CN2754979Y - 摩托车前照灯延时控制电路 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及摩托车前照灯延时控制电路，由NPN三极管T1～T4、继电器J1、J2、光电二极管D1和二极管D2、电阻R1～R5、电容C、前照灯E及其控制开关K连接而成。具有该种控制电路的摩托车在无灯光照明的黑暗停车库房断开前照灯控制开关后，摩托车前照灯具有延时熄灭的功能，驾驶员在将摩托车熄火并断开前照灯控制开关后，前照灯仍可继续照明，从而使驾驶员能够在有前照灯照明的情况下方便离开库房，故具有该种控制电路的摩托车能够给摩托车用户带来一定的方便，并且使摩托车更加符合人性化设计要求。

Description

摩托车前照灯延时控制电路
                             技术领域
本实用新型涉及摩托车前照灯延时控制电路。
                             技术背景
摩托车在其手柄上设置前照灯控制开关，摩托车在黑夜进入无灯光照明的库房停车时，该控制开关处于闭合状态使前照灯用以照明，但当驾驶员将摩托车熄火停放妥当后离开库房时，必须将前照灯熄灭，而此时无灯光照明的库房将一片漆黑，使驾驶员离开库房非常不便。
                           实用新型内容
本实用新型的目的是提供摩托车前照灯延时控制电路，使具备该控制电路的摩托车在无灯光照明的库房内停放并断开前照灯控制开关后，该前照灯能够延时熄灭。
本实用新型所述的摩托车前照灯延时控制电路，由NPN三极管T1～T4、继电器J1、J2、光电二极管D1和二极管D2、电阻R1～R5、电容C、前照灯E及其控制开关K连接而成，其中蓄电池正极通过串联的电阻R2、光电二极管D1及电阻R1接地，光电二极管D1正极与电阻R2连接，负极与三极管T1基极连接，三极管T1发射极接地，集电极与三极管T2基极连接，三极管T2发射极与三极管T3基极连接，三极管T3发射极接地，三极管T2、T3集电极并接后通过电阻R3与蓄电池正极连接，并与三极管T4基极连接，三极管T4集电极通过继电器J1与蓄电池正极连接，发射极接地，继电器J1的常开触点通过电阻R4接地，其常闭触点与电阻R5、继电器J2及电容C形成一串联回路，蓄电池正极通过串联的继电器J2常开触点及前照灯E接地，并通过串联的前照灯控制开关K、二极管D2及前照灯E接地，二极管D2负极与前照灯E连接。
本实用新型由于采用了上述结构的控制电路，使具有该种控制电路的摩托车在无灯光照明的黑暗停车库房断开前照灯控制开关后，摩托车前照灯具有自动延时熄灭的功能，驾驶员在将摩托车熄火并断开前照灯控制开关后，前照灯仍在继续照明，从而使驾驶员能够在有前照灯照明的情况下方便离开库房，故具有该种控制电路的摩托车能够给摩托车用户带来一定的方便，并且使摩托车更加符合人性化设计要求。
                             附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车前照灯延时控制电路的电路原理图。
                           具体实施方式
如图1所示，该摩托车前照灯延时控制电路由四只NPN三极管T1～T4、继电器J1、J2、光电二极管D1和二极管D2、电阻R1～R5、电容C、前照灯E及其控制开关K连接而成，其中摩托车蓄电池正极通过串联的电阻R2、光电二极管D1及电阻R1接地，光电二极管D1正极与电阻R2连接，负极与三极管T1基极连接，三极管T1发射极通过电阻R6接地，集电极通过电阻R7与三极管T2基极连接，三极管T2发射极与三极管T3基极连接，三极管T3发射极接地，三极管T2、T3集电极并接后通过电阻R3与蓄电池正极连接，并通过电阻R8与三极管T4基极连接，三极管T4集电极通过继电器J1与蓄电池正极连接，发射极接地，继电器J1的常开触点通过电阻R4接地，其常闭触点与电阻R5、继电器J2及电容C形成一串联回路，蓄电池正极通过串联的继电器J2常开触点及前照灯E接地，并通过串联的前照灯控制开关K、二极管D2及前照灯E接地，二极管D2负极与前照灯E连接。
其工作原理为：
在白天不须前照灯照明，前照灯控制开关K断开，光电二极管D1导通，使三极管T1导通，三极管T2、T3截止，三极管T4饱和导通，使继电器J1工作，继电器J1的常开触点闭合，电容C通过电阻R4放电，继电器J2不工作，前照灯不亮；当摩托车在黑夜中行驶时，前照灯控制开关K闭合，前照灯亮，光电二极管D1感应到灯光而导通，使继电器J1的常开触点闭合，摩托车蓄电池通过前照灯控制开关K、电容C、继电器J1的常开触点至电阻R4给电容C充电，当摩托车进入黑暗的库房熄火并断开前照灯控制开关K后，光电二极管D1截止，继电器J1不工作，继电器J1的常闭触点闭合，接通继电器J2，继电器J2的常开触点闭合，使前照灯E与蓄电池接通，前照灯继续照明，直致电容C放电完毕。

Claims (2)

1、摩托车前照灯延时控制电路，其特征在于：由NPN三极管T1～T4、继电器J1、J2、光电二极管D1和二极管D2、电阻R1～R5、电容C、前照灯E及其控制开关K连接而成，其中蓄电池正极通过串联的电阻R2、光电二极管D1及电阻R1接地，光电二极管D1正极与电阻R2连接，负极与三极管T1基极连接，三极管T1发射极接地，集电极与三极管T2基极连接，三极管T2发射极与三极管T3基极连接，三极管T3发射极接地，三极管T2、T3集电极并接后通过电阻R3与蓄电池正极连接，并与三极管T4基极连接，三极管T4集电极通过继电器J1与蓄电池正极连接，发射极接地，继电器J1的常开触点通过电阻R4接地，其常闭触点与电阻R5、继电器J2及电容C形成一串联回路，蓄电池正极通过串联的继电器J2常开触点及前照灯E接地，并通过串联的前照灯控制开关K、二极管D2及前照灯E接地，二极管D2负极与前照灯E连接。
2、根据权利要求1所述的摩托车前照灯延时控制电路，其特征在于：三极管T1发射极通过电阻R6接地，三极管T1集电极通过电阻R7与三极管T2基极连接，三极管T2、T3集电极并接后通过电阻R8与三极管T4基极连接。
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