CN2584848Y - 二级柴油滤清器 - Google Patents

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Abstract

一种二级柴油滤清器，包括：透明壳体与设有进、出油孔、的上盖螺接，其内设置滤芯，其滤芯为上、下两层，上层为棉芯总成和下层为纸滤芯总成通过密封圈隔开，其纸滤芯总成的上芯盖上、下分别固接中心管，其上中心管穿入棉芯总成的中心管连通出油孔与上盖螺接，其下中心管为多孔管与上、下芯盖固接，其透明壳体底部设置排污阀。本实用新型它不仅能彻底的滤清柴油，而且能随时观察沉淀杯内的柴油，并可随时方便的排除混入柴油中的水、污物和气体，提高发动机马力并可延长精密偶件的寿命，从而降低成本。

Description

二级柴油滤清器
技术领域
本实用新型涉及一种二级柴油滤清器属柴油过滤设备。
背景技术
目前，内燃机所使用的柴油滤清器，内装一个滤芯，铁制沉淀杯，多处采用密封垫，在使用中容易泄漏，使柴油过滤不彻底，因此造成油嘴、柱塞、出油阀等精密偶件的超速磨损，又由于沉淀杯不透明，不能看到里面的污物和水，如果燃油内瀑入水或污物时，就会使精密偶件迅速损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种二级柴油滤清器，它不仅能彻底的滤清柴油，而且能随时观察沉淀杯内的柴油，并可随时方便的排除混入柴油中的水、污物和气体，提高发动机马力并可延长精密偶件的寿命，从而降低成本。
本实用新型的目的是这样实现的：一种二级柴油滤清器，包括：透明壳体与设有进、出油孔的上盖螺接，其内设置滤芯，其特征在于：其滤芯为上、下两层，上层为棉芯总成和下层为纸滤芯总成通过密封圈隔开，其纸滤芯总成的上芯盖上、下分别固接中心管，其上中心管穿入棉芯总成的中心管连通出油孔与上盖螺接，其下中心管为多孔管与上、下芯盖固接，其透明壳体底部设置排污阀。
其上盖出油孔设有排气螺栓和回油阀；其进油孔连通壳腔并设置于腔边缘部位。
其棉芯总成由棉芯夹在上芯盖和底壳之间，其上芯盖和底壳底为六幅轮形、六孔轮形。
其排污阀由阀芯与透明壳体阀孔紧密配合，其阀芯与弹簧座固为一体，弹簧设置在弹簧座之间，弹簧座卧入下芯盖的凹槽内。
其透明壳体与上盖之间设置密封圈，其排气螺栓设有中空通孔，其下部设孔连通出油孔与回油阀油道，其排气螺栓上部也设有通孔与中空孔连通。
本实用新型其用上、下两层滤芯过滤柴油，其具有滤清性能好，并密封严密，并通过透明壳体可随时看到该壳体内沉淀的柴油，并可通过排污阀方便的排出透明亮体内的水和污物，其上盖设有排气螺栓，可方便排出油中气体，保证发动杯机正常运行，从而使发动机马力得到正常发挥，降低成本，延长机能使精密偶件寿命。
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实新型结构示意图；
图2是本实用新型A-A剖面向视图；
图3是本实用新型B-B剖面示意图。
附图编号：
1.透明壳体
2.上盖
201.回油阀    203.进油孔    204.排气螺栓
3.固定螺栓    4.出油孔
5.棉芯总成
501.中心管    502.上芯盖    503.底壳
6.纸滤芯总成
601.上芯盖    602.下芯盖    603.上中心管
604.下中心管
7.排污阀
701.密封圈    702.弹簧座    703.弹簧
704.弹簧座    705.阀芯
8.密封圈      9.密封圈
具体实施方式
本实用新型其结构如图1所示：一种二级柴油滤清器，包括：透明壳体1与设有进、出油孔203、4的上盖2螺接，其内设置滤芯，其特征在于：其滤芯为上、下两层，上层为棉芯总成5和下层为纸滤芯总成6通过密封圈8、9隔开，其纸滤芯总成6的上芯盖601上、下分别固接中心管，其上中心管603穿入棉芯总成5的中心管501连通出油孔4与上盖2螺接，其下中心管604为多孔管与上、下芯盖601和602固接，其透明壳体1底部设置排污阀7。
其上盖2出油孔4设有排气螺栓204和回油阀201；其进油孔203连通壳腔并设置于腔边缘部位。
其棉芯总成5由棉芯夹在上芯盖502和底壳503之间，其上芯盖502和底壳503底为六幅轮形、六孔轮形。
其排污阀7由阀芯705与透明壳体1阀孔紧密配合，其阀芯705与弹簧座702固为一体，弹簧703设置在弹簧座702与704之间，弹簧座704卧入下芯盖602的凹槽内。
其透明壳体1与上盖2之间设置密封圈9，其排气螺栓204设有中空通孔，其下部设孔连通出油孔4与回油阀油道，其排气螺栓204上部也设有通孔与中空孔连通。
所述的透明壳体1采用有机玻璃，所述的上盖2采用金属、工程塑料、有机玻璃等。
工作过程：
柴油由进油口203到透明壳体1的边缘到棉芯总成5过滤后，再入纸滤芯总成6过滤，然后通过下、上中心管604、603至出油口4流出。
当需要排柴油内空气时，只要将排气螺栓204松开，则空气通过螺栓上部通孔排出，若有回油时，则通过回油阀201回柴油***。当通过透明壳体1发现有污物、污水等则只要上推阀芯704即可将污水、污渍从排污阀7排出，方便之极。

Claims (5)

1.一种二级柴油滤清器，包括：透明壳体(1)与设有进、出油孔(203)、(4)的上盖(2)螺接，其内设置滤芯，其特征在于：其滤芯为上、下两层，上层为棉芯总成(5)和下层为纸滤芯总成(6)通过密封圈(8)、(9)隔开，其纸滤芯总成(6)的上芯盖(601)上、下分别固接中心管，其上中心管(603)穿入棉芯总成(5)的中心管(501)连通出油孔(4)与上盖(2)螺接，其下中心管(604)为多孔管与上、下芯盖(601)和(602)固接，其透明壳体(1)底部设置排污阀(7)。
2.如权利要求1所述的二级柴油滤清器，其特征在于：其上盖(2)出油孔(4)设有排气螺栓(204)和回油阀(201)；其进油孔(203)连通壳腔并设置于腔边缘部位。
3.如权利要求1所述的二级柴油滤清器，其特征在于：其棉芯总成(5)由棉芯夹在上芯盖(502)和底壳(503)之间，其上芯盖(502)和底壳(503)底为六幅轮形、六孔轮形。
4.如权利要求1所述的二级柴油滤清器，其特征在于：其排污阀(7)由阀芯(705)与透明壳体(1)阀孔紧密配合，其阀芯(705)与弹簧座(702)固为一体，弹簧(703)设置在弹簧座(702)与(704)之间，弹簧座(704)卧入下芯盖(602)的凹槽内。
5.如权利要求1、2所述的二级柴油滤清器，其特征在于：其透明壳体(1)与上盖(2)之间设置密封圈(9)，其排气螺栓(204)设有中空通孔，其下部设孔连通出油孔(4)与回油阀油道，其排气螺栓(204)上部也设有通孔与中空孔连通。
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