CN2818229Y - 一种汽车转向灯自动开启装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车转向灯自动开启装置，属于汽车电子应用技术领域，主要是为了解决传统的手动转向灯开启不便和违规不开转向灯转向带来的安全隐患。本实用新型组件包括方向盘、角度传感器、控制单元、速度传感器、右转向灯、左转向灯、方向盘转动轴。其中控制单元包括单片机、晶振、电阻及电容等辅助器件。其组合方式为：方向盘轴上安装角度传感器，当方向盘转动时，传感器发出信号到控制单元，同时，车速传感器也输入信号到控制单元。控制单元判断方向盘转向角度和车速确定输出控制信号到转向右转向灯或者左转向灯。从而可以自动提示车辆的转向状况。通过实施本实用新型，只要汽车方向盘的转动角度超过一定值，转向灯即打开。

Description

一种汽车转向灯自动开启装置
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向灯自动开启装置，主要是为了解决传统的手动转向灯开启不便和违规不开转向灯转向带来的安全隐患问题，属于汽车电子应用技术领域。
背景技术：
传统的手动转向灯开启，主要是根据驾驶员的驾驶意图，由驾驶员自己拨动转向灯装置。当拨动转向灯不方便或者驾驶员忽略转向灯问题时，由于后面车辆的驾驶员不能及时得到前面车辆的行驶信息，很容易造成交通事故。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种汽车转向灯自动开启装置，主要是为了解决传统的手动转向灯开启不便和违规不开转向灯转向带来的安全隐患问题。
本实用新型组件包括方向盘、角度传感器、控制单元、速度传感器、右转向灯、左转向灯、方向盘转动轴。其中控制单元包括单片机、晶振、电阻及电容等辅助器件。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：
本实用新型把传感器安装在汽车方向盘的轴上。这里采用的是普通电位式传感器，当方向盘有角度变化时，相应的可变电阻的阻值就会发生变化，对应到电路上就是电压值发生了变化。通过传感器检测方向盘逆时针或顺时针的转动角度，超过一个定值(5°)后，得到一个电压值传送到控制单元中。经过控制单元单片机中的程序进行分析计算后，并且与速度传感器采集到的速度变化量比较后，启动方向盘转向一侧的转向灯。而后，继续采集方向盘的转动角度，当采集到的逆向转动角度和正转向角度相等，表明转向动作已完成。通过电路，关闭相应的转向灯。
本实用新型主要解决了传统的手动转向灯开启不便和违规不开转向灯转向带来的安全问题。通过实施本实用新型，在任何情况下，只要汽车方向盘的转动角度超过一定值，转向灯肯定会打开。
说明书附图：
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的程序流程图
1-方向盘、2-角度传感器、3-控制单元、4-速度传感器、5-右转向灯、6-左转向灯、7-方向盘转动轴。
具体实施方案：
结合附图，进一步对本实用新型进行说明。
本实用新型把角度传感器2安装在方向盘1的轴7上，角度传感器2通过检测方向盘1轴7的转动角度来决定转向灯的开启。这里采用的是普通电位式传感器，当方向盘有角度变化时，相应的可变电阻的阻值就会发生变化，对应到电路上就是电压值发生了变化。如果方向盘向一个方向的转动角度超过5°，那么传感器2就会得到一个电压信号，该电压信号传输到控制单元3中。在控制单元3对变化量进行相应的分析计算，得到方向盘的转动方向和转动方向幅度。通过与速度传感器4采集到的速度变化量比较后，判断是否满足转向条件。如果满足，就启动方向盘转向一侧的转向灯。转向灯一经启动就保持开状态。同时，角度传感器2继续采集方向盘的角度变化。如果方向盘在启动转向灯后，在同一速度下，角度传感器2采集到逆向转动的角度和转向角度相等，表明转向动作已完成。通过电路，关闭相应的转向灯。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.本实用新型涉及一种汽车转向灯自动开启装置，由方向盘、角度传感器、控制单元、速度传感器、右转向灯、左转向灯、方向盘转动轴组成，其中控制单元包括单片机、晶振、电阻及电容等辅助器件；其特征在于：方向盘轴上安装角度传感器，当方向盘转动时，传感器发出信号到控制单元，同时，速度传感器也输入信号到控制单元，控制单元判断方向盘转向角度和车速确定输出控制信号到转向右转向灯或者左转向灯。
2.权利要求1中涉及一种汽车转向灯自动开启装置，其特征在于，通过传感器检测方向盘逆时针或顺时针的转动角度为大于或等于5°后，就得到一个电压值传送到控制单元中。
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