CZ20013441A3 - Vstřikovací tryska - Google Patents

Vstřikovací tryska Download PDF

Info

Publication number
CZ20013441A3
CZ20013441A3 CZ20013441A CZ20013441A CZ20013441A3 CZ 20013441 A3 CZ20013441 A3 CZ 20013441A3 CZ 20013441 A CZ20013441 A CZ 20013441A CZ 20013441 A CZ20013441 A CZ 20013441A CZ 20013441 A3 CZ20013441 A3 CZ 20013441A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
injection nozzle
piezoelectric actuator
valve seat
temperature
valve
Prior art date
Application number
CZ20013441A
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Boecking
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ20013441A3 publication Critical patent/CZ20013441A3/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0031Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0033Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat
    • F02M63/0036Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat with spherical or partly spherical shaped valve member ends
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/167Means for compensating clearance or thermal expansion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0014Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0026Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using piezoelectric or magnetostrictive actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

Vynález se týká vstřikovací trysky pro vstřikovací systém paliva s tlakovým prostorem, který má vstup tekutiny a výstup tekutiny, se sedlem ventilu okolo výstupu tekutiny, s elementem ventilu, který může dosedat na sedlo ventilu, takže je výstup tekutiny uzavřen, a s piezoelektrickým ovladačem, který má ovládací element, který může působit na element ventilu.
D os a v a dní s t a v t e c h n i k v
Použití piezoelektrického ovladače má tu přednost, že s přiměřeně malým elektrickým výkonem a krátkými reakčními časy je možno spínat, řadit ventilový element. Nevýhoda piezoelektrického ovladače je v tom, že v něm obsažený svazek na sebe naskládaných jednotlivých piezoelektrických elementů, dozná při teplotních změnách přiměřeně velké prodloužení nebo zkrácení délky.
K tomu, aby se zamezilo ovlivňování řadicích poměrů vstřikovací trysky při délkových změnách piezoelektrického ovladače byla navrhována různá opatření, která slouží kompenzaci teploty. Ze spisu DE 35 33 085 Al je například znám hydraulický vyrovnávací systém, u kterého slouží hydraulický píst jako opěra piezoelektrického ovladače. Hydraulický píst umožňuje pomalou délkovou změnu piezoelektrického ovladače, protože při takové délkové změně je tekutina vyrovnávacím pístem vytlačována přes úzkou škrticí štěrbinu. Když naproti tomu vzniká rychlá délková
Φ ·· · · • * · ·· ♦ φ ·φ· • ·· φ φ· • ·· ί«<48 změna, která odpovídá ovládání piezoelektrického ovladače, může se vyrovnávací píst pokládat za dostatečně tuhý, protože škrticí místo neumožňuje rychlé přesunutí vyrovnávacího pístu.
Ze spisu DE 195 31 652 Al je znám vyrovnávací systém, u kterého je piezoelektrický ovladač v podstatě volně posuvný, takže může docházet k teplotou podmíněným délkovým změnám. Aby ale při aktivaci mohl být piezoelektrický ovladač nařízen přes opěru, je piezoelektrický ovladač bezprostředně před aktivací upnut svěracím zařízením v jeho příslušné poloze. Toto upnutí je po aktivaci opět zrušeno, takže v klidové fázi piezoelektrického ovladače může dojít k popřípadě potřebné délkové změně.
Úkolem vynálezu je vytvořit piezoelektrickým ovladačem ovládanou teplotně kompenzovanou vstřikovací trysku jednoduché konstrukce.
Podstata vynálezu
Uvedený úkol splňuje vstřikovací tryska pro vstřikovací systém paliva s tlakovým prostorem, který má vstup tekutiny a výstup tekutiny, se sedlem ventilu okolo výstupu tekutiny, s elementem ventilu, který může dosedat na sedlo ventilu, takže je výstup tekutiny uzavřen, a s piezoelektrickým ovladačem, který má ovládací element, který může působit na element ventilu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je upraven přesuvný dělicí element, na kterém je vytvořeno sedlo ventilu a který ohraničuje tlakový prostor na straně sedla ventilu, a že je upraven vyrovnávací element teploty, který spolupůsobí s přesuvným dělicím elementem a který jej přesouvá podle změny délky piezoelektrického ovladače, která je podmíněna teplotou.
