CN2821245Y - 一字连体油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种一字连体油缸，由液压油缸的缸筒和活塞及活塞连杆组成，缸筒为一个完整的圆筒体，缸筒内部中间有一个将缸筒一分为二的隔板，隔板两侧的缸筒内各有一个活塞及活塞连杆，两个活塞连杆位于同一轴线上，其外端分别伸出缸筒两端，隔板两侧的缸筒底部各有一个液压油管连接孔，油缸的两个外端也分别有液压油管连接孔，油缸的缸筒外壁两侧中间各有一个缸筒支架。可以分别控制两侧的活塞和连杆更精确灵活的完成需要的动作任务。
Description
所属技术领域
本实用新型属于一种液压装置，具体讲是一种缸体连在一起的双出头液压油缸。
背景技术
液压油缸用途十分广泛，常用在各种机械装置中。普通的油缸是一种单体装置，由一个油缸及活塞和连杆组成。在某些特殊的场合，也有一个油缸两端各有一个活塞及连杆的双出头的液压装置，用于完成多项复杂的动作。这种双出头的液压装置的缺点是当两侧承受的力不同时无法单独调整两侧活塞及连杆的受力状况和行程。
发明内容
本实用新型就是针对现有技术的缺点设计的一种一字连体油缸，两侧的活塞和连杆分别由油泵单独控制，可以更精确灵活的完成需要的动作任务。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种一字连体油缸，由液压油缸的缸筒和活塞及活塞连杆组成，缸筒为一个完整的圆筒体，缸筒内部中间有一个将缸筒一分为二的隔板，隔板两侧的缸筒内各有一个活塞及活塞连杆，两个活塞连杆位于同一轴线上，其外端分别伸出缸筒两端，隔板两侧的缸筒底部各有一个液压油管连接孔，油缸的两个外端也分别有液压油管连接孔，油缸的缸筒外壁两侧中间各有一个缸筒支架。
本实用新型结构简单，安装使用都较两个单独的液压油缸方便，可以分别控制两侧的活塞和连杆更精确灵活的完成需要的动作任务。
附图说明
附图是本实用新型的结构原理剖面图。
具体实施方式
缸筒3为一个完整的圆筒体，缸筒3内部中间有一个将缸筒一分为二的隔板10，隔板10两侧的缸筒3内各有一个活塞4、7及活塞连杆1、9，两个活塞连杆1、9位于同一轴线上，其外端分别伸出缸筒3两端，隔板10两侧的缸筒3底部各有一个液压油管连接孔5、11，油缸缸筒3的两个外端也分别有液压油管连接孔2、8，油缸的缸筒3外壁两侧中间各有一个缸筒支架6。两侧的活塞4、7和连杆1、9分别由油泵单独控制，可以分别控制两侧的活塞和连杆更精确灵活的完成需要的动作任务。
Claims (1)
1、一字连体油缸，由液压油缸的缸筒和活塞及活塞连杆组成，其特征在于：缸筒内部中间有一个将缸筒一分为二的隔板，隔板两侧的缸筒内各有一个活塞及活塞连杆，两个活塞连杆位于同一轴线上，其外端分别伸出缸筒两端，隔板两侧的缸筒底部各有一个液压油管连接孔，隔板两侧的缸筒外端也分别有一个液压油管连接孔，油缸的缸筒外壁中间两侧各有一个缸筒支架。
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| CN 200520024718 CN2821245Y (zh) | 2005-08-17 | 2005-08-17 | 一字连体油缸 |
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| CN2821245Y true CN2821245Y (zh) | 2006-09-27 |
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| CN 200520024718 Expired - Fee Related CN2821245Y (zh) | 2005-08-17 | 2005-08-17 | 一字连体油缸 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103225635A (zh) * | 2013-03-29 | 2013-07-31 | 国家电网公司 | 一种双向双作用油缸 |
| CN104870833A (zh) * | 2012-12-20 | 2015-08-26 | Smc株式会社 | 流体压力缸 |
| CN107985392A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-05-04 | 中联重科安徽工业车辆有限公司 | 叉车转向***及具有其的叉车 |
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2005
- 2005-08-17 CN CN 200520024718 patent/CN2821245Y/zh not_active Expired - Fee Related
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