CN2799333Y - 汽车防盗抢报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防盗抢报警装置，包括延时升压电路，座垫高压输出电路，隐形压缩式隔离网高压输出电路，其特征在于该报警装置还包括语音报警电路，闪光报警电路，遥控接收电路，遥控发射电路以及和前述功能电路实现电连接的继电器、电磁锁开关和本车双闪灯及刹车灯电路。本装置是一种主动式可设置预案的可遥控的语音、闪光、高压脉冲电击与机械相结合的报警***，同时也具有防卫和威慑司机侵害受害人的故意犯罪的功能。本实用新型的设计能在防盗抢的同时控制双闪灯和刹车灯电路，在保证司机安全脱险的同时保证车辆的安全。

Description

汽车防盗抢报警装置

技术领域

本实用新型涉及响应意外或异常情况的报警器，尤其涉及一种汽车防盗抢的报警装置。

背景技术

针对汽车的犯罪案件，尤其是盗抢汽车或杀人劫车的案件屡见不鲜。为了保障人民生命财产的安全，有效防止和遏制犯罪，人们采取了各种办法来提高防范能力和在第一时间第一现场报警的速度和效率。但是，现有的防盗抢的报警装置还不能完全满足人们的需要，主要原因在于报警***的响应往往都是滞后的和被动的，不能在第一时间启动防卫预案，抢占先机。犯罪分子的手段是狠毒的，其手法无不是先发治人，抢先控制被害人的要害部位及其双手，使其在瞬间即丧失防卫能力。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种能使被害人在意识到有意外危险发生的异常情况时，主动在报警装置中设置防范预案，以及突发事件发生的瞬间即可从容触发防卫措施的汽车防盗抢报警装置。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

一种汽车防盗抢报警装置，包括延时升压电路，座垫高压输出电路和隐形压缩式隔离网高压输出电路，其特征在于该报警装置还包括语音报警电路，闪光报警电路，遥控接收电路，遥控发射电路，以及和前述功能电路实现电连接的继电器，电磁锁开关和本车双闪灯及刹车灯电路，其中所述的延时升压电路通过升压变压器T1与座垫高压输出电路和隐形压缩式隔离网高压输出电路耦合；升压电路中的继电器J2的输出端通过继电器J3分别为语音电路和闪光报警电路提供直流电源，语音电路和闪光报警电路则通过继电器J3和J4与遥控接收电路相连接。

所述的延时升压电路由电阻R1、R2、电容C1、C2、二极管BG1、BG2、三极管Q1、Q2、升压变压器T1、继电器J2所组成，该电路的输入端通过轻触开关K2及电磁锁开关K3并联接入电源电路中，其输出端则将直流脉冲高压输出到座垫高压电路和隐形压缩式隔离网高压电路中。

所述的语音报警电路由稳压芯片L7805，警笛音乐芯片KD9561，三极管Q3，二极管BG3和扬声器Y组成，该电路的输入端与继电器J3的输出端相连接，由继电器J2输出端提供电源。

所述的闪光报警电路由电阻R3～R8，电容C3～C6，二极管BG4，三极管Q4，双向二极管VD，晶闸管VT，变压器T2、T3和闪光灯组成，该电路变压器T2的初级线圈与继电器J3的输出端相连接，受J3触点控制。

所述的遥控接收电路由电阻R9、R10，电容C7、C8，三极管Q5、Q6和三端稳压芯片L7805，锁存的HX2272芯片和遥控模块IC5所组成，其中的稳压芯片L7805的输出端与遥控模块的输入端连接，稳压芯片的另一端分别与二极管Q5及Q6相连接，通过三极管的导通与截止遥控继电器J4的开关，一路由Q5通过继电器J4、J3遥控闪光灯报警电路，本车双闪灯和刹车灯电路由继电器J3同步控制；一路由Q6通过J4对报警装置进行独立控制。

所述的遥控发射装置由集成电路芯片HX2262组成，其***电路包括电阻R11和发光二极管BG5及配装的12V层叠电池。

所述的隐形压缩式隔离网是一个置于司机座位后侧和右侧的呈L型的扁平式盒体，它由固定在底板上的下盒体，套装在其中的上盒盖，以及分别固定于上盒盖与下盒体之间的由板弹簧构成的栅栏状隔离网，其特征在于下盒体上有内置电磁锁分别装在下盒体底部的两端，并与电磁锁开关K3电连接。

与现有技术相比较，本实用新型的最大优点就在于变被动为主动，从容设置防范预案，在异常情况突发时利用左脚点动隐蔽的轻触开关，即刻同时启动带电隔离网，高压座垫，对犯罪嫌疑人发动自卫性反击。同时，该装置还可启动闪光报警与延时语音报警***，使罪犯成为无法脱逃的瓮中之鳖。

其次，本实用新型提供的汽车防盗抢报警装置，采用了遥控报警***也使被侵害人对汽车可进行远距离控制，能自动熄火，能复位，还能使本车***的双闪灯和刹车灯频闪报警，在保证人员安全的同时也保证了车辆的安全。

