CN105015563A - 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 - Google Patents
高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105015563A CN105015563A CN201510438113.4A CN201510438113A CN105015563A CN 105015563 A CN105015563 A CN 105015563A CN 201510438113 A CN201510438113 A CN 201510438113A CN 105015563 A CN105015563 A CN 105015563A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- emergency handling
- information
- seismic emergency
- handling device
- seismic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 54
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 27
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 21
- 230000015654 memory Effects 0.000 claims description 8
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 8
- 230000006870 function Effects 0.000 description 37
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 10
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 9
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 6
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 5
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 5
- 238000012905 input function Methods 0.000 description 4
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000009795 derivation Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- GOLXNESZZPUPJE-UHFFFAOYSA-N spiromesifen Chemical compound CC1=CC(C)=CC(C)=C1C(C(O1)=O)=C(OC(=O)CC(C)(C)C)C11CCCC1 GOLXNESZZPUPJE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端,该方法包括:接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为地震紧急处置装置预先接收的;对地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换;根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。该方法通过对接收的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行转换并进行提示,进而使得列车司机根据该提示对列车进行制动,提高了获取地震紧急处置信息的时效性;从而保证地震发生时高速铁路装备及乘客的安全,有效地降低地震次生灾害损失。
Description
技术领域
本发明涉及地震监测预警与紧急处置技术领域,具体涉及一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端。
背景技术
高速铁路车载地震紧急处置装置在保障高速铁路运行安全方面发挥着重要作用。该设备集成于列车上,通过GSM-R铁路数字移动通信网络获取地震预警信息。
通常的地震监测***是设置与高速铁路牵引供电***和信号***的接口,通过触发与牵引供电***和信号***的接口继电器,使牵引供电***停止供电或使信号***给出列车停车信号,从而通知高速列车停止运行。由于该方法实时性差,无法保证地震发生时高速铁路装备及乘客的安全,无法有效地降低地震次生灾害损失。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供了一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端,提高了获取地震预警及紧急处置信息的时效性。
第一方面,本发明提供一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法,包括:
接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的;
对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换;
根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
可选的,所述对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换,包括:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
可选的,所述根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示,包括:
获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
可选的,所述地震紧急处置信息的数据包括:阈值报警的数据、阈值异地预警的数据、P波预警的数据、和P波异地预警对应的紧急处置命令、紧急处置等级、紧急处置类型及所述地震紧急处置信息的发布时间。
可选的,所述方法还包括:
存储所述处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
可选的,所述方法还包括:
根据所述地震紧急处置装置所在列车的车次和车号信息、或所述地震紧急处置装置的编码信息,提取地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息对应的GPS时间信息。
第二方面,本发明还提供了一种终端,包括:
接收模块,用于接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的;
处理模块,用于对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的进行处理转换;
提示模块,用于根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
可选的,所述处理模块,用于:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
