CZ2000637A3 - Fan wheel - Google Patents
Fan wheel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2000637A3 CZ2000637A3 CZ2000637A CZ2000637A CZ2000637A3 CZ 2000637 A3 CZ2000637 A3 CZ 2000637A3 CZ 2000637 A CZ2000637 A CZ 2000637A CZ 2000637 A CZ2000637 A CZ 2000637A CZ 2000637 A3 CZ2000637 A3 CZ 2000637A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- fan wheel
- slats
- wheel according
- partially
- plane
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/668—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps damping or preventing mechanical vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
- F04D29/282—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis
- F04D29/283—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis rotors of the squirrel-cage type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká obecně kola větráku, zejména kola větráku se zdokonaleným vytvořením lamel, které nachází použití například ve ventilátoru pro vozidlo.The invention relates generally to a fan wheel, in particular a fan wheel with improved lamella design, which finds use, for example, in a vehicle fan.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Kola větráku jsou obecně poháněna elektromotory a mají zpravidla oblast náboje kola pro vzájemné působení s hnacím hřídelem motoru. Aby kolo větráku plnilo, svou funkci, jsou zpravidla v periferní oblasti uspořádány větrací lopatky. Podle uspořádání větracích lopatek se hovoří o tzv. radiálních kolech větráku a axiálních kolech větráku. Pro úsporu hmotnosti a popř. pro chlazení motoru je u dnešních kol větráků zpravidla oblast náboje spojena s priferní oblastí prostřednictvím lamel.The fan wheels are generally driven by electric motors and generally have a wheel hub area to interact with the motor drive shaft. In order to fulfill the function of the fan wheel, ventilation blades are generally arranged in the peripheral region. Depending on the arrangement of the ventilation vanes, the so-called radial fan wheels and axial fan wheels are referred to. To save weight and for the cooling of the engine, in today's fan wheels, the hub region is usually connected to the peripheral region by means of fins.
Z DE-A 195 31 160 je známo výše popsané kolo větráku, které má oblast náboje a periferní oblast, na které jsou uspořádány větrací lopatky, přičemž, oblast· náboje je prostřednictvím lamel spojena s periferní oblastí. U tohoto známého větrákového kola mají jeho paprsky působit pružně, přičemž lamely se rozprostírají přímočaře mezi nábojem a periferní oblastí.DE-A 195 31 160 discloses a fan wheel as described above, which has a hub region and a peripheral region on which the ventilation vanes are arranged, wherein the hub region is connected to the peripheral region by lamellae. In this known fan wheel, its spokes are intended to be elastic, with the lamellae extending in a straight line between the hub and the peripheral region.
V důsledku elektromotorového pohonu a geometrie • » větrákového kola mohou vznikat nej různější vibrace a neklidný chod, zčásti podmíněný rezonančními jevy a zčásti podmíněný kmitáním způsobeným elektromotorem v důsledku mezer, vytvořených v elektromotoru.As a result of the electric motor drive and fan wheel geometry, various vibrations and unsteady operation may occur, partly due to resonance phenomena and partly due to vibration caused by the electric motor due to gaps formed in the electric motor.
Obecně mohou nastávat radiální, axiální a tangenciální vibrace, kmitání a/nebo neklidný chod.Generally, radial, axial and tangential vibrations, oscillations and / or restless operation may occur.
Pro potlačení rezonančního kmitání způsobeného elektromotorem jsou u výše uvedeného větrákového kola lamely vytvořeny pružné, přičemž lamely mohou potlačovat v podstatě výlučně axiální a radiální kmitání. Ukázalo se však, že utlumení kmitání v radiálním směru není uspokojivé.In order to suppress the resonant oscillations caused by the electric motor, the lamellas of the aforementioned fan wheel are resilient and the lamellas can substantially suppress axial and radial oscillations. However, it has been shown that the vibration damping in the radial direction is not satisfactory.
