CN2857066Y - 大客车变频空调电气控制*** - Google Patents

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罗岳华
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Hunan Vaqoung Electric Co. Ltd.
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HUAQIANG POWER ELECTRONIC CO Ltd YUEYANG
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Abstract

本实用新型涉及汽车用的空调,特别指大客车变频空调电气控制***。本实用新型包括PLC在内的控制箱总成控制二次励磁同步发电机、整流滤波器、变频器、顶置空调器执行机构,各环节动作程序全部写入PLC可编程控制器内,其中启动信号由操作面板接至PLC指令励磁闭环***向发电机提供励磁电流,发电机输出交流电压R、S、T至整流滤波器,并由整流滤波后将直流电压接至变频器;逆变、变频后的电压U、V、W再接至控制开关使交流接触器动作,并将电压再接至顶置空调器制冷;顶置空调器执行机构的异常信号接至保护电路由PLC发出停机指令。

Description

大客车变频空调电气控制***
技术领域
本实用新型涉及汽车用的空调,特别指大客车变频空调电气控制***。
背景技术
传统的汽车空调器的控制方式为车箱内制冷温度达到设定温度时,制冷压缩机靠电磁离合器断开压缩机,车箱内温度变化波动大,再者主动式和被动式压缩机工质都要用长管输送,工质易被泄露,主动式耗油大,两者都属开启式压缩机维护环境差,工质易泄露,非常不利环境保护。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进,提供一种以全新概念设计,采用无刷励磁发电机、车顶变频制冷装置和PLC控制的大客车变频空调电气控制***。
本实用新型的技术方案:包括PLC在内的控制箱总成控制二次励磁同步发电机、整流滤波器、变频器、顶置空调器执行机构,各环节动作程序全部写入PLC可编程控制器内,其中启动信号由操作面板接至PLC指令励磁闭环***向发电机提供励磁电流,发电机输出交流电压R、S、T至整流滤波器,并由整流滤波后将直流电压接至变频器;逆变、变频后的电压U、V、W再接至控制开关使交流接触器动作,并将电压再接至顶置空调器制冷;顶置空调器执行机构的异常信号接至保护电路由PLC发出停机指令。
本实用新型的工作程序如下:
1、发电机受控制器指令,在发动机驱动下发出一平滑的三相交流电流,经整流滤波后送变频器总成和控制箱总成,当发动机转速波动和怠速时,发电机输出的电压将出现波动,控制箱总成将自动加强励磁,使发电机输出电压快速恢复到原整定值,使输出的三箱电压平衡。
2、控制变频器工作,变频器工作受控于控制箱指令,控制箱总成能采集车箱温度和顶置制冷***中的各项数据,如管路压力机器温升、电流工作异常等加以综合,使变频器所发出的电流能随指令变化,如车箱内制冷温度达到设定温度时,控制器将指令压缩机停车,通风机照常运转。
3、控制器能指令变频器从0频率起动至50HZ380V电压,有效的扼制了各电机的启动电流。
4、本控制器最大的优势集中于发电机,控制器变频器的闭环调节,当发电机运行在低速时,控制器指令提高激磁电压,当还不能达到整定电压时,变频器在PC机指令下降频工作,使各电机运行在安全频率和电压下正常工作,当发电机输出电压高于整定值时,变频器将自动把电压稳定在380V50HZ,以确保压缩机、蒸发风机冷凝风机不至于电流增大而过载,非常安全这是本***设计中的优点和先进性,目前国内都无此产品出现。
5、本***有非常完善的保护功能,分为控制器保护、变频器保护、发电机保护、顶置部份保护。①控制器保护:控制器设有空气开关,只作过载保护,任意一只断开整个***都停止工作;每一电机都设置了热保护任一保护出现PLC将立即指令停机并发出信号指示。②变频器保护:本变频器所有保护功能均在PC机内设置的程序中,分缺相保护、过载保护、散热器温升过高保护,输入电压低于设定值保护,输入电压高于设定值保护。当任意一保护功能出现即停止工作,显示器上会出现所出故障部位,保护非常完善。③发电机保护:本发电机设有弱磁保护和过载保护,当出现上述故障时,控制器会发出保护指令并停机。④顶置部分保护:顶置部分所有保护都转换成电信号送到控制器总成,由PLC控制器进行综合并发出指令使各电机进入保护程序。顶置保护分压力保护和温度保护及除霜保护,压力保护和超温度保护出现保护动作时,其模拟量转换成电信号送入控制器总成进入PLC,发出停车指令,并显示出故障信号。除霜保护出现保护信号时只停止压缩机工作,其它电机则正常运转,待除霜完成后自动启动。
附图说明
图1是本实用新型原理方框图
图2是本实用新型***电原理图
图3是本实用新型变频器电原理图
图2中:SIV变频器,PW24V工作稳压电源模块,PLC程序控制器,KM11、KM12压缩机接触器,KM13、KM14冷凝风机,蒸发风机,FR13冷凝风机热继电器,FR14蒸发风机热继电器,QF1各电机空气开关,QF2电源模块,ZA1直流电源接触器,KA1压缩机组1,电磁阀中间继电器,KA2压缩机2,电磁阀中间继电器,KA3为ZA1接触器启动用中间继电器,HL1为故障显示灯,JQZ为发电机励磁器,ZL整流滤波器。
