CN2883714Y - 发动机手拉起动装置 - Google Patents

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钱明兴
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Abstract

发动机手拉起动装置,涉及摩托车发动机,具体地说是一种用于发动机上的起动装置。按照本实用新型所提供的方案,在起动器盖上有支杆,在支杆上有可绕支杆转动的绳轮,在支架与绳轮间安装用于使绳轮复位的发条弹簧,在绳轮上安装柱销,在柱销上安装可以绕柱销转动的起动爪及用于复位起动爪的扭簧。将该装置安装在发动机的左曲轴箱盖内,用手拉起动绳后,可直接带动曲轴旋转,起动发动机,使ATV车在电瓶电量不足时,同样能方便地起动。

Description

发动机手拉起动装置
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机,具体地说是一种用于发动机上的起动装置。
背景技术
ATV车用发动机的传动方式与踏板式摩托车发动机类同,是V型齿型皮带传动,车轮无法反拖发动机转动,也就无法通过滑行起动发动机,摩托车发动机设计了脚起动机构与电起动两种起动方式,在电瓶电量不足时,可用脚踏起动发动机,而ATV车发动机安装在整车上,位置较高无法设置脚踏起动机构,虽然也设计有电起动,但在电瓶电量不足时,就无法起动了。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种发动机手拉起动装置,将该装置安装在发动机的左曲轴箱盖内,用手拉起动绳后,可直接带动曲轴旋转,起动发动机,使ATV车在电瓶电量不足时,同样能方便地起动。
按照本实用新型所提供的方案,在起动器盖上有支杆,在支杆上有可绕支杆转动的绳轮,在支架与绳轮间安装用于使绳轮复位的发条弹簧,在绳轮上安装柱销,在柱销上安装可以绕柱销转动的起动爪及用于复位起动爪的扭簧。
在绳轮靠近起动器盖的一侧有环形凸起,在起动器盖靠近绳轮的一侧也有环形凸起,在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧,及用于定位该发条弹簧的发条盘,发条弹簧的一端钩住起动器盖上的环形凸起缺口处,另一端钩住绳轮上的环形凸起缺口处。
在绳轮上缠绕起动绳,起动绳的外端穿过设置于起动器盖上的通孔,在该端的端部连接手柄。在支杆上连接导向盘,在导向盘与起动器盖间有套在支杆上的弹簧。在起动器盖的一侧有启动盘,在启动盘上有允许起动爪***的卡槽。在导向盘上有导向爪。在绳轮的外缘设置便于缠绕起动绳的凹槽。
本实用新型的优点是:在发动机上安装了本装置后,当电瓶电量不足时,可以用手拉动绳轮,绳轮上的起动爪带动装在曲轴上的启动盘转动起动发动机,从而避免因电量不足而无法起动的问题。
附图说明
图1为手拉起动装置分解图。
图2为手拉起动装置纵剖面图。
具体实施方式
图中:1、起动器盖,2、发条弹簧,3、发条盘,4、绳轮组件,5、弹簧,6扭簧,7、启动爪,8、导向盘,9、定位螺钉,10、手柄,11、启动绳套,12、起动绳,13、启动盘,14、卡槽,15、导向爪,16、凹槽,17、柱销,18、支杆,19、环形凸起,20、环形凸起,21、通孔,22、开口档圈,23、曲轴。
如图所示:在起动器盖1上有支杆18,在支杆18上有可绕支杆18转动的绳轮4,在起动器盖1与转轮4间安装用于使绳轮4复位的发条弹簧2,在绳轮4上安装柱销17,在柱销17上安装可以绕柱销17转动的起动爪7及用于复位起动爪7的扭簧6。
在绳轮4靠近起动器盖1的一侧有环形凸起20,在起动器盖1靠近转轮4的一侧有环形凸起19,在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧2,及用于定位该发条弹簧2的发条盘3,发条弹簧2的一端勾住起动器盖1上的环形凸起19的缺口,另一端勾住绳轮4上的环形凸起20的缺口。
在绳轮4上缠绕起动绳12,起动绳12的外端穿过设置于起动器盖1上的通孔21,再在该端的端部连接手柄10。在支杆18上连接导向盘8,在导向盘8与起动器盖1间有套在支杆18上的弹簧5,弹簧5的作用在于使导向盘8定位在支杆18上,避免发动机运转时产生噪音,图中的定位螺钉9用于安装导向盘8。
在起动器盖1的一侧有启动盘13,在启动盘13上有允许起动爪7***的卡槽14。使用时,该启动盘13安装于发动机的左曲轴箱盖内的曲轴23上。在导向盘8上有导向爪15。在绳轮4的外缘设置便于缠绕起动绳12的凹槽16。
安装时,在起动器盖1的中部内侧安装支杆18,在绳轮4上安装柱销17,在柱销17上安装起动爪7与扭簧6,在绳轮4的另一侧安装发条弹簧2及发条盘3,在绳轮4的凹槽16内缠绕起动绳12,并将起动绳12的外端穿过绳轮4上的通孔21,再在起动绳12的端部利用启动绳套11连接手柄10,在发动机的左曲轴箱盖内安装启动盘13,并使起动爪7位于启动盘13内。
工作时,用手捏住手柄10,拉动起动绳12,使绳轮4绕支杆18转动,在转动时,套在柱销17上的起动爪7在离心力的作用下绕柱销17转动,其转动的轨迹受导向盘8上的导向爪15的限制,只能***启动盘13上的卡槽14内,卡入后,绳轮4就带动启动盘9一起转动,并通过启动盘9启动发动机。然后松开起动绳12,绳轮4在发条弹簧2的作用下,向反方向旋转,使绳轮恢复原状,将起动绳12缠绕在绳轮4的凹槽16上,同时,起动爪7在扭簧5的作用下复位,脱离启动盘13上的卡槽,完成启动过程。

