CZ17725U1 - Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží - Google Patents

Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží Download PDF

Info

Publication number
CZ17725U1
CZ17725U1 CZ200718755U CZ200718755U CZ17725U1 CZ 17725 U1 CZ17725 U1 CZ 17725U1 CZ 200718755 U CZ200718755 U CZ 200718755U CZ 200718755 U CZ200718755 U CZ 200718755U CZ 17725 U1 CZ17725 U1 CZ 17725U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
door
platform
walls
floor
elevator
Prior art date
Application number
CZ200718755U
Other languages
English (en)
Inventor
Boril@Lubomír
Original Assignee
Boril@Lubomír
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boril@Lubomír filed Critical Boril@Lubomír
Priority to CZ200718755U priority Critical patent/CZ17725U1/cs
Publication of CZ17725U1 publication Critical patent/CZ17725U1/cs

Links

Landscapes

  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Description

Oblast techniky
Technické řešení se tyká osobního bezkab i nového výtahu pro dvě podlaží tvořeného plošinou, která je opatřena pohonem a suvné uložena na svislém vedení upevněném na zdi a procházejícím otvorem v horním podlaží.
Dosavadní stav techniky
Pro dopravu zboží z úrovně ulice do sklepa nebo na rampu se běžně užívají plošinové výtahy, jejichž poháněná plošina je suvně uložena na svislém vedení. Tyto výtahy jsou opatřeny jen elementárním zabezpečovacím zařízením a doprava osob je na nich zakázána. Jejich instalace do interiéru obytných budov nepřichází v úvahu. Z abstraktu japonské patentové přihlášky zveřejněné pod č. 8073155 je znám bezkabinový výtah pro dopravu osob mezi dvěma podlažími v interiéru obytné budovy. Výtahová šachta je tvořena shrnovacími stěnami umístěnými v obou podlažích, otvor v horním podlaží zakrývá, je-li výtah mimo provoz, výsuvná část podlahy. Nevýhodou tohoto řešení je především skutečnost, že stěny výtahové šachty trvale zabírají podstatnou is část obytného prostoru, výtah nelze zabudovat do prostor s užším průchozím proti lem a kromě toho si vyžaduje komplikované zabezpečovací zařízení.
Technické řešení si klade za úkol navrhnout bezpečný a poměrné jednoduchý a nenákladný bezkabinový výtah, který by umožnil snadnou dodatečnou montáž i do stávajících obytných budov, zejména dvoupodlažních domků.
2a Podstata technického řešeni
Uvedený úkol řeší osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží tvořený plošinou, která je opatřena pohonem a suvně uložena na svislém vedení upevněném na zdi a procházejícím otvorem v podlaze horního podlaží. Podstatou řešení je. že výtah je v obou podlažích opatřen deskovitými stěnami, které v rozloženém stavu obklopují otvor a spolu s ním vytvářejí výtahovou šachtu a ve slo25 zeném stavu zaujímají prostor při zdi. přičemž pohyb stěn v obou podlažích je při rozkládání a skládání šachty vzájemně spřažen.
Není-li výtah právě používán, je výtahová šachta složena a horní plocha plošiny sc nachází v jedné rovině s plochou podlahy horního podlaží.
Výtahová šachta je s výhodou v každém podlaží tvořena třemi stěnami, z nichž dvě boční stěny ío jsou svým jedním svislým okrajem otočně uloženy v blízkosti zdi a k jejich druhému svislému okraji je kloubově připojena čelní stěna, otáčení nad sebou stojících bočních sten je spřaženo, přičemž jsou vytvořeny prostředky k rozpojení vzájemného spřažení jedné dvojice nad sebou stojících bočních stěn tvořících dveře do šachty a rovněž jsou vytvořeny prostředky k rozpojení kloubového spojení čelních stěn a těchto bočních stěn.
