CN2719048Y - 一种改进的胸罩构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关一种改进的胸罩构造，其主要是由胸罩本体、前饰布、肩带及背扣所组成；该胸罩本体中后饰布的缝合缘是可供钢圈、罩杯对应车缝固设，而侧压条设置于背带部上，其主要特征是以一面积略大胸罩本体的前饰布对应包覆于胸罩本体的外侧面，前饰布略大胸罩本体***面积的弯折布缘向内弯折、并将该弯折布缘对应与后饰布周缘所设的弹性松紧带相互车设缝合，而该弹性松紧带对应埋设于前饰布与后饰布之间，使本实用新型的胸罩外表面除了罩杯接设段上缘、背带顶缘两处有与肩带车缝痕迹外，其余如V字带、两背带上缘及整体的底缘皆无车缝痕迹，并可同时将钢圈、侧压条遮蔽，成一隐藏式的创作设计构造，从而提高使用者穿着上的美观性和舒适性。

Description

一种改进的胸罩构造

技术领域

本实用新型为一种改进的胸罩构造，尤其是指一种周围除了与肩带对应车缝处有车缝痕迹外，其它表面皆无任何车缝痕迹、并同时将钢圈隐藏的胸罩结构。

背景技术

现今的工业技术已进升至国际的水准，就针对女性内衣的设计而言，其种类琳琅满目、不胜枚举，其设计的重点除了重视其本身材料的透气性、拉伸弹性，更需重视附属的功能需求，如：无肩带的、具侧压效果的、具托高与集中效果的、或具香味的等设计，皆为因应不同女性消费者在使用上的人性化的选择及需求。

根据中国台湾专利案号第88205164号新型专利案(公告编号：392433号，如该文献的图所示)，该胸罩的构造，包括有：一后布体，是预裁成具有左、右向并列靠置的二罩杯缝合缘；二罩杯，是分别车缝固定于该后布体的缝合缘上；二钢圈，是分别设于该罩杯底部，且是车缝固定于该后布体的缝合缘上；一前饰布体，是预裁成对应且面积略大于其上固结有罩杯与钢圈的后布体，其前饰布体是为可伸缩的布体，且其前饰布体上端设有V字带以包覆于对应的左、右罩杯杯缘后侧采隐藏车缝固定，使其前饰布体的V字带见不着任何车缝痕迹，又，该前饰布体非V字带的布缘分别与对应的左、右罩杯的外侧缘及后布体的侧缘与底缘车缝固定；及二侧肩带，是分别车缝固定于前饰布体的左、右两侧，且其相向端并具有可相互扣合定位的扣合体。

在上述习知结构设计中，因前饰布体上端所设的V字带可对应将左、右罩杯包覆，使前饰布体的V字带见不着任何车缝痕迹；但该前饰布体的左、右两侧是需再与二侧肩带对应车缝接设，则会产生接缝处。若女性使用者穿著较为贴身的上衣，该接缝处则会对应显示于衣服上，而使女性朋友有尴尬、不适的感受。

发明内容

本实用新型的主要目的克服上述需要技术的缺陷，提供一种对于女性消费者具有穿戴舒适、美观性极佳的改进型胸罩构造，其是通过该一体成型设计的前饰布设置，使该胸罩结构外侧面无任何车的缝痕迹，并可同时将左、右两钢圈确实隐藏，以提高使用者穿著上的美观性。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的改进的胸罩的构造主要是由胸罩本体、前饰布、肩带及背扣所组成；其中所述的胸罩本体中后饰布的缝合缘对应车缝固设有钢圈和罩杯，而侧压条设置于背带部上，其中：以一面积略大胸罩本体的前饰布对应包覆于胸罩本体的外侧面，其前饰布略大胸罩本体的***面积向内被弯折，并该弯折布缘对应与后饰布底缘是相互车设缝合，这样本实用新型胸罩外表面除了罩杯接设段上缘、背带顶缘两处有与肩带车缝痕迹外，其余如V字带、两背带上缘及整体的底缘皆无车缝痕迹，并可同时将钢圈、侧压条遮蔽，成一隐藏式的构造，从而提高使用者穿著上的美观性、实用性，实为一具人性化的最佳设计。

有关本实用新型为达到上述目的，所采用的技术手段及其它功效，兹举较佳可行实施例，并配合附图进行详细说明如下，以使更易于了解本实用新型的结构。

附图说明

图1是本实用新型胸罩结构的立体图分解总成图；

图2是本实用新型胸罩结构的局部组合图；

图3是本实用新型胸罩结构的缝合断面剖视图；

图4是本实用新型胸罩结构的缝合断面局部放大示意图；

图5是本实用新型胸罩结构的外观缝合状态示意图；

图6是本实用新型胸罩结构的内面缝合状态示意图；

图7是本实用新型胸罩结构的另一实施例。

图号简单说明：

A胸罩结构；10胸罩本体；11后饰布；111缝合缘；112背带部；12钢圈；13侧压条；14罩杯；141接设段；15弹性松紧带；20前饰布；21罩杯；211接设段；22背带部；30肩带；40背扣；50弯折布缘。

具体实施方式

首先，请配合参阅图1所示，其为本实用新型胸罩结构的立体图分解总成图，该胸罩结构A主要是由胸罩本体10、前饰布20、肩带30及背扣40所组成。

所述的胸罩本体10包括有一后饰布11、两钢圈12、两侧压条13、两罩杯14及弹性松紧带15；该后饰布11是预裁成形有左、右罩杯缝合缘111及背带部112；该两钢圈12是车缝固定于该后饰布11的缝合缘111上；该两侧压条13是车缝固定于该后饰布11左、右两侧的背带部112上；该两罩杯14，是分车缝固定于后饰布11的缝合缘111上，并对应置设于两钢圈12上方，且其一侧端是延设有一接设段141。

所述前饰布20是预裁成对应且面积略大于组合后的胸罩本体10、并为一体成型，设有左、右罩杯21及背带部22，而该左、右罩杯21一侧端是延设有一接设段211。

所述的肩带30，一端是分别车缝固定于罩杯14、21的接设段141、211上，另一端则设置于两背带部112、20之间。

所述的背扣40，是对应车缝于左右背带部112、20相向末端处，以供相互扣合定位的功能。

续请配合参阅图2所示，其为本实用新型胸罩结构的局部组合图，在车缝组合胸罩本体10时，因该后饰布11为一预设造型、裁切成形的部块，故其左、右的罩杯缝合缘111可供钢圈12、罩杯14对应车缝固设，在该左、右背带部112的适当处对应设置侧压条13，以确实提高使用者穿著时的服贴效果，而后饰布11整体的下缘及背带部112的上缘则对应车设有弹性松紧带15，即可完成胸罩本体10的车缝组合作业。

如图3和4所示，所示的是本实用新型胸罩结构的缝合断面剖视图及局部放大示意图，在完成胸罩本体10的车缝组合作业后，下一步即是将前饰布20对应包覆、设置于胸罩本体10外面的加工，因前饰布20所预裁的面积是略大于胸罩本体10的面积，所以前饰布20整体的外周缘为要与胸罩本体10周缘车缝的弯折布缘50，先将胸罩本体10与前饰布20翻面，将此弯折布缘50对应弯折后与胸罩本体10周缘所缝设的弹性松紧带15相互车设缝合、并使该胸罩结构A的外表面上为无车缝线的平滑设计(如图5所示)，使该胸罩结构外侧面无任何车的缝痕迹，并同时将左、右钢圈12、侧压条13确实隐藏，以提高使用者穿著上的美观性，而当前饰布20将胸罩本体10包覆后，肩带30及背扣40即可对应车设于其预定的设计位置，即完成本实用新型无痕胸罩的制作(如图6所示)。

如图7所示，其为本实用新型胸罩结构的另一实施例，本实用新型的车缝方式亦可运用于无肩带的胸罩设计。

综合上述，我们可以知道本实用新型具有下列各项的优点，其分叙述如下：

1、本实用新改进的型胸罩构造中，藉通过该一体成型设计的前饰布设置，使该胸罩结构外表面除了罩杯接设段上缘、背带顶缘两处有与肩带车缝痕迹外，其余皆无任何车的缝痕迹，并可做为内衣外穿的运用。

2、本实用新型的改进的胸罩构造中，通过该前饰布的设置，可将左、右钢圈确实隐藏，而使该胸罩结构的外侧面呈一体成型的状态。

3、本实用新型的改进的胸罩构造中，因该前饰布为一体成型的设计，故使该胸罩结构外侧面无任何车的缝痕迹，进而提高使用者穿著上的美观性。

4、本实用新型的改进的胸罩构造中，主要是将前饰布对应包覆于胸罩本体的外侧，使本实用新型的胸罩为两层棉布的设计，而提高包覆效果。

5、本实用新型的改进的胸罩构造改良中，该胸罩结构因为两层棉布的设计，故可有效防止***浮凸，而将形体或位置显示于上衣表面的缺失。

综观上述，本实用新型的特征的确能提供一种方便性并兼具实用性胸罩的构造。而以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型所请求保护的专利涵盖的范围内。

Claims (2)

1、一种改进的胸罩构造，其是由胸罩本体、前饰布、两个肩带及背扣所组成，其特征在于：

所述的胸罩本体，是由一后饰布、两钢圈、两侧压条及两罩杯所组成；该后饰布为预裁成形有左、右罩杯缝合缘及背带部的饰布；该两钢圈是车缝固定于后饰布的左、右缝合缘上；该两侧压条是车缝固定在该后饰布左、右两侧的背带部上；该两罩杯是分车缝固定于后饰布的缝合缘上，并对应置设于两钢圈上方，其一侧端是延设有一接设段；

所述的前饰布，为一体成型预裁成对应且面积略大于组合后的胸罩本体；前饰布略大胸罩本体***面积为弯折布，其胸罩本体与前饰布翻面，将此弯折布缘对应弯折后与胸罩本体周缘所缝设的弹性松紧带相互车设缝合，而该弹性松紧带对应埋设于前饰布与后饰布之间，这样胸罩外表面仅在罩杯接设段上缘、背带顶缘两处有与肩带车缝痕迹；及

所述的两个肩带，一端分别车缝固定于罩杯的接设段上，另一端则设置于前、后背带部之间；

所述的背扣，是对应车缝于左右背带部相向末端处，以相互扣合定位。

2、根据权利要求1所述的胸罩构造，其特征在于该胸罩结构为无肩带的胸罩结构。

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