Ventilový element slouží k řízení otevírání a zavírání jehly vstřikovací trysky. Jehla trysky ční do řídicího prostoru, do kterého je přiváděna tlaková tekutina, zejména palivo. Z řídicího prostoru může tekutina téci odtokovým škrcením do tlakového prostoru. Když je výstup z tlakového prostoru uzavřen, tedy když dosedá ventilový element na sedlo ventilu, vytvoří se v něm vysoký tlak. Tento tlak drží jehlu ventilu v její zavřené poloze. Když se má jehla ventilu otevřít, je ventilový element ovládáním piezoelektrickým ovladačem zvednut od sedla. Tím může tekutina odtéci z tlakového prostoru a řídicího prostoru, takže tlak v řídicím prostoru poklesne. Otevírací síla působící na jehlu ventilu, která je vyvozena tlakem paliva nacházejícím se na předním konci jehly trysky, pak může otevřít jehlu trysky. Nyní může být vstřikováno palivo.
Vstřikovací tryska podle vynálezu používá ke kompenzaci teploty čistě mechanický systém, z čehož plyne zvláště jednoduchá konstrukce. Vynález je založen na základní myšlence, přestavět sedlo ventilu při změně délky piezoelektrického ovladače, která je podmíněna změnou teploty, stejným způsobem jako ovládací element. Tím nedochází k teplotou podmíněnému relativnímu přesunutí mezi sedlem ventilu a elementem ovládání, takže se nemění stavěči charakteristika.
Jako vyrovnávací element teploty může být například použito pouzdro, které obklopuje piezoelektrický ovladač. Tímto způsobem vzniká velmi kompaktní provedení. Jako materiál pro vyrovnávací element teploty může být použit libovolný materiál, jehož koeficient teplotní roztažnosti je přibližně stejný jako u piezoelektrického keramického materiálu použitého pro piezoelektrický ovladač.
Výhodná provedení vynálezu vyplývají z vedlejších nároků.
···· · · · *·
9
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je popsán v následujícím se zřetelem na přednostní formu provedení, která je znázorněna na jediném přiloženém výkresu. Je na něm příčný řez piezoelektrickým ovladačem a koncem vstřikovací trysky podle vynálezu opatřeným tlakovým prostorem.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je v částečném řezu znázorněna vstřikovací tryska 10. Má jehlu 12 trysky, která je přestavitelně umístěna v tělesu 14 trysky. Jehla 12 trysky zasahuje do řídicího prostoru 16, který je ve spojení s přívodem 20 paliva. Z řídicího prostoru 16 odchází odtok 20 paliva, který vede přes odtokové škrcení 22 ke vstupu 24 tekutiny, který ústí do tlakového prostoru 26. Tlakový prostor 26 je na své, vůči vstupu 24 tekutiny protilehlé straně ohraničen dělicím elementem 28. který je uložen posouvatelně v tělesu 14 trysky. Dělicí díl 28 je opatřen průchozím vrtáním, takže tvoří výstup 30 tekutiny z tlakového prostoru 26.. Ten může být uzavírán elementem 34 ventilu, který může dosednout na sedlo 32 ventilu na dělicím dílu 28.. K zatížení elementu 34 ventilu je v tlakovém prostoru 26 uspořádána předepjatá pružina 3.6. Konečně je v tlakovém prostoru 26 uspořádána ještě jedna tlačná pružina 38 ve tvaru talířové pružiny, která se opírá o dělicí element 28 a k němu protilehlé dno tlakové komory 26.
K ovládání elementu 34 ventilu slouží piezoelektrický ovladač 40. který je uspořádán na straně tlakového prostoru 26. odvrácené od jehly 12 trysky. Piezoelektrický ovladač 40 je opatřen ovládacím elementem 42. který prochází výstupem 3 0 tekutiny a může zvedat element 34 ventilu od sedla 32 ventilu.
9
Kolem piezoelektrického ovladače 40 je uspořádán vyrovnávací element 44 teploty ve tvaru pouzdra, které se opírá jedním axiálním koncem o dno vrtání, které obsahuje piezoelektrický ovladač 40 a druhým axiálním koncem o přesuvný dělicí element 28.. Vyrovnávací element 44 teploty má koeficient tepelné roztažnosti přibližně tentýž jako piezoelektrický ovladač 40.
Piezoelektrický ovladač 40 slouží známým způsobem k tomu, aby ovládáním elementu 34 ventilu selektivně otevíral výstup 30. tekutiny z tlakového prostoru 26 a tím vyvolal pokles tlaku tekutiny v řídicím prostoru 16, čímž může být otevřena jehla 12 ventilu. Když dojde během provozu vstřikovací trysky ke změně teploty a k tím podmíněné změny délky piezoelektrického ovladače 40. zakusí vyrovnávací element 44 teploty tutéž změnu délky. Tím dojde k přesunutí přesuvného dělicího elementu 28 a tím sedla 32 ventilu, které odpovídá přesunutí konce ovládacího elementu působícího na element 34 ventilu. Tímto způsobem je při změně teploty zamezeno relativnímu přesunutí mezi sedlem 32 ventilu a ovládacím elementem 42 a vstřikovací tryska zůstává neovlivněna změnami teploty. Tlačná pružina 38 slouží při přestavení přesuvného dělicího elementu 28 k tomu, aby ho držela vždy v dosednutí na vyrovnávacím elementu 44 teploty, takže dělicí element 28 sleduje také zkrácení vyrovnávacího elementu 44 teploty. Použití talířové pružiny je výhodné tím, že při vhodné volbě je k dispozici vždy tatáž síla pružiny nezávislá na přesunutí dělicího elementu 28.

