CN110976930A - 一种车加工的减震刀尖结构 - Google Patents

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车加工的减震刀尖结构，其特征在于，该刀具包括刀尖，所述刀尖安装在刀杆上，所述刀尖结构为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°。通过将常用的刀尖结构平直刃调整为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°，使得在横向或斜向进给时切屑宽度可降到远远小于刀片总宽度，此时切削力大幅度降低，震动较小。

Description

一种车加工的减震刀尖结构
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种车加工的减震刀尖结构。
背景技术
车加工过程中，通常使用的切槽刀具由于刀尖宽度与切屑宽度一致使得切削力较大，在刀具刚度不足时震动趋势较明显，利用本申请技术中的刀尖结构，将传统走到的进给方向从纵向改变为横向或斜向，可使切屑宽度小于刀具宽度，进而降低切削力，通过数控编程的连续动作，能够持续完成深槽车加工。
发明内容
针对现有切槽刀具存在的不足，本发明提出一种刀尖结构，在横向或斜向车加工时震动较小，在数控车深槽，且刀具刚度不足的情况下尤其适用。本发明所采用的技术方案如下：
一种车加工的减震刀尖结构，所述刀尖安装在刀杆上，刀尖结构为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，所述刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°。
通过将现有的刀尖结构为平刃调整为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°，使得在横向或斜向进给时切屑宽度可以降到远远小于刀片平刃宽度，确保刀尖与被加工材料接触面积变小，此时切削力大幅度降低，震动较小。
本发明的有益效果是：通过本发明提供一种车加工的减震刀尖结构，通过合理的角度设置，确保切削力变小，具有以下优势：
本发明将现有的刀尖结构进行调整，通过刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°，将横向或斜切削代替纵向切削，往复走刀持续加工，改变了切深的方向，使得切深为走刀步距而非刀具宽度，在横向进给时切屑宽度可以降到远远小于刀片总宽度，这有利于降低切削力。
附图说明
图1为本发明的横向切削示意图；
图2为本发明的刀尖结构示意图；
图3为本发明的切屑宽度降低原理示意图。
符号说明：1-刀尖。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明，结合附图对本发明进行进一步详细描述。
下面参照图1-3来描述根据本发明的实施例提供的一种车加工的减震刀尖结构。
如图1至图3所示，一种车加工的减震刀尖结构，该刀具包括刀尖1，刀尖1安装在刀杆上，刀尖1结构为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖1侧面与刀片中心线成7°±5°。
通过将现有的刀尖结构刀尖宽度与深槽侧面宽度一致调整为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°，刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°，如图3种所示，切削时进给方式为横向和斜向，当横向进给至深槽边缘时为避免切屑宽度过大，选用侧边与刀片中心线成7°±5°，当斜向进给时，为避免切削宽度过大，设计刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成一定角度，为了获得一定的通用性，一致选取50°±20°，使得在横向或在一定范围内斜向进给时切屑宽度可以降到远远小于刀片总宽度，确保刀尖侧面与被加工材料接触面积变小，此时切削力大幅度降低，震动较小，如选取以竖直方向斜10°斜向方向走刀，刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线的角度便为刀尖正面夹角90°减去10°的斜向方向再减去7°±5°。
刀尖侧面与刀片中心线成7°±5°目的在于进行切削时侧面与被加工材料接触面积减小，刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°目的在于斜向或横向进给时刀尖正面与被加工材料接触面积减小，在图3种所示，50°±20°时，斜向进给形成的两条切屑宽度总和远小于刀片总宽度。

Claims (2)

1.一种车加工的减震刀尖结构，其特征在于，该刀具包括刀尖(1)，所述刀尖(1)安装在刀杆上，所述刀尖(1)结构为刀尖正面两个斜边分别与刀片中心线成50°±20°。
2.根据权利要求1所述一种车加工的减震刀尖结构，其特征在于，所述刀尖(1)侧面与刀片中心线成7°±5°。
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