V EP-B 0 182 145 je proto navrženo další větrákové kolo, u kterého jsou v oblasti náboje vytvořeny další, radiálně probíhající pružné lamely. Pomocí těchto přídavných pružných lamel má být dosaženo zlepšené tlumení.EP-B 0 182 145 therefore proposes a further fan wheel in which further, radially extending elastic blades are formed in the hub region. Improved damping is to be achieved with these additional blades.
Celkově však je možno učinit závěr, že žádné z dosud známých větrákových kol nemůže uspokojivým způsobem zamezit vibracím a/nebo kmitání.Overall, however, it can be concluded that none of the prior art fan wheels can satisfactorily prevent vibration and / or oscillation.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Úkolem předloženého vynálezu je zdokonalit výše uvedené větrákové, kolo tak, aby bylo možno prakticky všechna kmitání, vibrace a neklidný chod, které mohou nastat, omezit, a v provozní oblasti ventilátoru je prakticky eliminovat.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to improve the above-mentioned fan wheel so that virtually all vibrations, vibration and turbulence that can occur can be reduced and practically eliminated in the operating area of the fan.
Podle vynálezu je tento úkol řešen prostřednictvím • . 9 · 9 9 9 .» 9 9 9 9 9 ? .·. ι :: :According to the invention, this object is achieved by means of:. 9 · 9 9 9. 9 9 9 9? . ·. ι :::
9 _ · '<* 9 9 · '9 9 · • 999 9999 0« : 9 9 99' '* · *· výhodného geometrického vytvoření paprsků kola větráku, přičemž lamely jsou alespoň částečně zakřiveny v rovině průmětu paralelní s rovinou otáčení kola větráku. Jinak vyjádřeno, jsou paprsky např. v pohledu ze strany sání vytvořeny zahnuté, nikoliv přímočaré v radiálním směru, jak je tomu podle stavu techniky. Tím, že jsou lamely popsaným způsobem zakřiveny, může kolo větráku v rovině otáčení provádět jak tlumené radiální kmitání, tak také tlumené axiální a tangenciální kmitání, takže je vytvořeno kolo větráku, které vydává ve srovnání s koly větráků podle stavu techniky značně sníženou emisi hluku.9 _ · '<* 9 9 ·' 9 9 · • 999 9999 0 «: 9 9 99 '' * · * · preferred geometric produce jet fan wheel, wherein the blades are at least partially curved in the plane of projection parallel to the plane of rotation of the fan wheel . In other words, the beams are, for example, curved, not rectilinear in the radial direction as seen in the prior art, as viewed from the suction side. Because the slats are curved in the manner described, the fan wheel in the plane of rotation can perform both damped radial oscillation as well as damped axial and tangential oscillations, so that a fan wheel is produced which produces a significantly reduced noise emission compared to prior art fan wheels.
S výhodou jsou lamely ve výše uvedené rovině průmětu zakřiveny alespoň několikrát, zejména dvakrát. Jinak vyjádřeno, tvoří lamely alespoň částečně hadovitou či klikatou dráhu, čímž lze ještě dále zlepšit pružný účinek. Když jsou lamely alespoň částečně dvakrát zakřiveny, mohou např. nabývat tvaru písmene S nebo otazníku, přičemž tato konfigurace lamely je konstrukčně zvlášť jednoduše vyrobitelná. Je třeba zmínit, že zakřivení samozřejmě může mít také zalomené vytvoření, takže lamely v radiálním směru sledují alespoň částečně klikatou dráhu.Preferably, the lamellae are curved at least several times, in particular twice, in the above-mentioned projection plane. In other words, the slats form at least partially a serpentine or zigzag path, whereby the elastic effect can be further improved. When the slats are curved at least partially twice, they may, for example, be S-shaped or question mark-shaped, the slat configuration being particularly easy to manufacture. It should be noted that the curvature may, of course, also have a cranked design, so that the slats follow at least partially a zigzag path in the radial direction.
