CN2654552Y - 立体式回转货架 - Google Patents
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Abstract
一种立体式回转货架，它包括机架、电机、减速机、传动链轮、传动链条、托盘等，其特征是：在机架上通过运行链轮设置前后闭环运行链条，托盘与运行链条活动连接，在机架上设置滑道，托盘通过两端轴承组装在滑道上。优点是有效利用空间，以最小的占地面积，提供最大的摆放货物的有效面积，并取放货物便捷，任何位置的货物都可以调整到与操作员零距离的位置，减轻劳动强度，加快物流速度。
Description
技术领域
本实用新型属于一种货架，特别是一种立体式回转货架。
背景技术
目前，在商场、超市、仺储市场内摆放货物，多采用普通固定式货架，当高度超过两米时，人们就无法取放货物。由于高度的限制，不能有效的利用空间，因而占地面积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种立体式回转货架，有效利用空间，以最小的占地面积，提供最大的摆放货物的有效面积，并取放货物便捷，减轻劳动强度，加快物流速度。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：它包括机架、电机、减速机、传动链轮、传动链条、托盘等，其特征是：在机架上通过运行链轮设置前后闭环运行链条，托盘与运行链条活动连接，在机架上设置滑道，托盘通过两端轴承组装在滑道上。
上述机架上的滑道为双上滑道和双下滑道，双上滑道和双下滑道之间连接单滑道，在双滑道与单滑道的转接处组装三角拨叉。
上述的托盘下部组装拉筋。
上述的闭环运行链条为单循环的口字形闭合回路。
上述的闭环运行链条为双循环的凹字形闭合回路。
本实用新型的优点是：有效利用空间，以最小的占地面积，提供最大的摆放货物的有效面积，并取放货物便捷，任何位置的货物都可以调整到与操作员零距离的位置，减轻劳动强度，加快物流速度。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构主视图。
图2是图1的左视图。
图3是托盘部分的放大示意图。
图4是拉筋调整螺母安装示意图。
图5是图3的俯视图。
图6是托盘的两侧端示意图。
图7是图6/的左视图。
图8是图5的仰视图。
图9是图1的A部放大示意图。
图10是图9的左视图。
图11是双滑道与单滑道的转接处组装拨叉示意图。
图12是本实用新型实施例二的结构示意图。
图13是本实用新型实施例三的结构示意图。
图14是实施例三的托盘设置示意图。
图15是本实用新型实施例四的结构示意图。
具体实施方式
见图1-10，实施例一为单循环的口字形闭合回路具体结构如下：在机架4上组装有电机和减速机1。在机架4两侧的上下前后四个角上各安装四个运行链轮2，两侧前后闭环运行链条7连接在八个运行链轮2上。一个主动运行链轮通过传动链条3连接减速机的输出端，两侧前后闭环运行链条7之间由传动轴8传动。托盘6的两端中间装有吊耳9，托盘6通过两端的吊耳9活动连接在运行链条7上。托盘6下部通过支杆架10组装拉筋11，在拉筋11端部组装调整螺母12，以防止托盘6上放置货物多时中部向下弯曲。在托盘6两端部四角组装轴承13，见图1、11，在机架4的两侧前后设置双上滑道和双下滑道5，双上滑道和双下滑道5之间连接上、下单滑道14，在双滑道与单滑道的转接处通过拨叉轴16组装三角拨叉15。托盘6通过两端部的四个轴承13组装在双滑道5上，见图11，当两个轴承13a、13b在双下滑道向下滑行至双滑道与单滑道的转接处时，在前的一个轴承13b碰撞三角拨叉15的一个角，使通向单滑道14的通路打开，继续向前运行时，两个轴承13a、13b进入单滑道14。当两个轴承13a、13b在单滑道14逆滑行，至单滑道与双滑道的转接处时，在前的一个轴承13a碰撞三角拨叉15的一个角，使三角拨叉15转过一个角度，三角拨叉15的另一个角挡住通往向上的一个滑道5a，在后的一个轴承13b被迫进入另一个滑道5b。由于在上下左右的四个转接处均设有三角拨叉15，因此托盘6可以正反两个方向运行。
见图12，实施例二为双循环的凹字形闭合回路的具体结构如下：即运行链条7和滑道均按凹字形闭合回路设置，双滑道与单滑道的转接处为八处，每处组装一个三角拨叉15。其它结构同实施例一。
见图13、14，实施例三为单循环的口字形闭合回路双组合结构如下：将两组实施例一的单循环的口字形闭合回路结构进行组合设置，一套电机与减速机1通过传动链条3带动两组单循环的口字形闭合回路结构。
见图15，实施例四为双循环的凹字形闭合回路的双组合结构如下：将两组实施例二的双循环的凹字形闭合回路进行组合设置，一套电机与减速机1通过传动链条3带动两组双循环的凹字形闭合回路结构。
Claims (5)
1、一种立体式回转货架，它包括机架、电机、减速机、传动链轮、传动链条、托盘等，其特征是：在机架上通过运行链轮设置前后闭环运行链条，托盘与运行链条活动连接，在机架上设置滑道，托盘通过两端轴承组装在滑道上。
2、根据权利要求1所述的立体式回转货架，其特征是：机架上的滑道为双上滑道和双下滑道，双上滑道和双下滑道之间连接单滑道，在双滑道与单滑道的转接处组装三角拨叉。
3、根据权利要求1所述的立体式回转货架，其特征是：托盘下部组装拉筋。
4、根据权利要求1所述的立体式回转货架，其特征是：闭环运行链条为单循环的口字形闭合回路。
5、根据权利要求1所述的立体式回转货架，其特征是：闭环运行链条为双循环的凹字形闭合回路。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03284647 CN2654552Y (zh) | 2003-09-26 | 2003-09-26 | 立体式回转货架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03284647 CN2654552Y (zh) | 2003-09-26 | 2003-09-26 | 立体式回转货架 |
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| CN2654552Y true CN2654552Y (zh) | 2004-11-10 |
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ID=34332934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 03284647 Expired - Fee Related CN2654552Y (zh) | 2003-09-26 | 2003-09-26 | 立体式回转货架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2654552Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101016114B (zh) * | 2007-02-14 | 2010-08-11 | 浙江大学城市学院 | 自动进料分拣货架*** |
| WO2016065523A1 (zh) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | 深圳市派友世纪电子商务有限公司 | 自动密集仓库装置 |
| CN106829297A (zh) * | 2017-04-16 | 2017-06-13 | 杨雪锋 | 一种摩天轮式智能仓储装置 |
| US10427872B2 (en) | 2014-10-27 | 2019-10-01 | Shenzhen Whalehouse Technology Company Limited | Automatic warehouse control system and method |
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2003
- 2003-09-26 CN CN 03284647 patent/CN2654552Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |