CN2623554Y - 地面定位调车报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地面定位调车报警装置，包括设置机车上的控制装置和至少一个安装于钢轨检测点上的编码发射器，所述控制装置包括单片机、看门狗电路、解锁按钮、复位电路、接收器、分段语音电路、语音输出电路。本实用新型在牵出线设置若干检测点，机车经过检测点时由编码发射器将信息发送到机车上的控制装置，控制装置将调车时的机车运行信息采用声光告知司机，并在司机对语音提示信息无应答时，控制装置启动放风控制电路进行紧急制动，保证调车机车的安全，有效防止调车机车发生挤岔道、掉道、撞土档的事故。同时编码发射器仅在机车经过时干簧管触发器吸合才接通电源，这样编码发射器耗电少，可长期使用，并便于维护。

Description

地面定位调车报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，特别是指一种地面定位调车报警装置。

背景技术

目前在铁路货运调车作业场，机车调车仍主要采用人工调车方法。由于调车是24小时连续性作业，因此容易出现由于调车人员因疲劳打瞌睡或司机看路外突发事件而发生调车机车挤岔道、掉道、撞土档的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全可靠的地面定位调车报警装置，以克服现有调车机车经常发生挤岔道、掉道、撞土档的事故。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：包括设置机车上的控制装置和至少一个安装于钢轨检测点上的编码发射器，所述控制装置包括单片机、看门狗电路、解锁按钮、复位电路、接收器、分段语音电路、语音输出电路，所述编码发射器含有其所处位置的信息，并在机车经过该编码发射器所在的检测点时将机车的位置信息发送给接收器，由接收器送单片机处理，单片机根据收到的机车位置信息启动控制程序，并从分段语音电路取出预先存储的语音，由语音输出电路用语音提醒司机。

上述的编码发射器包括干簧管触发器和无线发射器，调车机车经过检测点时，干簧管触发器吸合接通无线发射器电源，无线发射器发射机车位置信息。

上述的编码发射器还包括无线接收器，用于接收控制信息，并根据接收的控制信息决定无线发射器是否发送信息

上述的控制装置还包括放风控制电路，由单片机启动放风控制电路，强制停车。

上述的控制装置还包括显示电路，用于显示调车机车的运行信息及控制命令。

本实用新型在牵出线设置若干检测点，机车经过检测点时由编码发射器将信息发送到机车上的控制装置，控制装置将调车时的机车运行信息采用声光告知司机，并在司机对语音提示信息无应答时，控制装置启动放风控制电路进行紧急制动，保证调车机车的安全，有效防止调车机车发生挤岔道、掉道、撞土档的事故。另外编码发射器仅在机车经过时干簧管触发器吸合才接通电源，这样编码发射器耗电少，可长期使用，并便于维护。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的结构和工作原理作进一步的说明。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的原理框图。

附图2为本实用新型用于调车机车控制的示意图。

附图3为本实用新型用于前方调车信号道岔控制的示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括设置于机车上的控制装置和若干个安装于钢轨不同检测点的编码发射器3，所述控制装置包括单片机1、电源电路2、接收器4、复位电路5、放风控制电路6、解锁按钮7、看门狗电路8、显示电路9、分段语音电路10、语音输出电路11，单片机1的输入端与接收器4的输出端耦接，单片机1的输出端分别与复位电路5、放风控制电路6、解锁按钮7、看门狗电路8、显示电路9、分段语音电路10耦接，分段语音电路10的输出端与语音输出电路11耦接，编码发射器3安装于钢轨检测点上，它包括干簧管触发器和无线发射器，调车机车经过检测点时，干簧管触发器吸合接通无线发射器电源，无线发射器将机车位置信息发送给接收器4，由接收器4送单片机1处理，单片机1根据收到的机车位置信息启动相应的控制程序，并将机车运行信息送显示电路9显示，同时由语音输出电路11播放分段语音电路10中预先存储的语音进行提示。若司机在告警后7秒不按解锁按钮，则单片机1启动放风控制电路6，强制放风停车。电源电路2提供控制装置各部分的电源。看门狗电路8在单片机1死机时自动复位。复位电路5提供单片机1的强制复位功能。

参见图2，图中E1、E2为钢轨，A、B、C为设置的编码发射器，D为土挡。当机车运行到铁轨上检测点A时，编码发射器A发射电磁波，将其编码数据发送到接收器4，接收器4接收信息并传输到单片机1，单片机1根据收到的机车位置信息启动相应的控制程序，并将机车运行信息送显示电路9显示。同时由语音输出电路11播放分段语音电路10中预先存储的语音报警。若司机7秒不按解锁按钮，则单片机1启动放风控制电路6，强制放风停车。若按解锁按钮7秒不松也停车。当机车运行到检测点B时，单片机1根据检测点A与检测点B之间的距离用及所用的时间自动检测机车速度，并与设定的速度进行比较，超速时自动停车，未超速时正常运行。当运行到检测点C时，无论何种情况都非常停车，保证不撞土挡D。

参见图3，图中F、G分别为用于放风控制和识别控制的编码发射器。检测点F起控制作用，检测点G为方向识别检测点，当机车进入该股道时，先经检测点G无报警作用，再过方向识别检测点G时，机车不报警；当机车牵出时，先经方向识别检测点号检测点，又经检测点F，则控制且开始提示报警，并对机车进行限速，若超速或报警后未按解锁按钮，则机车自动放风停车。同样原理，本实用新型还可用于切入正线调车的安全控制。

上述调车机车的控制过程中，每一检测点的信息码都是唯一的，单片机根据不同的信息码可判断机车运行前方的安全因素性质，并调出相应的控制程序对机车的运行进行控制，确保调车的安全。

Claims (5)

1、一种地面定位调车报警装置，其特征是：包括设置机车上的控制装置和至少一个安装于钢轨检测点上的编码发射器，所述控制装置包括单片机、看门狗电路、解锁按钮、复位电路、接收器、分段语音电路、语音输出电路，所述编码发射器含有其所处位置的信息，并在机车经过该编码发射器所在的检测点时将机车的位置信息发送给接收器，由接收器送单片机处理，单片机根据收到的机车位置信息启动相应的控制程序，并从分段语音电路取出预先存储的语音，由语音输出电路用语音提醒司机。

2、根据权利要求1所述的地面定位调车报警装置，其特征在于：所述的编码发射器包括干簧管触发器和无线发射器，调车机车经过检测点时，干簧管触发器吸合接通无线发射器电源，无线发射器发射机车位置信息。

3、根据权利要求1或2所述的地面定位调车报警装置，其特征在于：所述的控制装置还包括放风控制电路，由单片机启动放风控制电路，强制停车。

4、根据权利要求1或2或3所述的地面定位调车报警装置，其特征在于：所述的控制装置还包括显示电路，用于显示调车机车的运行信息及控制命令。

5、根据权利要求2所述的地面定位调车报警装置，其特征在于：所述的编码发射器还包括无线接收器，用于接收控制信息，并根据接收的控制信息决定无线发射器是否发送信息。

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