CN2687428Y - 高强度改性尼龙铸型复合轮 - Google Patents

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CN2687428Y CN 03235054 CN03235054U CN2687428Y CN 2687428 Y CN2687428 Y CN 2687428Y CN 03235054 CN03235054 CN 03235054 CN 03235054 U CN03235054 U CN 03235054U CN 2687428 Y CN2687428 Y CN 2687428Y
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赵冰
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Chongqing Taibo Zhuxing Nylon Co ltd
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Abstract

一种高强度改性尼龙铸型复合辊,由改性尼龙层(1)与金属轮芯(2)两个部件组成。改性尼龙层(1)为环状包裹在金属轮芯(2)表面上,根据模具不同形状,改性尼龙层(1)和金属轮芯(2)经加热铸型复合为齿轮、链轮、滑轮和皮带轮。由于改性尼龙层(1)具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,克服了已有单一金属材料的齿轮、链轮、滑轮、皮带轮耐磨性和耐腐蚀性差、加工费用高、使用寿命短等缺点,适用于冶金、石油、化工、轻工、交通等行业。

Description

高强度改性尼龙铸型复合轮
                      技术领域
本实用新型涉及一种高强度改性尼龙铸型复合轮,属于高分子化合物与金属相结合的复合材料加工领域。
                      技术背景
现有的矿山、石油、冶金、化工、轻工、交通等行业的机械设备上所用的滑轮、齿轮、链轮、皮带轮等不同类型的传动轮,一般采用钢、铸铁、合金等单一金属材料整体加工制作。金属轮虽然刚度较强,压变性小,但耐磨性和耐腐蚀性较差、加工费用高、使用寿命短,不适用于有酸硷腐蚀的工作环境。
                      发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度改性尼龙铸型复合轮,由于改性尼龙层(1)具有良好的耐磨性和耐腐蚀性,经加热与金属轮芯(2)在不同形状的模具中铸型复合为完整的齿轮、链轮、滑轮和皮带轮。以克服已有的单一金属材料的齿轮、链轮、滑轮、皮带轮存在的耐磨性和耐腐蚀性差、加工费用高、使用寿命短等缺点。
本实用新型提供的一种高强度改性尼龙铸型复合轮,其特征在于:由改性尼龙层(1)与金属轮芯(2)两个部件组成,改性尼龙层(1)为环状牢固包裹在金属轮芯(2)表面上,根据模具不同形状,改性尼龙层(1)与金属轮芯(2)经加热铸型复合为齿轮、链轮、滑轮和皮带轮。
本实用新型作为机械设备的主要部件,广泛用于冶金、石油、化工、交通、轻工等领域。在复合加工前,金属轮芯(2)表面不必在机床上车制螺旋沟纹或径向沟槽,从而省去加工费用和时间。因为改性尼龙层(1)在成型后具有向内的紧缩功能,故而牢牢紧箍在金属轮芯(2)上。实践证明,本实用新型运转时,在外力作用下,不会发生爆裂和脱落现象。
由于改性尼龙层(1)可塑性强,易于加工,是金属材料难以达到的。
本实用新型有下列良好的性能特征:
压变性(5%)强度:90-100Mpa
冲击强度:160~210KJM2
拉伸强度:70~130Mpa
工作温度:-40~150℃
                       附图说明
图1滑轮、图2齿轮、图3链轮、图4皮带轮,为本实用新型局部剖面图。
图中:(1)尼龙层;(2)金属轮芯。
                     具体实施方案
实施例1:
如图1所示,将改性尼龙层(1)加热后,包裹在金属轮芯(2)表面上,放入滑轮模具中,然后推进特制的烘箱内加热至140~150℃。经自然冷却,改性尼龙层(1)则牢固地与金属轮芯(2)结合在一起,成为一个完整的滑轮。再对尼龙轮面进行精加工,使整个复合轮同心度达到产品要求。
实施例2:
如图2所示,将改性尼龙层(1)加热后,包裹在金属轮芯(2)表面上,放入齿轮模具中,然后推进特制的烘箱内加热至140-150℃,经自然冷却,改性尼龙层(1)则牢固地与金属轮芯(2)结合在一起,成为一个完整的齿轮,再对尼龙轮面进行精加工,使整个复合轮同心度达到产品要求即可。

Claims (1)

1、一种高强度改性尼龙铸型复合轮,其特征在于:由改性尼龙层(1)与金属轮芯(2)两个部件组成,改性尼龙层(1)为环状牢固包裹在金属轮芯(2)表面上,根据模具不同形状,改性尼龙层(1)与金属轮芯(2)经加热铸型复合为齿轮、链轮、滑轮和皮带轮。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100412134C (zh) * 2005-09-12 2008-08-20 上海汽车股份有限公司 双树脂塑料皮带轮及其制造方法
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