CN2910786Y

CN2910786Y - 可超越离合的童车前轮

Info

Publication number: CN2910786Y
Application number: CN 200620060230
Authority: CN
Inventors: 陈茂欣
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-06-07
Filing date: 2006-06-07
Publication date: 2007-06-13
Anticipated expiration: 2016-06-07

Abstract

本实用新型公开一种具有双向超越离合功能的童车前轮，包括轮毂、轮轴，轮毂的一个侧壁套接在轮轴上，另一个侧壁套接在连接前轮叉杆的套筒，该套筒套接在轮轴上，轮毂中有一固定在侧壁的内齿轮，固定连接轮轴的菱柱状推板位于内齿轮中，该推板与内齿轮之间的空隙处有圆柱状滚珠，套接在套筒上的滚珠支撑架有凸柱，滚珠中部有套孔并套于凸柱上，滚珠支撑架与套筒间有弹性摩擦件。

Description

可超越离合的童车前轮

技术领域

本实用新型涉及童车，具体是儿童三轮车的一种具有超越离合功能的前轮。

背景技术

儿童三轮车一般将前轮和其轮轴固定连接，轮轴通过轴套或轴承套接车驾的前轮叉杆的端部，轮轴两侧折曲并各连接踏板，儿童可以脚踩踏板使三轮车前进或后退。但当童车随惯性滑行时，踏板随车转动，因此儿童要把双脚缩回。较小儿童使用或者外出玩耍时，有时需要成年人推拉，由于踏板随车的行走而转动，踏板有时会伤及儿童。现有技术中的棘轮很容易认为可装入这种童车，但为降低成本，童车车轮采用塑料材料制造，棘齿的弹性和强度、耐用性受到考验，而且现有棘轮是单向棘轮，仍不能解决后退时踏板随车转动的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可双向超越离合的童车前轮。

为实现上述目的，本实用新型的童车前轮包括轮毂、轮轴，轮毂的一个侧壁套接在轮轴上，另一个侧壁套接在连接前轮叉杆的套筒，该套筒套接在轮轴上，轮毂中有一固定在侧壁的内齿轮，固定连接轮轴的菱柱状推板位于内齿轮中，该推板与内齿轮之间的空隙处有圆柱状滚珠，套接在套筒上的滚珠支撑架有凸柱，滚珠中部有套孔并套于凸柱上，滚珠支撑架与套筒间有弹性摩擦件。

上述内齿轮的轮齿之间的距离最好大于滚珠的外径。

本实用新型的一种实施方案是：推板为正三菱柱状，滚珠有三个并旋转对称或称均匀分布，内齿轮的轮齿的数量最好为3的倍数。

本实用新型的另一实施方案是，推板为正四菱柱状，滚珠有旋转对称的4个或称均匀分布，内齿轮的轮齿的数量最好为4的倍数。

上述套筒由若干段相互扣合连接形成。

上述弹性摩擦件是滚珠支撑架中的缝隙形成片状体，在弹性摩擦件的末端设有凸块。

本实用新型在车轮向前或向后的转速小于轮轴转速时，即脚踩踏板时，推板的转动使将滚珠夹在内齿轮和推板之间，车轮、轮轴处于连接状态，脚踩踏板可以使童车行动，踏板停止踩动时，车轮转动速度大于轮轴转速，内齿轮和推板脱离，车轮自行旋转，采用正三菱柱状和正四菱柱推板容易将滚珠夹在内齿轮和推板之间，并可使推板夹住滚珠的空转角度较小，踏板空踩45～60°角便可与轮毂接合。

附图说明

图1是本实用新型童车前轮剖视图。

图2是A-A剖面图。

图3是推板与内齿轮顺时针接合状态A-A剖面图。

图4是推板与内齿轮逆时针接合状态A-A剖面图。

图5是滚珠支撑架右视图。

图6是滚珠支撑架和套筒套接状态侧向视图。

图7是B-B剖视图。

图8是滚珠支撑架和套筒套接状态左侧视图。

图9是I部放大图。

具体实施方式

图1示出本实用新型的一种实施方式，该童车前轮包括轮毂1、轮轴2。轮毂1两侧是前轮两个叉杆的连接件3、4。轮轴2的一侧套接在一个叉杆的连接件3下部的套孔中，形成可滑动而旋转的连接，另一侧套接在一套筒5中形成可滑动而旋转的连接。该套筒5固定地连接前轮另一个叉杆的连接件4。轮轴2两侧的外部弯曲形成曲臂，端部连接踏板以便脚踩踏板使轮轴2转动。轮毂1的一侧套接在轮轴2上成为可滑动而旋转的连接，另一侧套接套筒5上形成可滑动而旋转的连接。

