CN2631270Y - 尼龙拉链的链齿 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尼龙拉链的链齿，由椭圆形尼龙线圈组串而成，在线圈内导入有中心线，以及线圈的一端具有啮合用的齿头，其特征在于：链齿的顶部中央形成一供缝线定位的低阶部，所述低阶部受到挤压后而下凹，在俯视观察状态下，低阶部的两侧是向外扩张的外凸突部，故低阶部的宽度大于链齿未被压挤的齿径；又，以断面观察链齿的齿圈，其上半齿至水平轴线的高度小于下半齿至水平轴线的高度，而且上半齿的圈内空间高度小于下半齿的圈内空间高度；且上半齿的齿圈内是平整，而非朝下弧凸。通过本实用新型一种尼龙拉链的链齿，可减少与拉头、外物产生摩擦或勾损的机会，使缝线不会横向滑移，缝合效果更为稳固，且链齿与中心线的结合更为紧密。

Description

尼龙拉链的链齿

技术领域

本实用新型涉及一种尼龙拉链的链齿结构，尤指一种能使尼龙拉链的缝线与拉头间不易产生摩损的特殊尼龙链齿。

背景技术

请参阅图1所示为传统尼龙拉链的成型示意图，图中揭示一对并排的成型螺杆93、94，在二成型螺杆间有一中心棒98，又在底下有一条由下往上经由心棒夹头96导引上升的中心线92(纱线)，此中心线92会沿着中心棒98垂直上升；另在侧边还有一条尼龙线91由导线器97导引入于成型螺杆底下，此尼龙线91会以中心线92及中心棒98为轴心而不断地缠绕着，并在成型螺杆93、94的带领下，使尼龙线91在螺沟内受螺牙压挤成为椭圆形链齿90，更在成型加热器95的加热及横向打头杆(未揭示)的打压下，使每一链齿90的一端成形出啮合用的齿头90a，其成型后的尼龙拉链构造即如图2所示。

另由图3、图4中的揭示中可知，链齿90的齿圈内有中心线92穿梭其间，但齿圈内仍有余隙存在，此表示中心线92在链齿90内是松动而非紧密配合的。但当尼龙链齿90被车缝在链布100上时，受到缝线99(二条或三条)收缩紧固的影响而使链齿90被固定在链布100上而不得动弹，并使齿圈内的余隙减少。

传统尼龙拉链的链齿90结构容易具有下列缺点：

1.按缝线99是将尼龙链齿90固定在链布100上，但缝线会浮露在链齿顶面；即缝线会高于链齿的顶面而凸露出来，这会使缝线与移动中的拉头内壁产生摩擦造成磨损，时间一久即会断裂，遂使用寿命缩短。

2.由于缝线99凸露在光滑的链齿90表面，遂容易被勾损或产生横向滑动，这是因为缝线未被定位或规范所致；而且在链齿的光滑圆弧顶面上车缝缝线99时，也会有打滑等问题出现，所以缝线有时未能维持在最佳的车缝位置上。

3.链齿90为线性尼龙材质所制成，车缝时缝线99与圆弧顶面的链齿90间以线性接触，但接触面极小，所以车缝后产生的稳固力量有限。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种尼龙拉链的链齿，该链齿能避免缝线外露，而减少与拉头、外物产生摩擦或勾损的机会，使缝线不会横向滑移，缝合效果更为稳固，且链齿与中心线的结合更为紧密。

本实用新型技术方案是：

一种尼龙拉链的链齿，由椭圆形尼龙线圈组串而成，在线圈内导入有中心线，以及线圈的一端具有啮合用的齿头，其特征在于：

链齿的顶部中央形成一供缝线定位的低阶部，所述低阶部受到挤压后而下凹，在俯视观察状态下，低阶部的两侧是向外扩张的外凸突部，故低阶部的宽度大于链齿未被压挤的齿径；又，以断面观察链齿的齿圈，其上半齿至水平轴线的高度小于下半齿至水平轴线的高度，而且上半齿的圈内空间高度小于下半齿的圈内空间高度；且上半齿的齿圈内是平整，而非朝下弧凸。

所述下凹的低阶部底面是平面。

本实用新型的作用：

本实用新型的链齿10能使缝线3隐没在顶部的低阶部1内，使缝线不凸露在链齿10顶面上，以避免缝线3与滑动中的拉头内壁产生摩擦，亦能避免与外物产生磨擦或勾损；又，下凹的低阶部1能将缝线3定位，避免缝线3产生横向滑动；再者，平底且加宽的低阶部1能增加与缝线3的接触面积，以强化链齿10的缝合强度。

