CN2605999Y - 调距车桥 - Google Patents

调距车桥 Download PDF

Info

Publication number
CN2605999Y
CN2605999Y CN 03226911 CN03226911U CN2605999Y CN 2605999 Y CN2605999 Y CN 2605999Y CN 03226911 CN03226911 CN 03226911 CN 03226911 U CN03226911 U CN 03226911U CN 2605999 Y CN2605999 Y CN 2605999Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
main
roll adjustment
bridge
axle
screw mandrel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 03226911
Other languages
English (en)
Inventor
刘方炎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 03226911 priority Critical patent/CN2605999Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2605999Y publication Critical patent/CN2605999Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种调距车桥，它包括主横梁(7)、副横梁(11)、主桥套管(3)、伸缩桥(5)、调距丝杆(9)、调距撑杆(4)，主桥套管与主横梁的两端连接成长方型，伸缩桥分为两组，由副横梁的两端连接成整体，两组伸缩桥的相对两端头分别从主桥套管的两端伸至管内，另一端与两个撑杆座连接，整桥的两端各有一根调距丝杆与伸缩桥同步穿过主横梁和副横梁。它可根据农作物的生产要求，灵活地调整农机具的底盘和轮距，调整幅度大，结构简单，操作方便，实用性强，并且增强了农机的节能降耗性，可作主驱动行驶，也可作副驱动行驶或拖厢后桥，既可装配在三轮车上、也可装配在四轮车上使用。

Description

调距车桥
技术领域
本实用新型涉及一种车桥。
背景技术
目前的机动车或非机动车辆，都是采用的一种固定车轮位的车桥方法，其底盘也是固定的，但对于农业生产极为不便。因为农作物的播种是根据自身的生长要求来确定一定的间距或行距，并且生长高度也是参差不齐。所以，目前应用于农业生产之中的机械或车辆，只能靠调备大四轮或小四轮机械车辆来达到所需的生产要求。然而不仅能源浪费大，而且生产效率和经济效益也十分低。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种调距车桥，达到根据农作物的行距或间距的不同而灵活地调整车的轮距和底盘高度的目的。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种调距车桥，其特征在于：它包括主横梁、副横梁、主桥套管、伸缩桥、调距丝杆、调距撑杆，主横梁中部设计有螺丝孔，副横梁中部设计有调距丝杆位，调距丝杆的两端分别有定位台和定位卡，调距撑杆和撑杆套通过螺纹配合形成整体、其两端一端有连接伸缩桥的撑杆座，另一端有车轮安装轮座，主桥套管为两根空心钢管并分别与主横梁连接成长方型，伸缩桥分为两组，每组有两根钢管由副横梁的两端连接成整体，两组伸缩桥的相对两端头分别从主桥套管的两端伸至管内，另一端与两个撑杆座连接，整桥的两端各有一根调距丝杆，调距丝杆的一端与伸缩桥同步穿过主横梁中部的螺丝孔，另一端与副横梁中部的调距丝杆位连接。
本实用新型所述撑杆座是车轮支撑连接位；撑杆套是撑杆调距座，内有螺纹；主桥套管是主车桥、伸缩桥的伸缩座；调距撑杆用于支撑车轮，一端有外螺纹与撑杆套内螺纹配合，一端是车轮安装位；伸缩桥一端是车轮装置机构，另一端伸至主桥套管内形成伸与缩的配合；轮座是车轮子安装位；主横梁既是主桥套管形成整体的连接，也是调距丝杆的工作位；螺丝孔是调距丝杆的螺纹配合座；调距丝杆是伸缩桥伸与缩的主制动器；定位台为最大调距幅度的定位；副横梁既是伸缩桥形成整体的连接，也是伸缩桥与调距丝杆的同步连接；调距丝杆位是伸缩桥即调距丝杆的制动座；锁紧螺杆是伸缩桥与撑杆座的连接固定；定位卡为锁住调距丝杆与副横梁的连接；制动头为工具制动位。将主桥套管装配在所配车桥位上和轮座上安装车轮，便可开始工作。可根据需要用扳手转动制动头，这时调距丝杆便通过螺丝孔将伸缩桥拉出或缩进，便达到调宽或调窄的目的。转动撑杆套或调距撑杆便达到调高或调矮的目的。
本实用新型采用了经济、简单结构的技术方案，所有制动机构都是由人力操作完成。充分地结合了农业生产中的使用便利性，结构简单，经济实用，大幅度地提高了农业机械的使用率，加快了农业全面实现机械化的进程。特别是它的制动机构，合理地采用了力学杠杆的原理，无需机械动力传动，用人力就可以达到任意调整的目的，从而增强了它的节能降耗性，使生产效率和经济效益得到了大幅度提高。它可作主驱动行驶，也可作副驱动行驶，或拖箱后桥。既可装配在三轮车上，也可装配在四轮车上。它的底盘和轮子间距调整幅度大，可适应各种农作物生产操作的要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图。
图中：1、撑杆座，2、撑杆套，3、主桥套管，4、调距撑杆，5、伸缩桥，6、轮座，7、主横梁，8、螺丝孔，9、调距丝杆，10、定位台，11、副横梁，12、调距丝杆位，13、锁紧螺杆，14、定位卡，15、制动头。
具体实施方式
实施例：如图1，图2，图3所示，本实用新型包括主横梁(7)、副横梁(11)、主桥套管(3)、伸缩桥(5)、调距丝杆(9)、调距撑杆(4)，主横梁(7)中部设计有螺丝孔(8)，副横梁(11)中部设计有调距丝杆位，调距丝杆(9)的两端分别有定位台(10)和定位卡(14)，调距撑杆(4)和撑杆套(2)由螺纹配合成整体，调距撑杆一端有与撑杆套(2)配合的外螺纹，另一端有车轮安装轮座(6)，撑杆套(2)一端有与调距撑杆(4)配合的内螺纹，另一端有与伸缩桥(5)连接成整体的撑杆座(1)，主桥套管(3)为两根空心钢管并分别与主横梁(7)连接成长方型，伸缩桥(5)分为两组，每组有两根钢管由副横梁(11)的两端连接成整体，两组伸缩桥(5)的相对两端头分别从主桥套管(3)的两端伸至管内，另一端与两个撑杆座(1)连接，整桥的两端各有一根调距丝杆(9)，调距丝杆(9)的一端与伸缩桥同步穿过主横梁(7)中部的螺丝孔(8)，另一端与副横梁(11)中部的调距丝杆位连接。

