CN2875875Y - 儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其包含一扶手支座；一可枢转地耦合至该扶手支座的扶手；一可操作地设置在该扶手内的按钮；及一卡合单元，其可活动地设置在该扶手内介于该按钮与该扶手支座之间，且被设计成可通过该按钮与该卡合单元间之选择性的对准操作及该卡合单元与扶手支座之间选择性的锁合/解脱，来让扶手相对于扶手支座被锁定或可相对于扶手支座实施旋转调整。
Description
技术领域：
本实用新型系相关一种儿童汽车安全椅，及更特定地系有关于一种儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置。
背景技术：
儿童汽车安全座椅是为了要保障儿童在乘坐汽车时的安全而设计之专属的座椅。为了增加在乘坐时的舒适性性，许多儿童汽车安全座椅都设有扶手且为了方便将儿童放入座椅内及将儿童从座椅上抱下，许多儿童汽车安全座椅的扶手都是可调整的设计。例如，美国专利第6,698,638号揭示了一种具有可枢转的扶手之儿童汽车安全座椅。此外，美国专利第6,676,212号则揭示了一种扶手高度可调整之儿童汽车安全座椅。虽然这些儿童汽车安全座椅的扶手都可调整，但这些扶手的结构不是太过复杂，就是使用操作上不方便。
有鉴于此，在儿童汽车安全座椅业界中，对于能够以简单的结构、方便的操作来达成儿童汽车安全座椅扶手调整之儿童汽车安全座椅存在着殷切的需求。
实用新型内容：
本实用新型的目的为提供一种结构简单、操作方便的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置，让儿童有一兼具安全性与舒适性的汽车安全座椅可以乘座。
为了达到上述之目的，本实用新型提供一种儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置，其包含一扶手支座，其包括一支撑部及一枢接部其上设有第一卡合结构；一扶手，其包括一扶手部及一连结部，该连结部可枢转地耦合至该扶手支座的枢接部且其上设有一第二卡合结构；一按钮，其可操作地设置在该扶手的该连结部内且包括一本体部其上设有一第三卡合结构；及一卡合单元，其可活动地设置在该扶手的该连结部与该扶手支座的该枢接部之间，且包括一卡合块及一弹力构件其可操作地将该卡合块朝向该扶手支座的枢接部偏动，该卡合块具有一用来与该扶手的连结部上的该第二卡合结构相啮合的第四卡合结构，一可与该枢接部的该第一卡合结构选择性地啮合/脱离的第五卡合结构，及一第六卡合结构，其被设计成当该第一卡合结构与该第五卡合结构相啮合时，该第六卡合结构会与该按钮的该第三卡合结构脱离，此时扶手无法相对扶手支座枢转，而当该第一卡合结构与该第五卡合结构相脱离时，此时扶手可相对于扶手支座枢转，而该第六卡合结构可与该按钮的该第三卡合结构相啮合。
依据本实用新型的一个实施例，该第一卡合结构包含形成在该枢接部面向该卡合单元的一侧上之多个卡合槽。该扶手的连结部包括一底部及一周壁及该第二卡合结构包含在该周壁上多个径向朝内突出的凸块。该第三卡合结构包含至少一个形成在该按钮本体上的卡合穿孔。该弹力构件为一线圈弹簧。该第四卡合结构包含形成在该卡合块之面向该扶手的该连结部的一侧上之对应于该第二卡合结构的多个凸块的位置处之多个凹部。该第五卡合结构包含形成在该卡合块之面向该扶手支座的该枢接部的一侧上之对应于该等多个卡合槽的位置处之多个卡合齿。
该按钮进一步包含一开设在该按钮本体上可供一枢转销穿过纵向穿槽，使得该按钮可在该连结部内移动，且该扶手的该连结部进一步包含一隔板，其与该连结部的底部界定出一容置空间来容纳该按钮。该枢接部上的每一卡合槽都具有一第一作用斜面，及位于卡合块上的每一卡合齿都具有一与卡合槽的斜面部分相配合之第二作用斜面。该第六卡合结构包含至少一从该卡合块之面向该扶手的连结部的一侧突伸出之卡合键。
该儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置进一步包含一按钮复位弹力构件用来可操作地偏动该按钮，其中该按钮复位弹力构件系与该按钮一体形成。
依据本实用新型的另一态样，一种儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置被提供，其包含：一扶手支座，其包括一支撑部及一枢接部；一扶手，其包括一扶手部及一连结部，该连结部可枢转地耦合至该扶手支座的枢接部；一按钮，其可操作地设置在该扶手的该连结部内且包括一本体及一卡合穿槽；及一卡合单元，其可活动地设置在该扶手的该连结部与该扶手支座的该枢接部之间，且包括一卡合键其被设计成当该按钮的本体抵住该卡合键时，该卡合单元会限制该扶手相对该扶手支座枢动，而当该按钮被致动使得该卡合穿槽对齐该卡合键时，该扶手可连同该卡合单元相对于该扶手支座转动。