Pro zlepšení charakteristiky kmitání ventilátorového kola jak v radiálním směru, tak také v axiálním směru mohou být lamely s výhodou alespoň částečně zakřiveny v rovině kolmé k rovině otáčení. Při tomto vytvoření tvoří lamely alespoň částečně trojrozměrný nelineární útvar, který tak může poskytovat ve všech třech rozměrech tlumenou charakteristiku kmitání.To improve the oscillation characteristic of the fan wheel both in the radial direction and in the axial direction, the slats may preferably be at least partially curved in a plane perpendicular to the plane of rotation. In this embodiment, the lamellae form an at least partially three-dimensional non-linear formation which can thus provide a damped vibration characteristic in all three dimensions.
Podle výhodného provedení jsou lamely v rovině kolmé k rovině otáčení alespoň částečně zakřiveny několikrát, ♦ 0According to a preferred embodiment, the slats are at least partially curved several times in a plane perpendicular to the plane of rotation
0-0 zejména dvakrát, pro získání ještě dále zlepšené charakteristiky tlumení kmitáni.0-0 in particular twice, to obtain an even further improved vibration damping characteristic.
S výhodou mají lamely v sousedství oblasti náboje alespoň částečně vyztužení pro přizpůsobení elastických vlastností lamel daným okolnostem.Preferably, the slats in the vicinity of the hub region have at least partially reinforcements to adapt the elastic properties of the slats to the circumstances.
Podle zvláště výhodného provedení mají lamely v sousedství oblasti náboje alespoň .částečně prvky pro vedení vzduchu, popř. samy tyto prvky tvoří. Prostřednictvím prvků pro vedení vzduchu na lamelách popř. prostřednictvím lamel může být dosaženo celkově optimalizovaného proudění vzduchu vzhledem k celkovému uspořádání kola větráku.According to a particularly advantageous embodiment, the lamellas have at least partially air guiding elements and / or air guiding elements adjacent to the hub region. they create these elements themselves. By means of air guiding elements on the slats or in the air. through the fins an overall optimized air flow can be achieved with respect to the overall arrangement of the fan wheel.
Pro umožnění dalšího uzpůsobení vytvoření kola větráku při jeho návrhu se mohou lamely alespoň částečně zužovat, přičemž tloušťka lamely může být s výhodou závislá na radiální poloze. V souladu s tím mohou být lamely navrženy tak, že různé radiální polohy vykazují různé charakteristiky tuhosti a tlumení.In order to allow further adaptation of the fan wheel design in its design, the slats may be at least partially tapered, and the thickness of the slat may advantageously be dependent on the radial position. Accordingly, the slats can be designed such that different radial positions exhibit different stiffness and damping characteristics.
Podle výhodného vytvoření je zakřivení lamel v sousedství periferní oblasti opačné proti směru běhu kola větráku. Prostřednictvím tohoto vytvoření je zajištěna zvláště při rozběhu kola větráku dostatečná stabilita lamel.According to a preferred embodiment, the curvature of the slats in the vicinity of the peripheral region is opposite to the running direction of the fan wheel. Due to this design, especially when the fan wheel is started, sufficient lamella stability is ensured.
V dalším výhodném provedení je zakřivení lamel v sousedství periferní oblasti vytvořeno ve směru, v jakém jsou zakřiveny větrací lopatky, přičemž ve zvlášť výhodném provedení si tyto poloměry zakřivení v podstatě odpovídají. Toto vytvoření je výhodné zejména výrobně, když se kolo větráku podle vynálezu vyrábí např. lisováním vstřikováním.In a further preferred embodiment, the curvature of the slats in the vicinity of the peripheral region is formed in the direction in which the ventilation vanes are curved, and in a particularly preferred embodiment the radii of curvature substantially correspond. This embodiment is particularly advantageous in manufacturing when the fan wheel according to the invention is produced, for example, by injection molding.