Claims (1)

1、一种调距车桥，其特征在于：它包括主横梁(7)、副横梁(11)、主桥套管(3)、伸缩桥(5)、调距丝杆(9)、调距撑杆(4)，主横梁(7)中部设计有螺丝孔(8)，副横梁(11)中部设计有调距丝杆位，调距丝杆(9)的两端分别有定位台(10)和定位卡(14)，调距撑杆(4)和撑杆套(2)通过螺纹配合形成整体，其两端一端有连接伸缩桥的撑杆座(1)，另一端有车轮安装轮座(6)，主桥套管(3)为两根空心钢管并分别与主横梁(7)连接成长方型，伸缩桥(5)分为两组，每组有两根钢管由副横梁(11)的两端连接成整体，两组伸缩桥(5)的相对两端头分别从主桥套管(3)的两端伸至管内，另一端与两个撑杆座(1)连接，整桥的两端各有一根调距丝杆(9)，调距丝杆(9)的一端与伸缩桥同步穿过主横梁(7)中部的螺丝孔(8)，另一端与副横梁(11)中部的调距丝杆位连接。
CN 03226911 2003-01-28 2003-01-28 调距车桥 Expired - Fee Related CN2605999Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03226911 CN2605999Y (zh) 2003-01-28 2003-01-28 调距车桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 03226911 CN2605999Y (zh) 2003-01-28 2003-01-28 调距车桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2605999Y true CN2605999Y (zh) 2004-03-10