可选的,所述提示模块,用于:
获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
可选的,所述终端还包括:
存储模块,用于存储所述处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
由上述技术方案可知,本发明提供的一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端,通过接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,对接收的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行转换并进行提示,进而使得列车司机根据该提示对列车进行制动,提高了获取地震紧急处置信息的时效性;从而保证地震发生时高速铁路装备及乘客的安全,有效地降低地震次生灾害损失。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法的流程示意图;
图2为本发明一实施例提供的终端的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
图1示出了本发明一实施例提供的高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法的流程示意图,如图1所示,该提示方法包括以下步骤:
101、接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的。
需要说明的是,在接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,还将地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息发送至路局中心备案,通过回传所述执行状态以及设备参数状态信息,实现高速铁路地震紧急处置的闭环控制。
这时路局中心会存在该列车上的地震紧急处置装置所在的列车车次和车号对应的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
地震紧急处置装置的状态信息可以理解为控制该装置所在列车的状态,是否制动等状态信息。
102、对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换;
103、根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
上述方法通过接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,对接收的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行转换并进行提示,进而使得列车司机根据该提示对列车进行制动,提高了获取地震紧急处置信息的时效性;从而保证地震发生时高速铁路装备及乘客的安全,有效地降低地震次生灾害损失。
上述步骤101中的状态信息还包括了地震监测的预警信息、发布所述预警信息的时间信息,所述终端的编码信息和所述终端所在列车的车次和车号信息,主要是为了后续查询该状态信息可以通过输入编码信息或者列车的车次和车号信息来获取,并且包含上述信息还为后续路局中心的追踪,以使在出现地震等紧急出现意外时,路局中心可以根据上述信息获取列车的具***置,展开救援等工作。可理解的是,上述状态信息可以理解为是由路局中心发送来的,也可以为路局中心统计的未来时间段内的预警信息。
其中,所述预设信息的数据包括:阈值报警的数据、阈值异地预警的数据、P波预警的数据、和P波异地预警的数据。
上述步骤102中对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换,包括:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
所述地震紧急处置信息的数据包括:阈值报警的数据、阈值异地预警的数据、P波预警的数据、和P波异地预警对应的紧急处置命令、紧急处置等级、紧急处置类型及所述地震紧急处置信息的发布时间。
上述步骤103具体包括:获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
例如,在该等级为一级时,给予司机相应的提示信息,并提示司机制动该列车;在该等级为二级或更高等级时,地震紧急处置装置直接制动该列车,这时会通过语音告知司机制动列车的原因等相应的提示信息。
图2示出了本发明实施例提供的终端的结构示意图,如图2所示,该终端包括:
接收模块21,用于接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的;
处理模块22,用于对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的进行处理转换;
提示模块23,用于根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
在本实施例的一个优选的实施方式中,所述处理模块22,用于:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
在本实施例的一个优选的实施方式中,所述提示模块23,用于:
获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
在本实施例的一个优选的实施方式中,所述终端还包括图中未示出的:
存储模块24,用于存储所述处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
具体的,上述终端可以理解为与高速铁路车载地震紧急处置装置连接的终端。该终端采用高度集中的功能模块设计,通过标准CAN总线实现与地震紧急处置装置进行通讯,能实时采集车载地震紧急处置装置的接收、发送、状态等的信息,具备文本转语音和音频输出功能,能通过触摸屏进行控制、显示等实时操作;实现地震紧急处置信息的语音和显示报警,实现事件语音提示、功能设置、参数录入、日志记录与查询、***信息查看、文档管理、事件数据存储与导出、***复位与自检等功能。
上述终端具有如下功能:
1)内部时钟功能
内设时钟,与由GSM-R通信接口单元通过心跳报文发布的标准时间同步,用于记录事件对应发生时间。
2)车载装置编码功能
设4字节车载装置编码,在固化程序时写入。地震紧急处置装置编码是该装置的唯一标识,用于铁路局中心***对紧急处置信息发布、处置效果验证、地震紧急处置装置检修维护等信息管理。
3)工作状态表示功能
地震紧急处置装置的工作状态的显示,主要包括:地震紧急处置装置各单元以及该终端工作状态、GPRS注册/注销状态、小区广播接收状态、进入/驶离地震监测区域状态、播音器音量状态、GSM-R信号强度等;对于异常情况应进行问题的详细描述。
4)紧急处置输出表示功能
主要包括:地震紧急处置装置信息接收情况、地震紧急处置装置信息的等级、地震紧急处置装置类型等信息,并对地震紧急处置装置的信息的细节进行显示。
5)复位功能
触摸屏设有复位功能键,人工按下复位功能键后终端提示司机对该项操作进行确认。
人工复位操作确认后,先向地震紧急处置装置GSM-R通信单元、制动控制单元发送复位指令,接收应答报文,并形成相应操作日志存储,之后进行自身复位操作(重启)。
6)自检功能
设备自检:在设备上电后进行自检,自检包括工作状态、存储器状态、接口状态等,并形成终端内部日志存储和显示。