79?6C ·· 0» ·· 09 ·· *· i » ♦ · * * 9 0 · · '· t «99 9 9 '« 0' * » 9 · 5 · 9' » 9 979? 6 C ·· 0 · 09 09 * i * 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
9 «90 0-9909 «90 0-990
9« 9999 99 «'»·'« <*· ««9 «9999 99« »»
V dalším vytvoření kola větráku podle vynálezu jsou lamely vytvořeny alespoň částečně zkroucené, takže může být zajištěno ještě lepší zvládnutí kmitání, vibrací a neklidného chodu.In a further embodiment of the fan wheel according to the invention, the slats are formed at least partially twisted so that even better handling of vibrations, vibrations and restless operation can be ensured.
Konečně je výhodné, když lamely na svých koncích tvoří s oblastí náboje, resp. periferní oblastí, v podstatě odpovídající si úhly. Prostřednictvím tohoto vytvoření může být zajištěno v podstatě rovnoměrné rozdělení sil v lamelách.Finally, it is advantageous if the lamellae form at their ends with the hub region or the hub region. peripheral regions, substantially matching the angles. By means of this embodiment, a substantially uniform distribution of forces in the slats can be ensured.
Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Další výhody a znaky vynálezu jsou zřejmé z následujícího podrobného popisu výhodného 'provedení znázorněného na výkresech, na kterých představuje obr. 1 perspektivní pohled na kolo větráku podle výhodného provedení vynálezu;Further advantages and features of the invention will become apparent from the following detailed description of the preferred embodiment shown in the drawings, in which Figure 1 is a perspective view of a fan wheel according to a preferred embodiment of the invention;
obr. 2 provedení podle obr. 1 v řezu;FIG. 2 is a cross-sectional view of the embodiment of FIG. 1;
obr. 3 provedení podle obr. 1 a 2 v nárysu.FIG. 3 shows the embodiment of FIGS. 1 and 2 in front view.
Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Na obr. 1 je, jako výhodné provedení vynálezu, znázorněno kolo větráku pro radiální ventilátor v perspektivním pohledu. Kolo větráku zahrnuje obvyklým způsobem oblast 2 náboje a periferní oblast 4, na které jsou uspořádány větrací lopatky 6. Oblast 2 náboje jeIn Fig. 1, as a preferred embodiment of the invention, a fan wheel for a radial fan is shown in perspective. The fan wheel comprises in a conventional manner the hub region 2 and the peripheral region 4 on which the ventilation vanes 6 are arranged.
Í6 79365(79365a)6 79365 (79365a)
9 9 9.9 9 9.
I 9 0 1I 9 0 1
I 9 · 4I 9 · 4
I 0 0 Ϊ ► 00 « <0 9 · ·,' periferní oblastí 4. Jak jsou lamely jak dvakrátI 0 0 Ϊ ► 00 «<0 9 · ·, 'Peripheral area 4. As lamellae as twice
34'34 '
- 6 protřednictvím lamel 10 spojena s je zřejmé z pohledu na obr. 1, zakřiveny v rovině otáčení, tak také v rovině kolmé k rovině otáčení. Jinak vyjádřeno, tvoří každá lamela 10 trojrozměrný útvar, který je možno chápat jako sestavený z helikoidálních spirálových úseků. Dále je z pohledu na obr. 1 zřejmé, že lamely 10 mají v oblasti náboje zesílení 12, která vedle výztužné funkce mají také funkci vedení vzduchu.It is apparent from the view of FIG. 1, curved in the plane of rotation as well as in a plane perpendicular to the plane of rotation, by means of the lamellae 10 connected to it. In other words, each lamella 10 forms a three-dimensional shape that can be understood to be composed of helicoidal spiral sections. It is further evident from the view of FIG. 1 that the slats 10 have in the hub region a reinforcement 12 which, in addition to the reinforcing function, also has an air guiding function.
Na obr. 2 je znázorněno provedení ukázané na obr. 1 v řezu. Z tohoto pohledu je ještě zřetelněji vidět, že lamely 10 jsou v rovině kolmé k rovině otáčení dvakrát zakřiveny a nabývají tak v podstatě tvaru S, popř. tvaru otazníku.. Dále je z řezu na obr. 2 ještě jasněji zřejmá funkce vedení vzduchu, kterou mají vyztužení 12.Fig. 2 is a cross-sectional view of the embodiment shown in Fig. 1; From this point of view, it is even more clearly seen that the slats 10 are curved twice in a plane perpendicular to the plane of rotation and are thus substantially S-shaped and / or shaped. Furthermore, the air guiding function of the reinforcement 12 is even more clearly apparent from the cross-section in FIG.