最后，本实用新型的报警装置还具有语音和闪光报警电路与轻触开关联动的功能，这一特点可以有效防止司机对乘客的主观犯罪行为。

附图说明

图1是本实用新型的控制原理图。

图1是本实用新型的说明书摘要附图。

图中：1、延时升压电路，2、座垫高压输出电路，3、隐形压缩式隔离网高压输出电路，4、语音报警电路，5、闪光报警电路，6、遥控接收电路，7、遥控发射电路。

具体实施方式

如图所示的一种汽车防盗抢报警装置，包括延时升压电路，座垫高压输出电路和隐形压缩式隔离网高压输出电路，其特征在于该报警装置还包括语音报警电路，闪光报警电路，遥控接收电路，遥控发射电路以及和前述功能电路实现电连接的继电器，锁开关和本车双闪灯及刹车灯电路。

在本装置中，当司机担心会有险情发生时，将电瓶正极经K1电子钥匙开关引进主机盒。此时的整机电路处在“预警”状态。一旦有险情突发时，司机的左脚即可点动轻触开关，K2瞬间接通。由R1、C1、BG1、Q1组成的延时电路使继电器J2吸合，由R2、Q2、T1、BG2、C2产生的脉冲高压对座垫高压输出电路及隐形压缩式隔离网放电，电磁锁开关K3吸合，隔离网瞬间弹起将后排座位及副驾驶座位与司机座位隔断。突遭高压脉冲电击的罪犯在30秒持续电击之下既无法逃避电击又无法逃离现场，肌肉的麻痹迫使其不自觉的丢掉作案工具，司机则可从容不迫的逃离现场。与此同时，继电器J2的输出端经常闭触点的继电器J3为语音报警，闪光报警和本车双闪灯及刹车灯电路提供电源。其中的一路由IC1即三端稳压芯片L7805，IC2警笛音乐芯片KD9561，三极管Q3，二极管BG3，扬声器Y组成的高音警示电路在持续30秒的时间里一路发出“抓贼呀，请抓贼啦！”的呼救声；同时，一路由R3、Q4、T2、C3、BG4、R4～R8、C4～C6、双向二极管VD、晶闸管VT、变压器T3和闪光灯所组成的闪光电路则产生频闪警示信号。另一路接通本车的双闪灯开关和刹车开关输出端，使双闪灯和刹车灯同时点亮，防止交通事故的发生。

脱离现场的司机可用遥控器将继电器J4常闭触点复位。然后可通过遥控器关闭点火电路，若原车有中央控制门锁，也可实现联动，车辆便设定在防盗状态，纵然他人有本车的钥匙也无法将其启动。

Claims (7)

1.一种汽车防盗抢报警装置，包括延时升压电路、座垫高压输出电路和隐形压缩式隔离网高压输出电路，其特征在于该报警装置还包括语音报警电路、闪光报警电路、遥控接收电路、遥控发射电路以及和前述功能电路实现电连接的继电器、电磁锁开关和本车双闪灯及刹车灯电路，其中所述的延时升压电路(1)通过升压变压器T1与座垫高压输出电路(2)和隐形压缩式隔离网高压输出电路(3)耦合；升压电路中的继电器J2的输出端通过继电器J3分别为语音报警电路(4)和闪光报警电路(5)提供直流电源，语音电路和闪光报警电路则通过继电器J3和J4与遥控接收电路(6)相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的延时升压电路由电阻R1、R2、电容C1、C2、二极管BG1、BG2、三极管Q1、Q2、升压变压器T1、继电器J2所组成，该电路的输入端通过轻触开关K2及电磁锁开关K3并联接入电源电路中，其输出端则将直流脉冲高压输出到座垫高压电路和隐形压缩式隔离网高压电路中。

3.根据权利要求1或2所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的语音报警电路由稳压芯片L7805、警笛音乐芯片KD9561、二极管BG3、三极管Q3和扬声器Y组成，该电路的输入端与继电器J3的输出端相连接，由继电器J2输出端提供电源。

4.根据权利要求1或2所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的闪光报警电路由电阻R3-R8、电容C3-C6、二极管BG4、三极管Q4、双向二极管VD、晶闸管VT、变压器T2、T3和闪光灯组成，该电路变压器T2的初级线圈与继电器J3的输出端相连接，受J3触点控制。

5.根据权利要求1或2所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的遥控接收电路由电阻R9、R10，电容C7、C8、三极管Q5、Q6和三端稳压芯片L7850、锁存的HX2272芯片及遥控模块IC5所组成，其中的稳压芯片L7850的输出端与遥控模块的输入端连接，另二．端则分别与三极管Q5及三极管Q6相连接，通过三极管的导通与截止控制继电器J4的开关，一路由Q5通过继电器J4、J3控制闪光灯报警电路和本车双闪灯及刹车灯电路；一路由Q6通过继电器J4和J3对报警装置进行独立控制。

6.根据权利要求1或2所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的本车双闪灯及刹车灯电路包括由电阻R3，电容C3和变压器T2初级线圈组成，并联接入电源电路中。

7.根据权利要求1或2所述的汽车防盗抢报警装置，其特征在于所述的遥控发射电路由集成电路芯片HX2262所组成，其***电路包括电阻R11和发光二极管BG5及配装的12V层叠电池。

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