CN2783380Y - 一种三针大钟机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三针大钟机芯，它具有一个机壳，机壳内设有秒针轴、分针轴、时针轴以及相对应的齿轮传动轮系，特点是，在机壳的外侧设有两个步进电机，在机壳内设有两个蜗轮副，两个步进电机分别与两个蜗轮副的蜗杆连接，两个蜗轮副通过齿轮分别与秒针轴齿轮传动轮系和分时针轴齿轮传动轮系相啮合，本实用新型采用了双电机、双蜗轮副分别驱动秒针轴和分时针轴，构成两个输入端，各驱动机构可独立调整，调时速度提高30倍以上，且比传统的多级直齿轮系简化了传动结构达30％以上，转动平稳，无噪声，且具有自锁功能，保证走时精度达到累计误差为零，成本低，使用寿命长。

Description

一种三针大钟机芯

技术领域

本实用新型涉及一种钟表机芯，具体地说是一种三针大钟机芯。

背景技术

目前使用的机芯，均为单电机驱动直齿轮轮系连动传递，缺点是，其运转不连续，抖动运行，不平稳，噪声大，无封闭，无润滑，轮系磨损大，且调时慢，不具有自锁功能，整台机芯结构复杂，成本高。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服已有技术存在的缺陷，提供一种传动平稳，可连续运动，低噪声，调时快，并具有自锁功能，结构简单，成本低廉的一种三针大钟机芯。

本实用新型的技术方案是：一种三针大钟机芯，它具有一个机壳，机壳内设有秒针轴、分针轴、以及相对应的齿轮传动轮系，特点是，在机壳的外侧设有两个步进电机，在机壳内设有两个由蜗杆、蜗轮组成的蜗轮副，两个步进电机分别与两个蜗轮副的蜗杆连接，构成两个输入端各为第一级减速传动机构，两个蜗轮副通过齿轮分别与秒针轴齿轮传动轮系和分时针轴齿轮传动轮系相啮合。

本实用新型同已有技术相比具有以下积极效果：其一，为了解决传动结构关系为高速输入低速输出的矛盾，本实用新型选用了传动比较大的蜗轮副结构为第一级传动，比传统的多级直齿轮系简化了传动结构达30％以上，优化了传动关系，并且由于蜗轮副是一种斜面运动原理，因此转动平稳，无噪声，能带动钟针达到静音扫描式的运转，其具有的自锁功能还可以使钟针不回弹，保证走时精度达到累计误差为零；其二，本实用新型采用双电机、双蜗轮副分别驱动秒针轴和分时针轴，构成两个输入端，各驱动机构可独立调整，调时方便，调时速度提高30倍以上。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细地解释说明。

附图说明

图1-本实用新型的结构示意图；

图2-图1的左视图；

图3-图1的右视图；

图4-图1的A-A向剖视图。

附图图面说明：

1机壳，2机壳，3机壳，4步进电机，5步进电机，6蜗杆，7蜗杆，8轴承，9蜗轮，10蜗轮，11齿轴，12齿轮，13齿轮，14秒针轴，15分针轴，16时针轴，17润滑液。

实施例

参考图1-图4，它采用机壳1、机壳2、机壳3连接固定构成一个封闭式矩形壳体，壳体内设有秒针轴14、分针轴15、时针轴16，以及相对应的齿轮传动轮系；在壳体内设有两个分别由蜗杆6与蜗轮9、蜗杆7与蜗轮10组成的蜗轮副，为了简化传动结构及降低成本，蜗轮9和蜗轮10可以安装在同一个齿轴11上，其中，蜗轮9通过安装在其内部的轴承套在齿轴11上滑动，蜗轮10通过键配合与齿轴11固定连接，在蜗轮9上固定设置齿轮12，齿轮12与秒针轴的齿轮传动轮系相啮合，在齿轴11上固定设有齿轮13，齿轮13与分时针轴的齿轮传动轮系相啮合；在壳体两侧分别设置步进电机4、步进电机5，蜗杆6的一端与步进电机4用螺钉固定，另一端通过轴承8固定在机芯壳体上，蜗杆7可采用同样的方式与步进电机5及机芯壳体连接。

工作原理

工作时，采用芯片处理器控制步进电机4、5，通过蜗轮9、10的旋转带动齿轮12、齿轮13驱使各组轮系运转，实现秒针轴及分时针轴的差速运行，带动钟针指示时间。

另外，为了保证正常运行，在封闭壳体的下部可装满润滑液17，既可减少各机件间的磨损，又能起到冷却作用，大大延长了机芯的使用寿命。

Claims (3)

1、一种三针大钟机芯，它包括机壳，机壳内设有秒针轴(14)、分针轴(15)、时针轴(16)以及相对应的齿轮传动轮系，其特征是，在机壳的外侧设有步进电机(4)、(5)，在机壳内设有两个分别由蜗杆(6)与蜗轮(9)、蜗杆(7)与蜗轮(10)组成的蜗轮副，步进电机(4)、(5)分别与蜗杆(6)、(7)连接，构成两个输入端各为第一级减速传动机构，两个蜗轮副通过齿轮分别与秒针轴齿轮传动轮系和分时针轴齿轮传动轮系相啮合。

2、按照权利要求1所述的一种三针大钟机芯，其特征是，蜗轮(9)、(10)设在同一齿轴(11)上，蜗轮(9)在齿轴(11)上滑动，蜗轮(10)固定在齿轴(11)上。

3、按照权利要求1所述的一种三针大钟机芯，其特征是，所述的机壳是由机壳(1)、(2)、(3)构成的组合封闭式结构。

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