CN2829935Y - 汽车轮辐生产线的钢板传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零件生产设备领域，特别是一种汽车轮辐生产线的钢板传送装置。包括传送辊道，其特征在于在传送辊道和冲床之间设置一台由大链条机和小链条机所组成的链条输送机，传送辊道的辊子表面包有一层耐磨橡胶层，大、小链条机的长度比为1∶0.2－0.3，大、小链条机为滚轮链条机，每节链板上设有一个滚轮支架，装在此滚轮支架上的滚轮和滚轮支架作滚动配合，驱动电机采用调速电机。这种钢板运送机的优点是：不会对钢板表面造成擦伤；由于大小链条机形成了传送装置的缓冲段，所以更便于控制生产节奏，由于采用滚轮链条机，钢板和链条可作相对运动，解决了钢板对冲床的冲击问题，提高了设备安全性和产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件生产设备领域，特别是一种汽车轮辐生产线的钢板传送装置。
背景技术
汽车轮辐是汽车的一个零件，其常规生产设备包括钢板运送装置、冲床和包装机构。钢板或由卷板剪切出的长钢板由传送辊道送到冲床进行冲制。冲床的工作方式是间断的，而传送辊道是连续运行的，为使传送辊道适应冲床的工作节奏，就必须反复启动停止传送辊道，否则，钢板将反复冲击冲床，造成操作不稳定。如果在传送辊道和冲床之间设置一个缓冲区，就可以较好解决问题。另外，现有的传送辊为刚性辊子，容易造成对钢板表面的擦伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车轮辐生产线的钢板传送装置，既便于控制钢板的传送，又能消除钢板对冲床的冲击，还能加快生产节奏。
按照本实用新型的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，包括传送辊道，其特征在于在所述的传送辊道和冲床之间设置一台由大链条机和在大链条机后面的一台小链条机所组成的链条输送机。
所述的传送辊道采用由表面包有一层耐磨橡胶层的辊子所组成的辊道。
所述的大链条机和小链条机的长度比为：大链条机长度∶小链条机长度＝1∶0.2-0.3。所述的运输辊道和链条输送机的电动机均采用调速电动机。
所述的大链条机和小链条机均为带滚轮的链条输送机，每节链板上设有一个滚轮支架，装在此滚轮支架上的滚轮和滚轮支架作可滚动连接。
所述的传送辊道、大链条机和小链条机的驱动电机均采用调速电机。
所述的传送辊道的驱动电机采用YSPA112-M-4，所述的大链条机的驱动电机采用YSPA112M-4，所述的小链条机的驱动电机采用YSPA100M-4。
本实用新型的优点是：
1)由于采用了带橡胶包层的传送辊，所以不会对钢板表面造成擦伤。
2)由于增设了大小链条机，在传送辊道和冲床之间有了缓冲区，可以很好的控制生产节奏。
3)由于采用了带滚轮的链条，使链条机不仅可以带动钢板运动，而且在钢板受到阻力(包括钢板定位、冲制)时，钢板和滚轮可以作相对运动，从而不必频繁的反复启动传动装置。
4)由于传动装置采用调速电机，可以很方便的控制传送装置的运送速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A部一个链节的放大示意图
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，包括传送辊道4，其特征在于在所述的传送辊道4和冲床1之间设置一台由大链条机3和在大链条机3后面的一台小链条机2所组成的链条输送机。
所述的传送辊道4采用由表面包有一层耐磨橡胶层的辊子5所组成的辊道。
所述的大链条机3和小链条机2的长度比为：大链条机长度∶小链条机长度＝1∶0.2-0.3。
如图2所示，所述的大链条机3和小链条机2均为带滚轮的链条输送机，每节链板6上设有一个滚轮支架7，装在此滚轮支架7上的滚轮8和滚轮支架7作可滚动连接。
所述的传送辊道4、大链条机3和小链条机2的驱动电机均采用调速电机。
所述的传送辊道4的驱动电机采用YSPA112-M-4，所述的大链条机3的驱动电机采用YSPA112M-4，所述的小链条机2的驱动电机采用YSPA100M-4。
这种传送装置设计合理，便于控制生产节奏，提高劳动生产率，提高产品质量。
Claims (6)
1、一种汽车轮辐生产线的钢板传送装置，包括传送辊道，其特征在于在所述的传送辊道和冲床之间设置一台由大链条机和在大链条机后面的一台小链条机所组成的链条输送机。
2、根据权利要求1所述的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，其特征在于所述的传送辊道采用由表面包有一层耐磨橡胶层的辊子所组成的辊道。
3、根据权利要求1所述的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，其特征在于所述的大链条机和小链条机的长度比为：大链条机长度∶小链条机长度＝1∶0.2-0.3。
4、根据权利要求1所述的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，其特征在于所述的大链条机和小链条机均为带滚轮的链条输送机，每节链板上设有一个滚轮支架，装在此滚轮支架上的滚轮和滚轮支架作可滚动连接。
5、根据权利要求1所述的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，其特征在于所述的传送辊道、大链条机和小链条机的驱动电机均采用调速电机。
6、根据权利要求1或5所述的汽车轮辐生产线的钢板传送装置，其特征在于所述的传送辊道的驱动电机采用YSPA112-M-4，所述的大链条机的驱动电机采用YSPA112M-4，所述的小链条机的驱动电机采用YSPA100M-4。
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Publications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101658873B (zh) * | 2008-08-25 | 2011-06-01 | 鞍钢股份有限公司 | 活动式带钢输送装置 |
| CN102765581A (zh) * | 2012-07-27 | 2012-11-07 | 新疆通奥油田技术服务有限公司 | 一种传输滚轮机构 |
| CN102815527A (zh) * | 2012-07-22 | 2012-12-12 | 成都生辉电子科技有限公司 | 工件转移过程中矫正工件偏移的结构 |
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2005
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