轮毂1中有一内齿轮6，内齿轮6的内壁上有轮齿7(图2、图3、图4示出)，内齿轮6中有一滚珠支撑架8和三菱柱状推板9。滚珠支撑架8套接在套筒5的末端，并由一个或者两个弹性摩擦件10(图5示出)与套筒5形成有摩擦的可滑动而旋转的连接。滚珠支撑架8上有均匀分布的凸柱11，三个圆柱状滚珠12中部有孔并由该孔套在凸柱11上。推板9的中心位置固定在转轴2上，使推板9随转轴2的转动而转动。推板9的菱与内齿轮6的凹部的径向距离小于滚珠12的外径，而推板9的菱柱面的中心与轮齿7的径向距离大于滚珠的外径，因此，每一滚珠12被限定在推板9的一个菱柱面与内齿轮6之间的空隙处活动。

如图3所示，当转轴2顺时针转动，其转速大于轮毂1的转速时，即脚踩踏板使前轮前进时，由于推板9相对于内齿轮6有转动速度，推板9相对顺时针转动，其菱柱面将滚珠12推至内齿轮6的轮齿7之间的凹部，并夹在推板9和轮齿7之间，因此推板9推动内齿轮6使轮毂1与轮轴2一起转动。当停止踩动踏板，推板9停止转动，轮毂1随车惯性而继续顺时针转动，内齿轮6中的下一个轮齿7将滚珠12推开，内齿轮6可以继续转动。反之，如图4所示，当转轴2逆时针转动，其转速大于轮毂1的转速时，推板9的菱柱面将滚珠12推至内齿轮6的轮齿7之间的凹部，并夹在推板9和轮齿7之间，因此推板9的转动推动内齿轮6使轮毂1与轮轴2一起转动。轮轴2停止转动时，推板9停止转动，轮毂1随车惯性而继续逆时针转动，内齿轮6中的下一个轮齿7将滚珠12推开，内齿轮6可以继续逆时针转动。滚珠12被轮齿7推开后，滚珠12处于推板9的菱柱面与内齿轮6之间的空隙处，滚珠12就不会夹在推板9和轮齿7之间，因此当推车前进或后退时，轮轴2与轮毂1处于脱离状态，踏板不再跟随轮毂1转动。

为防止滚珠12脱离推板9菱柱面一侧后随轮毂1转动而移动到菱柱面的另一侧，在另一侧夹在推板9和轮齿7之间，滚珠支撑架8与套筒5之间的摩擦力应大于滚珠支撑架8与轮毂1的侧板13之间的摩擦力，但是如果摩擦力过大，滚珠12夹在推板9和轮齿7间之后，滚珠12难以移开，造成轮毂1与轮轴2卡紧状态，其效果仅相当于单向棘轮，因此，弹性摩擦件10与套筒5间的接触和摩擦程度应适度控制。如图5、图8和图9所示，滚珠支撑架8中靠近套筒5处开有缝隙14，使该部位成为片状的弹性摩擦件10，在该弹性摩擦件10的末端设有凸块15，因此可通过凸块15的大小来控制弹性摩擦件10与套筒5间的摩擦力。

为便于制造和将轮毂1组成部件套入轮轴2中，内齿轮6上有一外盖16，该外盖16由轮毂1另一侧的轮毂盖板17的顶环18顶住固定。轮毂的两侧还各有一限位套环19、20，其中的一侧套环19套在轮轴2上，另一侧套环20套在套筒5上。套筒5也分成两截21、22(图6、图7所示)，该两截套筒21、22间由凹凸台阶扣接，位于外部的一截套筒22的圆筒壁上有缺口与前轮叉杆的连接件4的十字形卡板23相对应，安装时可以相互扣接。

Claims

1.一种可超越离合的童车前轮，包括轮毂、轮轴，其特征在于，轮毂的一个侧壁套接在轮轴上，另一个侧壁套接在连接前轮叉杆的套筒，该套筒套接在轮轴上，轮毂中有一固定在侧壁的内齿轮，固定连接轮轴的菱柱状推板位于内齿轮中，该推板与内齿轮之间的空隙处有圆柱状滚珠，套接在套筒上的滚珠支撑架有凸柱，滚珠中部有套孔并套于凸柱上，滚珠支撑架与套筒间有弹性摩擦件。

2.根据权利要求1所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述内齿轮的轮齿之间的距离大于滚珠的外径。

3.根据权利要求1所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述推板为正三菱柱状，所述滚珠有三个并旋转对称。

4.根据权利要求3所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述内齿轮轮齿的数量为3的倍数。

5.根据权利要求1所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述推板为正四菱柱状，所述滚珠有旋转对称的4个。

6.根据权利要求5所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述内齿轮轮齿的数量为4的倍数。

7.根据权利要求1所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述套筒由若干段相互扣合连接形成。

8.根据权利要求1所述可超越离合的童车前轮，其特征在于，所述弹性摩擦件是滚珠支撑架中的缝隙形成片状体，在弹性摩擦件的末端设有凸块。