech

Podstata vynálezu je dále objasněna na příkladech jeho provedení, které jsou popsány na základě připojených výkresů, které znázorňují

- na obr. 1

- na obr. 2

- na obr. 3

- na obr. 4

- na obr. 5

- na obr. 6

- na obr. 7 řez bezpečnostní kontaktní lištou podle vynálezu;

boční pohled na profil v oblasti čelní strany ve směru šipky II z obr. 1;

druhý příklad provedení;

variantu nasazení těsnicí chlopně;

druhý příklad provedení, řez druhým příkladem provedení;

isometrické vyobrazení čepičky uzavírající čelní stranu bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu;

- 8 • 0 0 0 • · 00

0 0 0 • 0 0 9 ♦· 00 • 0 0 00 0 •00 ₉

0 00

9

0000

- na obr. 8 čelní pohled na čepičku z obr. 7 s naznačeným profilem; a

- na obr. 9 řez čepičkou v rovině IX-IX z obr. 8.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 a 2 znázorněná bezpečnostní kontaktní lišta 1 podle vynálezu je opatřena dvěma vodivými spínacími vrstvami 2, 3 v uzavřené spínací komoře 4, která je uspořádána , uvnitř vnějšího pláště 5 profilu 6. Profil 6, spínací komora 4 a vodivé spínací vrstvy 2, 3 se vždy nejméně jedním zapuštěným vodičem 7, 8 jsou vytvořeny vcelku.

Na dnu 17 profilu 6 je na jeho připevňovací straně 13 uspořádán montážní profil 18 pro sevření nebo zasunutí do neznázornšného přídržného profilu s průřezem ve tvaru písmene C, například hliníkového profilu.

Je výhodné, jestliže profil 6 je vyroben z termoplastického elastomeru, to jest TPE-materiálu, vodivé kontaktní vrstvy 2, 3 jsou vyrobeny z ethylen/propylen-dien-terpolymeru, to jest EPDMmateriálu, a ve vodivých kontaktních vrstvách 2, 3 uložené vodiče 7, 8 jsou kovové a tvořeny například měděným drátem, měděným lankem, kovovou tkaninou nebo podobně, přičemž uvedené materiály a vodiče se vytlačují společně a vcelku pak tvoří bezpečnostní kontaktní lištu 1 podle vynálezu.

V průběhu tohoto vytlačování je možné nastavit na vhodnou hodnotu tvrdost, popřípadě tuhost, profilu 6 z TPE-materiálu, například na hodnotu 50 až 70, s výhodou 60 stupňů Shorea. Nastavením vhodné hodnoty tvrdosti lze dosáhnout vyváženého

» • 4 4 4 •444 poměru mezi tuhostí a elastickým chováním profilu 6.

Alternativně existuje také možnost vyrobit vnější plášť 5 profilu 6 a vodivé spínací vrstvy 2, 3 z druhově čistého plastu, přičemž je však třeba dosáhnout odpovídající elektrické vodivosti.

Dalším samostatným znakem bezpečnostní kontaktní lišty 1 podle vynálezu je skutečnost, že spínací komora 4 je v profilu 6 podle obr. 1 volně nesena na způsob paprsků uspořádanými můstky

9, 10, 11, které mají přibližně shodnou tloušťku, která se v podstatě pohybuje v rozsahu tloušťky stěn profilu 6.

Vcelku vytvořený vnější plášť 5 profilu 6, můstky 9, 10, 11 a spínací komora 4 tak vytvářejí uvnitř profilu 6 navzájem oddělené komory. 50, 51, 52.

Vnější plášť 5 profilu 6 má průřez v podstatě ve tvaru paraboly, jehož vrchol 12 je uspořádán na straně protilehlé k připevňovací straně 13 dna 17 profilu 6. Vrchol 12 leží v podélné střední rovině 14, která je zde současně také rovinou symetrie bezpečnostní kontaktní lišty 1 podle vynálezu.