图3中:V1为软接通模块,V3-V5为IGBT逆变功率模块,T1-T3电流传感器,KM1直接高压接触器,Z1-Z2输出电抗器,L1滤波电感,M1-M6散热风机控制印刷板分接口板、功率驱动板和PC机板,接口板上X1为显示器接口端,X3为工作电源±24V接口,303启动线端,304故障线端,C1为滤波电容,R2为泄放电阻。
具体实施方式
由图1可知,本实用新型包括PLC在内的控制箱总成控制二次励磁同步发电机、整流滤波器、变频器、顶置空调器执行机构,各环节动作程序全部写入PLC可编程控制器内,按指令进行协调动作,其中启动信号由操作面板接至PLC指令励磁闭环***向发电机提供励磁电流,发电机输出交流电压R、S、T至整流滤波器,并由整流滤波后将直流电压接至变频器;逆变、变频后的电压U、V、W再接至控制开关使交流接触器动作,并将电压再接至顶置空调器制冷;励磁检测环节如检测出发电机电压波动,即由励磁闭环***向发电机送入修正后的励磁电流,使发电机发出稳定的电压;顶置空调器的执行机构如出现异常,其异常信号接至保护电路再由PLC发出停机指令。
本实用新型所述的控制箱总成内的交流接触器包括控制压缩机的KM11、KM12,控制冷凝风机蒸发风机的KM13、KM14,电源空气开关QF1、QF2,控制电磁阀中间继电器的KA1、KA2,整个工作电源24V,稳压模块隔离电源24V+24V-。所述的励磁闭环***和励磁检测环节是由集成电路、电阻、电容组成的模块。所述的保护电路由压缩机排气温度保护器FT12、FT14,压力保护开关FP11、FP13,除霜温度保护器组成。
由图2可知,合上空气开关QF1、QF2、直流接触器ZA1闭合,SIV和PW得电PLC进入准备程序,在发动机转动情况下发电机也进入准备程序,旋动控制开关SA1-R08通风机进入运转程序,此时激磁器进入激磁状态,发电机将发出三相交流电流,经整流器整流滤波后通过直流功率接触器送入SIV进行变频准备,此时PLC程序控制器609号控制线即送入变频指令KM14受PLC指令闭合,变频器即产生0频率向上逐渐升频的电压,使压缩机、通风机从0频向上进行软起动,当频率达到50HZ、电压380V时就完成了弱冷制冷环节。如果是进入强冷模式只要将控制操纵开关打向R10档KM12即闭合压缩机就会运转相同时间电磁阀二号打开,工质即进入二号压缩机开始进行强制冷模式。停机模式是操纵开关SA1打向停机,即所有电机停止工作压缩机有一个8秒种的自动抽真空的运转时间就全部停止制冷工作。
由图3可知,当整定电压510V-750V直流接入X1:1×1:2±24V电源接通后,KM1直流接触器击合L102-L103闭合电流经R1功率电阻进入NBQ内,整个变频器处于准备变频阶段,当控制箱送进来的启动信号609进入303线头时,即变频器进入功率变频阶段,变频器V1可控硅导通开始从0频逐步升频升压直至达50HZ380V交流三相输出,其输出送至Z1-Z2输出电感送至控制箱。当发电机发出的电压低于整定值时,变频器PC机检测出整定值低就会发出控制指令,控制触发器降低变频频率和输出交流电压,当输入直流电压高于整定值时PC机指令触发器稳频,稳压模式工作限制在频率50HZ380V电压输出。当机器内部出现故障时将送出一组电信号304到控制箱,使控制箱停止工作。显示器端口2功能非常齐全输出的各项数据都可显示在显示器上,其中有输入电压、输出电流、电压频率、IGBT温度、故障显示功率KW数等。停机信号只断开接口303线端即可,也就是说控制箱不送出609信号,变频器即停止工作进入待启动状态。
本实用新型电路的工作原理:4个接触器、3个中间继电器和发电机的闭环励磁回路及发电机整流电路ZL,电路信号走向是控制面板SA1发出操作启动指令,箱内PLC即指令闭环励磁调节器BHLZTJQ通过LZ+LZ-向发电机送出励磁电流,发电机在汽车主发动机带动下旋转发出三相交流电压S、R、T,经整流器ZL整流滤波后通过直流接触器ZA送入变频器,在PC机指令下变成一频率随机可调的三箱交流电源再送入控制箱,在PLC的指令下各接触器中间继电器动作将三相交流电压分送到各压缩机、蒸发风机、冷凝风机、控制电磁阀,打开电磁阀,这样就完成了整个启动制冷过程向车箱内输送冷气。顶置空调分左右手装置完全一样,如果是弱冷环节PLC机在操纵面板控制下只用一边,强冷指令下左右手各执行电机就全部运转,如果发动机转速出现波动的话,发电机输出的三箱交流电压会跟随波动,整流器输出的直流电压也会波动,励磁检测环节即会检测出波动的直流电压和比较电压相比较,比较后励磁回路即会送出修正后的励磁电压,使发电机立即修正发出的电压维持到整定值,如果发电机还达不到整定电压,则变频器会改变频率和输出电压,使各执行电机在安全频率和电压下工作。顶置内设有高压开关、低压开关、化霜开关,任一开关超出整定值即将信号送入控制箱中,PLC指令停机并点亮信号灯报警。化霜开关超出整定值其电信号送入PLC即指令压缩机停车待化霜后自动开机。在指令压缩机开机时,变频器是从零频率起动直至整定到50HZ380V电压,有效的扼制了各电机的启动电流,当发电机因转速太低达不到整定值时,变频器降低频率和电压,使各电机安全运行,如果发电机超出整定值时,变频器在PC机指令下稳频稳压工作在50HZ380V。