在此态样中，该卡合单元具有第一作用斜面，及该扶手支座的枢接部具有卡合槽且该卡合槽具有与该第一作用斜面配合之第二作用斜面，此第一及第二作用斜面的可操作配合可使该卡合块相对扶手支座转动。此外，该卡合单元包含一弹力构件其可操作地将该卡合单元朝向该扶手支座的枢接部偏动。
附图说明：
图1为本实用新型的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置的一实施例的分解立体图。
图2为图1所示之本实用新型之儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置的组合立体图。
图3为扶手支座的立体图，其显示出扶手支座的枢接部上设有多个卡合凹槽。
图4a及4b为卡合块与按钮的操作状态立体图，其中图4a显示卡合块与按钮两者在锁定状态时的位置关系；图4b则显示卡合块与按钮两者在扶手调整状态时的位置关系。
图5a及5b为本实用新型的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置的剖面图，其分别显示在锁定状态及在调整状态时各构件之间的作动关系。
具体实施方式：
现参照附图所示之较佳实施例来说明本实用新型。图1为本实用新型的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置的较佳实施例的分解立体图，图2则为组合立体图。如图1所示，本实用新型的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置大体上包含一扶手支座10其耦合至一儿童汽车安全座椅(未示出)，一扶手20可枢转调整地耦合至该扶手支座10，一按钮30可操作地耦合至该扶手20，一卡合块40设置在该扶手支座10与该扶手20枢接处且与该按钮30合作让扶手20可选择性地被锁定在水平的使用位置或被枢转至垂直的开放位置，及一复位弹簧50其被设置在该按钮30与该卡合块40之间。
进一步参照图3说明扶手支座10的结构。如图所示，扶手支座10包含一支撑部12其一端耦合至一儿童汽车安全座椅(未示出)，及形成在该支撑部12的另一端之枢接部14。在该枢接部14的一侧上形成有四个分隔约90度角的卡合槽16(在图中只有两个卡合槽被示出，即在纵轴方向上的卡合槽16a及与卡合槽16a分隔约90度的卡合槽16b)，每一卡合槽都具有一斜面部分161。此外，在枢接部14的中心点形成有一穿孔17。
如图1所示，该扶手20主要包含一扶手部分22及一形成在该扶手20的一端概成一杯状之连结部分24。该杯状的连结部分24包含一隔板26其与连结部分24的一底部形成一收纳空间且在该隔板26及该底部的中央处开设有一穿孔25及27，及一周壁28其可与该扶手支座10的枢接部14可枢转地耦合。另，该隔板26进一步具有两个穿设孔29，及在该周壁28上部对应于该收纳空间处开设有一槽口21以供该按钮30***。又，在该周壁28的下部内侧上形成有多个径向朝内突出的凸块23。
该按钮30包含一本体32及一体形成在本体32底部之有弹性的弹力部34。此外，在按钮本体32上对应于连结部分24的隔板26上的中央穿孔25处开设一纵向穿槽36且在本体32上另开设有两个卡合穿孔38。当按钮30经由扶手20上的槽口21被置入到扶手20的杯状连结部分24内之收纳空间时，其弹力部34抵靠在连结部分24的周壁28上且按钮的上部亦突伸槽口21外而与扶手大致齐平。在按钮30被置入扶手20的连结部分24内之收纳空间后，弹簧50亦被置于该连结部24内。在此实施例中，弹簧50为一线圈弹簧。
该卡合块40为一概成圆盘状的块体，在其面向该连结部分24的隔板26的侧面上形成一环状凹槽41用来容纳该线圈弹簧50。在该卡合块40的同一侧上大致对应于按钮本体32上的卡合穿孔38及隔板26上的穿设孔29处形成有两个向外突伸出的卡合键42(参见图4a及4b)且在对应于连结部分24的隔板26上的中央穿孔25处亦开设一中央穿孔43。此外，在该卡合块40的同一侧上大致对应于连结部分24的周壁28上的多个凸块23的位置处形成有多个凹部46(在此图中只有2个凹部被示出)，用来与凸块23相啮合，使得卡合块40不会相对于扶手20的连结部分24转动。另，在该卡合块40之与其上形成有该环状凹槽41的一侧相反的一侧上则形成有四个卡合齿45a，45b，45c，45d，其彼此相间隔90度角且每一卡合齿都具有一斜面部分451。然后，将其上安装了该按钮30、线圈弹簧50及卡合块40的扶手20，以卡合块40上的卡合齿45对准该扶手支座10的枢接部14上之卡合槽16的方式相耦合，并通过一穿过底部的穿孔25、隔板26上的穿孔27、按钮本体32上的纵向穿槽36、卡合块40上的中央47及扶手支座10的枢接部14上的穿孔17的枢转轴销60可枢转地组合成如图2实线所示的状态，使得按钮30固定于连结部分24，并通过纵向穿槽36而可在连结部分24的收纳空间内移动。