Od míst 15, 16 připojení můstků 9, 10 k vnějšímu plášti 5 je stěna pláště 5 až k vrcholu 12 zesílena na tloušťku můstků 9,

10, takže široká oblast kolem vrcholu 12 je ve srovnání s ostatními částmi stěn vnějšího pláště 5 poměrně stabilní.

K elastické deformaci stěn vnějšího pláště 5 tedy v podstatě dochází v oblasti mezi místy 15, 16 připojení můstků 9, 10 k vnějšímu plášti 5 a dnem 17, které uzavírá parabolický průřez vnějšího pláště 5 v rovině kolmé k podélné střední rovině 14. Nad

0

0000 • ·· • 4 « • · • 0

0

- 10 ·· 4494 spínací komorou 4 takto vznikne poměrně stabilní profil 6 ve tvaru kapky či trojúhelníku, při jehož deformaci je spínací komora 6 stlačována můstky 9, 10.

Na spodní straně je spínací komora 4 podepírána centrálně uspořádaným můstkem 11, který udržuje odstup této spínací ,komory 4 ode dna 17 profilu 6 na připevňovací straně 13. Zásluhou toho se může spínací komora 4 volně naklánět, takže může spolehlivě reagovat i na spínací tlaky mimo podélnou střední rovinu 14 či rovinu symetrie.

Ve stěně vnějšího pláště 5, zejména na její vnitřní straně, vytvořené, v podélném směru probíhající drážky 19, 20, 21 a z nich vyplývající zeslabení stěn vnějšího pláště 5 přispívají dále k tomu, že elastická deformace bezpečnostní kontaktní lišty 1 podle vynálezu probíhá v oblasti mezi místy 15, 16 připojení můstků 9, 10 ke stěně vnějšího pláště 5 a dnem 17. Zejména při bočním působení spínacího tlaku dochází k určitému vtlačení či prolomení profilu 6. Dojde přitom k odpovídajícímu naklonění spínací komory 4 a zásluhou přenosu sil můstky 9, 10, 11 jsou spolehlivě zajištěny spínací vlastnosti bezpečnostní kontaktní lišty 1.

Spínací komora 4, ve které jsou izolovaně vůči vnitřnímu prostoru profilu 6 uloženy vodivé spínací vrstvy 2, 3, má průřez v podstatě ve tvaru elipsy. Síla stěn spínací komory 4 je ve srovnání se sílou ostatních stěn nejmenší. Spínací komora 4 se tudíž poměrně snadno deformuje, přičemž tuto deformaci lze do značné míry nastavit zejména také tvrdostí materiálu stěn spínací komory 4.

Podélná osa průřezu spínací komory 4 probíhá kolmo k podélné ··· • · · • tttt • * tt tttt · tt* · • · • · • tttt • tttt tttt 4 •tt tttt • tt* 4 • · · • · · • · · ·* ··»♦ střední rovině 14. Takto je zajištěna dobrá symetrie, také co se týká spínání při spínacích silách kolmých k rovině symetrie, to jest k podélné střední rovině 14.

Spínací plochy 22, 23 vodivých spínacích vrstev 2, 3 mají konkávní tvar a celkový průřez vodivých spínacích vrstev 2., 3 je konkávně konvexní, takže je zajištěno jejich dobré přizpůsobení, popřípadě uložení v eliptickém vnitřním průřezu spínací komory

4.

Na obr. 2 je znázorněn boční pohled na konec profilu 6 ve směru šipky II z obr. 1. Jak již bylo naznačeno, vyrábějí se bezpečnostní kontaktní lišty 1 s výhodou jako metrové zboží, které je pak třeba ještě doplnit elektrickými přípojkami 25 vodivých spínacích vrstev 2, 3. Jedná se například o elektrické přípojky 25, které se stisknou, proniknou kontaktními kolíky stěnou spínací komory 4 a zajistí takto elektrické spojení s vodivými spínacími vrstvami 2, 3. Elektrické propojení s vyhodnocovací jednotkou nebo podobně pak může být provedeno spojovacími vodiči 26, 27.