Claims (4)

1、一种大客车变频空调电气控制***,其特征在于由包括PLC在内的控制箱总成控制二次励磁同步发电机、整流滤波器、变频器、顶置空调器执行机构,各环节动作程序全部写入PLC可编程控制器内,其中启动信号由操作面板接至PLC指令励磁闭环***向发电机提供励磁电流,发电机输出交流电压R、S、T至整流滤波器,并由整流滤波后将直流电压接至变频器;逆变、变频后的电压U、V、W再接至控制开关使交流接触器动作,并将电压再接至顶置空调器制冷;顶置空调器执行机构的异常信号接至保护电路由PLC发出停机指令。
2、根据权利要求1所述的大客车变频空调电气控制***,其特征在于所述的控制箱总成内的交流接触器包括控制压缩机的KM11、KM12,控制冷凝风机蒸发风机的KM13、KM14,电源空气开关QF1、QF2,控制电磁阀中间继电器的KA1、KA2,整个工作电源24V,稳压模块隔离电源24V+24V-。
3、根据权利要求1所述的大客车变频空调电气控制***,其特征在于所述的励磁闭环***是由集成电路、电阻、电容组成的模块。
4、根据权利要求1所述的大客车变频空调电气控制***,其特征在于所述的保护电路由压缩机排气温度保护器FT12、FT14,压力保护开关FP11、FP13,除霜温度保护器组成。
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Effective date: 20090522

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Effective date of registration: 20090522

Address after: Hunan City, Yuelu District province Changsha Changsha high tech Development Zone Lugu mountain pine road base, zip code: 410205

Patentee after: Hunan Huaqiang Electrical Appliance Co., Ltd.

Address before: 8, Hubin Avenue, Yueyang, Hunan, China: 414000

Patentee before: Huaqiang Power Electronic Co., Ltd., Yueyang

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: HENAN HUAQIANG ELECTRIC CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: HU NAN VAQOUNG ELECTRICAL APPLIANCE CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

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Patentee after: Hunan Vaqoung Electric Co. Ltd.

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Patentee before: Hunan Huaqiang Electrical Appliance Co., Ltd.

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Denomination of utility model: Conversion air conditioning electrical system of bus

Effective date of registration: 20110720

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Pledgor: Hunan Vaqoung Electric Co. Ltd.

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Granted publication date: 20070110

Pledgee: Pudong Development Bank of Shanghai, Limited by Share Ltd, Changsha branch

Pledgor: Hunan Vaqoung Electric Co. Ltd.

Registration number: 2011990000240

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