CN2772946Y - 新型无动力助力自行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种新型无动力助力自行车,属于一种改进的自行车,它有上架梁和下架梁,上、下架梁前端安装有前叉,下架梁前、后端分别安装有前轮和后轮,下架梁中部安装有中轴,中轴上固定的链轮与后轮上的另一链轮上有链条,中轴上还固定有脚蹬,在所述的中轴上还安装有飞轮,飞轮与车座支架下端安装的扇形齿轮啮合在一起,车座支架的中下部铰接在支架的前端,支架的后端固定在下架梁上,在车座支架后侧的上架梁上安装有弹簧,这种自行车,可使骑用者的重力成为自行车前进的一部分动力,从而提高了前进速度,节省了骑用者体力,结构简单,制造容易,生产成本低。

Description

新型无动力助力自行车
                      技术领域
本实用新型提供了一种改进的自行车。
                      背景技术
现有的自行车上有上架梁和下架梁,上、下架梁前端安装有前叉,前叉上端安装有车把,下架梁前、后端分别安装有前轮和后轮,下架梁中部安装有中轴,中轴上固定的链轮与后轮上的另一链轮上有链条,中轴上还固定有脚蹬,后轮通常为飞轮。这种结构的自行车是靠骑用者用双腿蹬动脚蹬,从而带动链轮转动进而带动后轮上的另一链轮来前进的,其缺点是骑行费力,前进速度较慢。
                      发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种新型无动力助力自行车,以提高前进速度,节省体力。
本实用新型是这样实现的,新型无动力助力自行车,它有上架梁和下架梁,上、下架梁前端安装有前叉,前叉上端安装有车把,下架梁前、后端分别安装有前轮和后轮,下架梁中部安装有中轴,中轴上固定的链轮与后轮上的另一链轮上有链条,中轴上还固定有脚蹬,在所述的中轴上还安装有飞轮,飞轮与车座支架下端安装的扇形齿轮啮合在一起,车座支架的中下部铰接在支架的前端,支架的后端固定在下架梁上,在车座支架后侧的上架梁上安装有弹簧。
采用上述结构的自行车,可使骑用者的重力成为自行车前进的一部分动力,从而提高了前进速度,节省了骑用者体力。结构简单,制造容易,生产成本低。
                     附图说明
图1是本实用新型结构的主视图。
图2是图1的A-A剖面放大图。
                   具体实施方式
下面结合附图给出的实施例说明本实用新型的具体结构和工作原理。
如附图所示,本实用新型之新型无动力助力自行车,它有上架梁(12)和下架梁(16),上、下架梁前端安装有前叉(14),前叉上端安装有车把(13),下架梁前、后端分别安装有前轮(15)和后轮(2),下架梁中部安装有中轴(19),中轴上固定的链轮(17)与后轮上的另一链轮(1)上有链条(20),中轴上还固定有脚蹬(18),在所述的中轴上还安装有飞轮(11),飞轮与车座支架(7)下端安装的扇形齿轮(10)啮合在一起,车座支架的中下部铰接在支架(3)的前端,支架(3)的后端固定在下架梁上,在车座支架后侧的上架梁上安装有弹簧(5)。
所述的弹簧(5)是通过前挡板(8)和后挡板(4)安装在上架梁上的,前挡板与车座支架(7)贴合在一起,在后挡板的后面还有螺栓安装板(21),调节螺栓(22)安装在螺栓安装板上,在车座支架前方的上架梁(12)还安装有限位挡板(9)。通过转动调节螺栓,推动后挡板向前或向后移动,使其压紧或放松弹簧,可调整弹簧的弹力。
车座支架上端安装有车座(6)。显然,前、后轮上应有辐条。
骑用者坐到车座上后,人体的重力就会压动车座支架,使其像杠杆一样以支架为转轴摆动,车座支架上端向后摆动,其下端的扇形齿轮向前摆动,从而带动飞轮转动,飞轮的转动就带动中轴转动,为链轮(17)的转动增添动力,同时,车座支架将弹簧压紧。当骑用者用力蹬动脚蹬时,人体的部分重力就会转移到脚蹬上。车座支架承受的重力减轻后,弹簧张开,将车座支架推回到原位置,车座支架反向摆动,带动扇形齿轮向后摆动,飞轮空转。当骑用者不断用力蹬动时,人体的重力就不断发生转移,从而使车座支架不断往复摆动,为自行车前进增添动力,达到助力目的。

Claims (2)

1、新型无动力助力自行车,它有上架梁(12)和下架梁(16),上、下架梁前端安装有前叉(14),前叉上端安装有车把(13),下架梁前、后端分别安装有前轮(15)和后轮(2),下架梁中部安装有中轴(19),中轴上固定的链轮(17)与后轮上的另一链轮(1)上有链条(20),中轴上还固定有脚蹬(18),其特征在于,在所述的中轴上还安装有飞轮(11),飞轮与车座支架(7)下端安装的扇形齿轮(10)啮合在一起,车座支架的中下部铰接在支架(3)的前端,支架(3)的后端固定在下架梁上,在车座支架后侧的上架梁上安装有弹簧(5)。
2、如权利要求1所述的新型无动力助力自行车,其特征在于,所述的弹簧(5)是通过前挡板(8)和后挡板(4)安装在上架梁(12)上的,前挡板与车座支架(7)贴合在一起,在后挡板的后面还有螺检安装板(21),调节螺栓(22)安装在螺栓安装板上,在车座支架前方的上架梁(12)还安装有限位挡板(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104085489A (zh) * 2014-07-01 2014-10-08 何学文 一种曲柄摇椅式自行车

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