Ačkoliv v oblasti takové elektrické přípojky 25 jsou zpravidla porušeny spínací vlastnosti bezpečnostní kontaktní lišty 1, může se přesto využít celá délka profilu 6, to jest délka, která v podstatě odpovídá délce spínací komory 4 včetně elektrické přípojky 25, jestliže v oblasti elektrické přípojky 25 jsou pro přenos sil vytvořeny výřezy 28, 29. Výška a hloubka těchto výřezů 28, 29 se přitom volí tak, že při deformaci profilu 6 na jeho konci dochází v linii 30 k jeho zlomu, takže spínací komora 4 s tam se nacházejícími funkceschopnými vodivými spínacími vrstvami 2, 3 vykonává spínací pohyb.

• ♦

4 ·· 9494

- 12 • ·« *

Geometrie výřezů 28, 29 má přitom jen podřadný význam a dráha deformace profilu 6 může být zvětšena také čerchovaně naznačeným klínovitým výřezem 31. Také v tomto případě je elektrická přípojka 25 zcela překryta profilem 6.

Přenos sil ve spínací komoře 4 může být usnadněn také ..výřezy v můstcích 9 a 11.

Na obr. 3 je znázorněn druhý příklad provedení profilu 35, který je rovněž vyroben vytlačováním a do značné míry odpovídá profilu 6 z prvního příkladu provedení. Na profil 35 zde navazuje těsnicí chlopeň 36, která sestává z téhož materiálu jako profil 35, zejména z TPE. Těsnicí chlopeň 36 navazuje na profil 35 tangenciálně a je proto s tímto profilem 35 spojena velmi spolehlivě. V řezu, který je znázorněn na obr. 3, je patrný ohyb 37 na těsnicí chlopni 36, kterým a volným koncem 38 těsnicí chlopně 36 je překryt vrchol 39 průřezu profilu 35.

Jestliže se jako materiál pro profil 35 s těsnicí chlopní 36 použije TPE, je tento profil 35 v důsledku povrchové struktury TPE s poměrně otevřenými póry citlivý na namrzající vlhkost. Může se proto použít řešení podle obr. 4, kde je těsnicí chlopeň 41 vyrobena z na povrchu hladkého, trvale elastického materiálu. Podle obr. 4 navazuje na profil 40 těsnicí chlopeň 41 z odlišného materiálu, přičemž však i v tomto případě je výhodné, jestliže bezpečnostní kontaktní lišta 1 je vyrobena vcelku souběžným vytlačováním. V příkladu provedení podle obr. 4 se pak jedná o čtyři navzájem odlišné materiály, to jest materiál pláště profilu 40, těsnicí chlopně 41, vodivých spínacích vrstev 2, 3 a v nich uložených kovových spojovacích vodičů 26, 27, ze kterých se bezpečnostní kontaktní lišta 1 podle vynálezu vcelku vytlačuje.

• · « • · ·· • 4 · *· * ·

V příkladu provedení podle obr. 5 je dále znázorněno, že kromě těsnicí chlopně 42 může z na povrchu hladkého elastického materiálu sestávát také oblast profilu 44 kolem vrcholu 43 jeho průřezu. Také v případě příkladu provedení podle obr. 5 je tam znázorněná bezpečnostní kontaktní lišta 1 vyrobena s výhodou vcelku souběžným vytlačováním.

Alternativně nebo přídavně k dílčí náhradě pláště 45 profilu 44 může být rovněž použito řešení spočívající v tom, že profil 44 sestává pouze z jednoho, s výhodou druhově .čistého elastického plastu, jehož hladkého povrchu je dosaženo povrstvením vhodným materiálem.

Na obr. 6 je znázorněn další příklad provedení bezpečnostní kontaktní lišty 54 podle vynálezu bez těsnicí chlopně. Vnější plášť 55 profilu 56 má v tomto případě rovněž v podstatě parabolický průřez, který je symetrický ke střední rovině 77. V oblastech spojů 57, 58, kde jsou napojeny vnitřní můstky 59, 60 vnějšího pláště 55, je profil 56 nepatrně odsazen směrem ke střední rovině 77.