远程自检:当接收到由通信接口单元发布的自检信息后,除进行自身单元自检外,还向地震紧急处置装置的GSM-R通信单元、制动控制单元发送自检指令,接收回传的地震紧急处置装置内部日志数据,并形成地震紧急处置装置内部日志存储和显示。
人工自检:触摸屏设有自检功能键,人工按下自检功能键后,除进行自身单元自检外,还向地震紧急处置装置GSM-R通信单元、制动控制单元发送自检指令,接收回传的地震紧急处置装置内部日志数据,并形成地震紧急处置装置内部日志存储和显示。
7)设置功能
触摸屏设有设置功能键,人工按下设置功能键后,终端进入***设置界面。***设置主要进行语音、显示等设置。
触摸屏设置相应软键盘,可进行设置参数输入、修改、存储,界面回退以及恢复出厂设置等操作。
设相应的***参数区进行非易失性存储,在无进一步修改前每次开机后按最后一次设置参数进行相应设置。
***设置操作完成后,该终端补齐车载装置编码、日期、时间项,存储并记录,回退到主界面并形成相应操作日志存储和显示。
8)车号、车次号录入功能
车号录入:终端设10字节车号进行非易失性存储,通过终端录入功能进行设置。
车次号录入:终端设4字节车次号进行非易失性存储,通过终端录入功能进行设置。
相关要求:考虑到***安全性,进入录入功能界面前应先进行确认;终端设相应的***参数区进行非易失性存储,在无进一步修改前每次开机后车号按最后一次设置参数确定,车次号自行清空;录入操作完成后,形成相应操作日志存储和显示。
9)制动控制解除功能
触摸屏设有制动控制解除功能键,动车组司机收到Ⅱ级警报、Ⅲ级警报紧急处置的误报解除和震后恢复行车信息语音提示后,按照相关程序人工进行确认,在再次启动动车组前通过按下终端制动控制解除功能键,显示制动控制解除界面。
该项操作经确认后,制动控制解除界面消失。将制动控制解除指令发送至地震紧急处置装置的制动控制单元,形成相应的人员操作日志存储和显示。
10)警报接收确认功能
地震紧急处置装置接收到包括阈值报警、阈值异地预警、P波预警、P波异地预警等地震紧急处置信息后将用语音持续告警。终端设有警报接收确认功能键,动车组司机按下该功能键,经确认后清除该警报的语音持续告警,形成相应的人员操作日志存储和显示。
11)日志查询功能
触摸屏设有日志查询功能键,按下该功能键后,终端切换到日志查询界面。日志查询主要包括车载装置工作状态记录、心跳报文接收记录、紧急处置信息接收记录、地震紧急处置装置控制输出记录和人员操作记录。进入日志查询界面后,可对各类日志记录文件进行浏览、查询,但不得更改、删除。
12)***信息查看功能
触摸屏设有***信息查看功能键,按下功能键后,终端切换到***信息查看界面。***信息查看主要包括车载装置型号、编号和出厂日期,GSM-R通信单元、制动控制单元和终端的型号、序列号和软件版本号等。
13)显示报警功能
当接收到路局中心***发布的地震紧急处置信息后,对应显示报警处置情况,显示报警方式采用屏幕闪烁显示的方式进行。
14)语音报警功能
当接收到路局中心***通信接口单元发布的地震紧急处置信息后,根据有关规定进行语音报警输出。语音报警采用队列方式播音,各条播音间隔不小于0.5s。
15)语音提示功能
应对地震紧急处置装置工作状态、单元故障、人员操作等各类事件进行语音提示,语音提示采用队列方式播音,各条播音间隔不小于0.5s。
装置工作状态、单元故障、人员操作等各类事件的语音提示可在设置功能界面通过人员操作分别设置为启动或禁止。
16)文档管理功能
负责对文档进行管理,文档来源于各类报文记录,包括:GPRS注册注销日志、车载装置工作状态日志、地震紧急处置装置的信息记录、紧急处置控制输出记录、GPRS应答帧记录、小区广播紧急处置信息记录、小区广播心跳报文记录、人员操作日志等事件日志信息。
文档管理包括信息协议转换、信息记录、数据格式化存储、文件导出、文件删除等。
17)小区广播服务预留功能
地震紧急处置装置预留高速铁路小区广播综合信息服务功能,以便为高速列车安全驾驶提供列车运行环境、气象条件、其它灾害预警等信息服务业务平台。
具体的,上述终端与高速铁路车载地震紧急处置装置之间信息的交换,可以通过处置装置包括LCD触摸显示屏、人机界面***、文本转语音等功能模块、喇叭,以及电源、RS485、CAN、以太网、USB等接口,内部数据交换采用CAN2.0B协议,由帧起始、仲裁域(11位)、控制域、数据域、CRC域、应答域、帧结束组成。对如下数据确定交换协议,包括紧急处置信息、紧急处置信息回执、心跳信息、心跳信息应答、***信息查询、***信息查询回执、***配置信息、自检指令、自检指令应答、复位指令、复位指令应答、制动控制解除指令、制动控制解除指令应答、心跳与授时信息、小区广播心跳报文转发、小区广播信息服务报文。
上述终端实现与车载地震紧急处置装置主机的实时互联通讯;实现对车载装置的设置,工作状态、工作过程的记录、存储和管理;实现对车载装置的自检和复位的操作控制;实现车载地震紧急处置的语音报警、显示报警;实现对车载装置工作状态、单元故障、人员操作等各类事件的语音提示;实现对车载装置的制动控制解除功能。
上述终端通过高速铁路车载地震紧急处置终端的语音报警和显示报警,显著提高动车组司机在地震警报下进行紧急处置操作的及时性和正确性,帮助动车组司机掌握车载地震紧急处置情况。
通过终端的制动控制解除功能,便于动车组司机及时进行地震误报解除,有效实现地震误报下恢复行车的快速性,提高车载地震紧急处置装置的实用性。
上述终端与上述方法是一一对应的关系,上述实施例方法的实施细节也适用于终端,终端的实施细节也适用于上述方法,本实施例不再分别进行详细说明。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法,其特征在于,包括:
接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的;
对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换;
根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息进行处理转换,包括:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示,包括:
获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述地震紧急处置信息的数据包括:阈值报警的数据、阈值异地预警的数据、P波预警的数据、和P波异地预警对应的紧急处置命令、紧急处置等级、紧急处置类型及所述地震紧急处置信息的发布时间。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
存储所述处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述地震紧急处置装置所在列车的车次和车号信息、或所述地震紧急处置装置的编码信息,提取地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息对应的GPS时间信息。
7.一种终端,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息,其中,所述地震紧急处置装置中的地震紧急处置信息为所述地震紧急处置装置预先接收的;
处理模块,用于对所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的进行处理转换;
提示模块,用于根据处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级进行提示。
