CN2734567Y

CN2734567Y - 汽车防盗电子报警器

Info

Publication number: CN2734567Y
Application number: CN 200420074738
Authority: CN
Inventors: 赵玉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2004-09-22
Publication date: 2005-10-19
Anticipated expiration: 2014-09-22

Abstract

汽车防盗电子报警器，它包括有一个手机芯片及其壳体，芯片壳体上设有汽车上锁信号接口、汽车解锁信号接口、芯片启停信号接口、芯片发射控制信号接口和电池供电接口，汽车上锁和解锁信号接口上通过插头用导线连接有一个驱动器，驱动器印刷电路板由电池充电电路；低频振荡电路；汽车中控锁及电喇叭、方向灯的驱动电路；遥控接收板遥控驱动电路；供电电路和由驱动器电路板与继电器连接成的负触发自动报警电路。本实用新型具有在停放汽车后，一但遇到汽车门被意外打开，就能利用手机及时收听到报警信号，同时汽车上的高音喇叭、方向灯也会报警，起到双重防盗的目的。

Description

汽车防盗电子报警器

技术领域：

本实用新型涉及汽车防盗装置，特别是一种能对汽车进行电子信号监督，及时给车主报警的汽车防盗电子报警器。

背景技术：

目前，现有的汽车防盗电子报警器是通过电子器件安装在汽车上，当汽车在停放时，一旦汽车有关部件在停车场地被触动，汽车上马上就会发出声光信号进行报警。这种报警器存在的缺点是，汽车停放地如果距车主较远时，就不易被车主发觉，只能对窃车贼起到吓唬作用，而不能完全避免汽车被盗。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种在给停车周围报警的同时，又能将报警信号通过手机或电话包裹给车主的汽车防盗电子报警器。

本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，该汽车防盗电子报警器，它包括有一个手机芯片，其特征在于：手机芯片安装在一个可固定在汽车上的芯片壳体B内，在手机芯片壳体上设有汽车上锁信号接口G、汽车解锁信号接口H、芯片启停信号接口L、芯片发射控制信号接口H和电池供电接口H，还有一个驱动器印刷电路板装在可固定在汽车上的驱动器壳体内，手机芯片和印刷电路板与锂离子直流电池之间接有导线，驱动器电路板由七部分组成，一是由二极管V01、V02、V03和一个L7808三端集成稳压管、一个L7805三端集成稳压管串联成的充电电路；二是由ALC04011集成电路、2.7KΩ电阻R6和R7、1μV电容C1、C2和2KΩ电阻R5、12V继电器KA8、9013三极管V15连接成的低频振荡电路；三是由二极管V06、V04、继电器KA5、KA10、KA6、KA7组成的汽车中控锁、电喇叭、方向灯驱动电路，四是由L7806三端集成稳压管、25V.470μF组成遥控接收板A4的供电电路；五是由遥控器接收板A4、IN4148开关二极管V012和V013、10KΩ电阻R8和R9、IN4007二极管V010和V011、9013三极管V11和V13、0C12V继电器KA1和KA3、IN4007二极管V07和V08组成的遥控驱动电路；六是由0C12V继电器KA9、KA2和KA4组成的负触发自动报警电路；七是由2KΩ电阻R1、P621光电耦合器A2和A3、9013三极管V12和V14、2KΩ电阻R2和R4构成的芯片驱动放大电路。在汽车上安装本实用新型，使用时只要在手机芯片内设置出车主手机的号码，在停放汽车后，一但遇到汽车门被意外打开，就能利用手机及时收听到报警信号，同时汽车上的高音喇叭、方向灯也会同时报警，从而达到汽车双重防盗的目的。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型的电原理图。图中，A为驱动器壳体，B为手机芯片壳体，C为输入输出导线，C0为手机芯片，G为上锁信号接口，H为解锁信号接口，L为手机芯片启停信号接口，M为手机芯片发射控制信号接口，N为电池接口，A1为C04011集成电路，GB为3.6V锂离子电池，F点用于芯片的启或停。