Vnitřní můstky 59, 60 jsou svými protilehlými konci připojeny ke spínací komoře 61, která je uvnitř opět opatřena dvěma vodivými spínacími vrstvami 62, 63. V těchto vodivých spínacích vrstvách 62, 63 jsou asymetricky ke střední rovině 77 zapuštěny kovové spojovací vodiče 64, 65. Tyto spojovací vodiče 64, 65 mohou ve vodivých spínacích vrstvách 62, 63 probíhat přímo nebo pro docílení lepšího kontaktu klikatě.

Spínací komora 61 je nade dnem 66 profilu 56 nesena dvěma můstky 67, 68. Vnějším pláštěm 55 a můstky 59, 60, 67, 68 ve spojení se spínací komorou 61 jsou vymezeny čtyři navzájem ·* mi

- 14 •· ·«.

> · · 9 • · 90 • » * · · • · · ·

4 · *4 4» * · 9 · 2 · · • · * • · * ·· ··*· oddělené komory 69, 70, 71, 72.

Na spodní straně dna 66 je opět vytvořen montážní profil 73 pro zaklínění nebo zasunutí do neznázorněného nosného profilu, s výhodou s průřezem ve tvaru písmene C. V montážním profilu 73 je vytvořen dutý prostor 74. Svisle probíhající boční stěny 75, 76 montážního profilu 73 lícují s vnějšími stranami můstků 67, 68.

Dno 66 spadá po obou stranách střední roviny 77 směrem dolů, to jest směrem k neznázorněnému nosnému profilu s průřezem ve tvaru písmene C, takže při zaklínění montážního profilu 73 do nosného profilu s průřezem ve tvaru písmene C se dosáhne dosednutí bezpečnostní kontaktní lišty 54 s předpětím.

Na základě obr. 7, 8 a 9 bude blíže popsána čepička 80 pro uzavření čelních konců bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu. Čepička 80 je opatřena po jejím obvodu probíhajícím prstencovým osazením 81, které leží v jedné rovině a vystupuje z vnitřní strany dna 89 čepičky 80. Úsek 82 prstencového osazení 81 dosedá na dno bezpečnostní kontaktní lišty, zatímco úsek 83 prstencového osazení 81 dosedá na čelní plochy vnějšího pláště bezpečnostní kontaktní lišty. Před prstencové osazení 81 vystupuje vnější chlopeň 84 pro překrytí spáry mezi vnějším pláštěm bezpečnostní kontaktní lišty a prstencovým osazením 81. Tato vnější chlopeň 84 překrývá pouze zmíněný vnější plášť bezpečnostní kontaktní lišty, takže také tuto čepičku 80 lze bez problému nasadit na nosný profil s průřezem ve tvaru písmene C.

Čepička 80 je dále obvyklým způsobem opatřena průchodkou 90 pro protažení připojovacích kabelů, které mohou být takto, chráněny nosným profilem s průřezem ve tvaru písmene C, vedeny

0 0 0 0 0

- 15 do vyhodnocovací jednotky nebo podobně.

Slepením nebo svařením s vnějším pláštěm a dnem bezpečnostní kontaktní lišty v oblasti orstencového osazení 81 a na vnitřní straně vnější chlopně 84 se dosáhne těsného uzavření bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu.

Mezi vnější chlopní 84 a výstupky 85 je vnější plášť bezpečnostní kontaktní lišty sevřen tak, že se dosáhne předpětí a tím spolehlivého dosednutí vnější chlopně 84 na tento vnější plášť a tedy také těsného překrytí styčné spáry.

Čepička 80 je dále na své horní straně opatřena dvojicí těsnicích chlopní 86, 87. Tyto těsnicí chlopně 86, 87 jsou podle obr. 8 podstatně kratší než těsnicí chlopeň 88 bezpečnostní kontaktní lišty.. Protože však tyto těsnicí chlopně 87, 88 ve znázorněném příkladu provedení probíhají v podélném směru bezpečnostní kontaktní lišty v rozsahu vystupování vnější chlopně 84, dojde při stlačení těsnicí chlopně 88 k dobrému přenosu sil také na čepičku 80, čímž se dále zlepší spínací vlastnosti bezpečnostní kontaktní lišty také v oblasti konce této bezpečnostní kontaktní lišty.