Claims (7)

1、一种发动机手拉起动装置,在起动器盖(1)上有支杆(18),在支杆(18)上有可绕支杆(18)转动的绳轮(4),在支架(1)与绳轮(4)间安装用于使绳轮(4)复位的发条弹簧(2),在绳轮(4)上安装柱销(17),在柱销(17)上安装可以绕柱销(17)转动的起动爪(7)及用于复位起动爪(7)的扭簧(6)。
2、如权利要求1所述的发动机手拉起动装置,其特征是:起动器盖(1)呈盖形,在绳轮(4)靠近起动器盖(1)的一侧有环形凸起(20),在起动器盖(1)靠近绳轮(4)的一侧有环形凸起(19),在该两个环形凸起围成的空间内放置发条弹簧(2),及用于定位该发条弹簧(2)的发条盘(3),发条弹簧(2)的一端与支架(1)上的环形凸起(19)连接,另一端与绳轮(4)上的环形凸起(20)连接。
3、如权利要求1所述的发动机手拉起动装置,其特征是:在绳轮(4)上缠绕起动绳(12),起动绳(12)的外端穿过设置于起动器盖(1)上的通孔,在该端的端部连接手柄(10)。
4、如权利要求1所述的发动机手拉起动装置,其特征是:在支杆(18)上连接导向盘(8),在导向盘(8)与起动器盖(1)间有套在支杆(18)上的弹簧(5)。
5、如权利要求1所述的发动机手拉起动装置,其特征是:在起动器盖(1)的一侧有启动盘(13),在启动盘(13)上有允许起动爪(7)***的卡槽(14)。
6、如权利要求4所述的发动机手拉起动装置,其特征是:在导向盘(8)上有导向爪(15)。
7、如权利要求1或2或3所述的发动机手拉起动装置,其特征是:在绳轮(4)的外缘设置便于缠绕起动绳(12)的凹槽(16)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100560973C (zh) * 2007-11-16 2009-11-18 无锡开普动力有限公司 一种发动机的起动器固定机构
CN101418763B (zh) * 2007-10-25 2012-09-26 星天具工业株式会社 反冲起动机

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