8.根据权利要求7所述的终端,其特征在于,所述处理模块,用于:
将所述地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息转换成文本,以使列车司机对所述文本信息进行查看。
9.根据权利要求8所述的终端,其特征在于,所述提示模块,用于:
获取与处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息的等级,并按照与所述等级对应的预设语音信息进行语音提示。
10.根据权利要求9所述的终端,其特征在于,所述终端还包括:
存储模块,用于存储所述处理转换后的地震紧急处置信息和地震紧急处置装置的状态信息。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510438113.4A CN105015563B (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
PCT/CN2016/077728 WO2017012370A1 (zh) | 2015-07-23 | 2016-03-29 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510438113.4A CN105015563B (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105015563A true CN105015563A (zh) | 2015-11-04 |
CN105015563B CN105015563B (zh) | 2018-11-16 |
Family
ID=54405967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510438113.4A Active CN105015563B (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105015563B (zh) |
WO (1) | WO2017012370A1 (zh) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105416344A (zh) * | 2015-11-09 | 2016-03-23 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 高速铁路地震监测预警信号接口单元 |
CN105890916A (zh) * | 2016-04-08 | 2016-08-24 | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置测试***及方法 |
CN105923019A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-09-07 | 中国铁道科学研究院 | 一种列车车载制动控制***及方法 |
WO2017012370A1 (zh) * | 2015-07-23 | 2017-01-26 | 北京中铁科轨道交通安全技术有限公司 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
CN106627665A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-05-10 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 冗余gsm‑r通信单元的车载地震紧急处置装置 |
CN106683347A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-17 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 高速铁路地震预警现场监测*** |
CN106891916A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-06-27 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测*** |
CN108216274A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-06-29 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路车载地震处理终端和方法 |
CN114333250A (zh) * | 2022-02-15 | 2022-04-12 | 西南交通大学 | 一种地震信息发布方法、装置、设备及可读存储介质 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1701243A (zh) * | 2003-08-27 | 2005-11-23 | 恩益禧慕百霖株式会社 | 地震预测方法和*** |
JP2010225113A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Railway Technical Res Inst | 鉄道の地震被災時のリスクマネジメントシステム |
CN102673606A (zh) * | 2012-05-07 | 2012-09-19 | 陈�峰 | 高速铁路轨道质量随车高智能检测监测预警*** |
CN103754241A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-04-30 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路地震紧急处置方法及*** |
CN103786753A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-05-14 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路地震车载紧急处置装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104715597B (zh) * | 2015-03-13 | 2018-07-31 | 南京理工大学 | 高速铁路地震数据信息采集和预警方法与*** |
CN105015563B (zh) * | 2015-07-23 | 2018-11-16 | 北京中铁科轨道交通安全技术有限公司 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
-
2015
- 2015-07-23 CN CN201510438113.4A patent/CN105015563B/zh active Active
-
2016
- 2016-03-29 WO PCT/CN2016/077728 patent/WO2017012370A1/zh active Application Filing
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1701243A (zh) * | 2003-08-27 | 2005-11-23 | 恩益禧慕百霖株式会社 | 地震预测方法和*** |