在此一般状态时，由于卡合块40的卡合键42与按钮本体32上的卡合穿孔38是错开的，亦即按钮本体32抵住了卡合块40的卡合键42，使得卡合块40无法自由移动于连结部分24与枢接部分之间，让卡合块40分别与连结部分24及枢接部14相啮合(如图4a所示)，因此卡合块40被按钮本体32部分地顶入到扶手支座10的枢接部14内，使得卡合齿45被推入到与枢接部的卡合槽16相啮合的位置，如图5a所示。由于一部分的卡合块40被推入到扶手支座10的枢接部14内且与枢接部14的卡合槽16相啮合，让卡合块40无法相对于扶手支座10转动，再加上卡合块40的凹部46与扶手20的连结部分24的凸块23相啮合让卡合块不能相对于扶手20转动。因此，在此一般状态下，透过卡合块40同时与扶手支座10的卡合槽16相啮合及与扶手20的连结部分24的凸块23相啮合，而让扶手20被锁定于定位上(如，锁定在图2实线所示的水平位置上)，而无法相对于扶手支座10转动。
当要调整扶手20时，只需要施加一力量F按下按纽30，压缩按钮30的弹力部34，让按钮本体32上的卡合穿孔38移动至与隔板26上的穿设孔29及卡合块40上的卡合键42对齐的位置，亦即，按钮本体部32不再抵住卡合块40的卡合键42且卡合块40被容许自由移动于连结部分24与枢接部分之间的位置，此时，往上旋转扶手22使其与卡合块40一起旋转，在此旋转的过程中，因卡合块40的卡合齿45的斜面部分451与卡合槽16上的斜面部分161相互推挤作用，而将卡合齿45推出卡合槽16外，使得卡合齿45的顶端顶抵住卡合槽16外的枢接部，藉以将扶手20维持在如图2虚线所示的位置。此外，当卡合齿45推出卡合槽16外的同时，卡合块40亦连同被朝向连结部分24移动，使得卡合键42穿过隔板26上的穿设孔29而***到卡合穿孔38中，弹簧50同时亦被压缩，如图4b及5b图所示。
当需要将扶手20回复至水平的一般状态时，扶手20在无需任何释锁操作下即可被往下旋转，且当卡合块40一同被旋转至卡合齿45与卡合槽16大致对准的位置时，被压缩的弹簧50之回复弹力即会将卡合块40朝向扶手支座10的枢接部14推移，让卡合块40的卡合齿45a，45b与扶手支座10的枢接部14上之卡合槽16a，16b再度相啮合，藉以将扶手20锁定在如从图2的实线所示的位置。在卡合块40被朝向扶手支座10的枢接部14推移的同时，卡合块40的卡合键42即从按钮30的卡合孔38中退出，使得按钮30可以在其按钮弹力部34的作用下被向上推回至其初始的位置。
通过以上所述之本实用新型的儿童汽车安全座椅扶手旋转调整装置，不仅可让扶手的调整可透过轻按一个按钮即可轻易地完成，更可因本实用新型的装置的构件数量少，结构简单而降低制造成本及提高可靠度。
虽然本实用新型已依据本实用新型之较佳实施例于上文中加以说明，但这并不表示本实用新型的范围只局限于上述的结构。例如，扶手支座10的枢接部14上之卡合槽16与卡合块40的卡合齿45的数目并不一定要如上述实施例所示的4个，数目少一点或多一点亦可，如卡合槽160及卡合齿45的数目可以是3个或6个，只要两者相配合即可。又，按钮30的弹力部34亦不需与按钮30的本体32一体形成，而可为一分离的弹性件。熟悉此技艺者在阅读上述的说明之后将可很容易地发展出等效之替代结构，而这些等效的替代结构亦是在本案权利要求项所界定的范围之内。
Claims (16)
1.一种儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，其包含：
一扶手支座，其包括一支撑部及一枢接部其上设有一第一卡合结构；
一扶手，其包括一扶手部及一连结部，该连结部可枢转地耦合至该扶手支座的枢接部且其上设有一第二卡合结构；
一按钮，其可操作地设置在该扶手的该连结部内且包括一本体部其上设有一第三卡合结构；及