Na obr. 3 je nárys provedení ukázaného na obr. 1 a 2 ze strany sání, přičemž obdobné součásti jsou opatřeny odpovídajícími si vztahovými značkami. Jak je ještě zřetelněji zřejmé z obr. 3, jsou lamely 10 vždy v nárysné rovině dvakrát zakřiveny a tvoří v souladu s tím konfiguraci tvaru otazníku popř. tvaru S. Odborníkovi je z obr. 3 také zřejmé, že se lamely 10 směrem ven zužují, takže mají v různých radiálních polohách různé charakteristiky kmitání a tlumení. Odborníkovi je dále zřejmé, že lamely tvoří s oblastí 2 náboje á periferní oblastí _4 v podstatě odpovídající si úhly. Odborníkovi je také zřejmé, že prostřednictvím zakřivené konfigurace lamel 10 mohou vyztužení 12, na nich uspořádaná, plnit také optimalizovanou funkci vedení vzduchu.Fig. 3 is a front elevational view of the embodiment shown in Figs. 1 and 2, wherein like parts are provided with corresponding reference numerals. As can be seen more clearly from FIG. 3, the slats 10 are always curved twice in the front plane and form a question mark or shape configuration accordingly. It will also be apparent to the person skilled in the art from FIG. 3 that the slats 10 taper outwardly so that they have different oscillation and damping characteristics at different radial positions. It is further obvious to the person skilled in the art that the lamellae form substantially corresponding angles with the hub region 2 and the peripheral region 4. The person skilled in the art will also appreciate that by means of the curved configuration of the slats 10, the stiffeners 12 arranged on them can also fulfill an optimized air guidance function.
Ačkoliv byl předložený vynález v předcházejícím textu detailně plně popsán s ohledem na přiložené výkresy, mělo by /2565 í793S5a'i « · • 9 ·'· · « 9 · ·· · * » · '· φ · · β · · » ΐ · * · <· · · » odborníkovi být zřejmé, že jsou možné různé modifikace v rámci nároků. Zejména je odborníkovi zřejmé, že termín zakřivený, jak je používán v popisu a nárocích, zahrnuje samozřejmě také zalomený průběh. Dále by mělo odborníkovi být zřejmé, že ačkoliv je ve výhodném provedení popsáno pouze dvojnásobné zakřivení v obou rovinách, může být příslušný počet zakřivení zmenšen na jedno, stejně jako může být uspořádáno zakřivení s více než dvěma různými oblastmi zakřivení. Odborníkovi je také zřejmé, že lamely 10 mohou spojovat oblast 2 náboje s periferní oblastí 4 v rozložení v navzájem si odpovídajících polohách, stejně jako mohou být uspořádány poněkud přesazené, jako je tomu ve znázorněném provedení.Although the present invention has been fully described in detail with respect to the accompanying drawings in the foregoing, it should be understood that the invention should be as follows: It will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible within the scope of the claims. In particular, it will be apparent to those skilled in the art that the term curved as used in the specification and claims also includes, of course, an angular course. Further, it should be apparent to those skilled in the art that although only a two-fold curvature in both planes is described in a preferred embodiment, the respective number of curvature may be reduced to one as well as a curvature with more than two different curvature regions. It will also be apparent to those skilled in the art that the slats 10 may connect the hub region 2 with the peripheral region 4 in a spaced-apart position, as well as being arranged somewhat offset, as in the illustrated embodiment.