US20050280421A1 (en) * | 2003-08-27 | 2005-12-22 | Nec Mobiling, Ltd. | Earthquarke prediction method and system thereof |
JP2010225113A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Railway Technical Res Inst | 鉄道の地震被災時のリスクマネジメントシステム |
CN102673606A (zh) * | 2012-05-07 | 2012-09-19 | 陈�峰 | 高速铁路轨道质量随车高智能检测监测预警*** |
CN103754241A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-04-30 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路地震紧急处置方法及*** |
CN103786753A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-05-14 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路地震车载紧急处置装置 |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017012370A1 (zh) * | 2015-07-23 | 2017-01-26 | 北京中铁科轨道交通安全技术有限公司 | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 |
CN105416344A (zh) * | 2015-11-09 | 2016-03-23 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 高速铁路地震监测预警信号接口单元 |
CN105416344B (zh) * | 2015-11-09 | 2017-04-12 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 高速铁路地震监测预警信号接口单元 |
CN105890916A (zh) * | 2016-04-08 | 2016-08-24 | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置测试***及方法 |
CN105890916B (zh) * | 2016-04-08 | 2018-07-31 | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置测试***及方法 |
CN105923019A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-09-07 | 中国铁道科学研究院 | 一种列车车载制动控制***及方法 |
CN106627665A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-05-10 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 冗余gsm‑r通信单元的车载地震紧急处置装置 |
CN106627665B (zh) * | 2016-10-19 | 2018-10-19 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 冗余gsm-r通信单元的车载地震紧急处置装置 |
CN106683347A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-17 | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 | 高速铁路地震预警现场监测*** |
CN106891916A (zh) * | 2017-02-06 | 2017-06-27 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测*** |
CN108216274A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-06-29 | 中国铁道科学研究院 | 一种高速铁路车载地震处理终端和方法 |
CN114333250A (zh) * | 2022-02-15 | 2022-04-12 | 西南交通大学 | 一种地震信息发布方法、装置、设备及可读存储介质 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017012370A1 (zh) | 2017-01-26 |
CN105015563B (zh) | 2018-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105015563A (zh) | 高速铁路车载地震紧急处置装置信息的提示方法及终端 | |
CN104354726B (zh) | 一种列车自动唤醒方法及*** | |
CN104884331B (zh) | 城市轨道交通列车防撞信息*** | |
CN102882964B (zh) | 一种用于gyk运行状态数据管理的车载式设备实现方法 | |
CN106891916A (zh) | 一种高速铁路车载地震紧急处置装置检测*** | |
CN103318228B (zh) | 基于北斗导航***的机车调车信号防冒进*** | |
CN102963319B (zh) | 一种基于x86和arm的双控制车载终端装置及方法 | |
CN102358330B (zh) | 一种基于无线调车灯显***的尽头线安全防护方法及装置 | |
CN205801138U (zh) | 一种用于城轨车辆的警惕装置 | |
CN102981435A (zh) | 一种基于双cpu的车载终端装置及控制方法 | |
CN203941433U (zh) | 一种远程定位监控装置及其监控*** | |
CN203287967U (zh) | 一种校车管理*** | |
CN111284528A (zh) | 基于lte网络的机车线路防护报警***及实现方法 | |
CN203982590U (zh) | 一种基于移动终端及语音控制的云停车*** | |
CN110920679A (zh) | 基于lte-r的铁路防护施工设备预警报警与记录方法 | |
CN103171597A (zh) | 一种铁路机车防撞车安全*** | |
CN109326142A (zh) | 高速公路预防追尾及二次事故发生***及其实现方法 | |
CN209962421U (zh) | 公交场站综合信息交互平台 | |
CN204087300U (zh) | 行车记录仪 | |
CN103723165A (zh) | 城市轨道交通安全智能监控装置及监控方法 | |
CN108216274A (zh) | 一种高速铁路车载地震处理终端和方法 | |
CN107458400A (zh) | 一种地铁、城铁、有轨电车智能活动窗*** | |
CN204010261U (zh) | 变电站门前禁止停车声光提醒装置 | |
CN105632167A (zh) | 一种基于移动终端的计程车智能调度*** | |
CN205983756U (zh) | 一种用于车辆驾驶员的异常驾驶行为监控装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |