CN2637291Y - 内藏式自装卸半挂运输车 - Google Patents
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Abstract
内藏式自装卸半挂运输车，是一种特殊的运输车辆，是吊车与半挂车的结合体，它由牵引车、半挂车、吊机等装置构成，在半挂车底部有可以左右伸出的吊机大梁，吊机大梁上有吊机，可以进行吊装作业，由于采用此种装置，吊机起吊重量大，距离远，自装卸装置不占用货箱空间。
Description
一、技术领域：本实用新型涉及一种运输设备，尤其是内藏式自装卸半挂运输车。
二、背景技术：目前，半挂运输车没有自装卸装置。
三、发明内容：本实用新型的目的在于提供内藏式自装卸半挂运输车，它解决了目前半挂运输车没有自装卸装置的缺点；本实用新型是这样实现的，它是由牵引车、驾驶室后甲板平台、半挂车固定杆、踏板平台、操纵台、半挂车、半挂车大梁、半挂车支腿、箱体梁回转转盘、箱体梁、吊臂、箱体梁液压支腿、吊机固定器、箱体梁中箱、牵引链、吊机底盘、吊机回转平台、钢丝绳绞车、吊臂升降液压缸、吊臂固定板、固定销轴孔、钢丝绳、滚轮槽、固定销轴、空心轴、滚轮、吊机回转转盘等部件连接而成，牵引车与半挂车铰接，踏板平台和操纵台固定在半挂车车箱前固定挡板的前端部，操纵台固定在上部，踏板平台固定在下部，两根半挂车固定杆一端铰接在牵引车驾驶室后甲板平台上，在自装卸作业时，另一端分左右呈V形与半挂车踏板平台铰接，箱体梁前端上部与箱体梁回转转盘连接，箱体梁回转转盘与半挂车大梁连接，箱体梁前部两侧固定有半挂车支腿，后部两侧固定有箱体梁液压支腿，箱体梁是并排的三箱体结构呈长方体，后部约三分一处高度减小，呈小的长方体，此处箱体梁中箱上部敞开，箱体梁中箱内装有吊机，吊臂从箱体梁中箱后部敞开处伸出，箱体梁中箱两侧下部有滚轮槽，吊机底盘上两侧有滚轮，通过滚轮槽，由牵引链牵引可以由箱体梁中箱前部移动到后部，吊机底盘上的滚轮的轴是空心轴，空心轴中有固定销轴，通过箱体梁中箱后部两侧的固定销轴孔，把吊机底盘固定在箱体梁上，吊机底盘通过吊机回转转盘与吊机回转平台连接，吊机回转平台上装有三节式吊臂和钢丝绳绞车，钢丝绳从吊臂内通过，吊臂头端部装有吊臂固定板被半挂车大梁上的吊机固定器固定。
在自装卸作业前，先接合两根半挂车固定杆，一左一右呈V形把半挂车与牵引车固定住，然后打开吊机固定器，箱体梁回转转盘转动，使箱体梁后部转出半挂车车箱底部，停在合适的位置上后，箱体梁液压支腿下降支承住箱体梁，然后，吊机从箱体梁中箱的前部移动到后部，吊机底盘两侧的固定销轴伸出部分***固定销轴孔内，吊臂升起就可以进行自装卸作业了。
本实用新型与现有随车吊相比，有如下优点，起吊重量大，距离远。
四、附图说明：附图1为本实用新型的主视图：1、牵引车2、驾驶室后甲板平台3、半挂车固定杆4、踏板平台5、操纵台6、半挂车7、半挂车大梁8、半挂车支腿9、箱体梁回转转盘10、箱体梁11、吊臂12、箱体梁液压支腿13、吊机固定器。
附图2为本实用新型的俯视图：1、牵引车2、驾驶室后甲板平台3、半挂车固定杆4、踏板平台5、操纵台6、半挂车7、半挂车大梁8、半挂车支腿9、箱体梁回转转盘10、箱体梁11、吊臂12、箱体梁液压支腿13、吊机固定器14、箱体梁中箱。
附图3为本实用新型的自装卸作业图：1、牵引车2、驾驶室后甲板平台3、半挂车固定杆4、踏板平台5、操纵台6、半挂车10、箱体梁11、吊臂12、箱体梁液压支腿14、箱体梁中箱15、牵引链16、吊机底盘17、吊机回转平台18、钢丝绳绞车19、吊臂升降液压缸20、吊臂固定板。
附图4为本实用新型的箱体梁结构示意图：9、箱体梁回转转盘10、箱体梁11、吊臂12、箱体梁液压支腿14、箱体梁中箱15、牵引链16、吊机底盘17、吊机回转平台18、钢丝绳绞车19、吊臂升降液压缸20、吊臂固定板21、固定销轴孔22、钢丝绳23、滚轮槽24、固定销轴25、空心轴26、滚轮27、吊机回转转盘。
附图5为本实用新型箱体梁的A-A′剖视图：11、吊臂14、箱体梁中箱15、牵引链22、钢丝绳23、滚轮槽。
五、具体实施方式：在以上附图中，牵引车1与半挂车6铰接，两根半挂固定杆3一端铰接在牵引车1驾驶室后甲板平台2上，在自装卸作业时，另一端分左右呈V形与半挂车6踏板平台4铰接，踏板平台4和操纵台5固定在半挂车1车箱前固定挡板的前端部，操纵台5固定在上部。踏板平台4固定在下部；箱体梁10前端上部与箱体梁回转转盘9连接，箱体梁回转转盘9与半挂车大梁7连接，箱体梁10前部两侧固定有半挂车支腿8，后部两侧固定有箱体梁液压支腿12，箱体梁10是并排的三箱体结构呈长方体，后部约三分之一处上部高度减小，呈小的长方体，此处箱体梁中箱14上部敞开，箱体梁中箱14内装有吊机，吊臂11从箱体梁10后部的箱体梁中箱14敞开处伸出，箱体梁中箱14两侧下部有滚轮槽23；吊机底盘16上两侧有滚轮26，通过滚轮槽23，由牵引链15牵引，可以由箱体梁中箱14前部移动到后部；吊机底盘16上的滚轮26的轴是空心轴25，空心轴25中有固定销轴24通过箱体梁中箱14后部两侧的固定销轴孔21，把吊机底盘16固定在箱体梁10上，吊机底盘16通过吊机回转转盘27与吊机回转平台17连接，吊机回转平台17上装有三节式吊臂11和钢丝绳绞车18、钢丝绳22从吊臂11内通过，吊臂11头端部装有吊臂固定板20被半挂车大梁7上的吊机固定器13固定。
