CN2892331Y - 一种新型重载活顶尖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型采用了整体锻造的壳体与顶尖轴，在座壳后端安装无内套滚针轴承，轴承座套与无内套滚针轴承顶连，设置1对碟形弹簧通过弹筑垫与深沟球轴承相顶连，将垫圈封盖上，将端盖用螺钉固定于部件中，在座壳前端的后部安装一套推力球轴承，与前方相连的有轴尖套紧连双例圆柱轴承，双例圆柱轴承中间设置有注油杯便于定期加注润滑脂，各部件安装好后将密封圈套上顶尖轴，然后将前端盖与密封圈安装上，取螺钉安装到丝孔中，将其固定后构成完整部件。
Description
技术领域：
本实用新型公开了一种新型活顶尖，具体的说是一种新型重载活顶尖。
背景技术：
本实用新型吸取了国内外重型顶尖的技术特点，独创一种承载能力强、轴承布局合理、前支承采用无外套的双列短圆柱滚子轴承、后支承是无内套的滚针轴承。这就从根本上解决了 申请(专利)号94205478.4 公开(公告)号2187091 公开(公告)日1995.01.11
申请(专利)号95217777.3 公开(公告)号2225917 公开(公告)日1996.05.01
申请(专利)号98213097.X 公开(公告)号2316070 公开(公告)日1999.04.28
以上介绍的结构中滚子因缺乏有效引导而无序运行所产生的剧烈磨损等弊端、同时又克服了弛名全球的德国BRUCKNER公司因使用整体式轴承和短顶尖轴而降底承载能力的问题。
发明内容：
本实用新型采用了整体锻造的壳体与顶尖轴，加之合理的结构尺寸，良好的密封性能以及方便的加注油脂结构，从而可以在重载条件下长期安全使用。在座壳后端安装无内套滚针轴承，轴承座套与无内套滚针轴承相互顶连，后部设置1对碟形弹簧通过弹筑垫与深沟球轴承相顶连，安装就绪后将垫圈封盖上，然后将端盖用螺钉固定于部件中，座壳上设置的紧定螺钉注油孔便于添加润滑脂。在座壳前端的后部安装一套推力球轴承，与前方相连的有轴尖套紧连双例圆柱轴承，双例圆柱轴承中间设置有注油杯便于定期加注润滑脂，各部件安装好后将密封圈套上顶尖轴，然后将前端盖与密封圈安装上，取螺钉安装到丝孔中，将其固定后构成完整部件。
技术方案：
在座壳(8)后端安装无内套滚针轴承(9)，轴承座套(11)与无内套滚针轴承(9)相互顶连，后部设置1对碟形弹簧(12)通过弹筑垫(13)与深沟球轴承(14)相顶连，安装就绪后将垫圈(15)封盖上，然后将端盖(17)用螺钉(16)固定于部件中，座壳上设置的紧定螺钉(10)注油孔便于添加润滑脂。在座壳(8)前端的后部安装一套推力球轴承(7)，与前方相连的有轴尖套(6)紧连双例圆柱轴承(4)，双例圆柱轴承(4)中间设置有注油杯(5)便于定期加注润滑脂，各部件安装好后将密封圈(2)套上顶尖轴(1)，然后将前端盖(3)与密封圈(2)安装上，取螺钉(18)安装到丝孔中，将其固定后构成完整部件。
在座壳8的锥面密配到主机的座孔中，并具自锁能力，顶尖轴1前后由4组轴承安装在座壳8中，轧辊或加工件架在顶尖上，工件重量、切削力以及后部滚针轴承9反作用力均由双列短圆柱轴承4承担，而通过顶尖斜面顶紧工件的轴向力则全部加到推力球轴承7上，碟形弹簧12压向后部球轴承14的弹性力以使推力轴承处于正常接触状态，前端盖3内的密封圈2可有效地防止磨削液与灰尘进入轴承，油咀5定期加注润滑脂以补充轴承中流失的油脂。
有益效果：
用双列滚子轴承作为主支承，轴承外圈与座壳合为一体，轴承内圈档边与保持器有效地引导滚子运行，提高了活顶尖的精度，大大增长了使用寿命；由于轴承外滚道与座壳为一体，在同等座壳外径下可将轴承内径与滚子加大，从而提高了活顶尖的承载能力，这对于重载顶尖是非常有利的。
后支承使用无内套的滚针轴承，同时又延伸了支承跨距，既减少了滚针轴承的载荷，同时还降低了滚子轴承的负荷，对增长主要支承的寿命也十分有效。
由于使用了无内套的滚针轴承，既加粗后部轴径，同时也加厚了座壳锥柄的壁厚，从而大大增强了锥柄大端抗剪切的能力，加之采整体锻造座壳，活顶尖的安全性也更加可靠。
深沟球轴承14的弹性负荷同时敢加到推力球轴承7上，相当于给轴承适度的预负荷，从而使其在大小不同的轴向力下都能正常工作。
前后轴承均有加润滑脂的孔道，可定期补充油脂，延长顶尖的服务期。
附图说明：
下面结合附图作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图；
图中 1顶尖轴 2密封圈 3前端盖 4双列圆柱轴承 5注油杯
6轴尖套 7推力球轴承 8座壳 9无内套滚针轴承
10紧定螺钉(注油孔) 11轴承座套 12碟形弹簧 13弹筑垫
14深沟球轴承 15垫圈 16螺钉 17后端盖
18螺钉(丝孔)
具体实施方式：
在座壳(8)后端安装无内套滚针轴承(9)，轴承座套(11)与无内套滚针轴承(9)相互顶连，后部设置1对碟形弹簧(12)通过弹筑垫(13)与深沟球轴承(14)相顶连，安装就绪后将垫圈(15)封盖上，然后将端盖(17)用螺钉(16)固定于部件中，座壳上设置的紧定螺钉(10)注油孔便于添加润滑脂。在座壳(8)前端的后部安装一套推力球轴承(7)，与前方相连的有轴尖套(6)紧连双例圆柱轴承(4)，双例圆柱轴承(4)中间设置有注油杯(5)便于定期加注润滑脂，各部件安装好后将密封圈(2)套上顶尖轴(1)，然后将前端盖(3)与密封圈(2)安装上，取螺钉(18)安装到丝孔中，将其固定后构成完整部件。
Claims (1)
1、一种新型重载活顶尖，在座壳(8)的锥面密配到主机的座孔中，并具自锁能力，其特征是：在座壳(8)后端安装无内套滚针轴承(9)，轴承座套(11)与无内套滚针轴承(9)相互顶连，后部设置1对碟形弹簧(12)通过弹筑垫(13)与深沟球轴承(14)相顶连，安装就绪后将垫圈(15)封盖上，然后将端盖(17)用螺钉(16)固定于部件中，座壳上设置的紧定螺钉(10)注油孔便于添加润滑脂；在座壳(8)前端的前部安装一套推力球轴承(7)，与前方相连的有轴尖套(6)紧连双例圆柱轴承(4)，双例圆柱轴承(4)中间设置有注油杯(5)便于定期加注润滑脂，各部件安装好后将密封圈(2)套上顶尖轴(1)，然后将前端盖(3)与密封圈(2)安装上，取螺钉(18)安装到丝孔中，将其固定后构成完整部件。
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| CN 200520031337 CN2892331Y (zh) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | 一种新型重载活顶尖 |
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| CN 200520031337 CN2892331Y (zh) | 2005-07-25 | 2005-07-25 | 一种新型重载活顶尖 |
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2005
- 2005-07-25 CN CN 200520031337 patent/CN2892331Y/zh not_active Expired - Fee Related
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