CN2780385Y - 一种用于切断的车削刀片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种兼具左右进向切断刀和不带主偏角的切断车刀优点的新型切断车刀，包括装夹柄部和至少一个切削头部，该切削头部包括上表面、下表面、两侧表面和两副后面，主后面与上表面相交成主切削刃，依次由分别关于刀片纵向几何中心线对称分布的直线切削刃、向装夹柄部内凹的圆弧切削刃和直线切削刃组成且两直线切削刃分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成一5°～8°的夹角α，圆弧切削刃的半径R为1.0mm～4.0mm。本实用新型能有效降低最初进刀时的切削力、提高切削速度，避免振动，使切削力均匀、加工表面质量好，对不同的切断部位和进刀方式均适用，且刀具寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于切断的车削刀片。
背景技术
通常左或右进向的切断车刀片，其主切削刃为带主偏角的直刃，能有效降低最初进刀时的切削力，使切削均匀、表面质量好，刀具寿命也长，同时也减少或避免切断过程中容易出现的飞边和毛刺，但需要根据针对不同的切断部位和进刀方式选择左或右进向刀片，执行同一种切断功能需要多种刀具，成本增大且容易混淆；现有技术中还有一种具有包括一个沿纵向延伸的装夹柄部和至少一个位于装夹柄部的纵向端部的切削头部，该切削头部包括上、下表面，两侧表面分别和两副后面相交且在上、下表面两侧之间纵向延伸，两侧表面相互平行且与下表面相接，两副后面与上表面相接，刀片端面由与下表面相接的端面和与上表面相接的主后面组成，主后面与上表面相交成垂直刀片纵向几何中心面的主切削刃，为一直刃，即为不带主偏角的切断车刀，通用性较强，不需要根据针对不同的切断部位和进刀方式选择刀片，但切入工件瞬间由于接触面很大而增大了切削力，使切削机床容易出现振动现象，且需降低加工的切削速度或其他切削参数，即降低了生产加工效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题就是提供一种兼具左右进向切断刀和不带主偏角的切断车刀优点的新型切断车刀，能有效降低最初进刀时的切削力、提高切削速度，避免振动，使切削力均匀、加工表面质量好，对不同的切断部位和进刀方式均适用，且刀具寿命长。
本实用新型的切断车刀包括一个沿纵向延伸的装夹柄部和至少一个位于装夹柄部的纵向端部的切削头部，该切削头部包括一个上表面和一个下表面，两侧表面和两副后面相交且在上、下表面两侧之间纵向延伸，两侧表面相互平行且与下表面相接，两副后面与上表面相接，刀片纵向端面由与下表面相接的端面和与上表面相接的主后面组成，主后面与上表面相交成主切削刃，其特征在于：主切削刃依次由直线切削刃、向装夹柄部内凹的圆弧切削刃和直线切削刃组成，所述圆弧切削刃和两直线切削刃分别关于刀片纵向几何中心线对称分布，所述两直线切削刃分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成一夹角α。
所述夹角α为5°～8°；所述圆弧切削刃的半径R为1.0mm～4.0mm。
本实用新型的可转位切断刀由于主切削刃依次由分别关于刀片纵向几何中心线对称分布的两直线切削刃、圆弧切削刃组成，因此对不同的切断部位和进刀方式均适用；两直线切削刃分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成相同夹角α，使切断车削中，刀刃与工件接触面积减小，切削力即减小且左右受力均衡，车削轻快，刀具和工件所承受的振动程度亦小，可相应提高加工的切削速度，延长了刀具寿命，且加工工件表面质量好、粗糙度低。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的切断车刀片的刀头部分的立体图；
图2是图1的俯视放大图；
图3是图1的侧视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的切断车刀片，包括沿纵向延伸的装夹柄部11和位于装夹柄部11的纵向端部的切削头部12，该切削头部包括一个上表面3和一个下表面4，侧表面5、6和副后面7、8相交且在上、下表面3、4两侧之间纵向延伸，侧表面5、6相互平行且与下表面4相接，副后面7、8与上表面3相接，刀片纵向端面由与下表面4相接的端面9和与上表面3相接的主后面10组成，主后面10与上表面3相交成主切削刃。
如图2所示，主切削刃依次由直线切削刃1a、向所述装夹柄部11内凹的圆弧切削刃2和直线切削刃1b组成，圆弧切削刃2)和两直线切削刃1a、1b分别关于刀片纵向几何中心线对称分布，两直线切削刃1a、1b分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成一夹角α。夹角α为5°～8°，圆弧切削刃2的半径R为1.0mm～4.0mm。
由于刀片主切削刃关于纵向几何中心线对称分布，刀片左右对称，因此对不同的切断部位和进刀方式均适用，同时适用左、右进向刀杆；两直线切削刃分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成相同夹角α，使切断车削中，刀刃与工件接触面积减小，切削力即减小且左右受力均衡，车削轻快，刀具和工件所承受的振动程度亦小，可相应提高加工的切削速度，延长了刀具寿命，且加工工件表面质量好、粗糙度低。
本刀片可以是单头的，也可以是双头的，形成可转位刀片。
Claims (3)
1.一种用于切断的车削刀片，包括一个沿纵向延伸的装夹柄部(11)和至少一个位于装夹柄部(11)的纵向端部的切削头部(12)，该切削头部(12)包括一个上表面(3)和一个下表面(4)，侧表面(5)、(6)和副后面(7)、(8)相交且在上、下表面(3)、(4)两侧之间纵向延伸，侧表面(5)、(6)相互平行且与下表面(4)相接，副后面(7)、(8)与上表面(3)相接，刀片纵向端面由与下表面(4)相接的端面(9)和与上表面(3)相接的主后面(10)组成，主后面(10)与上表面(3)相交成主切削刃，其特征在于：主切削刃依次由直线切削刃(1a)、向所述装夹柄部(11)内凹的圆弧切削刃(2)和直线切削刃(1b)组成，所述圆弧切削刃(2)和两直线切削刃(1a)、(1b)分别关于刀片纵向几何中心线对称分布，所述两直线切削刃(1a)、(1b)分别与刀片纵向几何中心面的垂直面成一夹角α。
2.如权利要求1所述的用于切断的车削刀片，其特征在于：所述夹角α为5°～8°。
3.如权利要求1或2所述的用于切断的车削刀片，其特征在于：所述圆弧切削刃(2)的半径R为1.0mm～4.0mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420069492 CN2780385Y (zh) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | 一种用于切断的车削刀片 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420069492 CN2780385Y (zh) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | 一种用于切断的车削刀片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2780385Y true CN2780385Y (zh) | 2006-05-17 |
Family
ID=36761585
Family Applications (1)
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| CN 200420069492 Expired - Lifetime CN2780385Y (zh) | 2004-12-17 | 2004-12-17 | 一种用于切断的车削刀片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2780385Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101323024B (zh) * | 2008-06-09 | 2012-03-21 | 张全民 | 车床用切断刀片 |
| CN106216722A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 石凤武 | 新型切断刀及其加工方法 |
| CN106735358A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 石凤武 | 一种机夹切断刀及其加工方法 |
| CN110976930A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-04-10 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种车加工的减震刀尖结构 |
| CN114126788A (zh) * | 2019-08-30 | 2022-03-01 | 瓦尔特公开股份有限公司 | 用于切断金属工件的切削刀片 |
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2004
- 2004-12-17 CN CN 200420069492 patent/CN2780385Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
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Expiration termination date: 20141217 Granted publication date: 20060517 |