Souhrnně lze konstatovat, že pomocí kola větráku podle vynálezu mohou být pozitivně ovlivněny všechny charakteristiky kmitání kola větráku, přičemž je třeba zvláště zmínit vliv na tangenciální kmitání, na které podle dosavadního stavu techniky dosud nebyl brán ohled.In summary, all the vibration characteristics of the fan wheel can be positively influenced by the fan wheel according to the invention, mentioning in particular the effect on tangential vibration which has not been considered in the prior art.
fa stupu'· =.fa stupu '· =.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19907910A DE19907910C2 (en) | 1999-02-24 | 1999-02-24 | fan |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2000637A3 true CZ2000637A3 (en) | 2001-05-16 |
| CZ293689B6 CZ293689B6 (en) | 2004-07-14 |
Family
ID=7898664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2000637A CZ293689B6 (en) | 1999-02-24 | 2000-02-22 | Fan wheel |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ293689B6 (en) |
| DE (1) | DE19907910C2 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006038655A1 (en) * | 2006-08-18 | 2008-02-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Axial blower, has hub for connecting blower with electrical driving motor in torsion-smooth manner, where hub is formed as cup-shaped, and recesses arranged in front area and covered by foil |
| DE102010063147A1 (en) * | 2010-12-15 | 2012-06-21 | Robert Bosch Gmbh | fan module |
| CN106122087B (en) * | 2016-08-30 | 2020-01-14 | 芜湖美智空调设备有限公司 | Centrifugal wind wheel and air conditioner |
| CN108087332B (en) * | 2018-01-22 | 2024-06-11 | 杭州老板电器股份有限公司 | Fan impeller assembly and range hood |
| TWI785947B (en) * | 2021-12-27 | 2022-12-01 | 元山科技工業股份有限公司 | Shock absorbing fan housing |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3149091A1 (en) * | 1980-12-31 | 1982-08-19 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Radial fan impeller |
| DE8317312U1 (en) * | 1983-06-14 | 1983-11-10 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | FAN WHEEL FOR A RADIAL BLOWER |
| US4639193A (en) * | 1984-11-09 | 1987-01-27 | Siemens Aktiengesellschaft | Fan wheel for radial fan |
| DE19531160A1 (en) * | 1995-08-24 | 1997-02-27 | Behr Gmbh & Co | Rotor for radial fan, especially for vehicle air conditioning systems |
-
1999
- 1999-02-24 DE DE19907910A patent/DE19907910C2/en not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-02-22 CZ CZ2000637A patent/CZ293689B6/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19907910A1 (en) | 2000-09-07 |
| DE19907910C2 (en) | 2003-08-07 |
| CZ293689B6 (en) | 2004-07-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4648606B2 (en) | cooling fan | |
| KR101185976B1 (en) | An axial fan | |
| JP5422139B2 (en) | Propeller fan | |
| EP1346156B1 (en) | High efficiency one-piece centrifugal blower | |
| US8512004B2 (en) | Propeller fan | |
| WO2008072516A1 (en) | Cooling fan | |
| US9447790B2 (en) | Cross-flow fan | |
| US20100092286A1 (en) | Axial flow fan | |
| JP4161015B2 (en) | Axial fan | |
| CZ2000637A3 (en) | Fan wheel | |
| KR200493597Y1 (en) | Blower Blade | |
| JP2010096084A (en) | Propeller fan | |
| KR200436612Y1 (en) | double-side inlet blower for air conditioner | |
| JP4218253B2 (en) | Cross-flow fan for air conditioner | |
| CN101772651A (en) | Axial flow fan | |
| JP4935562B2 (en) | Blower fan and blower | |
| CN114127426B (en) | Fan wheel axle isolator | |
| EP1420168A1 (en) | Centrifugal blower | |
| JP6686509B2 (en) | Blower and hot water supply device including the same | |
| JPS6327114Y2 (en) | ||
| JP7317235B2 (en) | Multi-blade impeller and centrifugal blower | |
| JP7069406B2 (en) | Propeller fan and blower | |
| KR100680285B1 (en) | Engine-coollng fan assembly with torsionally lsolating fan hub | |
| CN114635873A (en) | Fan impeller with reinforcing ring | |
| JPH0687695U (en) | Axial blower |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MK4A | Patent expired |
Effective date: 20200222 |