Claims (5)
1、内藏式自装卸半挂运输车，由牵引车(1)、驾驶室后甲板平台(2)、半挂车固定杆(3)、踏板平台(4)、操纵台(5)、半挂车(6)、半挂车大梁(7)、半挂车支腿(8)、箱体梁回转转盘(9)、箱体梁(10)、吊臂(11)、箱体梁液压支腿(12)、吊机固定器(13)、箱体梁中箱(14)、牵引链(15)、吊机底盘(16)、吊机回转平台(17)、钢丝绳绞车(18)、吊臂升降液压缸(19)、吊臂固定板(20)、固定销轴孔(21)、钢丝绳(22)、滚轮槽(23)、固定销轴(24)、空心轴(25)、滚轮(26)、吊机回转转盘(27)等部件连接而成，其特征是：牵引车(1)与半挂车(6)铰接；驾驶室后甲板平台(2)上铰接有半挂车固定杆(3)；踏板平台(4)和操纵台(5)固定在半挂车(6)车箱前固定挡板的前端部，箱体梁(10)通过上部的箱体梁回转转盘(9)与半挂车大梁(7)连接，箱体梁(10)前部两侧固定有半挂车支腿(8)，后部两侧固定有箱体梁液压支腿(12)。
2、根据权利要求1所述的内藏式自装卸半挂运输车，其特征是：两根半挂车固定杆(3)一端铰接在驾驶室后甲板平台(2)上，在自装卸作业时，另一端分左右呈V形与踏板平台(4)铰接。
3、根据权力要求1所述的内藏式自装卸半挂运输车，其特征是：箱体梁(10)是并排的三箱体结构呈长方体，后部约三分之一处上部高度减小，呈小的长方体，此处箱体梁中箱(14)上部敞开，箱体梁中箱(14)内装有吊机，吊臂(11)从箱体梁中箱(14)敞开处伸出，箱体梁中箱(14)两侧下部有滚轮槽(23)，后部两侧有固定销轴孔(21)。
4、根据权利要求1所述的内藏式自装卸半挂运输车，其特征是：吊机底盘(16)上两侧有滚轮(26)，前后部与牵引链(15)连接，滚轮(26)的轴是空心轴(25)，空心轴(25)中有固定销轴(24)通过箱体梁中箱(14)后部两侧的固定销轴孔(21)把吊机底盘(16)固定在箱体梁(10)上，吊机底盘(16)通过吊机回转转盘(27)与吊机回转平台(17)连接。
5、根据权利要求1所述的内藏式自装卸半挂运输车，其特征是：吊机回转平台(17)上装有吊臂(11)和钢丝绳绞车(18)、钢丝绳(22)从吊臂(11)内通过，吊臂(11)头端部装有吊臂固定板(20)被半挂车大梁(7)上的吊机固定器(13)固定。
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| CN 03275976 CN2637291Y (zh) | 2003-07-10 | 2003-07-10 | 内藏式自装卸半挂运输车 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN2637291Y true CN2637291Y (zh) | 2004-09-01 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2325045A1 (en) | 2009-08-25 | 2011-05-25 | Teijo Seppälä | Lifting device for a vehicle and a corresponding arrangement in a vehicle |
| CN102094527A (zh) * | 2010-11-12 | 2011-06-15 | 金朝福 | 臂架式混凝土搅拌泵车骨料运输及分类*** |
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2003
- 2003-07-10 CN CN 03275976 patent/CN2637291Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP2325045A1 (en) | 2009-08-25 | 2011-05-25 | Teijo Seppälä | Lifting device for a vehicle and a corresponding arrangement in a vehicle |
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| CN102094527B (zh) * | 2010-11-12 | 2012-07-25 | 金朝福 | 臂架式混凝土搅拌泵车骨料运输及分类*** |
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