Family

ID=34163842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 03226911 Expired - Fee Related CN2605999Y (zh) 2003-01-28 2003-01-28 调距车桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2605999Y (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102548773A (zh) * 2009-09-11 2012-07-04 标致·雪铁龙汽车公司 用于车辆,尤其是机动车辆的走行装置的模块化车桥
CN103552618A (zh) * 2012-03-19 2014-02-05 Jlg工业公司 一种枢转轴***
CN104389326A (zh) * 2014-10-08 2015-03-04 山推工程机械股份有限公司 一种平地机及其前桥***
CN105059395A (zh) * 2015-08-03 2015-11-18 中国矿业大学 宽幅可调移动平台及具有其的机器人
CN105437867A (zh) * 2015-12-22 2016-03-30 苏州频发机电科技有限公司 一种采用简易拆卸式滚轮装置用伸缩机构
CN106240712A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 浙江栋马童车股份有限公司 一种方便收纳的儿童车
CN106240725A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 浙江栋马童车股份有限公司 一种用于童车的伸缩底盘
CN106494165A (zh) * 2016-10-25 2017-03-15 徐洪恩 一种轮距可变铁路公路两用运输车
CN110758016A (zh) * 2019-11-15 2020-02-07 徐州永盛机电有限公司 一种可伸缩的电动三轮车后桥

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102548773A (zh) * 2009-09-11 2012-07-04 标致·雪铁龙汽车公司 用于车辆,尤其是机动车辆的走行装置的模块化车桥
CN102548773B (zh) * 2009-09-11 2014-09-03 标致·雪铁龙汽车公司 用于车辆，尤其是机动车辆的走行装置的模块化车桥
CN103552618A (zh) * 2012-03-19 2014-02-05 Jlg工业公司 一种枢转轴***
CN104389326A (zh) * 2014-10-08 2015-03-04 山推工程机械股份有限公司 一种平地机及其前桥***
CN105059395B (zh) * 2015-08-03 2017-06-23 中国矿业大学 宽幅可调的移动平台及具有其的机器人
CN105059395A (zh) * 2015-08-03 2015-11-18 中国矿业大学 宽幅可调移动平台及具有其的机器人
CN105437867A (zh) * 2015-12-22 2016-03-30 苏州频发机电科技有限公司 一种采用简易拆卸式滚轮装置用伸缩机构
CN106240712A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 浙江栋马童车股份有限公司 一种方便收纳的儿童车
CN106240725A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 浙江栋马童车股份有限公司 一种用于童车的伸缩底盘
CN106240712B (zh) * 2016-08-31 2019-02-19 浙江栋马童车股份有限公司 一种方便收纳的儿童车
CN106240725B (zh) * 2016-08-31 2019-03-01 浙江栋马童车股份有限公司 一种用于童车的伸缩底盘
CN106494165A (zh) * 2016-10-25 2017-03-15 徐洪恩 一种轮距可变铁路公路两用运输车
CN106494165B (zh) * 2016-10-25 2019-03-08 付万贤 一种轮距可变铁路公路两用运输车
CN110758016A (zh) * 2019-11-15 2020-02-07 徐州永盛机电有限公司 一种可伸缩的电动三轮车后桥

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2605999Y (zh) 调距车桥
CN201761299U (zh) 车轮间距调节机构
CN201432720Y (zh) 一种重型汽车的双前桥转向传动机构
CN201626477U (zh) 车辆辅助机动装置
CN201882138U (zh) 拖拉机转向控制装置
CN201457454U (zh) 三轮摩托车雪地行走装置
CN101941490B (zh) 摩托轿车
CN204264261U (zh) 一种车辆底盘及其行走机构
CN102476653A (zh) 多功能农用车
CN109484518B (zh) 电动自行车电控支撑架
CN209336425U (zh) 一种新能源汽车双轮边驱动桥结构
CN203358211U (zh) 一种汽车扭转梁后轴
CN201751275U (zh) 一种大功率轮式拖拉机
CN208665356U (zh) 一种高地隙四轮驱动铰接式拖拉机
CN201928599U (zh) 多功能农用车
CN200967507Y (zh) 一种手扶拖拉机的后驱动挂车
CN217048240U (zh) 一种油菜播种自走式底盘
CN219806871U (zh) 插秧机四轮同步转向机构及插秧机
CN206954008U (zh) 汽拖一体机驱动***
CN215322861U (zh) 一种简易副车架结构
CN2667859Y (zh) 一种割草机拖架
CN212125284U (zh) 一种双助力缸转向助力装置
CN219361139U (zh) 一种设有转向助力油缸装置的牵引车单前桥转向***
CN221418396U (zh) 一种用于机动车辆轮距可调驱动桥的转向机构
CN211881887U (zh) 一种高架植保打药机用车桥桥梁可伸缩调节机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee