CN2703135Y - 四缸无分电器电喷发动机用点火线圈 - Google Patents
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Abstract
一种四缸无分电器电喷发动机用点火线圈，外壳的外部轮廓上，分布有四个安装座，两个安装座内预埋有安装孔套筒，上端部有延长条形接片，延长条形接片分别与两个腔体的水平放置U型导磁体相接触，腔体的中心部位有一字形铁芯，其外部设有初级线圈，初级线圈的初级线与接线插座的端子相连接，次级线圈的骨架上的两个固定孔与高压嘴连接固定，次级线圈的绕线头与高压嘴中的导电头相连接，外壳的凸型薄壁环绕封闭轮廓内设有灌封材料。本实用新型具有体积小，重量轻，使用方便，性能可靠。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种点火线圈，尤其适用于新型的四缸无分电器电喷发动机点火***。
背景技术
目前，各种四缸无分电器电喷点火装置中，线圈绕组并列分布的不带点火控制器的点火线圈，其高压嘴一般采用一体化结构设计，以保证其精确的中心距，为此，使高压嘴组件结构复杂，当单个高压嘴因缺陷而不能使用时，会导致整个一体的四个高压嘴全部不能使用；另外，由于四个高压嘴一体，其中心距固定且距离小，为两组线圈与四个高压嘴同时组装带来困难；四个高压嘴一体，其用于连接各高压嘴的加强筋占用一定空间，而两组单元又需要良好的隔离，需要一定空间，从而使线圈的整体体积增加，同时增加了产品的重量和不必要的材料填充。
发明内容
为了克服上述不足之处，本实用新型提供一种设计合理，结构紧凑的四缸无分电器电喷发动机用，两单元绕组并列分布的点火线圈。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：外壳的外部轮廓上，分布有四个安装座，两个安装座内预埋有安装孔套筒，上端部有延长条形接片，延长条形接片分别与两个腔体的水平放置U型导磁体相接触，腔体的中心部位有一字形铁芯，其外部设有初级线圈，初级线圈的初级线与接线插座的端子相连接，次级线圈的骨架上的两个固定孔与高压嘴连接固定，次级线圈的绕线头与高压嘴中的导电头相连接，外壳的凸型薄壁环绕封闭轮廓内设有灌封材料。
本实用新型的优点在于：体积小，重量轻，使用方便，性能可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是外壳示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
由图1～图3可见，所述点火线圈的外壳8的外部轮廓上，分布有四个安装座，两个安装座内预埋有安装孔套筒7，上端部有延长条形接片，延长条形接片分别与两个腔体的U型导磁体6相接触，导磁体6为U型面水平放置，与腔体中心部位的15保持间隙配合，其间隙12距离约0.05mm～2mm，在一字形铁芯的外部有初级线圈4，初级线圈4的初级线与接线插座1的端子相连接，在初级线圈4的外部是次级线圈3，次级线圈3的骨架有两个安装高压嘴固定孔，与高压嘴2相连接，螺母9与高压导电头相连接，次级线圈3的绕线头与高压嘴2中的导电头相连接，两个腔体的内部结构及连接方式相同，外壳9的凸型薄壁环绕封闭轮廓内设有灌封材料。
所述外壳9，外部有四个耳形安装座和予埋有U型导磁体6的外部凸起，其中两个安装座中有安装孔套筒12，另两个安装座中有安装孔套筒7，安装孔套筒7上端部的延长条形接片与U型导磁体6相接，其内有端台定位凹槽14，腔体内有导磁体6，端口凹槽15，外壳9的两腔由带双凹槽的隔离筋12。
本实用新型点火线圈，使用在内燃机汽车点火***中，其中的点火控制器与接线插座9相连接，由微机控制将最佳点火时期触发信号输入至点火控制器，点火控制器按时间顺序分别将两个初级线圈4的电流切断或导通。当一个初级线圈4的初级电流被切断时，其所在腔体16或17内的初级线圈产生电磁场，大部分磁力线通过一字型铁芯5与E型导磁体6构成闭磁路，磁场的变化使初级线圈4与次级线圈3间产生电磁耦合，在次级线圈3中产生高的感生电动势，其次级引出线与高压导电头7连接，使与高压导电头7相连的两个火花塞放电，点燃与之对应的压缩行程的汽缸中的混合气体，推动活塞做功。
Claims (2)
1.一种四缸无分电器电喷发动机用点火线圈，包括外壳体、高压嘴、初次级线圈，其特征在于：外壳(8)的外部轮廓上，分布有四个安装座(12)，两个安装座内预埋有安装孔套筒(7)，上端部有延长条形接片(19)，延长条形接片(19)分别与两个腔体(16)、(17)的水平放置U型导磁体(6)相接触，腔体(16)、(17)的中心部位有一字形铁芯(5)，其外部设有初级线圈(4)，初级线圈(4)的初级线与接线插座(1)的端子(18)相连接，次级线圈(3)的骨架上的两个固定孔与高压嘴(2)连接固定，次级线圈(3)的绕线头与高压嘴(2)中的导电头相连接，外壳(9)的凸型薄壁环绕封闭轮廓内设有灌封材料(20)。
2.按照权利要求1所述的四缸无分电器电喷发动机用点火线圈，其特征在于：铁芯(5)与导磁体(6)的端面(15)保持间隙配合，铁芯(5)与导磁体(6)的间隙(12)距离为0.05mm～2mm。
Priority Applications (1)
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| CN 200420019082 CN2703135Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 四缸无分电器电喷发动机用点火线圈 |
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| CN 200420019082 CN2703135Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 四缸无分电器电喷发动机用点火线圈 |
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| CN2703135Y true CN2703135Y (zh) | 2005-06-01 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2703135Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106158325A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-23 | 昆山凯迪汽车电器有限公司 | 双火花塞火线圈的磁路结构 |
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2004
- 2004-06-08 CN CN 200420019082 patent/CN2703135Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106158325A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-23 | 昆山凯迪汽车电器有限公司 | 双火花塞火线圈的磁路结构 |
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