通过本实用新型的实施可获得下列优点：

1.可将缝线3隐没在链齿的低阶部1内，减少与拉头、外物产生摩擦或勾损的机会，故能延长尼龙拉链的使用寿命。

2.链齿低阶部1为加宽的平底，而非弧形，所以能增加与缝线3间的接触面积，因此在缝线着力点增加的状态下，能使缝合效果更为稳固。

3.链齿的低阶部1是下凹的，由于缝线3位在下凹处，所以受到两侧较高齿壁的阻挡，而使缝线3被定位在低阶部，且不会横向滑移。

4.链齿的齿圈内部空间小于传统的链齿齿圈内部空间，所以中心线2在齿圈内会更为密实，使得链齿与中心线的结合关系更为紧密。

附图说明

图1：传统尼龙拉链的链齿构成示意图。

图2：传统尼龙拉链的链齿立体图。

图3：传统尼龙拉链的链齿断面图。

图4：传统尼龙拉链的链齿缝合示意图。

图5：本实用新型链齿的立体图。

图6：本实用新型尼龙链齿的俯视图。

图7：本实用新型链齿的断面图。

图8：本实用新型尼龙链齿与中心线配合后的立体外观图。

图9：本实用新型尼龙链齿的缝合示意图。

图10：本实用新型尼龙链齿的低阶部与缝线接抵示意图。

具体实施方式

以下依据图面所示的实施例详细说明如后：

如图5所示，本实用新型尼龙拉链的链齿10为椭圆形尼龙线圈组串而成，又线圈的一端具有啮合用的齿头12，其特征在于：尼龙线圈的顶部中央设有一低阶部1，该低阶部1受到挤压后而成形，低阶部1的底面为平底。

如图6所示，当以俯视观察链齿10时，低阶部1的两侧是向外扩张的突部11，所以低阶部1的宽度10a会大于链齿未被压挤的齿径10b(10a＞10b)；又链齿10是旋绕于中心线2纱线外部，此即表示链齿10的线圈系可供中心线2导入。

如图7所示，当以断面观察椭圆形链齿10时，可发现低阶部1受到压挤加工影响，其上半齿10A至水平轴线X-X的高度10c会小于下半齿10B至水平轴线的高度10d(10c＜10d)，而且上半齿的圈内空间高度10e会小于下半齿的圈内空间高度10f(10e＜10f)，会造成如此现像的原因在于：

上半齿10A受到挤压影响而使高度10c略微降低，连带使圈内空间高度10e也一同缩小。在此须特别注意的是，上半齿10A受到挤压后，并不是让齿圈的中央往中心内凹，仅是在齿圈上形成一个下凹的低阶部1；即上半齿10A的齿圈不会因挤压而朝中心内凹，所以形状不会呈腰子形，由于仅在上半齿10A的齿圈中央形成一个下凹的低阶部1，所以低阶部1的厚度1a是整个链齿10最薄的部份，故上半齿10A的齿圈内是平整，而非朝中心弧凸。

因此，本实用新型的链齿10高度(10c+10d)小于传统链齿的高度，而且齿圈内的高度(10e+10f)也小于传统齿圈内的高度。

如图8所示，是尼龙链齿10与中心线2结合的立体状态，图中揭示链齿10的低阶部1是位在顶部，而非底部，又本实用新型的尼龙链齿10能适用在一般尼龙拉链及隐形尼龙拉链，按“一般尼龙拉链”是将尼龙链齿10直接车缝在链布的内侧边缘上，而“隐形尼龙拉链”是将已车缝在链布内侧边缘上的尼龙链齿10再翻转至链布下，并再次经由车缝加工完成的，为便于说明，以下仅以一般尼龙拉链为例说明之。

如图9所示，当尼龙拉链被车缝在链布4的内侧边缘上后，其缝线3(此处为二条)穿绕于各链齿10的低阶部1内，而且也穿过中心线2，使得链齿10被稳固地固定在链带4上。又，利用低阶部1能使缝线3不外露在链齿10的最外缘，所以能减少与外物及拉头(能使二排链齿10相互啮合或分离的滑动件)内壁产生摩擦及勾损的机会；另，由于低阶部1是下凹又两侧较高，遂使缝线3定位在低阶部1内，而无法产生横向(即朝两侧)滑移，因此，缝线3不异动或滑脱，且在车缝时也比较不易打滑。

如图10所示，由于低阶部1于挤压后两侧向外扩张形成突部11，遂与缝线3的接触面积会大于传统链齿与缝线的接触面积，使得链齿10在链布4上的牢固性较传统链齿稳固，在抗外力方面也较传统为佳。

如前所述，依据本实用新型附图进行了详细说明，本领域技术人员可在不超越本实用新型要旨的范围内进行各种变更，因此，举凡与本实用新型有关的实施型态，只要在不超出本实用新型等同要旨范围内的变更，皆应涵属于本实用新型范畴内。

Claims (2)

1、一种尼龙拉链的链齿，由椭圆形尼龙线圈组串而成，在线圈内导入有中心线，以及线圈的一端具有啮合用的齿头，其特征在于：

链齿的顶部中央形成一供缝线定位的低阶部，所述低阶部受到挤压后而下凹，在俯视观察状态下，低阶部的两侧是向外扩张的外凸突部，故低阶部的宽度大于链齿未被压挤的齿径；又，以断面观察链齿的齿圈，其上半齿至水平轴线的高度小于下半齿至水平轴线的高度，而且上半齿的圈内空间高度小于下半齿的圈内空间高度；且上半齿的齿圈内是平整，而非朝下弧凸。

2、如权利要求1所述尼龙拉链的链齿，其特征在于，下凹的低阶部底面是平面。

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