Ke zlepšení spínacích vlastností bezpečnostní kontaktní lišty v oblasti jejího konce přispívá také opatření spočívající v tom, že materiál čepičky 80 má tvrdost nižší než 65° Shorea, s výhodou nižší než přibližně 60° Shorea. Také síly stěn této čepičky 80 jsou poměrně malé.

Jestliže se dále použije zástrčný kontakt, který uzavírá spínací komoru bezpečnostní kontaktní lišty podle vynálezu, dosáhne se tak maximální míry utěsnění čelního konce bezpečnostní • · ··· · • · ·

- 16 kontaktní lišty vůči vlivům okolního prostředí. Jestliže jsou bezpečnostní kontaktní lišta, čepička 80 a zástrčný kontakt vyrobeny z druhově čistého plastu, je bez problémů možná také recyklace těchto materiálů.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Bezpečnostní kontaktní lišta s nejméně dvěma vodivými spínacími vrstvami (2, 3) v uzavřené nevodivé Spínací komoře (4) uvnitř vnějšího pláště (5) profilu (6), přičemž spínací komora (4) je v průřezu profilu (6) volně nesena paprskově uspořádanými můstky (9, 10, 11), vyznačující se tím, že profil (6), -spínací komora (4) a vodivé spínací vrstvy (2, 3) spolu s vodiči (7, 8) v nich uloženými jsou vytvořeny vcelku a na připevňovací straně (13) profilu (6) je spínací komora (4) s odstupem ode dna (17) profilu (6) nesena nejméně jedním můstkem (11).
2. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že vnější plášť (5) profilu (6), můstky (9, 10, 11) uvnitř profilu (6) a spínací komora (4) vymezují uvnitř profilu (6) od sebe navzájem oddělené komory (50, 51, 52).
3. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že je tvořena koextrudátem.
4. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že profil (6) je vytvořen z TPE-pryže, vodivé spínací vrstvy (2, 3) z EPDM-pryže a vodiče (7, 8) z kovu.

- 18 ·· ··
5. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že profil (6) a vodivé spínací vrstvy (2, 3) jsou vytvořeny z druhově čistého plastu a vodiče (7, 8) z kovu.
6. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že profil (6, 35) je nejméně zčásti opatřen povrchovou vrstvou.
7. Bezpečnostní kontaktní líšta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že plášť (45) profilu (44) sestává nejméně zčásti z na povrchu hladkého elastického materiálu.
8. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že její průřez je symetrický k její podélné střední rovině (14) .
9. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že vnější plášť (5) profilu (6) má průřez ve tvaru paraboly, jehož vrchol (12) je uspořádán protilehle k připevňovací straně (13) profilu (6).
10. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že na profil (35) tangenciálně navazuje těsnicí chlopeň (36), která má v průřezu na svém volném konci (38) ohyb (37).

·· ·· * · I • ·4· » · · 1 » · · 4 ·· ··
11. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že na straně protilehlé k připevňovací straně (13) profilu (6) je spínací komora (4) nesena dvojicí navzájem ve tvaru písmene V uspořádaných můstků (9, 10).
12. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že ve vnějším plášti (5) jsou s výhodou na jeho vnitřní, straně vytvořeny v podélném směru probíhající drážky (19, 20, 21) .
13. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že spínací komora (4) má eliptický průřez.
14. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že spínací komora (4) je delší osou svého průřezu uspořádána kolmo k podélné střední rovině (14).
15. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že vodivé spínací vrstvy (2, 3) jsou v průřezu uspořádány nad a pod podélnou osou spínací komory (4).
16. Bezpečnostní kontaktní lišta podle některého nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že vodivé spínací vrstvy (2, 3) mají konkávně vyklenuté spínací plochy (22, 23).