CN2772931Y - 橡胶车身 - Google Patents

Abstract

一种橡胶车身，属于车辆的部件，主要解决车辆防撞问题。由驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部组成，其特征在于所述的驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部为一个整体型橡胶体，橡胶体有橡胶、钢丝、胶线组成；橡胶体外表粘贴金属膜，所述驾驶室处的橡胶体为两层。这种橡胶车身碰撞时不易损伤人员和驾驶室，同时，橡胶车身较轻，其下面的金属底盘和发动机较重，车辆整体重心低，不易翻车；还可以减轻车辆的负荷。用于小汽车、客车、货车等车辆。

Description

橡胶车身

所属领域

本实用新型涉及一种车辆的车身，用于小汽车、客车、货车等车辆。

背景技术

目前，各种汽车的车身由驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部组成，驾驶室前部主要设有大灯孔、各信号灯孔，发动机上罩；驾驶室主要设有带窗口的车门、前挡风、后挡风；驾驶室后部主要为后尾箱盖或后货箱。上述部件多是由金属材料组合而成，为使外观美观，还得用各种高级烤漆对车身进行装饰。其弊端是：

一、不安全，车辆碰撞时金属车身弹性小，变形后不易恢复，有的面目全非，还有的汽车爆废，甚至人员死亡。

二、维修成本高，因车辆相撞变形后，必须要整形烤漆，有的发生事故后车身严重变形，司机从驾驶室里面难以出来，还有的必须用切割机割开。

三、金属车身用久了容易腐蚀生锈。

四、金属车身加工工艺复杂，成本高。

发明内容

为克服上述现有技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种工艺简单、使用安全性高、成本低的橡胶车身。

本实用新型的技术方案是：该橡胶车身，由驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部组成，其特征在于所述的驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部为一个整体型橡胶体，橡胶体有橡胶、钢丝、胶线组成；橡胶体外表粘贴金属膜，所述驾驶室处的橡胶体为两层。

进一步的方案在于，驾驶室前部设有与车身主体一体的橡胶前保险杠；或者驾驶室后部设有与车身主体一体的橡胶后保险杠。

本实用新型的有益效果是：

这种橡胶车身碰撞时不易损伤人员和驾驶室，驾驶室是双层的可以冬暖夏凉，如车辆碰撞时人员在里面还起保护作用。司机在驾驶室内安全，因为橡胶驾驶室具有一定的弹性，橡胶驾驶室和保险杠与各种物体相撞也不易损伤；同时，橡胶车身较轻，其下面的金属底盘和发动机较重，车辆整体重心低，不易翻车；可以减轻车辆的负荷。用于小汽车、客车、货车等车辆。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中；1驾驶室、2驾驶室后部、3驾驶室前部、4大灯孔，5发动机盖板口，6前轮槽，7车门口，8后轮槽，9后挡风，10前挡风，11尾箱盖板口

具体实施方式

图1所示的为小汽车车身。该橡胶车身，由驾驶室1、驾驶室前部3、驾驶室后部2组成。

驾驶室前部3主要设置有大灯孔4、发动机盖板口5、前轮槽6等，发动机盖板口5处设置金属或橡胶的发动机盖板。

驾驶室后部2主要设置有后轮槽8、尾箱盖板口11及后尾灯信号孔。尾箱盖板口11处设置金属或橡胶的尾箱盖板。

驾驶室1主要设置有后挡风9、前挡风10、车门口7。后挡风9、前挡风10可嵌置玻璃，车门口7设置金属或橡胶的车门。

前述的驾驶室1、驾驶室前部3、驾驶室后部2为一个整体型橡胶体，橡胶体由橡胶、钢丝、胶线组成，其工艺方法可采用车轮胎的制作工艺。橡胶体外表粘贴各种颜色的金属膜。所述驾驶室处的橡胶体为两层固定为一体，以起到冬暖夏凉的作用。

进一步的方案还在于，驾驶室前部设有与车身主体一体的橡胶前保险杠，驾驶室后部设有与车身主体一体的橡胶后保险杠。

其他同现有技术。

Claims (3)

1、一种橡胶车身，由驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部组成，其特征在于所述的驾驶室、驾驶室前部、驾驶室后部为一个整体型橡胶体，橡胶体有橡胶、钢丝、胶线组成；橡胶体外表粘贴金属膜，所述驾驶室处的橡胶体为两层。

2、根据权利要求1所述的橡胶车身，其特征在于驾驶室前部设有与车身主体一体的橡胶前保险杠。

3、根据权利要求1或2所述的橡胶车身，其特征在于驾驶室后部设有与车身主体一体的橡胶后保险杠。

Images