Prostředky k rozpojení horních a dolních dveří mohou být tvořeny spojovacím kusem, otočným kolem společné osy otáčení dveří, v němž jc suvně uložen dolní konec svislého spojovacího táhla horních dveří a horní konec svislého spojovacího táhla dolních dveří, zatímco prostředky k rozpojení kloubového spojení dveří a čelní stěny mohou být tvořeny výsuvnými čepy uloženými na dveřích a zasahujícími do objímek na čelní stěně, přičemž pohyb spojovacího táhla a výsuvných to čepů na každých dveřích je spřažen.
Plošina může mít lanový pohon, přičemž motor a buben jsou umístěny uvnitř plošiny.
Stěny mohou být s výhodou zhotoveny z průhledného materiálu,
Výtah je opatřen zařízením k blokování horních dveří, pokud se plošina nachází v jiné než horní poloze a k blokování dolních dveří, pokud se plošina nachází v jiné než spodní poloze, přičemž t5 při výpadku proudu jsou obč blokády odstraněny.
- 1 Výtah je dále opatřen zařízením, které umožní pojezd plošiny, jen pokud se stěny nacházejí v rozložené poloze a oboje dveře jsou uzavřeny.
Přehled obrázků na výkresech
Technické řešení bude dále objasněno pomocí výkresů, na nichž obr. 1 představuje jedno provedení vynálezu v bočním řezu, přičemž čerchovaně jsou zde vyznačeny obrysy deskových stěn. Obr. 2 je totéž provedení v čelním řezu a obr. 3 v půdorysu. Obr. 4 až 8 demonstrují v půdorysném pohledu postupné rozkládání stěn šachty a obr. 9 a 10 otevírání dveří. Obr. 11 až 13 představují mechanismus vzájemného propojení dveří a jejich otevírání, a to obr. II v bokorysu, obr. 12 v čelním pohledu z vnitřku šachty a obr. 13 v půdorysu.
Příklady provedení technického řešení
Bezkabinový výtah podle obr. 1 až 3 je tvořen plošinou 1 upevněnou na vodicí konstrukci 2, která je pomocí kladek vedena ve svislých U profilech rámu 3. Výtahový rám 3 je postaven na podlaze dolního podlaží, zakotven do zdi budovy a prochází otvorem v podlaze do horního podlaží. V plošině I je umístěn brzdový elektromotor 4 se šnekovou převodovkou pohánějící lanový buben 5. Nosné lano 6 navinuté na bubnu 5 je vedeno přes lanové převody 7 a svým koncem je upevněno na vodicí konstrukci 2. Pochůzná plocha plošiny 1 je pokryla stejnou podlahovinou jako podlaha v horním podlaží.
Výtah je vybaven skládacími prvky, které po rozložení vytvoří spolu s otvorem v podlaze horního podlaží šachtu výtahu. Těmito prvky jsou tři deskoví té stěny 8, 9. 10 v každém podlaží. Přitom v dolním podlaží tyto stěny sahají od podlahy až do stropu, zatímco v horním podlaží dosahují výšky obvyklé pro zábradlí. Čtvrtá deska k vytvoření šachty není zapotřebí, neboť čtvrtou stěnu tvoří krycí deska vodicí konstrukce 2 a lanového převodu 7, která je unášena spolu s plošinou f. Z každé trojice stěn 8, 9. jO jsou dvě boční stěny 8, 9 svým jedním svislým okrajem otočně uloženy v blízkosti zdi budovy a k jejich druhému svislému okraji je kloubově připojena třetí, čelní stěna JO. Ve složeném stavu, který' je zřejmý z obr. 4, jsou stěny 8, 9. JO složeny v rovnoběžné poloze v blízkosti zdi budovy a zaujímají tak minimální prostor. V rozložené poloze - víz obr. 9 - tvoří tyto stěny 8, 9, 10 plášť výtahové Šachty, a to jak v dolním tak i v horním podlaží. Světlý průřez šachty v dolním i v horním podlaží má v podstatě rozměry shodné s otvorem v podlaze horního podlaží.
Pohyb stěn 8, 9, J_0 v horním a dolním podlaží je při jejich rozkládání a skládání spřažen. Je to provedeno tak, že boční stěny 8, 9 jsou uloženy na souosých čepech JJ, JJ. Boční stěny 8 jsou propojeny tak, že je těmto stěnám 8 v horním a dolním podlaží umožněn pouze společný pohyb. Vzhledem k tomu, že boční stěny 9 slouží zároveň jako vstupní dveře 91. do výtahové šachty, musí býl kromě společného pohybu umožněno i jejich nezávislé otevírání a zavírání. Konstrukční řešení je zřejmé z obr. 1 1. Mezi horní a dolní dveře 9J, které jsou usazeny ve dveřních závěsech 14, jc zabudován spojovací kus JJ otočně uložený na prodloužených čepech 12 dveří 91. Do spojovacího kusu JJ jsou zasunuta