Claims (5)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Vstřikovací tryska (10) pro vstřikovací systém paliva, s tlakovým prostorem (26), který má vstup (24) tekutiny a výstup (30) tekutiny, se sedlem (32) ventilu okolo výstupu tekutiny, s elementem (34) ventilu, který může dosedat na sedlo ventilu, takže je výstup tekutiny uzavřen, a s piezoelektrickým ovladačem (40), který má ovládací element (42), který může působit na element ventilu, vyznačující se tím, že je upraven přesuvný dělicí element (28), na kterém je vytvořeno sedlo ventilu a který ohraničuje tlakový prostor na straně sedla ventilu, a že je upraven vyrovnávací element (44) teploty, který spolupůsobí s přesuvným dělicím elementem a který jej přesouvá podle změny délky piezoelektrického ovladače, která je podmíněna teplotou.
  2. 2. Vstřikovací tryska podle nároku 1, vyznačující se tím, že ovládací element (42) piezoelektrického ovladače (40) prochází přesuvným dělicím elementem (28).
  3. 3. Vstřikovací tryska podle jednoho z nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že vyrovnávací element (44) teploty je pouzdro, které obklopuje piezoelektrický ovladač.
  4. 4. Vstřikovací tryska podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že mezi přesuvným dělicím elementem (28) a protilehlou stěnou tlakového prostoru (26) je uspořádána tlačná pružina (38).
  5. 5. Vstřikovací tryska podle nároku 4, vyznačující se tím, že tlačná pružina (38) je talířová pružina.
CZ20013441A 2000-01-28 2001-01-25 Vstřikovací tryska CZ20013441A3 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10003863A DE10003863B4 (de) 2000-01-28 2000-01-28 Einspritzdüse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ20013441A3 true CZ20013441A3 (cs) 2003-02-12

Family

ID=7629141

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20013441A CZ20013441A3 (cs) 2000-01-28 2001-01-25 Vstřikovací tryska

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20020153429A1 (cs)
EP (1) EP1222382A2 (cs)
JP (1) JP2003521616A (cs)
KR (1) KR20010111284A (cs)
CZ (1) CZ20013441A3 (cs)
DE (1) DE10003863B4 (cs)
HU (1) HUP0202473A2 (cs)
WO (1) WO2001055578A2 (cs)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7243902B2 (en) 2002-11-08 2007-07-17 Robert Bosch Gmbh Pressure-compensated, directly controlled valve
EP1493917B1 (en) * 2003-05-30 2006-04-12 Siemens VDO Automotive S.p.A. Injector assembly
DE10328573A1 (de) * 2003-06-25 2005-01-13 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
EP1694957A1 (de) * 2003-11-11 2006-08-30 Robert Bosch GmbH Druckausgeglichenes, direktgesteuertes ventil
EP1719904A1 (de) * 2005-05-02 2006-11-08 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzdüse

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3037078C2 (de) * 1980-10-01 1982-08-12 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Elektrisch angesteuertes Stellglied
DE3533085A1 (de) * 1985-09-17 1987-03-26 Bosch Gmbh Robert Zumessventil zur dosierung von fluessigkeiten oder gasen
DE19531652A1 (de) * 1995-08-29 1997-05-07 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE19538791C2 (de) * 1995-10-18 1998-04-09 Daimler Benz Ag Piezosteuerventil für Kraftstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen
DE19540155C2 (de) * 1995-10-27 2000-07-13 Daimler Chrysler Ag Servoventil für eine Einspritzdüse
DE59811027D1 (de) * 1997-04-04 2004-04-29 Siemens Ag Einspritzventil mit Mitteln zur Kompensation der thermischen Längenänderung eines Piezoaktors
DE19727992C2 (de) * 1997-07-01 1999-05-20 Siemens Ag Ausgleichselement zur Kompensation temperaturbedingter Längenänderungen von elektromechanischen Stellsystemen
DE59808465D1 (de) * 1997-12-23 2003-06-26 Siemens Ag Einspritzventil mit steuerventil
DE19849203A1 (de) * 1998-10-26 2000-04-27 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19909106C2 (de) * 1999-03-02 2001-08-23 Siemens Ag Temperaturkompensierte piezoelektrische Aktoreinheit
US6471142B1 (en) * 1999-04-01 2002-10-29 Delphi Technologies, Inc. Fuel injector
DE19946831C1 (de) * 1999-09-30 2001-07-12 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19946840A1 (de) * 1999-09-30 2001-05-03 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19946841A1 (de) * 1999-09-30 2001-05-03 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19946830A1 (de) * 1999-09-30 2001-05-03 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19946833C2 (de) * 1999-09-30 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
US6499471B2 (en) * 2001-06-01 2002-12-31 Siemens Automotive Corporation Hydraulic compensator for a piezoelectrical fuel injector

Also Published As

Publication number Publication date
DE10003863B4 (de) 2004-11-18
WO2001055578A3 (de) 2002-02-14
JP2003521616A (ja) 2003-07-15
US20020153429A1 (en) 2002-10-24
DE10003863A1 (de) 2001-08-16
EP1222382A2 (de) 2002-07-17
KR20010111284A (ko) 2001-12-17
HUP0202473A2 (en) 2002-12-28
WO2001055578A2 (de) 2001-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6119952A (en) Device and method for dosing fluid
KR100935811B1 (ko) 연료 분사 밸브
KR100933626B1 (ko) 연료 분사 밸브
JPS63201362A (ja) 内燃機関の噴射弁を介する燃料噴射を制御する圧電制御弁
CZ20011880A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
US6464202B1 (en) Valve for controlling liquids
US6530273B1 (en) Metering device and method for delivering fluid employing a compensating element
CZ295448B6 (cs) Ventil pro řízení kapalin
JP2004518906A (ja) 液体を制御する弁
JPH10252598A (ja) 内燃機関のための燃料噴射弁
CZ20021334A3 (cs) Hydraulické řídicí zařízení, zejména pro injektor vstřikovacího systému paliva
CZ20011877A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
US7744014B2 (en) Injection module
WO2005069885A2 (en) Fuel injector and assembly
KR101450367B1 (ko) 압전밸브
JP2010507746A (ja) 軸方向で圧力補償された制御弁を備えたインジェクタ
CZ20011470A3 (cs) Společný injektor
CZ2002569A3 (cs) Ventil k řízení kapalin
CZ20013441A3 (cs) Vstřikovací tryska
CZ20011883A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
CZ20014521A3 (cs) Ventil k řízení kapalin
CZ20011876A3 (cs) Ventil pro řízení kapalin
CZ20013211A3 (cs) Vstřikovací tryska paliva
CZ20014519A3 (cs) Ventil k řízení kapalin
GB2424451A (en) Fuel injection valve with concentric inner and outer valve needles