一卡合单元，其可活动地设置在该扶手的该连结部与该扶手支座的该枢接部之间，且包括一卡合块及一弹力构件其可操作地将该卡合块朝向该扶手支座的枢接部偏动，该卡合块具有一用来与该扶手的连结部上的该第二卡合结构相啮合的第四卡合结构，一可与该枢接部的该第一卡合结构选择性地啮合/脱离的第五卡合结构，及一第六卡合结构，其被设计成当该第一卡合结构与该第五卡合结构相啮合时，该第六卡合结构会与该按钮的该第三卡合结构脱离，此时扶手无法相对扶手支座枢转，而当该第一卡合结构与该第五卡合结构相脱离时，此时扶手可相对于扶手支座枢转，而该第六卡合结构可与该按钮的该第三卡合结构相啮合。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该第一卡合结构包含形成在该枢接部面向该卡合单元的一侧上之多个卡合槽
3.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该扶手的连结部包括一底部及一周壁及该第二卡合结构包含在该周壁上多个径向朝内突出的凸块。
4.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该第三卡合结构包含至少一个形成在该按钮本体上的卡合穿孔。
5.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该弹力构件为一线圈弹簧。
6.根据权利要求3所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该第四卡合结构包含形成在该卡合块之面向该扶手的该连结部的一侧上之对应于该第二卡合结构的多个凸块的位置处之多个凹部。
7.根据权利要求2所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该第五卡合结构包含形成在该卡合块之面向该扶手支座的该枢接部的一侧上之对应于该第一卡合结构之该等多个卡合槽的位置处之多个卡合齿。
8.根据权利要求7所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，位于该枢接部上的每一卡合槽都具有一第一作用斜面，及位于卡合块上的每一卡合齿都具有一与该卡合槽的该第一作用斜面相配合之第二作用斜面。
9.根据权利要求4所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该第六卡合结构包含至少一从该卡合块之面向该扶手的连结部的一侧突伸出之卡合键。
10.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，进一步包含一按钮复位弹力构件用来可操作地偏动该按钮。
11.根据权利要求10所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该按钮复位弹力构件，其与该按钮一体形成。
12.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该按钮进一步包含一开设在该按钮本体上可供一枢转销穿过纵向穿槽，使得该按钮可在该连结部内移动。
13.根据权利要求1所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该扶手的该连结部进一步包含一隔板，其与该连结部的底部界定出一容置空间来容纳该按钮。
14.一种儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其包含一扶手及一扶手支座，其特征在于：该扶手支座包括一支撑部及一枢接部；
该扶手包括一扶手部及一连结部，该连结部可枢转地耦合至该扶手支座的枢接部；及，该儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置进一步包括：
一按钮，其可操作地设置在该扶手的该连结部内且包括一本体及一卡合穿槽；及
一卡合单元，其可活动地设置在该扶手的该连结部与该扶手支座的该枢接部之间，且包括一卡合键其被设计成当该按钮的本体抵住该卡合键时，该卡合单元会限制该扶手相对该扶手支座枢动，而当该按钮被致动使得该卡合穿槽对齐该卡合键时，该扶手可连同该卡合单元相对于该扶手支座转动。
15.根据权利要求14所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该卡合单元具有第一作用斜面，及该扶手支座的枢接部具有卡合槽且该卡合槽具有与该第一作用斜面配合之第二作用斜面，此第一及第二作用斜面的可操作配合可使该卡合块相对扶手支座转动。
16.根据权利要求14所述的儿童汽车安全椅扶手旋转调整装置，其特征在于，该卡合单元包含一弹力构件其可操作地将该卡合单元朝向该扶手支座的枢接部偏动。
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