svislá táhla JJ suvně uložená na obou dveřích 9f Pokud se tedy kterékoliv táhlo JJ vysune ze spojovacího kusu JJ, dojde k rozpojení horních a dolních dveří 9J a tím je umožněno jejich nezávislé otáčení. Aby bylo možno dveře 9f otevřít, je nutno je ještě oddělit od čelní stěny JO. Kloubové připojení boční dveřní stěny 9 k čelní stěně 10 je provedeno prostřednictvím svislých výsuvných čepů JJ uložených na dveřní stěně 9 a objímek JJ upevněných na čelní stěně JO. do nichž výsuvné čepy JJ svými konci zasahují. Na obr. 12 jc vidět, jak je vyřešeno rozpojení čelní stěny JO a dveřní stěny 9 při současném otevírání dveří 9J Při otevírání dveří 91 se pohyb ovládací rukojeti J_8 přenese na příslušný výsuvný čep JJ, ten se vysune z objímek JJ - u horních dveří 9J. směrem dolů a u dolních dveří 91. směrem vzhůru - a uvolni dveřní stěnu 9 od čelní stěny J_0. Tento pohyb se zároveň pomocí pákového mechanismu J_9 přenese na táhlo JJ, které se vysune ze spojovacího kusu JJ - u horních dveří 9J směrem vzhůru a u dolních směrem dolů - a tím se rozpojí spojení mezi horními a dolními dveřmi 9f
CZ 17725 Ul
Stěny 8. 9, £0 výtahové šachty jsou zhotoveny z průhledného materiálu. Výtah je opatřen zařízením k blokování horních dveří 9£, pokud se plošina 1 nachází v jiné než homí poloze a k blokování dolních dveří 9£, pokud se plošina 1 nachází v jiné než dolní poloze, přičemž při výpadku proudu jsou blokády odstraněny. Výtah je rovněž opatřen zařízením k blokování pohybu plošiny £, pokud se stěny 8, 9, 10 nenacházejí v rozložené poloze a oboje dveře 91 nejsou uzavřeny,
Je zřejmé, že základní myšlenka technického řešení umožňuje řadu dalších provedení. Namísto lanového pohonu může být použit např. ozubený hřeben upevněný na rámu. do nějž zabírá pastorek na vývodu šnekové převodovky. Aby se snížila nájezdná výška na plošinu v dolním podlaží pro případ uživatele upoutaného na vozík, může být pohon umístěn nad horní plochou plošiny ío nebo na výtahovém rámu a plošina má pak výšku jen několik centimetrů. Rovněž namísto tří stěn může být šachta tvořena i větším počtem stěn, které se vysunou od zdi ve vedeních podobné jako shrnovací dveře. Rozpojení dveří 9£ pomoci táhel JJ ovládaných pákovým mechanismem £9 lze nahradit např. krátkými čepy posouvanými pomocí bowdenových lanek nebo pomocí elektromagnetů, iš Není-li výtah podle obr. 1 až 13 právě používán, jsou stěny 8. 9. £0 v obou podlažích složeny podél zdi a horní plocha plosiny £ se nachází v jedné rovině s plochou podlahy horního podlaží. Výtah se jeví v obou podlažích jako mělká skříň při zdi; v dolním podlaží od podlahy ke stropu, v horním podlaží asi do výše pasu. V dolním podlaží je podlahová kry tina neporušena, v horním je v krytině patrný čtverec nebo obdélník o rozměrech plošiny 1. Je zřejmé, že výtah lze umístit
2o i do chodby o šířce cca 120 cm, neboť ve složeném stavu zúží průchozí profil jen málo. Ještě příznivější je dispozice, kdy jsou rám 3 a složené stěny 8, 9, 10 umístěny v nice o hloubce cca 20 až 25 cm vytvořené za tím účelem ve zdi. Pak se výtah jeví pouze jako vestavěná skříň.
Uživatel v libovolném podlaží rozloží stěny 8, 9, J_0, jak je naznačeno na obr. 4 až 8, až do polohy podle obr. 9. a tím automaticky i ve druhém podlaží. Pokud se uživatel nachází v horním podlaží, otevře homí dveře 91, nastoupí, dveře 9£ zavře a sjede do dolního podlaží. Vystoupí, zavře za sebou. odešle plošinu 1 do horního podlaží a složí stěny 8, 9, £0 v obou podlažích do polohy podél zdi. Obdobně proběhne transport z dolního do horního podlaží. Prostor pod plošinou £ je zabezpečen tím, že plošina £ se z homí polohy nemůže posunout, dokud není vy tvořena šachta, a dolní část šachty je přístupná teprve tehdy, když se plošina £ nachází v dolní poloze,

