CN2864203Y - 一种2.2升tci汽油发动机的连杆 - Google Patents

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Inventor
靳素华
夏顺礼
郭威
王海洋
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Abstract

本实用新型涉及一种2.2升TCI汽油发动机的连杆。包括连杆大头，连杆小头和杆身，连杆小头与活塞销固定连接，大小头孔中心距为150mm，杆身厚为13.2mm。连杆大头孔径为φ48mm，连杆小头孔径为φ23mm。连杆螺纹孔之间的间距为58mm。本实用新型可以满足高功率、低燃油耗、低振动等的发动机性能的要求，可应用于高速度的轻型汽车大功率汽油发动机上。

Description

一种2.2升TCI汽油发动机的连杆
技术领域
本实用新型涉及一种发动机部件，具体涉及一种TCI汽油发动机的连杆。
背景技术
连杆是发动机的重要零件之一，它在发动机内部的工作状况十分恶劣。连杆将所承受的活塞压力传递给曲轴，压缩应力很高。它还与活塞一起组成运动部件，所以惯性质量的平衡对发动机运转的平稳性、高转速区的耐久性有很大影响。近年来高功率、低燃油耗、低振动等的发动机性能均要求减轻连杆重量，但目前所应用的连杆尚不能很好的满足这种要求。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，设计出了轻质化的连杆，以满足高功率、低燃油耗、低振动等发动机性能的要求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，包括连杆大头，连杆小头和杆身，连杆小头与活塞销固定连接，大小头孔中心距为148mm～152mm，杆身厚为12mm～15mm。
2.2升TCI汽油发动机的连杆，大小头孔中心距为150mm，杆身厚为13.2mm。
2.2升TCI汽油发动机的连杆，连杆大头孔径为φ46mm～φ50mm，连杆小头孔径为φ20mm～φ24mm。
2.2升TCI汽油发动机的连杆，连杆大头孔径为φ48mm，连杆小头孔径为φ23mm。
2.2升TCI汽油发动机的连杆，连杆螺纹孔之间的间距为58mm。
本实用新型的有益效果在于：尺寸的设计在满足强度的要求下，使连杆的重量得以减轻。由于连杆小头与活塞销固定连接，使得连杆小头中不压衬套，进一步减小连杆质量。连杆螺栓采用小直径高强度螺栓，并通过塑性区拧紧法提高拧紧力，保证发动机输出较大的功率。本实用新型可以满足高功率、低燃油耗、低振动等的发动机性能的要求，可应用于高速度的轻型汽车大功率汽油发动机上。
附图说明
附图为结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型包括连杆大头2，连杆小头1和杆身，连杆小头1与活塞销固定连接，大小头孔中心距为150mm，杆身厚为13.2mm。连杆大头2孔径为φ48mm，连杆小头1孔径为φ23mm。连杆螺纹3孔之间的间距为58mm。
实施例2
本实用新型包括连杆大头2，连杆小头1和杆身，连杆小头1与活塞销固定连接，大小头孔中心距为148mm，杆身厚为12mm。连杆大头2孔径为φ46mm，连杆小头1孔径为φ20mm。连杆螺纹3孔之间的间距为58mm。
实施例3
本实用新型包括连杆大头2，连杆小头1和杆身，连杆小头1与活塞销固定连接，大小头孔中心距为152mm，杆身厚为15mm。连杆大头2孔径为φ50mm，连杆小头1孔径为φ24mm。连杆螺纹3孔之间的间距为58mm。

Claims (5)

1、一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，包括连杆大头，连杆小头和杆身，其特征在于连杆小头与活塞销固定连接，大小头孔中心距为148mm～152mm，杆身厚为12mm～15mm。
2、根据权利要求1所述的一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，其特征在于大小头孔中心距为150mm，杆身厚为13.2mm。
3、根据权利要求1所述的一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，其特征在于连杆大头孔径为φ46mm～φ50mm，连杆小头孔径为φ20mm～φ24mm。
4、根据权利要求3所述的一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，其特征在于连杆大头孔径为φ48mm，连杆小头孔径为φ23mm。
5、根据权利要求1所述的一种2.2升TCI汽油发动机的连杆，其特征在于连杆螺纹孔之间的间距为58mm。
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