具体实施方式：

该汽车防盗电子报警器，它包括有一个C0928(MOIOROLA)手机芯片，手机芯片安装在一个可固定在汽车上的芯片壳体B内，在手机芯片壳体上设有汽车上锁信号接口G、汽车解锁信号接口H、芯片启停信号接口L、芯片发射控制信号接口M和电池供电接口N，还有一个驱动器印刷电路板装在可固定在汽车上的驱动器壳体内，手机芯片和印刷电路板与锂离子直流电池之间连接有导线。驱动器电路板由七部分组成，一是由二极管V01、V02、V03和一个L7808三端集成稳压管、一个L7805三端集成稳压管串联成的充电电路；二是由A1C04011集成电路、2.7MΩ电阻R6和R7、1μV电容C1、C2和2KΩ电阻R5、12V继电器KA8、9013三极管V15连接成的低频振荡电路；三是由二极管V06、V04、继电器KA5、KA10、KA6、KA7组成的汽车中控锁、电喇叭、方向灯驱动电路，四是由L7806三端集成稳压管、25V.470μF组成遥控接收板A4的供电电路；五是由遥控器接收板A4、IN4148开关二极管V012和V013、10KΩ电阻R8和R9、IN4007二极管V010和V011、9013三极管V11和V13、OC12V继电器KA1和KA3、IN4007二极管V07和V08组成的遥控驱动电路；六是由0C12V继电器KA9、KA2和KA4组成的负触发自动报警电路；七是由2KΩ电阻R1、P621光电耦合器A2和A3、9013三极管V12和V14、2KΩ电阻R2和R4构成的芯片驱动放大电路。F点用于芯片的启或停。

本实用新型的工作原理如图2所示：芯片0C的12V经保险管FVS、二极管V01、V02、V03和三端集成电路L7808和L7805为电池GB供电，电池为芯片C0928供电，遥控开锁时，当遥控接收板A4接收到开锁信号时，A变为0电位，1为高电位，经电阻R9、二极管V011电压加在三极管V13的基极，该三极管导通得电，其常闭触点断开，常开触点闭合，继电器KA5、KA10、KA6得电，KA10和KA6常开触点闭合，汽车中控锁HL1、方向灯HL2、电喇叭L1得电，灯亮、电喇叭鸣响，继电器KA3的常闭触点断开，常开触点闭合，中控锁解锁。遥控锁车时，当遥控接收板A4接收到上锁信号时，B变为0电位，1为高电位，经电阻R8，二极管V010电压加在三极管V11的基极上，该三极管导通得电，其常开触点闭合，继电器KA9和KA2得电，KA2自锁，其常闭触点断开，切断汽车点火电路，KA2常开触点闭合，为继电器KA4得电作准备，开关KA10、继电器KA6和KA7得电，KA6常开触点闭合，汽车中控锁HL1、方向灯HL2和电喇叭L1得电灯亮、喇叭鸣响，继电器KA7的常开触点闭合，常闭触点断开，中控锁上锁。当汽车门、后备箱被打开时，E点位零电位，开关KA4得电，其常开触点闭合，KA4自锁，此时，开关KA10、KA6得电，中控锁、方向灯和电喇叭得电，进行报警，集成电路A1得电自激振荡，三极管V15导电截止，继电器KA8断续得电，其常开触点断续闭合，手机芯片将设置好的信号发射出去，当车主收到手机的报警信号后，就会采取措施，起到防盗的作用。当用手机解锁时，将密码发送到手机芯片上，芯片接到信号后，先输出解锁信号，三极管A3放大输出，将电压加在三极管V14的基极，使其导电，12V电压经V14、电阻R2加在三极管V13的基极，使其导电，进行解锁。当需用手机上锁时，用手机发送芯片上设置好的密码，芯片接收到信号后，先输出解锁信号，5秒钟后芯片输出上锁信号，信号电压经电阻R1加在A2的二极管端，A2的三极管放大输出，将电压加在三极管V12的基极，V12基极导电，12V电压经V12、电阻R4加在三极管V11基极，使其导电，进行上锁。

Claims

1、汽车防盗电子报警器，它包括有一个手机芯片，其特征在于：手机芯片安装在一个可固定在汽车上的芯片壳体B内，在手机芯片壳体上设有汽车上锁信号接口G、汽车解锁信号接口H、芯片启停信号接口L、芯片发射控制信号接口M和电池供电接口N，还有一个驱动器印刷电路板装在可固定在汽车上的驱动器壳体内，手机芯片和印刷电路板与锂离子直流电池之间连接有导线，驱动器电路板由七部分组成，一是由二极管V01、V02、V03和一个L7808三端集成稳压管、一个L7805三端集成稳压管串联成的充电电路；二是由A1C04011集成电路、2.7MΩ电阻R6和R7、1μV电容C1、C2和2KΩ电阻R5、12V继电器KA8、9013三极管V15连接成的低频振荡电路；三是由二极管V06、V04、继电器KA5、KA10、KA6、KA7组成的汽车中控锁、电喇叭、方向灯驱动电路，四是由L7806三端集成稳压管、25V，470μF组成遥控接收板A4的供电电路；五是由遥控器接收板A4、IN4148开关二极管V012和V013、10KΩ电阻R8和R9、IN4007二极管V010和V011、9013三极管V11和V13、0C12V继电器KA1和KA3、IN4007二极管V07和V08组成的遥控驱动电路；六是由0C12V继电器KA9、KA2和KA4组成的负触发自动报警电路；七是由2KΩ电阻R1、P621光电耦合器A2和A3、9013三极管V12和V14、2KΩ电阻R2和R4构成的芯片驱动放大电路。