Claims (9)

ío NÁROKY NA OCHRANU
1. Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží tvořený plošinou, která je opatřena pohonem a suvně uložena na svislém vedení upevněném na zdi budovy a procházejícím otvorem v podlaze horního podlaží, vyznačující se t í m . že je v obou podlažích opatřen deskovitýnú stěnami (8, 9, 10), které v rozloženém stavu obklopují otvor a spolu s ním vy tvářejí výtahovou šach35 tu a ve složeném stavu zaujímají prostor při zdi budovy, přičemž pohyb stěn (8, 9, 10) v obou podlažích jc při rozkládání a skládání vzájemně spřažen.
2. Výtah podle nároku 1. vyznačující se t í m , že plošina (I) při složené výtahové šachtě vyplňuje otvor v podlaze horního podlaží, přičemž horní plocha plošiny (1) se nachází v jedné rovině s plochou podlahy horního podlaží.
40
3. Výtah podle nároku 1 nebo 2. v y z n a č u j í c í se t í m , že výtahová šachta je v každém podlaží tvořena třemi stěnami (8, 9, 10). z nichž dvě boční stěny (8, 9) jsou svým jedním svislým okrajem otočně uloženy v blízkosti zdi budovy a k jejich druhému svislému okraji je kloubově připojena třetí čelní stěna (10), otáčení nad sebou stojících bočních stěn (8, 9) jc spřaženo, přičemž jsou vytvořeny prostředky k rozpojení vzájemného spřažení jedné dvojice nad _y sebou stojících bočních stěn (9) představujících dveře (91) šachty a rovněž jsou vytvořeny prostředky k rozpojení kloubového spojení čelní stěny (10) a teto boční stěny (9).
4. Výtah podle nároků 1 až 3, v y z n a č u j í c í se t í m , že prostředky k rozpojení horních a dolních dveří (91) jsou tvořeny spojovacím kusem (13). otočným kolem společné osy otá5 cení dveří (91), v němž jc suvně uložen dolní konec svislého spojovacího táhla (15) horních dveří (91) a horní konec svislého spojovacího táhla (15) dolních dveří (91), zatímco prostředky k rozpojení kloubového spojení dveří (91) a čelní stěny (10) jsou tvořeny svislými výsuvnými čepy (16) uloženými na dveřích (91) a zasahujícími na svých koncích do objímek (17) na čelní stěně (10), přičemž pohyb spojovacího táhla (15) a výsuvných čepů (16) na každých dveřích (91) o je spřažen.
5. Výtah podle nároků 1 až 4, v y z n a č u j í c í se t í m, že plošina (!) má pohon umístěn uvnitř plošiny (1).
6. Výtah podle nároků 1 až 5, v y z n a č u j í c í se t í m . že stěny (8, 9, 10) jsou zhotoveny z průhledného materiálu
5
7, Výtah podle nároků 1 až 6, v y z n a č u j í c í se ť í m. že je opatřen zařízením k blokování horních dveří (91). pokud se plošina (1) nachází v jiné než horní poloze a k blokování dolních dveří (91), pokud se plošina (1) nachází v jiné než dolní poloze.
8. Výtah podle nároků 1 až 7, v y z n a č u j í c í se t í m . že je opatřen zařízením, které umožní pojezd plošiny (1), jen pokud se stěny (8.
9, 10) nacházejí v rozložené poloze a oboje o dveře (91) jsou uzavřeny.
CZ200718755U 2007-04-24 2007-04-24 Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží CZ17725U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200718755U CZ17725U1 (cs) 2007-04-24 2007-04-24 Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200718755U CZ17725U1 (cs) 2007-04-24 2007-04-24 Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ17725U1 true CZ17725U1 (cs) 2007-08-14

Family

ID=38370874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200718755U CZ17725U1 (cs) 2007-04-24 2007-04-24 Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ17725U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2928876T3 (es) Cabina de ascensor que comprende una plataforma de trabajo y procedimiento para mover una plataforma de trabajo
EP2373509B1 (en) Ramp for evacuation device
EP3768912B1 (en) A stair assembly, an object and a stair assembly operating method
US20080060874A1 (en) Automatic ladder for attic access
CN110799250B (zh) 建筑物中的火灾或其他灾害疏散设施
GB2547737A (en) Balustrade apparatus
WO2012126618A1 (de) Lift mit minimaler liftschacht-grubentiefe und mit permanentem schutzraum
US9340294B1 (en) Aircraft cabin egress
CA1119131A (en) Wheelchair lift
US10314285B1 (en) Platform and guide panel for aircraft cabin egress
KR101892255B1 (ko) 화재 대피장치
US8197176B2 (en) Foldable access ramp for vehicles
CZ17725U1 (cs) Osobní bezkabinový výtah pro dvě podlaží
CZ2007300A3 (cs) Osobní bezkabinový výtah pro dve podlaží
US20140165285A1 (en) Toilet area for an aircraft cabin, in particular for a flying wing aircraft
JP6105865B2 (ja) 機械式立体駐車装置
KR101203494B1 (ko) 건물의 비상용 승강기 구조
EP4177156A1 (en) Aircraft crew egress hatch assembly, system, and method
EP3560470A1 (en) Wheelchair lift safety barrier
AU1663801A (en) Safety gate system
CN114080366A (zh) 具有能够支撑在导轨上的轿厢裙板的电梯设备
CN118239357A (zh) 用于既有住宅改造的进深可调的电梯机构及电梯改造***
KR20130115473A (ko) 고층건물 피난장치
CH704976A2 (de) Lift ohne Liftschachtkopf oder mit minimaler Liftschacht-Kopfhöhe und mit permanentem Schutzraum.
CH704628B1 (de) Lift mit minimaler Liftschacht-Grubentiefe und mit permanentem Schutzraum.

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20070814

MK1K Utility model expired

Effective date: 20110424